22 Mar 2015, 10:20:42 edzulis rakstīja:
Kur te bija gudrīši, kas lika šito 5.4 850, kas bija nereāli lēts un domāja, ka tā ir tirgus cena? Cik viņš maksāja? 7k? Lūk, kas notika pēc pāris dienām
Runājo par Volgo. Domāju, ka 240 un 740 jau ir klasikas sarakstā. Varbūt ne tā pievilcīgākā klasika, bet pieļauju, ka ir maza grupa, kas to novērtē. Kā kupeja noteikti pievilcīgāka, kā arī "ekskluzīvāka".
[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 22 Mar 2015, 12:38:50 ]
22 Mar 2015, 19:59:49 kurlis rakstīja:
Man arī tie 780 cepī, tik cik Latvijā nevienu nav sanācis ieraudzīt
Eksistē kāds vai nē ? Tikmēr USA viņus principā met pakaļ pa 1k$
Cik es paložņāju, tur arī lielāko daļu mums "ekskluzīvo" mašīnu met pakaļ. Nu pat skatījos postu, kur čalis kamēr ceļ augšā e30, paņēma pa 1400$ e24 ar ko pabraukāties.
viens volvo780 diezgan ilgu laiku staveja aizkrauklee ar LV numuriem firmas auto kardans teritorijaa ,meisteri teica ka atdziits lai restauretu kardanu ,pats auto izskatijaas loti labaa stavoklii ,ar baltu adas salonu bij laikam ,bet tas bij pagajusaja vasaraa ,kaadas 2 nedelas vins tur staveja ,ci sapratu bija atdziits no rigas!
tak izdomāja tādu brīnumu kā ufo brakes
škiet ir tikai oem, un laikam sen vairs neražo
par pēdējiem tagad kaujas visādos ebrejos. un cenas aug. laba investīcija
[ Šo ziņu laboja PASSATizhi, 22 Mar 2015, 23:11:53 ]
22 Mar 2015, 23:10:53 PASSATizhi rakstīja:
tak izdomāja tādu brīnumu kā ufo brakes
škiet ir tikai oem, un laikam sen vairs neražo
par pēdējiem tagad kaujas visādos ebrejos. un cenas aug. laba investīcija
Un kāpēc? Tieši tajā pašā laikā BMW ar M60B40, kuram ir par pāris zirgiem vairāk un tādu pašu griezi iztika bez tāda marazma.
[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 22 Mar 2015, 23:21:22 ]
Offline
