Online

Pašreiz BMWPower skatās 239 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: 0-100'000 km. Pieredze ar jauniem auto

AutorsZiņojums
968-jk
18. Jul 2017, 16:31 #1881

Kopš: 08. Dec 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 14068

Braucu ar: 30niekiem

178Hp.
Offline
smudo
18. Jul 2017, 16:32 #1882

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4213

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix

Volvo OEM kluciem labas cenas, ja pa 400 EUR sanak 60k km apkope + kluci pie dilera.
Offline
karlsonss
18. Jul 2017, 16:35 #1883

Kopš: 02. Feb 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 23038

Braucu ar:

Shitais gadienaa pirms apkopes netin atpakalj?
Offline
viesulis
18. Jul 2017, 16:44 #1884

Kopš: 04. Mar 2007

Ziņojumi: 16796

Braucu ar: Volvo un Volvo

2.4 dažādās modifikācijās bija pieejams līdz 2014. gadam

Offline
Murphy
18. Jul 2017, 17:37 #1885

Kopš: 28. Nov 2003

No: Sigulda

Ziņojumi: 8516

Braucu ar: Arteon SB R line, F39 M sport


18 Jul 2017, 13:06:47 @Vantage rakstīja:
LED lampas mūsdienās speciāli tiek uzspiestas kā "must-have"


Nevis tiek uzspiestas, bet arī ir must have

Pabrauc ar LED un pēc tam ar xenon, nemaz nerunājot par halogēniem :kurmis:
Offline
Sandis_UR
18. Jul 2017, 23:00 #1886

Kopš: 06. Apr 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 3994

Braucu ar: BITURBO

Nezinu, kapēc dažiem negatīva pieredze ar Domeniksu, man diezgan pozitīva, normāli cilvēki E-klasei vidēji apkope sanāca lētāk kā Peugeot 5008, MB kvalitāte tiešām laba ja vienreiz ko nomaini, tad par to aizmirsti (ja liek oriģinālās daļas), pa nobrauktiem 180tkm (80-260tkm)nekas daudz nebija - ģenerators, aklās zonas devējs, amīši, 2x bremžu diski un kalodkas, priekšejie amji, kāda stabilizatora bukse un šara, vēl pāris sīkumi, sāpīgākais bija eļļas dzesētāja blīve jo jānorāvē turbīna.

Tagad pārgāju no E-klases uz CLS Shooting brake 4M 350cdi, ļoti patīk salons un izskats, airmatic arī forša opcija. Bāņa režimā vidēji ap 8,5 L/100 km (140-180kmh), normāli braucot bānis/ārpilsēta/pilsēta 7,5 L/100 VWFans gan jau ka iekļautos 6,5 l/100km. Atškirībā o parastā CLS shooting brake var ērti sēdēt arī aizmugurē, principā tehniski vien tā pati E-klase T-Modell vien ir tik nedaudz uzlabots vizuālais.
Offline
karlsonss
18. Jul 2017, 23:01 #1887

Kopš: 02. Feb 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 23038

Braucu ar:


18 Jul 2017, 23:00:16 @Sandis_UR rakstīja:
Nezinu, kapēc dažiem negatīva pieredze ar Domeniksu, man diezgan pozitīva, normāli cilvēki E-klasei vidēji apkope sanāca lētāk kā Peugeot 5008, MB kvalitāte tiešām laba ja vienreiz ko nomaini, tad par to aizmirsti (ja liek oriģinālās daļas), pa nobrauktiem 180tkm (80-260tkm)nekas daudz nebija - ģenerators, aklās zonas devējs, amīši, 2x bremžu diski un kalodkas, priekšejie amji, kāda stabilizatora bukse un šara, vēl pāris sīkumi, sāpīgākais bija eļļas dzesētāja blīve jo jānorāvē turbīna.

Tagad pārgāju no E-klases uz CLS Shooting brake 4M 350cdi, ļoti patīk salons un izskats, airmatic arī forša opcija. Bāņa režimā vidēji ap 8,5 L/100 km (140-180kmh), normāli braucot bānis/ārpilsēta/pilsēta 7,5 L/100 VWFans gan jau ka iekļautos 6,5 l/100km. Atškirībā o parastā CLS shooting brake var ērti sēdēt arī aizmugurē, principā tehniski vien tā pati E-klase T-Modell vien ir tik nedaudz uzlabots vizuālais.


izklausaas peec nelaimes maajaa


laboc: aa lietotu pirki, ta gaņauka 300-480k km

[ Šo ziņu laboja karlsonss, 18 Jul 2017, 23:03:34 ]

Offline
Sandis_UR
18. Jul 2017, 23:21 #1888

Kopš: 06. Apr 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 3994

Braucu ar: BITURBO


18 Jul 2017, 23:01:51 @karlsonss rakstīja:

18 Jul 2017, 23:00:16 @Sandis_UR rakstīja:
Nezinu, kapēc dažiem negatīva pieredze ar Domeniksu, man diezgan pozitīva, normāli cilvēki E-klasei vidēji apkope sanāca lētāk kā Peugeot 5008, MB kvalitāte tiešām laba ja vienreiz ko nomaini, tad par to aizmirsti (ja liek oriģinālās daļas), pa nobrauktiem 180tkm (80-260tkm)nekas daudz nebija - ģenerators, aklās zonas devējs, amīši, 2x bremžu diski un kalodkas, priekšejie amji, kāda stabilizatora bukse un šara, vēl pāris sīkumi, sāpīgākais bija eļļas dzesētāja blīve jo jānorāvē turbīna.

Tagad pārgāju no E-klases uz CLS Shooting brake 4M 350cdi, ļoti patīk salons un izskats, airmatic arī forša opcija. Bāņa režimā vidēji ap 8,5 L/100 km (140-180kmh), normāli braucot bānis/ārpilsēta/pilsēta 7,5 L/100 VWFans gan jau ka iekļautos 6,5 l/100km. Atškirībā o parastā CLS shooting brake var ērti sēdēt arī aizmugurē, principā tehniski vien tā pati E-klase T-Modell vien ir tik nedaudz uzlabots vizuālais.


izklausaas peec nelaimes maajaa


laboc: aa lietotu pirki, ta gaņauka 300-480k km


No Daimler AG ar 2 gadu garantiju un krķītu spidometru? Nav tas Alibaba auto, tur ar vēsturi viss čiki. Pie tam liela daļa no šiem defektiem tika salaboti pa garantiju, nosacījumus vari atrast Junge Sterne mājaslapā.
Offline
karlsonss
18. Jul 2017, 23:26 #1889

Kopš: 02. Feb 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 23038

Braucu ar:

Paljube daudz kasjaku.... Man vag nekaa taada nebija
Offline
Erx
18. Jul 2017, 23:30 #1890

Kopš: 12. Oct 2005

No: Jūrmala

Ziņojumi: 2263

Braucu ar: Subaru Spec-B

VW CC
78'000 Par garantiju nomainītas priekšejās bukses.
Vēl priekšējie bremžu kluči beidzot bija jāmaina, aizmugurējie tika nomainīti uz 60'000.
Offline
Sandis_UR
18. Jul 2017, 23:40 #1891

Kopš: 06. Apr 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 3994

Braucu ar: BITURBO


18 Jul 2017, 23:26:33 @karlsonss rakstīja:
Paljube daudz kasjaku.... Man vag nekaa taada nebija


Līdz kādam nobraukumam?

Varbūt nekā tada nebija tāpēc ka passatj bija pliks un nabags? Tad labākais auto būs Dacīte maz elektronikas motors plus minus jau nostradāts un nekrīt ārā pēc pirmajiem 30 000km.
Jo auto ir vairāk sistēmu, jo protams lielāka iespeja ka kautkas sabojasies.
Vel jau svarīgi kad maini detaļas, daudzas detaļas vēl darbojās,ka piem amīši, tomēr man ir svarigi lai uz 250 braucot auto stātos perfekti, jo uz veselību nevēlos ekonomet. Tas pats attiecināms uz citām piekares daļām un bremzēm. Auto vienmēr cenšos uzturēt perfektā kārtībā nevis aizlāpīt caurumu, ka tik uz priekšu kust.
Offline
BigDog24
19. Jul 2017, 00:02 #1892

Kopš: 12. Apr 2008

No: Liepāja

Ziņojumi: 842

Braucu ar: dīzeli


18 Jul 2017, 23:00:16 @Sandis_UR rakstīja:
Nezinu, kapēc dažiem negatīva pieredze ar Domeniksu..


Viss it kā šķiet, ok, bet kas ar to ģeneratoru?

Par Domeniku, manuprāt, pirmie desmit gadi tie jautrākie, tad jau ekspektācijas/realitāte nostājas savās vietās Serviss patiesi viņiem priekš dīlera šķiet samērīgās cenās(salīdzinājumā ar bmauto), kā arī daudzu mezglu cenas daudz patīkamākas nekā bmauto, mollerī[paldies MB].
Offline
sn
19. Jul 2017, 00:57 #1893

Kopš: 24. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1879753

Braucu ar: nekrāsotu BMW :(


18 Jul 2017, 17:37:50 @Murphy rakstīja:

18 Jul 2017, 13:06:47 @Vantage rakstīja:
LED lampas mūsdienās speciāli tiek uzspiestas kā "must-have"


Nevis tiek uzspiestas, bet arī ir must have

Pabrauc ar LED un pēc tam ar xenon, nemaz nerunājot par halogēniem :kurmis:
+1, kā diena pret nakti

-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Offline
sn
19. Jul 2017, 00:58 #1894

Kopš: 24. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1879753

Braucu ar: nekrāsotu BMW :(


18 Jul 2017, 17:41:37 @Nixx rakstīja:

18 Jul 2017, 16:44:17 @viesulis rakstīja:
2.4 dažādās modifikācijās bija pieejams līdz 2014. gadam




tas ekofašistiem bija jābrauc ar 4 cyl tarkšķi. Norm pacani vālēja ar 2,4 vēl ilgi un dikti

Tas zaļais rāmītis ar 16 manā pēdējā bildē (piedāvājuma fragmentā) nozīmē, ka mašīna ir 16. modeļjeārs.
Reģistrācija '15 rudenī.

16. gada modeli dabūji 15. gadā? tev gali nākotnē?

-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Offline
karlsonss
19. Jul 2017, 05:58 #1895

Kopš: 02. Feb 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 23038

Braucu ar:


18 Jul 2017, 23:40:49 @Sandis_UR rakstīja:

18 Jul 2017, 23:26:33 @karlsonss rakstīja:
Paljube daudz kasjaku.... Man vag nekaa taada nebija


Līdz kādam nobraukumam?

Varbūt nekā tada nebija tāpēc ka passatj bija pliks un nabags? Tad labākais auto būs Dacīte maz elektronikas motors plus minus jau nostradāts un nekrīt ārā pēc pirmajiem 30 000km.
Jo auto ir vairāk sistēmu, jo protams lielāka iespeja ka kautkas sabojasies.
Vel jau svarīgi kad maini detaļas, daudzas detaļas vēl darbojās,ka piem amīši, tomēr man ir svarigi lai uz 250 braucot auto stātos perfekti, jo uz veselību nevēlos ekonomet. Tas pats attiecināms uz citām piekares daļām un bremzēm. Auto vienmēr cenšos uzturēt perfektā kārtībā nevis aizlāpīt caurumu, ka tik uz priekšu kust.


No 0 liidz 280k un no 150 liidz 220k un no 0 liiz 140 kkm
Offline
Tick
19. Jul 2017, 07:02 #1896

Kopš: 07. Sep 2014

No: Jūrmala

Ziņojumi: 505

Braucu ar: visu ko dod


19 Jul 2017, 00:02:23 @BigDog24 rakstīja:

18 Jul 2017, 23:00:16 @Sandis_UR rakstīja:
Nezinu, kapēc dažiem negatīva pieredze ar Domeniksu..


Viss it kā šķiet, ok, bet kas ar to ģeneratoru?

Par Domeniku, manuprāt, pirmie desmit gadi tie jautrākie, tad jau ekspektācijas/realitāte nostājas savās vietās Serviss patiesi viņiem priekš dīlera šķiet samērīgās cenās(salīdzinājumā ar bmauto), kā arī daudzu mezglu cenas daudz patīkamākas nekā bmauto, mollerī[paldies MB].


Man tieši sanāca pretēji , mollers bija lētāks(cik atceros). Iepriekš bija audi a4 no 2008.gada līdz kaut kādam 2015.? līdz ~130tk. Pa 130tk. km tika nomainīta tikai 1 šļauciņa (neskaitu eļļas,filtrus,bremžu klučus un diskus , jo tās nav tās lietas, kuras jāskaita kā papildus kaut kāds servisa apmeklējums). Uz apokēm visi auto tiek vesti laicīgi un detaļas tikai oem liktas.
Offline
Sandis_UR
19. Jul 2017, 07:27 #1897

Kopš: 06. Apr 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 3994

Braucu ar: BITURBO


19 Jul 2017, 00:02:23 @BigDog24 rakstīja:

18 Jul 2017, 23:00:16 @Sandis_UR rakstīja:
Nezinu, kapēc dažiem negatīva pieredze ar Domeniksu..


Viss it kā šķiet, ok, bet kas ar to ģeneratoru?

Par Domeniku, manuprāt, pirmie desmit gadi tie jautrākie, tad jau ekspektācijas/realitāte nostājas savās vietās Serviss patiesi viņiem priekš dīlera šķiet samērīgās cenās(salīdzinājumā ar bmauto), kā arī daudzu mezglu cenas daudz patīkamākas nekā bmauto, mollerī[paldies MB].


Ja nemaldos, tad beidzās oglītes. Un vēl kkas, nomira lēnām.
Visdrīzāk ģengeris nomira salīdzinosi ātri jo tomer auto ir liels elektroenerģijas patēriņš ar visām daudzajām drošības sistēmām, ventilācijām apsildēm utt.
Offline
karlsonss
19. Jul 2017, 08:10 #1898

Kopš: 02. Feb 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 23038

Braucu ar:

Neenu es jau neko nesaku, bet vag tomeer bez kasjakiem nobrauca visus augstaakmineetos km
Offline
Sandis_UR
19. Jul 2017, 10:26 #1899

Kopš: 06. Apr 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 3994

Braucu ar: BITURBO


19 Jul 2017, 08:10:14 @karlsonss rakstīja:
Neenu es jau neko nesaku, bet vag tomeer bez kasjakiem nobrauca visus augstaakmineetos km


Kura gada, un kas pa modeli? Info lūdzu studijā.
Offline
karlsonss
19. Jul 2017, 10:37 #1900

Kopš: 02. Feb 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 23038

Braucu ar:

Golfi 6 un 7, 2010 uz augshu, visi no nulles braukti iznjemot otro - to dabuuju jau brauktu.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo