Online

Pašreiz BMWPower skatās 134 viesi un 2 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 5. sērija » E39 (1995-2003)

Tēma: Viss par E39

AutorsZiņojums
vernersb
03. May 2016, 23:26 #18561

Kopš: 02. May 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 1028

Braucu ar: E61 530DA

Un to saka 523
Offline
abyss
03. May 2016, 23:31 #18562

Kopš: 26. Jun 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 8799

Braucu ar: e39 523

kas vainas 523? Iet uz gaisu, vienkārš kā reizrēķins un varu apdzīt visu kur vajag.

P.S visas šitās sarunas atgādina AMD vs Intel
Offline
edzhaans
03. May 2016, 23:31 #18563

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:

523i ir viens termostats, viens benzīna sūknis, nav interkūlera, vakuumtrubas mazāk, turbas nav, sprauslas nav no svara. 2 zondes. Sadales vārpstas devējs un kloķenes devējs.
Tas nav domāts kā najezds, bet dīzelim vajadzētu katru gadu vismaz pirms ziemas eļļas maiņu, filtru maiņu, kvēlsveču maiņu. Jā, tomātkārbas man arī nav, atkrīt eļļas un filtra maiņa, lai gan nesen savam manuālam eļļu mainīju.
Offline
RSAWorkshop
03. May 2016, 23:50 #18564

Kopš: 13. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 8203

Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31


03 May 2016, 23:31:43 @edzhaans rakstīja:
523i ir viens termostats, viens benzīna sūknis, nav interkūlera, vakuumtrubas mazāk, turbas nav, sprauslas nav no svara. 2 zondes. Sadales vārpstas devējs un kloķenes devējs.
Tas nav domāts kā najezds, bet dīzelim vajadzētu katru gadu vismaz pirms ziemas eļļas maiņu, filtru maiņu, kvēlsveču maiņu. Jā, tomātkārbas man arī nav, atkrīt eļļas un filtra maiņa, lai gan nesen savam manuālam eļļu mainīju.

un var izmānīt ap 260 z/s

-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993
Offline
studentbmw
04. May 2016, 00:15 #18565

Kopš: 05. Sep 2009

No: Kuldīga

Ziņojumi: 119

Braucu ar: Mazģiks 6 Estate

haaa Teksta tiešraidi atradu DELFos

Izskatās, ka te fanu tomēr vairāk par 523 nekā par 530d
Pašam 7 gads kā 523, izbeidzās vanos, izdega rezonators, nesūdzos, bet vienmēr gribas vairāk, bet ne dīzeli. Ja nu vienīgi 520d, nuu, a kas?
Ar ko sanāk ar to brauc

Starpcitu, kā braucas e39 530i? Gribas
Offline
dzuris
04. May 2016, 07:57 #18566

Kopš: 01. Feb 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 7627

Braucu ar:

Piebersu ssali. Pavelkat 1,5t piekabi aiz saviem 2,3 un apdzenat vel kadu.. Man tas grutibas nesagada..
Offline
funkyasshit
04. May 2016, 09:31 #18567

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i

Kārtējā tukšā diršana. Sen pārbaudīts fakts, ka 530i izdrāž 530D, ja viss ir STOCK!
Un dīzelim tā ir piekabju velkamā grieze. Citas jēgas no viņas nav. Benzīns braucās paviam savādāk, ir patīkams, neklab un nevibrē.
Offline
dzuris
04. May 2016, 09:45 #18568

Kopš: 01. Feb 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 7627

Braucu ar:


04 May 2016, 09:25:49 @AB1304 rakstīja:
Es metu izaicinājumu uz 2t piekabi. Bet sāksim ar to, ka lielākai daļai 523i īpašnieku nav BE. Man arī nav.


Ar sedenu bez e kategorijas 1600 kg var bez BE vilkt. Kutina 1800.. Likumus vajag aptaustit..
Te vairak bazars par to ka visi piedalas dragos n'shit.. smiekli nenak pasiem? Nahuj man dizelis? Lai piekabi vilktu un savu reiz uzraut no krustojuma lai pielistu prieksa ja vajag. un saladet kartofanu pie vajadzibas.
Offline
AigarsV
04. May 2016, 09:57 #18569

Kopš: 26. May 2003

Ziņojumi: 544

Braucu ar:


04 May 2016, 09:45:43 @dzuris rakstīja:

Ar sedenu bez e kategorijas 1600 kg var bez BE vilkt. Kutina 1800.. Likumus vajag aptaustit..
Te vairak bazars par to ka visi piedalas dragos n'shit.. smiekli nenak pasiem? Nahuj man dizelis? Lai piekabi vilktu un savu reiz uzraut no krustojuma lai pielistu prieksa ja vajag. un saladet kartofanu pie vajadzibas.


Uzraksti, ludzu, B kategorijai atbilstosu kombinaciju (vilceja pilna masa/pasmasa), kur var pavilkt 1800 kg piekabi. Par 1600 kg ari, gribu zinat, kuram auto starpiba starp pilnu masu un pasmasu ir tikai 300 kg.
P.S. Ar e46 oficiali var nedaudz virs 1300 kg vilkt.
Offline
dzuris
04. May 2016, 10:04 #18570

Kopš: 01. Feb 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 7627

Braucu ar:

linkslikumu samekle pats.
Ar ”B” kategorijas transportlīdzekļa vadītāja apliecību atļauts vadīt jebkuru „B” kategorijas transportlīdzekli savienojumā ar piekabi, kuras pilna masa nepārsniedz 750 kg. Šajā gadījumā vilcēja un piekabes savienojuma pilna masa var būt līdz pat 4250 kg (3500 kg + 750 kg).
Savukārt, gadījumos, ja piekabes pilnā masa pārsniedz 750 kg, ir jāievēro divi nosacījumi:
- piekabes pilnā masa nedrīkst pārsniegt vilcēja pašmasu;
- piekabes un vilcēja savienojuma pilnā masa nedrīkst pārsniegt 3500 kg.

Iepriekšminētie nosacījumi attiecas arī uz gadījumiem, kad tiek vilkta tukša piekabe, jo vērā tiek ņemta piekabes pilna masa, kas ir norādīta piekabes reģistrācijas apliecībā, bet piekabes asu skaitam nav nozīmes.

[ Šo ziņu laboja dzuris, 04 May 2016, 10:06:39 ]

Offline
ritvarsox
04. May 2016, 10:12 #18571

Kopš: 28. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 2028

Braucu ar: E39 528, F11 530d, Giant FS GSR Alu


04 May 2016, 09:31:52 @funkyasshit rakstīja:
Kārtējā tukšā diršana. Sen pārbaudīts fakts, ka 530i izdrāž 530D, ja viss ir STOCK!
Un dīzelim tā ir piekabju velkamā grieze. Citas jēgas no viņas nav. Benzīns braucās paviam savādāk, ir patīkams, neklab un nevibrē.

530i grieze 300nm pie 3500 apgriezieniem
530i 231zs pie 5900 apgriezieniem

530d grieze 410nm pie 1750 apgriezieniem
530d 193zs pie 4000 apgriezieniem

Dīzelim vajadzētu iekabināt benzīnnieku.
Offline
AigarsV
04. May 2016, 10:14 #18572

Kopš: 26. May 2003

Ziņojumi: 544

Braucu ar:

Nu tiesi ta - parekinam pie 1600 kg pilnas masas piekabes - vilceja pilnai masai ir jabut lidz 1900 kg un pasmasai vismaz 1600 kg - kuram auto ta ir?
1800 kg pilnas masaa piekabei vajag vismaz 1800 kg vilceja pasmasu, kas kopa ir vairak par 3500 kg pat neskaitot vilceja pilno masu - tatad nav iespejams ar B kategoriju.
Offline
dzuris
04. May 2016, 10:22 #18573

Kopš: 01. Feb 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 7627

Braucu ar:

Precizeju:
Kad liku tiesibas tad noteikumi bija savadaki. Uz doto bridi ir ta. Pec papiriem kutina drikst vilkt jebko lidz 1100kg ar vai bez bremzem, tam nav nozimes jo tas likuma nav atrunats. Respektivi virs 750 kg jabut bremzem, bet tai pat laika var vilkt ar b kategoriju ja pareizi sarekinata pasmasa. Respektivi ja auto pasmasa 1520kg un pilna 2000kg tad drikst vilkt 1500kg piekabi neatkarigi no ta vai tur ir 1/2/3 asis un ar vai bez bremzem..

Cik ir sedanam pasmasa? Un pilna?

P.s csdd teica ka sods uz cela visticamak neizbegams. bet tadus ir jaapstrid..

[ Šo ziņu laboja dzuris, 04 May 2016, 10:24:51 ]

Offline
edzhaans
04. May 2016, 10:25 #18574

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:


04 May 2016, 10:12:39 @ritvarsox rakstīja:

04 May 2016, 09:31:52 @funkyasshit rakstīja:
Kārtējā tukšā diršana. Sen pārbaudīts fakts, ka 530i izdrāž 530D, ja viss ir STOCK!
Un dīzelim tā ir piekabju velkamā grieze. Citas jēgas no viņas nav. Benzīns braucās paviam savādāk, ir patīkams, neklab un nevibrē.

530i grieze 300nm pie 3500 apgriezieniem
530i 231zs pie 5900 apgriezieniem

530d grieze 410nm pie 1750 apgriezieniem
530d 193zs pie 4000 apgriezieniem

Dīzelim vajadzētu iekabināt benzīnnieku.

Iekabināt uz ko ? Uz degvielas patēriņu? Ja abus noliek uz strīpas 3.0i ir vairāk jaudas pašā rpm augšgalā tas ir viss kas nepieciečams krāna staipīšanai ja vien tas nav 100 metru mini drags kur dīzelis startu izceltu pateicoties griezes momentam.

Par tām piekabēm. 3.5t ir limits BE jau ir galīgi kaut kas cits. Nepisat prātu un paņemiet rokās kuras tur krāsas grāmatiņu kuru tagad dod autoskolās sķirstīt.

[ Šo ziņu laboja edzhaans, 04 May 2016, 10:27:16 ]

Offline
kriii
04. May 2016, 10:34 #18575

Kopš: 20. Sep 2013

Ziņojumi: 832

Braucu ar: F02, Insignia un tosteri

0-100
530i 7.1
530D 7.8
Offline
Araajz
04. May 2016, 10:39 #18576

Kopš: 30. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 28555

Braucu ar: E39


04 May 2016, 10:22:38 @dzuris rakstīja:
Precizeju:
Kad liku tiesibas tad noteikumi bija savadaki. Uz doto bridi ir ta. Pec papiriem kutina drikst vilkt jebko lidz 1100kg ar vai bez bremzem, tam nav nozimes jo tas likuma nav atrunats. Respektivi virs 750 kg jabut bremzem, bet tai pat laika var vilkt ar b kategoriju ja pareizi sarekinata pasmasa. Respektivi ja auto pasmasa 1520kg un pilna 2000kg tad drikst vilkt 1500kg piekabi neatkarigi no ta vai tur ir 1/2/3 asis un ar vai bez bremzem..

Cik ir sedanam pasmasa? Un pilna?

P.s csdd teica ka sods uz cela visticamak neizbegams. bet tadus ir jaapstrid..

Paga paga, B kategorija un popig 2 vai 3 asis
Offline
AigarsV
04. May 2016, 10:49 #18577

Kopš: 26. May 2003

Ziņojumi: 544

Braucu ar:

Ja, svarigas ir tikai masas.
Offline
dzuris
04. May 2016, 11:25 #18578

Kopš: 01. Feb 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 7627

Braucu ar:


04 May 2016, 10:39:21 @Araajz rakstīja:

04 May 2016, 10:22:38 @dzuris rakstīja:
Precizeju:
Kad liku tiesibas tad noteikumi bija savadaki. Uz doto bridi ir ta. Pec papiriem kutina drikst vilkt jebko lidz 1100kg ar vai bez bremzem, tam nav nozimes jo tas likuma nav atrunats. Respektivi virs 750 kg jabut bremzem, bet tai pat laika var vilkt ar b kategoriju ja pareizi sarekinata pasmasa. Respektivi ja auto pasmasa 1520kg un pilna 2000kg tad drikst vilkt 1500kg piekabi neatkarigi no ta vai tur ir 1/2/3 asis un ar vai bez bremzem..

Cik ir sedanam pasmasa? Un pilna?

P.s csdd teica ka sods uz cela visticamak neizbegams. bet tadus ir jaapstrid..

Paga paga, B kategorija un popig 2 vai 3 asis


Ja, ja netici tad uzzvani uz csdd, tas likuma nav atrunats.
Offline
ritvarsox
04. May 2016, 11:44 #18579

Kopš: 28. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 2028

Braucu ar: E39 528, F11 530d, Giant FS GSR Alu


04 May 2016, 10:25:27 @edzhaans rakstīja:

04 May 2016, 10:12:39 @ritvarsox rakstīja:

04 May 2016, 09:31:52 @funkyasshit rakstīja:
Kārtējā tukšā diršana. Sen pārbaudīts fakts, ka 530i izdrāž 530D, ja viss ir STOCK!
Un dīzelim tā ir piekabju velkamā grieze. Citas jēgas no viņas nav. Benzīns braucās paviam savādāk, ir patīkams, neklab un nevibrē.

530i grieze 300nm pie 3500 apgriezieniem
530i 231zs pie 5900 apgriezieniem

530d grieze 410nm pie 1750 apgriezieniem
530d 193zs pie 4000 apgriezieniem

Dīzelim vajadzētu iekabināt benzīnnieku.

Iekabināt uz ko ? Uz degvielas patēriņu? Ja abus noliek uz strīpas 3.0i ir vairāk jaudas pašā rpm augšgalā tas ir viss kas nepieciečams krāna staipīšanai ja vien tas nav 100 metru mini drags kur dīzelis startu izceltu pateicoties griezes momentam.

Par tām piekabēm. 3.5t ir limits BE jau ir galīgi kaut kas cits. Nepisat prātu un paņemiet rokās kuras tur krāsas grāmatiņu kuru tagad dod autoskolās sķirstīt.

VIDEO BMW E39 530d vs BMW E39 530i
Offline
JDS
04. May 2016, 11:50 #18580

Kopš: 18. Mar 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 11114

Braucu ar: 3, 5, TS, YP


04 May 2016, 10:12:39 @ritvarsox rakstīja:

04 May 2016, 09:31:52 @funkyasshit rakstīja:
Kārtējā tukšā diršana. Sen pārbaudīts fakts, ka 530i izdrāž 530D, ja viss ir STOCK!
Un dīzelim tā ir piekabju velkamā grieze. Citas jēgas no viņas nav. Benzīns braucās paviam savādāk, ir patīkams, neklab un nevibrē.

530i grieze 300nm pie 3500 apgriezieniem
530i 231zs pie 5900 apgriezieniem

530d grieze 410nm pie 1750 apgriezieniem
530d 193zs pie 4000 apgriezieniem

Dīzelim vajadzētu iekabināt benzīnnieku.

jaa jaa arii 540to un m5 izkozh diizelis. tak pat 528 ir aatraaks

[ Šo ziņu laboja JDS, 04 May 2016, 11:56:30 ]

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo