Ja nav bijusi avārija, kas vispār varētu notikt gadīgam pilsētas velo? ...tev to perekupu nebūs ciemos jāaicina....patīk velo, Jelgava tuvāk par LT, ne?
Velo gan laikam no čuguna,... smags. Sievietei nest uz 2tro stāvu, tad jābūt dukai. Lai gan nexus un siksna paši par sevi būtu tādas cenas vērti...
nemaksā jau tie 7 speed nexus tik dārgi..alfine ir 2x dārgāks biku. bet tāpat zem 200.
nu tas vēl ka ss tirgoņiem visiem ir gadu veci modeļi bet realitātē vairāk..šim gan nepētīju.
30 Mar 2023, 11:45:38 @Karavs rakstīja:
Ja nav bijusi avārija, kas vispār varētu notikt gadīgam pilsētas velo? ...tev to perekupu nebūs ciemos jāaicina....patīk velo, Jelgava tuvāk par LT, ne?
Velo gan laikam no čuguna,... smags. Sievietei nest uz 2tro stāvu, tad jābūt dukai. Lai gan nexus un siksna paši par sevi būtu tādas cenas vērti...
Gadīgam velo neviens nemaina riepas un pedāļus. Pat ja maina, varēja jau dunlop kameras atpakaļ nelikt.
Tā pati rumbas apkope. Nevajag Nexus apkopi aiz neko darīt.
Bremzes. Ja tiek atgaisotas, tad blīvslēgti beigti. Ne tās bremzes ir dotas tādā ručkā lai šķidrums uzvārītos, ne arī ikdienas bremzēm vajag regulāru atgaisošanu.
Holandiešiem standartā nāk labas un biezas riepas. Tās pa sezonu nevar nobraukt ar šāda tipa velo. Nav iemesla ņemt nost labu, knapi padilušu riepu un likt virsū indiešu riepu. Tā indiešu riepa ir ok 300eur velo, bet šādam to neviens neliek. Pat ja velo iet uz pārdošanu.
Ne īsti par velo jautājums, bet topiks +/- tuvākais - vai pastāv parastie skrejriteņi, kas der 2m cilvēkiem? Un kur tādus meklēt?
Paņēmu nesen, kas it kā priekš 1,80m, domāju iztestēt, bet reāli par mazu. Tirgoja paziņa teica, ka lielāku viņam neesot.
Var teikt,ka jā.Cilvēks ričukam pilnīgi visam pāriet pāri, visu pārbauda, padilušās detaļas nomaina.Zin,ko tirgo,mierīgi guļ un neviens runāties nebrauc.Pieredzes bagāts meistars saka,ka tāpat ir labi, nav ,ko tur visur līst. Labāk salikt kameras visās vietās, ja ierodas ciemos vīri krokšos.
manā skatījumā skrejritenis 2.0m garam cilvēkam ir ātrākais veids kā izsist zobus, ja nebrauc perfektu asfaltu...vai minimums ar pilno moča/dh/ enduro ķiveri jābrauc ( un ir cilvēki kas tā brauc)
31 Mar 2023, 09:30:01 @Esspatss rakstīja:
Var teikt,ka jā.Cilvēks ričukam pilnīgi visam pāriet pāri, visu pārbauda, padilušās detaļas nomaina.Zin,ko tirgo,mierīgi guļ un neviens runāties nebrauc.Pieredzes bagāts meistars saka,ka tāpat ir labi, nav ,ko tur visur līst. Labāk salikt kameras visās vietās, ja ierodas ciemos vīri krokšos.
nu bremžu šķidrumiem neesmu neko darījis ne downhila riteņiem ne vislētākajiem dranduļetiem. pedāļus gan jau leitis līdz neiedeva un riepas jaunas, lai būtu pradažnij vid
30 Mar 2023, 11:45:38 @Karavs rakstīja:
Ja nav bijusi avārija, kas vispār varētu notikt gadīgam pilsētas velo? ...tev to perekupu nebūs ciemos jāaicina....patīk velo, Jelgava tuvāk par LT, ne?
Velo gan laikam no čuguna,... smags. Sievietei nest uz 2tro stāvu, tad jābūt dukai. Lai gan nexus un siksna paši par sevi būtu tādas cenas vērti...
Gadīgam velo neviens nemaina riepas un pedāļus. Pat ja maina, varēja jau dunlop kameras atpakaļ nelikt.
Tā pati rumbas apkope. Nevajag Nexus apkopi aiz neko darīt.
Bremzes. Ja tiek atgaisotas, tad blīvslēgti beigti. Ne tās bremzes ir dotas tādā ručkā lai šķidrums uzvārītos, ne arī ikdienas bremzēm vajag regulāru atgaisošanu.
Arī šo gribēju atzīmēt, bet lai jau Tie paši mecenāti arī autiņos visu samaina un pa lēto atdod
31 Mar 2023, 09:30:01 @Esspatss rakstīja:
Var teikt,ka jā.Cilvēks ričukam pilnīgi visam pāriet pāri, visu pārbauda, padilušās detaļas nomaina.Zin,ko tirgo,mierīgi guļ un neviens runāties nebrauc.Pieredzes bagāts meistars saka,ka tāpat ir labi, nav ,ko tur visur līst. Labāk salikt kameras visās vietās, ja ierodas ciemos vīri krokšos.
Tu pašlaik strīdies ar cilvēku, kurš visu mūžu ir veloindustrijā un var +/- sazīmēt katru ričuku. Tu domā skelbiu un ebay klenanzeigen neviens nemāk?
Tu tagad stāsti par baigāko apkopi, bet tad jau zini arī ka pašlaik Schwalbe land cruiserim ir super cena ~2eur dārgāk par ortemu pie tā vairumnieka, kurš tirgo ortem riepas?
Gan N ričuki, gan J, gan tā ratiņkrēsla džeka(oj, tur vispār grāmatu var sarakstīt) ričuki pie manis ir bijuši, ar drošu sirdi varu gan dažus no tiem ieteikt, gan dažiem teikt - iet pa gabalu.
Mani klienti tiek pie jauniem varbūt max 20% dārgāk nekā lietotie ar līdz galam nezināmu izcelsmi.
Pāriet var visam pāri, regulāri ir klienti, kuriem vajag mazo 30e apkopīti, bet cer, ja viss velo tiks pārjaukts. Un kad pasaka - droši, lielā apkope vidēji 80-120e, kurā viss tiek pārjaukts sāk ko tik dārgi. Parāda zzk cenas ar apkopi līdz 160eur un apsēžas. Un salīdzināt servisu kur 2-3k velo gadā cauri iziet ar perekupu, kurš pāris velo aiz neko darīt patirgo ir tāpat kā salīdzināt lidlu ar lauku veikalu
Bet kurš gan asti sev cels, ja ne pats
Ko spečuki saka par šādu: Trek FX2
Varbūt ko citu var ieteikt? Idejiski gribu pilsētas velo ar cieto dakšu, ALU. Labpatiktos hidro bremzes, bet vai vajag un priekšā ar vienu zobratu.
Es teiktu ka biku par dārgu..+ 35 tās riepas lv ceļuem.. vusmaz 42..ok var nomainīt...bet skatoties uz inflāciju ..sāku pierast pie tādām cenām..pilsētas velo nebūs ar 1x..ja nu tik ar ātrumiem rumbā...bet bys dargak
Kapēc Trek pa dārgu? Cik būtu jāmaksā tāds velo 300 kā Laosā ražotais Gust Cik visapkārt Trek ir bijuši, viņi ir mūžīgi.
Šis jau ir jau nopērkams ar mārketinga vienzobi priekšā.
x2 vai x3 ir sabalansēti pārnesumi, daudzu tūkstošu km ekonomisks draivtreins. Tas, ka lielākais vairums nemāk/neizmanto, nav sistēmas vaina.
01 Apr 2023, 01:09:08 @bum_bumz rakstīja:
Kapēc Trek pa dārgu? Cik būtu jāmaksā tāds velo 300 kā Laosā ražotais Gust Cik visapkārt Trek ir bijuši, viņi ir mūžīgi.
Šis jau ir jau nopērkams ar mārketinga vienzobi priekšā.
x2 vai x3 ir sabalansēti pārnesumi, daudzu tūkstošu km ekonomisks draivtreins. Tas, ka lielākais vairums nemāk/neizmanto, nav sistēmas vaina.
man piemēram nav īsti saprotams, kāpēc cilvēki izvēlas pirkt lētu, smagu miseni, ar kuru nebūs prieka braukt, ne normālas iespējas pārvietoties, negribi braukt ar riteni, vnk nepērc riteni.
kad normāli apavi maksā ap 200e tad pērk, krekliņus pa 50-100e pērk, bet velosipēds pa 300 ir griesti lielākai daļai kā var nesaprast, ka normāls velo nevar maksāt tikpat cik tupeles ar ko iet uz darbu
es vnk apbrīnoju, ka cilvēki pērk visus tos hlamus, bet tas tāpat kā ar rumbulas plačiem, pilns beztabu ar metieniem, bet lielākā daļa taisnā virzienā mauc uz tiem plačiem un tad pieraud internetu.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
01 Apr 2023, 11:28:52 @XK220 rakstīja:
Kāpēc lai kāds pie pilna prāta pilsētas velo gribētu 1x transmisiju? Izņēmums ir planetārās rumbas.
Nav nejausmas estētiskāk izskatās, pēdējā laikā sanācis braukt ar dzīvi redzējušiem holandiešiem, kam aizmugurē ir kasete ar 5-6 ātrumiem un priekšā 1. Ar šādu kombināciju nevarētu teikt, ka prasītos kautko vairāk.
Vai vari ieteikt Trek FX 2 kādu citu alternatīvu?
Tam Trek velo izskatās, ka prasītos iespējams uzlikt citu iznesumu un aļa pilsētnieka stūri.
Offline
bet realitātē vairāk..šim gan nepētīju. 
Tie paši mecenāti arī autiņos visu samaina un pa lēto atdod 
ko tik dārgi. Parāda zzk cenas ar apkopi līdz 160eur un apsēžas. Un salīdzināt servisu kur 2-3k velo gadā cauri iziet ar perekupu, kurš pāris velo aiz neko darīt patirgo ir tāpat kā salīdzināt lidlu ar lauku veikalu 
estētiskāk izskatās, pēdējā laikā sanācis braukt ar dzīvi redzējušiem holandiešiem, kam aizmugurē ir kasete ar 5-6 ātrumiem un priekšā 1. Ar šādu kombināciju nevarētu teikt, ka prasītos kautko vairāk.