10 Oct 2014, 19:29:46 Burkaans rakstīja:
Šovakar nepatika Lubānas ielas korķis uz Sievasmātes apli, takā noziedoju 10 min sava laika un drāzu smadzeni tiem kam patīk apļos braukt pa labo joslu, nostājos ar avareikām uz apļa pirms uzbrauktuves, un vēroju vadītājus, daļa mācēja izmantot situāciju, pat pārsteidzoši daudz daiļā dzimuma pārstāves, saprata, ka no labās joslas var maukt.
Vajadzētu tajās vietās laukakmeņus uz ceļa nolikt, lai tikai smagie var izbraukt, šiem jau ar manevrēšanu štruntīgāk, bet pārējie piseļi lai skalda karterus.
varbut saprata, ka ari no kreisas var iebraukt aplii, ne tikai labas!?
Nē, šeit jau brauc pa abām, bet takā apļa ārējo malu aizņēmu es tad no labās varēja maukt nonstopā, no kreisās jau nācās palist tos, kas brauc pa apli man garām.
Un atcerējos par to rakstu par degvielas pseidotaupītajiem, nesaprotu, kāpēc nevar taupīt pa labo joslu, bet noteikti jātaupa kreisajā
un ja vēl blakus joslā arī ir taupītājs tad ietaupās dubultā , sinhronā taupiššana
[ Šo ziņu laboja Burkaans, 10 Oct 2014, 21:33:48 ]
10 Oct 2014, 19:29:46 Burkaans rakstīja:
Šovakar nepatika Lubānas ielas korķis uz Sievasmātes apli, takā noziedoju 10 min sava laika un drāzu smadzeni tiem kam patīk apļos braukt pa labo joslu, nostājos ar avareikām uz apļa pirms uzbrauktuves, un vēroju vadītājus, daļa mācēja izmantot situāciju, pat pārsteidzoši daudz daiļā dzimuma pārstāves, saprata, ka no labās joslas var maukt.
Vajadzētu tajās vietās laukakmeņus uz ceļa nolikt, lai tikai smagie var izbraukt, šiem jau ar manevrēšanu štruntīgāk, bet pārējie piseļi lai skalda karterus.
tikpat liels lohs esi kā tie pārējie. tā pārmācīšana galvā tev, nekas no tā nemainīsies.
tā jau satiksme tur pēc darba pisec un tu vēl malā nostājies
10 Oct 2014, 19:29:46 Burkaans rakstīja:
Šovakar nepatika Lubānas ielas korķis uz Sievasmātes apli, takā noziedoju 10 min sava laika un drāzu smadzeni tiem kam patīk apļos braukt pa labo joslu, nostājos ar avareikām uz apļa pirms uzbrauktuves, un vēroju vadītājus, daļa mācēja izmantot situāciju, pat pārsteidzoši daudz daiļā dzimuma pārstāves, saprata, ka no labās joslas var maukt.
Vajadzētu tajās vietās laukakmeņus uz ceļa nolikt, lai tikai smagie var izbraukt, šiem jau ar manevrēšanu štruntīgāk, bet pārējie piseļi lai skalda karterus.
tikpat liels lohs esi kā tie pārējie. tā pārmācīšana galvā tev, nekas no tā nemainīsies.
tā jau satiksme tur pēc darba pisec un tu vēl malā nostājies
Nu pats esi atbilstošs avatara bildei, uz apļa satiksme nebūt nav nekāda intensīvā, tikai tādi kā tu ļurpato pa apļa labo malu, un viņiem ierobežoju to iespēju, lai sastrēgums no Lubānas ielas var raitāk aizbraukt, un kad apstājos sastrēgumam galu nevarēja redzēt, bet kad aizbraucu, bija tikai līdz Depo nobrauktuvei, takā satiksmes plūsmas ātrumu nedaudz uzlaboju.
Nu no otras puses man bieži ir gadījies, ka no otrās nelaiž uz pirmo nogriezties. Stulbi riņķot vēl vienu apli, lai nogrieztos... un tad jau laicīgi braucu pa ārējo, jo neesmu nekāds sacīkšu braucējs, lai uz apli braukt
atbalstu burkāna pieeju, lohi jāmāca, lohus arī iespējams pārmācīt par cilvēkiem. biksēs čurāt taču pārstājām, tad jau arī izbraukt apli var iemācīties.
PS.zebrai bija raidījums par šo.
10 Oct 2014, 22:04:30 ATB rakstīja:
Nu no otras puses man bieži ir gadījies, ka no otrās nelaiž uz pirmo nogriezties. Stulbi riņķot vēl vienu apli, lai nogrieztos... un tad jau laicīgi braucu pa ārējo, jo neesmu nekāds sacīkšu braucējs, lai uz apli braukt
Nez, ar busu braucot neviens nav mēģinājis "līdz galam" noturēties mani nepalaist. Iekšā braucot, riņķotājam stumju priekšā, ārā braucot stumju priekšā. Uz taurēšanu nereaģēju, bet uz nāvīgajām sejām atbildu ar vēl tizlāku mīmiku.
Patiesībā problēma ir pavisam cita. Citās pilsētās nav tik lielu apļveida krustojumu, līdz ar to cilvēks, no kolhoza, kurš strādā Rīgā ieraduma pēc mauks pa labo joslu.
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 10 Oct 2014, 22:14:34 ]
10 Oct 2014, 22:04:30 ATB rakstīja:
Nu no otras puses man bieži ir gadījies, ka no otrās nelaiž uz pirmo nogriezties. Stulbi riņķot vēl vienu apli, lai nogrieztos... un tad jau laicīgi braucu pa ārējo, jo neesmu nekāds sacīkšu braucējs, lai uz apli braukt
Nez, ar busu braucot neviens nav mēģinājis "līdz galam" noturēties mani nepalaist. Iekšā braucot, riņķotājam stumju priekšā, ārā braucot stumju priekšā. Uz taurēšanu nereaģēju, bet uz nāvīgajām sejām atbildu ar vēl tizlāku mīmiku.
Mana pieja ir lidziga, bet tam visam ir viens minuss, ja sanak crash tad vainigais esi tu pats..
Man katru ritu braucot uz darbu sanak pigoru taisit, jo no vienibenes nereali nogriezties uz ulmana gatvi pa kreisi jurmalas virziena. tadel nakas no otras naglaka uz ulmana gatvi griezt. viena ciksa kurai sadi prieksa pielidu ari mani spieda mala, bet apravas pie momenta kad pats saku raut virsu..
tak apļi ir viens no mūsu braukšanas kultūras klupšanas akmeņiem, visi brauc pa ārējo joslu - ja nu nepalaiž no vidējās, ko tad tad darīt?!?!?
cenšos vienmēr braukt pa vidējo (kreiso) un no tās arī raut ar pagriezienu savā izejā, ja nelaiž, po, riepas ir ok, savākšos ja nu sametīs, bet vismaz tam kam piegriezīšu būs - ko es izdarīju ne tā. Protams ne jau čornajā, tā ka jāmet pa mēmajiem lai tikai manī neienestos, tad nebūtu labāks par to pašu dunduku par kuru rakstīju pāris dienas atpakaļ. Po ka mana ļerkata neiet, vienmēr var nomest robu zemāk, pat ar 50zs var apdzīt pusi Rīgas riepu/degvielas taupītājus
un obligāti ir rādīt pagriezienus laicīgi aplī, lai saprot kur ko gribu izpildīt. t.i. ieslēdzu pagriezienu braucot garām iepriekšējajai izejai (kad atrodos jau gandrīz tai garām) lai tie kas izbrauc kamēr es braucu pa vidējo, saprot ka mani būs jāpalaiž, jo es palaidu viņu! ja tā notiktu, apļi neradītu nekādas problēmas. Kā arī ja nebūtu mīzinga nogriezties no apļa uz 40+km/h (kas nemaz tik bieži nenotiek) jo tas arī reāli bremzē visu pasākumu un sanāk minikorķis iekš paša apļa!
Lielākā daļa mūsu autovadītāju un vispār tautiešu ir pārāk lieli mīzēja taktikas piekopēji!
10 Oct 2014, 22:04:30 ATB rakstīja:
Nu no otras puses man bieži ir gadījies, ka no otrās nelaiž uz pirmo nogriezties. Stulbi riņķot vēl vienu apli, lai nogrieztos... un tad jau laicīgi braucu pa ārējo, jo neesmu nekāds sacīkšu braucējs, lai uz apli braukt
Nelaiž tikai tie, kuri paši pa labo braukā, un kuriem ir pajāt, ka paši nebrauc, galvenais lai citi netiek.
Lai nebūtu problēmas ar nogriešanos, tad dari vienkārši, tikko esi pabraucis garām pēdējai uzbrauktuvei/nobrauktuvei pirms tev nepieciešamās, ieslēdz labo pagriezienu un pārliecinoši tuvojies labajā joslā esošajām mašīnām izvēloties vietu starp kādām divām, kura tev šķiet optimāla lai tevi palaistu,(bet tuvojies nevis brauc virsū) lai neizraisītu agresiju, bet sapratni, un priekšstatu, ka esi pārliecināts braucējs nevis muļļa, (muļļas daudzi nelaiž, arī es, jo man nevajag lai man pa priekšu muļļātos) un 90% normāli palaiž, 5% taurē un palaiž, 5% taurē un nelaiž, tad vairs nevajag pārliecinoši tuvoties, bet atkarībā no vēlmēm
1(izdarīt agresīvus manevrus un nodušīt),
2 (apstāties un pagaidīt kad nākošais palaiž)
10 Oct 2014, 22:14:03 edzhaans rakstīja:
Patiesībā problēma ir pavisam cita. Citās pilsētās nav tik lielu apļveida krustojumu, līdz ar to cilvēks, no kolhoza, kurš strādā Rīgā ieraduma pēc mauks pa labo joslu.
Kur tad mums ir lieli apļi, tizli gan nenoliegšu, visjautrāk bija Spānijā, kad divi apļi salikti kopā un izskatās kā 8, nu tur gan braucu uz čuju, kaut gan spāņu apļos ir ļoti viegli braukt, jo uzbrauktuves/nobrauktuves ģeometrija ir tāda, ka nevajag ne īpaši ātrumu samazināt ne stūri baigi grozīt.
Par apļiem, tizli mums viņi ir CSDD dolbojobu dēļ, jo šie "pideri" izdomājuši jaunu satiksmes drošības konceptu, jo grūtāk izbraukt jo drošāk, jo samazināšot braukšanas ātrumu, nu debili kas debili, citur pasulē būvē ceļus lai nokļūtu vieglāk un ātrāk, bet pie mums viss caur dirsu, tāpat tas Dienvidnieks, tiltam pa vidu joslas "pārkārtojas"- nobīdas pa pusjoslu , no braucot pārdaugavas pusē tie padebīlie līkumi, lai ziemā kāds paņemtu apmali, vai nu pie pustīrītas brauktuvaes no divām joslām paliktu tikai viena
[ Šo ziņu laboja Burkaans, 10 Oct 2014, 22:53:00 ]
tad no labās varēja maukt nonstopā, no kreisās jau nācās palist tos, kas brauc pa apli man garām.
Offline
Stulbi riņķot vēl vienu apli, lai nogrieztos... un tad jau laicīgi braucu pa ārējo, jo neesmu nekāds sacīkšu braucējs, lai uz apli braukt 
, no braucot pārdaugavas pusē tie padebīlie līkumi, lai ziemā kāds paņemtu apmali, vai nu pie pustīrītas brauktuvaes no divām joslām paliktu tikai viena 