16 Apr 2016, 11:00:46 @vernersb rakstīja:
Bla! Mans sudraba briinums shodien noslaapa kad pie luksafora apstaajos.... nekaadas kljuudas neizmeta, 1x jau pirms kaada laika bija shaads gadiijums. Vakar bija pielits pie kkmpja, un nav nevienas kljudas... varianti?
Paturpinot savu veiksmes staastu... manam sudraba suudam ir sikretka! Izkstataas ka tur visas noslaapshanas vaina. Parasti uzgriezhu atsleegu otrajaa poziicijaa, piespeizhu pogu un darbinu klaat. Tikko meegjinaaju un ja to pogu visu laiku netur un atlaizh, tad mashiina noslaapst! Kaarteejo reizi paliidziet ar padomu beedu braaalim
14 Apr 2016, 20:38:43 @ilmars4998 rakstīja:
kurš ir novērsis lūkas tecēšanu un var padalīties pieredzē? abas priekšas stoikas slaplas bišku biju noārdijis vienu pusi, bet neko īsti redzēt nevar, lkm griesti jāņem nost
Attaisi lūku un tur ir katrā pusē pa caurumam, iesip tur kaut kādu trubiņu un met klāt kompresoru, savādāk tos sūdus ārā nedabūsi, ar to pūtienu tur izlido visa tā herācija
16 Apr 2016, 11:00:46 @vernersb rakstīja:
Bla! Mans sudraba briinums shodien noslaapa kad pie luksafora apstaajos.... nekaadas kljuudas neizmeta, 1x jau pirms kaada laika bija shaads gadiijums. Vakar bija pielits pie kkmpja, un nav nevienas kljudas... varianti?
Paturpinot savu veiksmes staastu... manam sudraba suudam ir sikretka! Izkstataas ka tur visas noslaapshanas vaina. Parasti uzgriezhu atsleegu otrajaa poziicijaa, piespeizhu pogu un darbinu klaat. Tikko meegjinaaju un ja to pogu visu laiku netur un atlaizh, tad mashiina noslaapst! Kaarteejo reizi paliidziet ar padomu beedu braaalim
Kā pagaidu risinājums tikšanai līdz Driver varētu būt skočs vai izravēt pogu un savienot vadus
29 Apr 2015, 22:04:51 vernersb rakstīja:
braucot uz ~100 gribu kādu apdzīt, uzdodu gāzi un gadās, ka apgriezieni nevis palielinās, bet tieši nokrītās. Nākam ned. Vedu uz pilno diagnostiku, vnk gribetu jūsu variantus dzirdēt.
Es liktu uz zaslonku, vai GMM
kas tie vispār tādi ir?
Viņš domā swirlus un gaisa masa mērītāju !
Saku no pieredzes , maģistrālais sūknis !!!
Nepietiek ražības un sāk gurt. Kļūdu OBC izmetīs tad kad jau galīgi kapi būs.
Pamēri spiedienu zemspiediena sistēmā !!!
Var vienkāršāk , bet uz īsu brīdi ... kad jūti ka auto neiet , apstājies un norauj fišku no degvielas filtra ..., ja sāk iet puslīdz norm. tad 100% maģistrālais sūknis
tie swirli vsp kko dod ?
man joks ka nelec vispar. kludu nav nekadu. magistralais spiedienu dod 4,5 bar
var vel kko ieteikt.
pie sprauslu atpludes degviela nedrikst vispar but vai mazliet var ?? kaa tur isti ir ? ee
zinām, ka 3.0 dīzelis sedans (pilna masa 2175) pats par sevi ir smagaks par 3.0 benzīnu sedanu (pilna masa 2100) un ta ka BMW ir spečuki uz izsvarošanu 50/50 tad...vai starp benzīna un dīzeļa piekarēm ir atšķirība? par cik smagais dīzelis tak stingrāk jātur?
Skatījos, ka amīšiem kodi taka vienādi
kādas 3 ned. atpakaļ nomainījām abus stūres stieņus, papraktizējāmies savirzes zīlēšanā
vakar pamanīju, ka pēc brītiņa paripinoties, tipo stūre klusu klak-klak taisa, ja maina virzienu (vai stāvot, taisna stūre - brīvkustība pagrozot kkādu 1-2mm pa kreisi/labi - klak, klak, mainot virzienu).
likās, ka nāk no salona, bet dabūju vēl vienu pilotu - no motortelpas, izskatījās, ka tie u-veidu savienojumi (krustiņš?) klak-klak taisa, kad pamaina virzienu. (tas, kas pie cipara 2)
nezinu vai tas, vai mehānisms bik tālāk. reika (vai kā to sauc? )
pagaidām nekādu izmaiņu vadība nejūtu, negrab arī kkādās bedrītēs.
18 Apr 2016, 19:26:32 @edzhaans rakstīja:
Man arī ir klak-klak. Piebiedrojies kādreiz ar aliņu, varēsim kopā pagrozīt un izpīpēt vai reika grab, vai krustiņi
visdrīzāk, ka servisu apmeklēšu pēc algas, šomēnes pēc jaunām riepām, nav vairs īsti liekais tērējamais.
te video, ja klusums un ir austiņas, gan jau, ka varēs dzirdēt klakšķi https://www.youtube.com/watch?v=tUGIs8AmG50
interesanti, ka to viņš ir, ka to nav.
mošk servotronics?
labā ziņa, - ir jauni glāžu turamie, priekšā un pakaļā
Offline
bišku biju noārdijis vienu pusi, bet neko īsti redzēt nevar, lkm griesti jāņem nost 
