16 Sep 2014, 16:11:49 mafiozs rakstīja:
Ko par šo varat pateikt?
WBAEL91030PA26518
Thanks!
PA26518 - 3 atslēgas, 07.07.2003 pie 20442km motors un degvielas sistema kapitāli remontēta - sākot ar galvas noņemšanu, beidzot ar sprauslu, degvielas sūkņa un bākas maiņu.
Mainīts motora pārsegs. Vairāk nekā traka un interesanta nav.
01.02.2011 bija 192297km
16.09.2005 pie 100788km metinātas/stiprinātas aizmugurējās "glāzes", sapūstas tur putas un sakrāsots 16.11.2006 bija 113366km - tad mainīts ieplūdes kolektors.
17 Sep 2014, 10:14:14 anarchy rakstīja:
Arii labpraat uzzinātu kko vairaak par CSDD datiem
Kāds konstruktors un tinums tad ir.
WBADT31050GN70699
5 atslēgas, 20.11.2006 pie 247946km mainīti spārni, haube utt, jo viss bija norūsējis - kuzavs ar šūr tur bijis rūsejis un tad taisīts. 23.02.2007 pie 250310km mainītas visas durvis un bagažnieks uc detaļas un tad tas viss pārkrāsots
LV pirmo reizi iebraucis pie dīlera 21.03.2009 jau ar 174391km
Un tad atkal 21.03.2012 ar 206275km
16.09.2005 pie 100788km metinātas/stiprinātas aizmugurējās "glāzes", sapūstas tur putas un sakrāsots 16.11.2006 bija 113366km - tad mainīts ieplūdes kolektors.
16 Sep 2014, 22:31:27 einaars rakstīja:
varbūt kāds zin kaut ko par šo konkrēto signum un var pakomentēt kas vispār labs un slikts ir ar viņiem.?!
2.2 mēdz būt problēmas ar sūkni, neremontējas! Tā visādi labs un ērts auto, ja pietiek ar 4 sēdvietām!
1,9 dizelis labak? kā ar ritošo daļu šiem?
1.9 ir CR motors, attiecīgi ekanomiskāks un mazāk kaprīzs! 1.9 jāuzmanās no spararatiem un DPF problēmām, bet DPF programmējas un amputējas diezgan brīvi!
Ritošā ir samērā izturīga, ja nopērc labu eksemplāru, tad nekas kosmisks nav (ja nav versija ar CDC amortizatoriem, tie maksā ap 400 Eur gabalā, bet 2.2 tādu nav, 1.9 nāk reti kuram!
Ja vajag, varu pēc VIN paskatīties vēsturi, PM!
16.09.2005 pie 100788km metinātas/stiprinātas aizmugurējās "glāzes", sapūstas tur putas un sakrāsots 16.11.2006 bija 113366km - tad mainīts ieplūdes kolektors.
Ka to saprast metinatas/ stiprinatas?
Mariit, tas noziimee ka pirmais saimnieks lika to auto lietaa - pedaalis griidaa, atmet sajuugu, kuuposhi rati, nu tu saproti? Kameer izluuza pakaljeejais tilts un diileris tur makrofleksu iepuuta, lai viss labaak turas kopaa
16.09.2005 pie 100788km metinātas/stiprinātas aizmugurējās "glāzes", sapūstas tur putas un sakrāsots 16.11.2006 bija 113366km - tad mainīts ieplūdes kolektors.
Ka to saprast metinatas/ stiprinatas?
Mariit, tas noziimee ka pirmais saimnieks lika to auto lietaa - pedaalis griidaa, atmet sajuugu, kuuposhi rati, nu tu saproti? Kameer izluuza pakaljeejais tilts un diileris tur makrofleksu iepuuta, lai viss labaak turas kopaa
16.09.2005 pie 100788km metinātas/stiprinātas aizmugurējās "glāzes", sapūstas tur putas un sakrāsots 16.11.2006 bija 113366km - tad mainīts ieplūdes kolektors.
Ka to saprast metinatas/ stiprinatas?
Norauj aizmugurē salona pašuvumu un ieliec te bildes Tad arī mēs sapratīsim, kas tur bijis un kā saremontēts
17 Sep 2014, 10:14:14 anarchy rakstīja:
Arii labpraat uzzinātu kko vairaak par CSDD datiem
Kāds konstruktors un tinums tad ir.
WBADT31050GN70699
5 atslēgas, 20.11.2006 pie 247946km mainīti spārni, haube utt, jo viss bija norūsējis - kuzavs ar šūr tur bijis rūsejis un tad taisīts. 23.02.2007 pie 250310km mainītas visas durvis un bagažnieks uc detaļas un tad tas viss pārkrāsots
LV pirmo reizi iebraucis pie dīlera 21.03.2009 jau ar 174391km
Un tad atkal 21.03.2012 ar 206275km
paldies,
Tad jau nava tik traki! ar 80k noskruuveetiem varu arii padziivot!
17 Sep 2014, 11:16:33 Peecis rakstīja:
Var uzmest aci šim?
GV56146 un šim GS41782
GV56146 - 4 atslēgas, mainīts degvielas sūknis, 28.12.2004 pie 79965km mainītas vienam sānam abas durvis + visa aizmugure pēc tam kopā pārkrāsota.
31.05.2011 bija 237638km
22.02.2014 bija 276801km
GS41782 - 4 atslēgas, bet servisa un apkopju datu nav.
Offline
16.11.2006 bija 113366km - tad mainīts ieplūdes kolektors.
Tad arī mēs sapratīsim, kas tur bijis un kā saremontēts 
