LV pagrūti, dažkārt neiespējami. Parasti reģistrē EST vai LT. Dartz savus katafalkus reģistrēja EST. Tagad Leo īstermiņā izdomāja patirgot Ķīnas elektroauto. Tos reģistrēja LT.
31 Mar 2021, 09:20:37 @Nixx rakstīja:
Interesanti paskatīties, kā Kaspiča topikā puikas sāk nākt ārā no skapja Nu atzīstas, ka slasijušies Kaspara evaņģēlijus un pārgājuši uz benzīniem. Vai vismaz pdf-us nomainījuši. Jebkurā gadījumā Jāatzīst, ka man arī tas moments bija liela daļa no lēmuma pāriet uz EV.
Es gan esmu mazliet radikālāks un domāju, ka mūsdienās iekšdedze jebkurā tās izpausmē ir mēģinājums "jāt ar beigtu zirgu".
Šobrīd, pirmās ziemas izskaņā, varu pilnīgi droši pateikt, ka EV ir pilnīgi adekvāta alternatīva ikdienas iekšdedzei
OK, ja kādam -40 grādos katru dienu jābrauc no Maskavas uz Čeļabinsku, tad gan labāk pieturēties pie bendžas
Labāk Braucēji, bļin topikā paskaties, tur Tev jautājumus uzdeva
31 Mar 2021, 09:20:37 @Nixx rakstīja:
Interesanti paskatīties, kā Kaspiča topikā puikas sāk nākt ārā no skapja Nu atzīstas, ka slasijušies Kaspara evaņģēlijus un pārgājuši uz benzīniem. Vai vismaz pdf-us nomainījuši. Jebkurā gadījumā Jāatzīst, ka man arī tas moments bija liela daļa no lēmuma pāriet uz EV.
Es gan esmu mazliet radikālāks un domāju, ka mūsdienās iekšdedze jebkurā tās izpausmē ir mēģinājums "jāt ar beigtu zirgu".
Šobrīd, pirmās ziemas izskaņā, varu pilnīgi droši pateikt, ka EV ir pilnīgi adekvāta alternatīva ikdienas iekšdedzei
OK, ja kādam -40 grādos katru dienu jābrauc no Maskavas uz Čeļabinsku, tad gan labāk pieturēties pie bendžas
Labāk Braucēji, bļin topikā paskaties, tur Tev jautājumus uzdeva
Tur jāņem vērā 2 lietas
1. man nav tāda video
2. es sev esmu nosolījies ar neielaisties diskusijās
Ko lokies kā tārps?
Normāls vecis normāli atbildētu
a) nē, EX-90 neesmu es
b) EX-90 esmu es, nolohojos krustojumā, sorry
Par citiem sūdzēties un viģikus postēt esi nasks, kad pašam par konkrētu keisu uzjautā, sākas diršana
Neliels update. Paziņa, kas janvārī saņēma Taycan 4S nu jau nobraucis padaudz km (pamatā Rīga), padalījās, ka atkarībā no kājas smaguma un āra t, viņam sanāk vidēji 22 līdz 30kWh uz 100 km. Vasarā, gan jau būs labāk. Kopumā ļoti apmierināts.
Esmu gatavs sievu iesēdināt trolejbusā
Jaunu pirkt negribas un žaba dušī, jo pagaidām vēl nav subsīdiju no valsts. Domāju par lietotu EV. Pagaidām kā ticamākās versijas - pēdējie pirmās paaudzes Leaf'i vai I3. Budžets domāju, ka +-15eiro.
Kādi komentāri no lietotājiem/zinātājiem. Nevis par to, vai man to vajag, bet par konkrētiem auto +-, varbūt vēl kāds nepamanīts modelis, kuru būtu vērts apdomāt. Nobraukums dienā +-100km. Tālākiem braucieniem otrs ģimenes auto.
Braucu ar: sarkanu spaini ar vāku vai melnu spaini bez vāka
manuprāt, divas svarīgākās lietas elektroauto:
* aktīvā bateriju termokontrole (sildīšana/dzesēšana) - tā palielina baterijas darba mūžu un paātrina uzlādes procesus ar DC lādēšanu
* siltumsūknis apkurei - ekonomē enerģijas patēriņu ziemā
no abiem nosauktajiem abi šie punkti izpildas i3, vecajam leafam - neviens. pārējais jau ir patīk/nepatīk/gribas/negribas...
Mīnusi: Motocikla formas un izmēra riteņi un riepas - nepiemēroti LV (ne)ceļiem
Strīdīgi: Kopējais izskatas un dizains. Es esmu pieradis pie visa, izņemot riteņiem.
Plusi: Viss pārējais šķiet pluss, ja saprot, ka tas auto ir domāts piepilsētas commute. Var iesēsties četri pieaugušie, ar nolaistu aizmugurējo beņķi var ielikt riteni salonā, augsta sēdpozīcija. Ziemā pie -20 varēja nobraukt ~120km, vasarā ~200. Tas ar visām apsildēm un 22 grādiem salonā bez kaut kādiem eco režīmiem 94ah versijai. Uzlādējas pie mājas rozetes pa nakti. No rīta vienmēr silts un ar pilnu batereju. Līdz 70km/h paātrinās ļoti ok
31 Mar 2021, 15:45:13 @XK220 rakstīja:
Leafiem ir SS
tikai leknākajām komplektācijām.
un vispābā - ja baigi svarīgs range ziemā, nav taču aizliegts likt Webasto vai tml. Lietderības koeficients un izmaksas, ja dinozauru sulu izmanto apukrei, ir tīri ok (atšķirībā no iekšdedzes dzinēja).
Gribētu redzēt cilvēku sejas, kad elektroauto stāvvietā vai pa autobusu joslu aizbrauc ar baltu dūmu, jo saimnieks ieinstalējis webasto apkurei
Man vienam auto bija webasto un tas vienmēr pirmās 2 minūtes normāli kūpēja. Nesaku, ka dūmošana ir visiem, man vienkārši tāda asociācija ir palikusi atmiņā.
31 Mar 2021, 15:37:42 @ParaTr00per rakstīja:
manuprāt, divas svarīgākās lietas elektroauto:
* aktīvā bateriju termokontrole (sildīšana/dzesēšana) - tā palielina baterijas darba mūžu un paātrina uzlādes procesus ar DC lādēšanu
* siltumsūknis apkurei - ekonomē enerģijas patēriņu ziemā
no abiem nosauktajiem abi šie punkti izpildas i3, vecajam leafam - neviens. pārējais jau ir patīk/nepatīk/gribas/negribas...
Leaf ir siltumsūkņi. Par aktīvo bateriju termokontroli - nedomāju, ka tā ir problēma. Tikai nedaudz samazina mūžu, salīdzinot ar citiem. Un pie elektroauto deficīta, tas otrreizējo tirgus vērtību īpaši neietekmē. Kad liekas, ka ir par maz, pārdod un pērc ar lielāku.
01 Apr 2021, 11:41:06 @CP17 rakstīja:
Cena kkas ap 50k būšot, kas ir apm 3x lētāk kā porsh... nomainītu logo un ja būtu liekas 50k, varētu pat ieķert
Bāzes Taycan (RWD ar 79kwh mazo beteriju) MRSP cena LV ir tieši 84k EUR. Nav uzreiz jāpērk Turbo vai Turbo S. Nedaudz aprīkots un ar lielo bateriju būs ap 100k.
Sa01Bc
KĀ viņus te pierego? 
Offline
Nu atzīstas, ka slasijušies Kaspara evaņģēlijus un pārgājuši uz benzīniem. Vai vismaz pdf-us nomainījuši. Jebkurā gadījumā 
Jāatzīst, ka man arī tas moments bija liela daļa no lēmuma pāriet uz EV. 
