un meršiem vel motori tādi stīvi esmu braucis gan ar 1.8 gan 3.2 nu neviens ne otrs negriežas. tad 2.5 no e30 ir spriganāks
un vispar no 85 līdz 98 meršiem saloni ir debīli
nu hvz par tiem motoriem. negribu piekrist. Automātiskās kārbas gan ļoti nobremzē dinamiku. Nezinu kā ir BMW automāti, bet meršiem tie vecie dikti bremzīgi.
Bet jauda un grize MB motoriem ir tādās pat robežās kā BMW. Moš Tu vienkā'rsi negribēji just MB pārākumu?
30 Nov 2008, 23:01:10 RG rakstīja:
nu hvz par tiem motoriem. negribu piekrist. Automātiskās kārbas gan ļoti nobremzē dinamiku. Nezinu kā ir BMW automāti, bet meršiem tie vecie dikti bremzīgi.
Bet jauda un grize MB motoriem ir tādās pat robežās kā BMW. Moš Tu vienkā'rsi negribēji just MB pārākumu?
ja tikai tie meseri nesvertu kaa ziloni,tad varbut arii butu sprigani
es vienkarshi goda vards nesaprotu, kas cilvekiem patik mersha salonaa
to ka materialu kvalitate ir slkta neesmu teicis, bet dizains un ergonomika man nav pienjemami, bet jaatdzist w140 ir viens no retajiem mershiem ko visadi citadi uzskatu par labu auto, ja vien tas ir sedans nevis kupeja - uz kupejas purnu paskatoties vemiens nak
Starp citu, es par kupejas purnu arī tā domāju, kad pirku. Bet vēlāk gan sapratu,ka tur ir kāds nesaprasts dizaineris strādājis. Tā pat kā tagadējai 7 klasei. Vienkārši - tāda purna neviani mašīnai nav. Pie tā neviens nav pieradis. Bet tur ir smuka līnija un proporcija. Vajag tik ieskatīties.
braucu ikdienā ar MB, agrāk braucu ar bmw. Motori, manuprāt bembim labāki. Salons mersim lielāks, krēsli bembim ērtāki. Mersim ērtāka kruīze kontrole, kloķi pie stūres, ērtāks multimediju interfeiss, kopumā ērtāks Autom. transmisiju mercedes gan varēja ņemt kā pārējie no ZF.. tas 7-gang ir tāds izmocīts mazulis.
Offline
esmu braucis gan ar 1.8 gan 3.2 nu neviens ne otrs negriežas. tad 2.5 no e30 ir spriganāks 
Tad vareeshu daliities iespaidos 
Autom. transmisiju mercedes gan varēja ņemt kā pārējie no ZF.. tas 7-gang ir tāds izmocīts mazulis.
