06 Nov 2010, 00:11:41 Driver rakstīja:
nezinu ko tu domaa, bet ellja ir jamaina pie noslapeta dzineja un selektora stavoklim nav nozimes, nemaz nerunajot par bremzu pedali.
varjau pie rucosha raut nost trubu un laist visu ara, bet tas ir tikpat "sapigi" kaa slaucit dirsu ar smilshpapiru
Pieņemu ka neesi skatījies video ja nesaproti par ko runāju
06 Nov 2010, 00:11:41 Driver rakstīja:
nezinu ko tu domaa, bet ellja ir jamaina pie noslapeta dzineja un selektora stavoklim nav nozimes, nemaz nerunajot par bremzu pedali.
varjau pie rucosha raut nost trubu un laist visu ara, bet tas ir tikpat "sapigi" kaa slaucit dirsu ar smilshpapiru
Pieņemu ka neesi skatījies video ja nesaproti par ko runāju
neesmu gan, jo esmu laukos un nets ir caur GPRS (3Gn av)
bet varu pateikt vienu, ka darbinat dzineju un pazeminat karba ellas limeni, izmantojot karbas sukni, lai izpumpetu ir
vienigais variants ir visu laiku automatiski gazt klat pa uzpildes/kontroles caurumu svaigu ellju (pec savienoto taruku principa) un veco ellju liet ara cita trauka. bet vajadzes daudz ellas.
un vispar nehuj pist bobi un kapeiku!
skruvejam nost karbu, njemam nost muftu un no vinjas lejam ara ellju.
piereiz var samainit klokjenes galejo blivslegu, kas noteikti sulo un karbas nonjemshana nebus veltiga
06 Nov 2010, 00:20:16 Driver rakstīja:
vienigais variants ir visu laiku automatiski gazt klat pa uzpildes/kontroles caurumu svaigu ellju (pec savienoto taruku principa) un veco ellju liet ara cita trauka. bet vajadzes daudz ellas.
Nu tieši par to arī iet runa! Eļļa protams tiek izniekota, bet tas pieņemu arī varētu būt vienīgais šī procesa mīnus. Teorētiski...
neesmu gan, jo esmu laukos un nets ir caur GPRS (3Gn av)
bet varu pateikt vienu, ka darbinat dzineju un pazeminat karba ellas limeni, izmantojot karbas sukni, lai izpumpetu ir
vienigais variants ir visu laiku automatiski gazt klat pa uzpildes/kontroles caurumu svaigu ellju (pec savienoto taruku principa) un veco ellju liet ara cita trauka. bet vajadzes daudz ellas.
Tas nozīmē ka prātīgāk ir pieslēgt ārējo eļļas sūkni un visu caur to šļauku izsūkt ārā un tad nomainīt filtru, blīvi un saliet iekšā jaunu eļļu?
06 Nov 2010, 00:23:06 Driver rakstīja:
un vispar nehuj pist bobi un kapeiku!
skruvejam nost karbu, njemam nost muftu un no vinjas lejam ara ellju.
piereiz var samainit klokjenes galejo blivslegu, kas noteikti sulo un karbas nonjemshana nebus veltiga
ja noņemot karteri izlīst 30% no visa tilpuma, tad kur Tu domā slēgt klāt to sūkni lai dabūtu laikā pārejo??? sorry, bet neizjaucot kārbu visu neizliesi!
06 Nov 2010, 00:29:08 NixN rakstīja:
ja noņemot karteri izlīst 30% no visa tilpuma, tad kur Tu domā slēgt klāt to sūkni lai dabūtu laikā pārejo??? sorry, bet neizjaucot kārbu visu neizliesi!
Nu pie tās trubas kur viņš tai video mauca klāt, tur arī eļļas sūkni. Tā pat tas eļļas sūknis var sūkt ar normālu vakumu gan dabūs ārā
Bet vispārīgi runājot jau ir jādara kā Drivers saka, jo blīvslēgs man piemēram sulo.
06 Nov 2010, 00:20:16 Driver rakstīja:
vienigais variants ir visu laiku automatiski gazt klat pa uzpildes/kontroles caurumu svaigu ellju (pec savienoto taruku principa) un veco ellju liet ara cita trauka. bet vajadzes daudz ellas.
Nu tieši par to arī iet runa! Eļļa protams tiek izniekota, bet tas pieņemu arī varētu būt vienīgais šī procesa mīnus. Teorētiski...
vispar jaskatas kuru cauruli tas tirlinjs ir paravis nost un japaskatas konkretas karbas hidrosheema, lai nesanak svaigo liet ieksha un uzreiz gazt pa otru galu ara, bet mufta kaa stav pilna ar veco, taa ari stav
kartigi butu nonjemt karbu, samainit filtru, nonjemt muftu un iztecinat sausu, samainit karbai visus blivslegus un pereiz motoram samainit klokjenes galejo blivslegu.
kad tas viss izdarits un saskruvets atpakal, uzpildit karbu ar svaigu ellju.
06 Nov 2010, 00:32:15 Driver rakstīja:
vispar jaskatas kuru cauruli tas tirlinjs ir paravis nost un japaskatas konkretas karbas hidrosheema, lai nesanak svaigo liet ieksha un uzreiz gazt pa otru galu ara, bet mufta kaa stav pilna ar veco, taa ari stav
To kura iet uz kārbas radiatoru. Jāsaka ka melna eļļa nāca diezgan prāvu laiku, tā kā gan jau labs procents vecās eļļas beigās tika izdzīts Droši ka ne 100% bet savi 70-90% gan jau
06 Nov 2010, 00:37:46 egonspleeve rakstīja:
protams ka elju maina pie darbojosha dzineja. ir vesela uzparikte shim procesam ar atsevishkju pumpi. karbu servisa neviens nejauc, tas ir stuulbi.
karbu servisaa ir specials stends, kas nemaksa 37Ls un nebushu parsteigts, ja tas krutais stends ir spejigs skaitit ellas daudzumu un noteikti sledzas virknee ar kautko, nevis ir lielas kaste, kur augsha caurmus kaa trekterim, lai uzliktu izejosho trubu un apaksha truba, kuru iemauc uzpildes cauruma un pa kuru tecina ieksha kamer muca sausa.
06 Nov 2010, 00:37:46 egonspleeve rakstīja:
protams ka elju maina pie darbojosha dzineja. ir vesela uzparikte shim procesam ar atsevishkju pumpi. karbu servisa neviens nejauc, tas ir stuulbi.
ja man parasts servisa losis nonjemtu trubu, salietu visu ellu trauka, kamer kaste pastrada pa sauso, tad es vinjam palugtu nopirkt no manis konkreto auto.
veljau mosh var autinja motoram no ellas radiatora nonjemt trubu, pielaist dzineju un sagaidit kamer ellas spiediena lampa stabili deg, nevis mirgo, pietam drosibas labad uzgazejot un tad visu likt atpakal un liet jaunu ellju ieksha...
vismaz ellas korkjis nebus jaskruve valjaa
irir, daudz viniem tas eljas ieksa. bet ja megjina notecinat taapat, tad labi ja kadi 3 litri ara iztek tikai. taka labak mainit servisaa, ja jau maina tad kartigi.
06 Nov 2010, 01:04:34 egonspleeve rakstīja:
irir, daudz viniem tas eljas ieksa. bet ja megjina notecinat taapat, tad labi ja kadi 3 litri ara iztek tikai. taka labak mainit servisaa, ja jau maina tad kartigi.
tad ir jastav klat, jalur uz nagiem piereiz janosper sievai litrigo merkruzi un japarmera cik ir izliets, lai nenohalturee.
piereiz bus pirmais solis veikts, lai pecak izceptu kuuku ar Dexrona garshu un smarzu
06 Nov 2010, 01:13:30 NixN rakstīja:
Neiet jau bazars par to ka jādarbina tomāts bez eļļas, bet par to lai sinhroni aizvietotu veco ar jaunu.
tieshi prieks tam ir tas superverkjis viniem. karba bez eljas ne mirkli nedarbojas.
un driver, neko tu tur neizmerisi ar savu meerkruuzi. var stavet klat un skatities, ka pa otru galu izspiesta elja smuki nomaina savu kraasu. par eljas mainju prasa vienmer konkretu ciparu konkretai karbai.
Offline
sorry, bet neizjaucot kārbu visu neizliesi! 
(ir bijusi saskare, vairaak negribu