Darba sanāca palietot citroen berlingo, gada laikā 50k, remontā bija 1 reizi un tā pa sīkumiem, nevienu reizi nepievīla, braucu netaupot un praktiski nekur nebremzēju, sliedes, guļošie un citi, no luksoforiem startēju pirmais, citroen laba mašīna
Berlingo ar ko braucu bija elektriski sapakots un nekas nenojuka, viss kārtībā, veljoprojām kalpo godam, tas eksplotejot darba vajadzībām nežēlīgi.
Nem to kaktusu!!!!
19 Dec 2015, 23:50:54 Veiksmigais5 rakstīja:
Darba sanāca palietot citroen berlingo, gada laikā 50k, remontā bija 1 reizi un tā pa sīkumiem, nevienu reizi nepievīla, braucu netaupot un praktiski nekur nebremzēju, sliedes, guļošie un citi, no luksoforiem startēju pirmais, citroen laba mašīna
Berlingo ar ko braucu bija elektriski sapakots un nekas nenojuka, viss kārtībā, veljoprojām kalpo godam, tas eksplotejot darba vajadzībām nežēlīgi.
Nem to kaktusu!!!!
Lai vispirms labāk izbrauc ar opeli un to citroen. Šogad ar abiem 2015.gada izlaidumiem bija iespēja ap 800km nobraukt pilsēta/bānis.
Verdikts - C3 ir nekvalitatīvs un lēts.
Varbūt viņš nelūzt, bet salons smirdēja kā jauns žilitrons un iespaidi, kā būtu nopircis kādu pakaļdarinājumu no PRC.
[ Šo ziņu laboja development99, 19 Dec 2015, 23:56:23 ]
Pirmkārt, adams nebūs Cactus konkurents, bet gan Mokka, Mokkas problēma ir 101 pogu panelis, no kura neko nevar saprasta, ļoti maz vietas utt. Cactus problēma lielākā ir automāts (robots), kas ir pilnīgi garām. Labākā izvēle ir 1.6BlueHdi 100 z/s un 235 nM ar mehāniku vai 1.2 e-VTI 82 z/s versija ar mehāniku. 1.2turbo 110 z/s versija ir uzreiz pārāk dārgs, tāpēc labāk ņemt 1.6 BlueHDi. Fiat 500 ar to savu robota kārbu vispār ir pilnīgs mēsls, tur viegli nosisties
Esmu braucis gan ar Cactus, gan ar Mokka, gan ar jauno Juke, Captur, Yeti outdoor, varu salīdzināt.
19 Dec 2015, 23:53:56 32cm rakstīja:
Tas ir zenith vējstikls, tu palaid viņu lejā līdz standarta stikla izmēram un tad pēc tam ir vēl papildus saules sargi.
19 Dec 2015, 23:49:34 development99 rakstīja:
19 Dec 2015, 23:43:44 32cm rakstīja:
kā var nebūt saules sargu? Bišķi nepārspīlē?
tā ir demo mašīna, tāpēc arī nobraukums tāds 4200 km.
Vinam viens liels aizkars bija no kura nekādas jēgas nebija.
Tā corsa ar c3 bija kā diena pret nakti.
Atcerējos - tie saules sargi bija atvētā veidā kaut kā galīgi šķībi, izliekti uz otru pusi.
Lai pie gristiem smuki, bet izvilktā veidā - auzas.
Salīdzini kaut stūri. Opelim normāla multi stūrīte. Citroenam kaut kāds plastmasas klucis.
Instrumentu panelis citrenam kāds..
Salons - opelim smuki nošūts un materiāls labs. C3 kā maksimas maisi/pārvalki uzvilkti.
Katram savs, bet ja man jāizvēlas - labāk viena corsa nekā divi c3.
[ Šo ziņu laboja development99, 20 Dec 2015, 00:05:13 ]
Par tiem panorām-vējstikliem esmu domājis.. laikam ja akmenis trāpā stiklā, tad štuka vai pāris laikam jānoloka? Polis arī diez vai āftermārketu uzlējis ir
20 Dec 2015, 09:41:32 Arsmens rakstīja:
Par tiem panorām-vējstikliem esmu domājis.. laikam ja akmenis trāpā stiklā, tad štuka vai pāris laikam jānoloka? Polis arī diez vai āftermārketu uzlējis ir
20 Dec 2015, 22:42:54 pekinens rakstīja:
tak pirmās sērijas bmw jāņem... šovasar ļoti iepatikās... tik tas patēŗiņš nepatīk... 2d pilsētā ap 10 l/100... hvz moš defekc kaut kāds..
Piekrīti, kaut kas tajā kartingā ir!? :sajūtas_e30:
19 Dec 2015, 16:22:21 sirsenis rakstīja:
Ir jocīgi lasīt topiku kur cilvēks ar niku VWfans, (tātad drošvien par Volkswagen fans) jūsmo par citroen kaktusu, nevis par Scirocco vai vismaz vaboli, bet citronu, kur tā ķīniešu planšete, kas vada visu auto elektroniku nosprāgs jau pēc pirmajiem lietiem, tas taču ir citroen. Elektrība tur ir totālā pakaļā.
Francūžiem elektrība totālā pakaļā, japāņiem detaļas dārgas un dabūt nevar, viss jāsūta no japānas... Zinam zinam šos stāstus, klīst jau no deviņdesmitajiem
22 Dec 2015, 19:00:18 RG rakstīja:
Viennozīmīgi Fiat 500!
Pandas piekare, stilīgs salons, cinkota bunža.
Vēlams ar 1.4 benzīna motoru un manualo kārbu. Bēdu nezināsi!
ja?a kā viņš aizbrauks uz radu saietu ko?noslēps fiatu krūmos un ies ar ār kājām?un teiks ka ar autobusu atbrauca?
Offline
Polis arī diez vai āftermārketu uzlējis ir 
