04 May 2010, 17:35:55 Aigis rakstīja:
tas laikam standartā ka uz pavasari sāk čīkstēt es pirms gada abus nomainiju, uzliku OEM , 35ls gabalā, redzēs cik ilgi turēs
tad vajadzētu ilgi turēt(viņu sauc par sailentbloku vai kā?)
04 May 2010, 17:35:55 Aigis rakstīja:
tas laikam standartā ka uz pavasari sāk čīkstēt es pirms gada abus nomainiju, uzliku OEM , 35ls gabalā, redzēs cik ilgi turēs
tad vajadzētu ilgi turēt(viņu sauc par sailentbloku vai kā?)
kkāds peldošais vai karājošais, hvz, neatceros, to varētu apgaismot kāds lielāks specs, etk katalogā māku atrast
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
04 May 2010, 17:35:55 Aigis rakstīja:
tas laikam standartā ka uz pavasari sāk čīkstēt es pirms gada abus nomainiju, uzliku OEM , 35ls gabalā, redzēs cik ilgi turēs
Nezini, kā mainās tie peldošie- ar kaut kādu speciālu instrumentu vai var pats tāpat mājās mierīgi aliņu dzerot?
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
04 May 2010, 16:49:27 andersons rakstīja:
kā var izjaukt aizmugurējā stikla loga slotiņas mehānismu (tas kas stiklā)? Tā noķīlējis ka pat vairs nevar pat pakustināt
e39 tūrīts
Pacel stiklu. Tajā plastmasā, aiz kā ceļ stiklu, apakšā ir maza torx skrūvīte. Izskrūvē to un uzmanīgi novelc nost to plastmasu. Tad noņem plastmasas korķīti un atskrūvē uzgriezni, kas tur slotiņas kātu. Uzmanīgi noņem slotiņu (man sanāca uzlikt jaunu, jo nolauzu ). Tad noņem sprostgredzenu tā, lai neaizlido pa gaisu un pūšot WD40 un lēni kustinot ar baudu velc/ļurkā ārā to asi. Kad dabūsi ārā, tas notīri, saeļļo un liec visu atpakaļ.
Pacel stiklu. Tajā plastmasā, aiz kā ceļ stiklu, apakšā ir maza torx skrūvīte. Izskrūvē to un uzmanīgi novelc nost to plastmasu. Tad noņem plastmasas korķīti un atskrūvē uzgriezni, kas tur slotiņas kātu. Uzmanīgi noņem slotiņu (man sanāca uzlikt jaunu, jo nolauzu ). Tad noņem sprostgredzenu tā, lai neaizlido pa gaisu un pūšot WD40 un lēni kustinot ar baudu velc/ļurkā ārā to asi. Kad dabūsi ārā, tas notīri, saeļļo un liec visu atpakaļ.
Thx par info; es jau iepriekš visu cik varēju izjaucu vienīgi to mazo skrūvi gan nevarēju atskrūvēt jo tā ir tikpat iesprūdusi cik pati slotiņa..
04 May 2010, 17:35:55 Aigis rakstīja:
tas laikam standartā ka uz pavasari sāk čīkstēt es pirms gada abus nomainiju, uzliku OEM , 35ls gabalā, redzēs cik ilgi turēs
Nezini, kā mainās tie peldošie- ar kaut kādu speciālu instrumentu vai var pats tāpat mājās mierīgi aliņu dzerot?
Nav tik vienkārši ir ko pacīnīties. Jo ne vienmēr tas šarnīrs viegli izpresējas. Principā ir spec-instruments ar ko mainā šos šarnīrus. Bet var izmanot šarnīra skrūves resnuma vītņstieni un dažādu izmēru paplāksnes.
Ja interesē varu piedāvāt jaunus VAICO Vācija šarnīrus 12ls/gb.
----------------- Jaunas un lietotas BMW rezerves daļas - CLICK uz bildes!
[URL=https://bsparts.eu/en/]
11 May 2010, 17:07:24 marex25 rakstīja:
Var kads paskaidrot, ja e39 izdeg ta saucama engelu acis, tad ir jamaina visi rinki vai viniem ir kada cita tehnologija??
Tur ir lapiņa jānomaina. Tagad gan nepateikšu - kāda tipa un ar kādiem parametriem. Katrā ziņā nekādas dramatiskas izmaksas nav.
11 May 2010, 17:07:24 marex25 rakstīja:
Var kads paskaidrot, ja e39 izdeg ta saucama engelu acis, tad ir jamaina visi rinki vai viniem ir kada cita tehnologija??
Nē - 1 lampiņa jānomaina. Ja nemaldos, uz 2 riņķiem viena.
zinu ka wess select par lampiņas maiņu prasa 20Ls. man kad izdega es viņu izvilku, paskatījos ka it kā vesela, pakratīju, nospīdēja haļava un sāka strādāt
e39 aizmugurējā loga elektriskā štorka pārstāja strādāt vienā brīdī. kas varētu būt pa vainu? drošinātājs kāds, vai kas sliktāks tur var būt? it kā drošinātājs cik no grāmatas skatījos pēc tās tabulas bija vesels, bet nu baigais specs neesmu tā kā varbūt būšu kaut ko šķībi paskatījies
04 May 2010, 16:49:27 andersons rakstīja:
kā var izjaukt aizmugurējā stikla loga slotiņas mehānismu (tas kas stiklā)? Tā noķīlējis ka pat vairs nevar pat pakustināt
e39 tūrīts
Pacel stiklu. Tajā plastmasā, aiz kā ceļ stiklu, apakšā ir maza torx skrūvīte. Izskrūvē to un uzmanīgi novelc nost to plastmasu. Tad noņem plastmasas korķīti un atskrūvē uzgriezni, kas tur slotiņas kātu. Uzmanīgi noņem slotiņu (man sanāca uzlikt jaunu, jo nolauzu ). Tad noņem sprostgredzenu tā, lai neaizlido pa gaisu un pūšot WD40 un lēni kustinot ar baudu velc/ļurkā ārā to asi. Kad dabūsi ārā, tas notīri, saeļļo un liec visu atpakaļ.
ō paldies !
man ar vajadzees pajaukt ... kad ilgaak nav lijis, tad arii paliek tāda gurdena tā škotka .. tad nu lietus laikā slēdzu iekšā, lai rubī un tad jau atkal izkust';as un darbojas OK
vienīgi jautaajums par to pašu ...
ieliekot atpakaļgaitā ja pakaļas šķotka ir ieslēgta, viņa sāka darboties nepārtraukti ... a tgd hvz kapēc vairs taa nav ... tip labais spoguliitis nolokaas uz leju - taatad autiņš zin, ka esmu ielicis atpakaļgaitā ... kpc ta pakaļas šķotka vairs nerubii kaa vajag ?
04 May 2010, 17:35:55 Aigis rakstīja:
tas laikam standartā ka uz pavasari sāk čīkstēt es pirms gada abus nomainiju, uzliku OEM , 35ls gabalā, redzēs cik ilgi turēs
Nezini, kā mainās tie peldošie- ar kaut kādu speciālu instrumentu vai var pats tāpat mājās mierīgi aliņu dzerot?
Nav tik vienkārši ir ko pacīnīties. Jo ne vienmēr tas šarnīrs viegli izpresējas. Principā ir spec-instruments ar ko mainā šos šarnīrus. Bet var izmanot šarnīra skrūves resnuma vītņstieni un dažādu izmēru paplāksnes.
Ja interesē varu piedāvāt jaunus VAICO Vācija šarnīrus 12ls/gb.
°
Semakam liku leforderu un jau otrs gads aiziet!
p.s. un par vaico varu pateikt tikai to sliktaako!!!Piedo negribu jaukt biznesu bet parbaudits uz pieredzes!!!
ripinoties pa pilsētu, visi cilvēki atskatijās 
Offline
jāskatās manuālī