04 Apr 2022, 12:40:18 @SteelRat rakstīja:
Vai tad salvage nav totaled cars Tip, tikai detaļām
Salvage un totaled nav viens un tas pats.
Šeit kopija no interneta dziļumiem:
"Ar 01.01.2019. reģistrācijai nav derīgi tādi ASV dokumenti CERTIFICATE OF TITLE un SALVAGE TITLE, kuros ir atzīmes:
o UNREPAIRABLE;
o NOT SUITABLE FOR REGISTRATION
o VEHICLE MAY NOT BE REPAIRED, REBUILT, RECONSTRUCTION;
o REGISTRATION NOT TO BE ISSUED;
o NOT VALID FOR REGISTRATION;
o NOT ACCEPTABLE FOR REGISTRATION PURPOSES;
o Līdzīgi ieraksti vai zīmogi
Attiecīgi arī CERTIFICATE OF DESTRUCTION, SCRAP CERTIFICATE vai Title reassignment application kuru dažkārt izsniedz izsolēs, ja iepriekšējais dokuments ir zudis vai tajā vairs nav vietas jauniem ierakstiem.
Atzīme TOTAL LOSS vai SALVAGE neaizliedz transportlīdzekļu reģistrāciju, bet nozīmē, ka par transportlīdzekli ir izmaksāta pilna apdrošināšana un tas ir apdrošinātāju īpašums.
Reģistrāciju neaizliedz arī ieraksti dokumentos, ka pirms reģistrācijas ir jāveic tehniskās pārbaudes vai ekspertīzes."
Braucu ar: Honda Accord X USA ver. / Tesla M3 Performance, USA ver.
Darba dienās.
Jārunā ar sāvu Lietuvas brokeri vai varēs panemt to savējā stāvvietā no muitas zonas un vai kāds satiks brīvdienās. Ja esi patstāvīgais klients un auto ir atmuitota tad parasti var sarunāt ar viņiem
[ Šo ziņu laboja fxquadro, 03 Aug 2023, 19:41:02 ]
Braucu ar: Honda Accord X USA ver. / Tesla M3 Performance, USA ver.
Ievedmuita: 10%
PVN: vēl +21%.
Pajautā ASV nosūtītājam, kuru kompaniju jāsakontē Klaipedā, kurš būs atbildīgs par automašīnas izkraušanu no konteinera, kam ir Jūsu auto dokumenti, kurš izsniegs tranzīta deklarāciju, lai auto varētu atmuitot Latvijā.
Faktiski ir divi varianti:
1. Leiši atmuito pie sevis (+10% + 21%). Izdod atmuitošanas deklaraciju un ASV dokus ar kuriem var braukt taisīt pagaidu numurus, taisīt sertifikaciju un LV reģistrāciju
2. Vai panemt pie leišiem auto ar tranzīt deklaraciju, atvēst uz Latvijas MKP, uzradīt auto muitniekam, sanemt MKP zīmogu uz deklaracijas un taisīt atmuitošānu, pēc atmuitošanas saņemt pagaidu numurus, sertificēt un LV reģistrācija
[ Šo ziņu laboja fxquadro, 04 Aug 2023, 17:44:31 ]
Izklausas sarežģīti
Laikam vieglāk tad atmuitot pie leišiem.
No ka viņi rēķina tas cenas? Tikai no auto cenas vai no visas kopējas ar visam komisijām? Piegāde taču netiek aplikta?
Tas gan nav labi. Kāpēc jāmaksā vēl muita par pakalpojumu. Vajadzeja būt tikai par auto. Komisijas un piegāde reāli trīsreiz vairāk ka auto. Bezsakars tagad tik daudz jāpārmaksā vispār pa neko.
Pameģini pajautāt leišiem par kādiem optimizacijas variantiem
Tiem, kas pastāvīgi nem auto no ASV, parasti ir savi gājieni un zināšanas, kas ļauj ietaupīt naudu) Bet neviens par tiem nerunās.
[ Šo ziņu laboja fxquadro, 04 Aug 2023, 20:20:38 ]
Man Tur būtu viņiem ko pateik. Tas ir pilnīgs rekets , citu vārdu nav. Varbūt vēl vakag aplikt ar nodokli zapasku kas bagāžniekā brauc līdzi.
Kādi tur var būt varianti kā ietaupīt? Jādzen uz kādu valsti kur lētāki nodokli un letāks shipings. Vai ka var nosmaukies . Neviens neatzīsies
var kaads bish izstastit par USA -> LT aparatiem kaa tur taa sisteema?
taatad plaanaa ir no LT panjemt mashiinu, kura sobriid ir uz sarkanajiem pardeveeja numuriem. Autodna raada, ka ir bijis "Junk and Salvage"
forumos atradu, ka registracijai ar salvage esot atkariigs kas rakstiits US Salvage papiiraa.
- sanaak, ka man to papiiru japrasa lietuvietim?
- vai tas noziimee, ka lietuvietis vinu iespejams nav varejis pieregistreet un man csdd var buut tada pati probleema?
jeb arii ja vinja jau ir uz LT numuriem tad mani nekas no taa vairs neuztrauc?
Braucu ar: Honda Accord X USA ver. / Tesla M3 Performance, USA ver.
Vispareizāk: apskatīt pēc Vin numura kāda tur avārija bija ar bildēm. Leiši parasti tirgo miskastes tālāk no LT
Ja auto bija vienkārši atmuitota un nebija reģistrēta, tad jāprasa ASV salvage title
no LT tirgotāja un taisīt LV sertifikāciju un reģistrāciju. Un pareizi, viss atkarīgs no Salvage tipa. Dažas salvage nav iespējams reģistrēt
Bet labāk pašam vest un taisīt
[ Šo ziņu laboja fxquadro, 09 Aug 2024, 00:27:04 ]
08 Aug 2024, 23:28:14 @aycaramba rakstīja:
var kaads bish izstastit par USA -> LT aparatiem kaa tur taa sisteema?
taatad plaanaa ir no LT panjemt mashiinu, kura sobriid ir uz sarkanajiem pardeveeja numuriem. Autodna raada, ka ir bijis "Junk and Salvage"
forumos atradu, ka registracijai ar salvage esot atkariigs kas rakstiits US Salvage papiiraa.
- sanaak, ka man to papiiru japrasa lietuvietim?
- vai tas noziimee, ka lietuvietis vinu iespejams nav varejis pieregistreet un man csdd var buut tada pati probleema?
jeb arii ja vinja jau ir uz LT numuriem tad mani nekas no taa vairs neuztrauc?
Te no interneta dzīlēm:
"Ar 01.01.2019. reģistrācijai nav derīgi tādi ASV dokumenti CERTIFICATE OF TITLE un SALVAGE TITLE, kuros ir atzīmes:
o UNREPAIRABLE;
o NOT SUITABLE FOR REGISTRATION
o VEHICLE MAY NOT BE REPAIRED, REBUILT, RECONSTRUCTION;
o REGISTRATION NOT TO BE ISSUED;
o NOT VALID FOR REGISTRATION;
o NOT ACCEPTABLE FOR REGISTRATION PURPOSES;
o Līdzīgi ieraksti vai zīmogi
Attiecīgi arī CERTIFICATE OF DESTRUCTION, SCRAP CERTIFICATE vai Title reassignment application kuru dažkārt izsniedz izsolēs, ja iepriekšējais dokuments ir zudis vai tajā vairs nav vietas jauniem ierakstiem.
Atzīme TOTAL LOSS vai SALVAGE neaizliedz transportlīdzekļu reģistrāciju, bet nozīmē, ka par transportlīdzekli ir izmaksāta pilna apdrošināšana un tas ir apdrošinātāju īpašums".
Vienīgais variants reģistrēt EST vai LT un tad LV, jo CSDD ir pidaru kantoris Citur Eiropā nav nekādu problēmu ar USA auto reģistrāciju Tajā pat laikā LV var piereģistrēt pilnīgi nolocītus drapakus.
04 Aug 2023, 19:34:00 @Naughty rakstīja:
Tas gan nav labi. Kāpēc jāmaksā vēl muita par pakalpojumu. Vajadzeja būt tikai par auto. Komisijas un piegāde reāli trīsreiz vairāk ka auto. Bezsakars tagad tik daudz jāpārmaksā vispār pa neko.
atbilde uz ļoooti vecu ziņu, saprotu, bet, ja ar nodokli netiktu aplikts viss, tad rezultātā jebkurš auto maksātu 1 centu, un pārējais būtu neparasti dārga sūtīšana