Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Piedāvāju darbu automehāniķim.
Prasības:
Jāprot metināt ar pusautomātu. Vēlams arī TIG - nerūsējošais, alumīnijs.
Jāpārzin valodas - angļu, krievu.
Jāprot darboties ar datoru un vispār jāpārzin auto tehniskā uzbūve.
B kategorijas vadītāja apliecība
Kā lielu plusu izskatīšu cilvēkus, kuri ir auto entuziasti, kas paši skrūvē savus auto, projektus u.t.t.
Darbs parsvarā ar izplūdēm, DPF filtriem.
Par darba specifiku varam runāt sīkāk privāti.
Darba samaksu attiecīgi no darbinieka spējām piedāvāšu pēc privātas sarunas.
Tiek meklēts tehnisks darbinieks darbam, kurš saistīts ar kafijas automātu apkopšanu/remontēšanu. Izglītība un pieredze nebūs pats galvenais, ja ir tehniski domājošs un apķērīgs kandidāts. Visu var iemācīties. Vairāk par darbu izstāstīsim klātienē, kad tiksimies. Jūs gaida konkurētspējīgs atalgojums un draudzīgs kolektīvs.
Lūgums CV un motivācijas vēstuli sūtīt uz meilu -
Par cik tuvojas pamazam pavasaris,piedavaju fasades,pamatu siltinashanas darbus un vecam ari iekshdarbus.
Dekoru pusham ar pistoli,kas veido smuku rakstu un nav ne neizrivetu palieku ne nesmuku saladumvietu.
Ja kadam ir velme nosiltinat maju,vai citu eku,pm
Renovejam ari koka fasades
Uztaishu tami un par cenu vienosimies.
10 Feb 2017, 10:51:15 @Spiedzinsh rakstīja:
Kāds kko zin kāds darba laiks un +- atalgojums berendesem firmā kas braukā maina paklājus??
Atalgojums gan jau konkurētspējīgs kā jau visur Aizlaid uz interviju, citādāk neviens nesaka aralgojumu, tik problēma, ka jātērē savs laiks, zinātu ciparu, būtu vieglāk. Lai veicas
Būtu interese par jaunu darba devēju.
Ir bakalaurs personāla vadības jomā. Spēju vadīt personālu arī dzīvē. Brīvi pārvaldu ENG; SWE; RUS valodas, no tehnikas un tehnologijām nebaidos. Labprāt iemācos ko jaunu... Kurzemes pusē...
10 Feb 2017, 10:51:15 @Spiedzinsh rakstīja:
Kāds kko zin kāds darba laiks un +- atalgojums berendesem firmā kas braukā maina paklājus??
Kāds maršruts trāpās. Ziemā vidēji visi sāk +- 6:00 un beidz ap 16-19 +-. Vasarā +- beidzas viss ap 15 - 18:00. Kaa kuram.katrā ziņā daudz atrāk. Ja sāp mugura, tad tur nav ko darīt. Tas par šoferiem. Vēl tur iespēja ir šancēt paklāju moikā vai remontā. Vai vēl variants pārdošanas menedžeris. Algas palielam nav sliktas nevienam.
07 Dec 2016, 14:38:23 @spriditis rakstīja:
Ja gribi vadit auto,tad mekle logistika labak,precu parvadajumi utml,taksistam but ir salidzinosi dzivesveids,jakaro ar dzerajiem,nemaksatajiem utml,logistika ari nav nekada medusmaize,esmu darijis abus darbus,ir ar ko salidzinat.
Taksista darbs der dēļ darba specifikas, ka ir brīvs brīdis starp klientiem, lai var šņaukt Fēniksā vinēto koku.
Kādam ir vēl kāds info? Šobrīd svārstos starp standarta taxi un taxify, un meklēju sakarīgu plānu. Varbūt tomēr kādam nepieciešams sakarīgs strādnieks, kas nebrauc pohains u.c. smirdīgs un nepiš mašīnu.
Baltic Taxi ir vienīgais variants, ja negribi vadāt narkomānus, alkānus un plēst dirsu uz pusēm dēļ smieklīga tarifa. Dārgākais taxi, bet attiecīgi arī klientùr +- normāla.
Baltic Taxi tak vairs neeksistē. Katrs, kas grib, aplīmē zaļu auto + samaksā Naglim par reklāmas seju un aiziet! Tāds pats Vasja&Co kantoris kā vairums pārējo. Tad jau drīzāk vecais Taksometru parks ir normāls uzņēmums, kas spēj izdzīvot un nenolaisties līdz Vasja&Co līmenim. Cik takšu firmas nav pompozi ieradušās, sasolījušas nez kādu servisu, bet pēc pāris gadiem visas likvidētas — tas pats, kas ar Baltic Taxi.
Baltic Taxi ir vienīgais variants, ja negribi vadāt narkomānus, alkānus un plēst dirsu uz pusēm dēļ smieklīga tarifa. Dārgākais taxi, bet attiecīgi arī klientùr +- normāla.
Varbūt tur to ir mazāk, bet tāpat pietiek.
Ir viens čoms, kas tur strādā, citreiz pastāsta visādus atgadījumus. Jautri
Ir viss kas protams reizèm, bet nesalīdzināt ar pandām, alvixām un vēl mazāk zināmām firmām.
10 Feb 2017, 15:45:19 @Ridlihs rakstīja:
Viena tante teica otrai pieturā edišn
P.s. kas tad ir Baltic taxi vietā? katrs kurš grib ko un ar jebko ....nu aizej paprovē, tad pastāsti kā gāja, ko teica.
SIA "Baltic Taxi" "pārdzima" par "Baltijas Taksometrs", kas arī bankrotēja. Imidžu nopirka Environment Solutions, kas pieder Sergejam Seņākam — nekāda sakara ar sākotnējo uzņēmumu. Tagad ar zaļajiem auto braukā visādi IK, kas tik gatavi pieslēgties sistēmai.
Offline
