kā pareizi rīkoties ar tubeless pēc ziemas (pirmo reizi pirmajā klasē, neko vēl nez) - ir jēga raut nost riepas, tīrīt ārā veco un liet iekšā jaunu šķidrumu, ja pagaidām neredz iemeslu to darīt? gaiss iekšā turas labi, izgriežot riteņus max ātrumā, nav sajūtas, ka tur būtu kaut kur nostājies 100g receklis, kas pie tā diametra un ātruma jau varētu jūtami purināt riteni. izlaist gaisu, izskrūvēt ventili un paskatīties, vai tur kaut kas vēl ir spējīgs tecēt ārā?
17 Mar 2022, 15:18:19 @karro rakstīja:
kā pareizi rīkoties ar tubeless pēc ziemas (pirmo reizi pirmajā klasē, neko vēl nez) - ir jēga raut nost riepas, tīrīt ārā veco un liet iekšā jaunu šķidrumu, ja pagaidām neredz iemeslu to darīt? gaiss iekšā turas labi, izgriežot riteņus max ātrumā, nav sajūtas, ka tur būtu kaut kur nostājies 100g receklis, kas pie tā diametra un ātruma jau varētu jūtami purināt riteni. izlaist gaisu, izskrūvēt ventili un paskatīties, vai tur kaut kas vēl ir spējīgs tecēt ārā?
bez jēgas vingrot ar remontēšanu liekas lieki
Gaisu, protams, ka riepa turēs arī tāpat, bet ja gribi, lai TL strādā, tad pielej klāt šķidrumu, jo pēc ziemas tur viss būs sauss. Vai arī brauc tāpat un ceri, ka nepārdursi
17 Mar 2022, 15:18:19 @karro rakstīja:
kā pareizi rīkoties ar tubeless pēc ziemas (pirmo reizi pirmajā klasē, neko vēl nez) - ir jēga raut nost riepas, tīrīt ārā veco un liet iekšā jaunu šķidrumu, ja pagaidām neredz iemeslu to darīt? gaiss iekšā turas labi, izgriežot riteņus max ātrumā, nav sajūtas, ka tur būtu kaut kur nostājies 100g receklis, kas pie tā diametra un ātruma jau varētu jūtami purināt riteni. izlaist gaisu, izskrūvēt ventili un paskatīties, vai tur kaut kas vēl ir spējīgs tecēt ārā?
bez jēgas vingrot ar remontēšanu liekas lieki
Vislabāk ir mājās iedurt ar kādu nagliņu un tad jau skatīties - laiž vai nelaiž gaisu.
kads ir nemis velo no velodepo ? interese pilsetnieks ar kuru izmest laiku likumu reizi nedela, galvenais komforts un lieli rati. skatos tie piedava tipa mazlietotus NL stila ricukus ar uztaisitam apkopem un garantiju, it ka viss stiga, bet nu tas ir ok variants vai labak nepist kapeiku un panemt pilnigi jaunu budzetnieku kkada Fana vai Gandra?
Serģi, Tu pats labi zini, ka es Giantiem varu pārspēt Tavu cenu. Un 12.5Kg? Beidz. Tev tur ir cita gravitāte, vai Tev šķiet, ka es Giantus neesmu redzējis?
18 Mar 2022, 10:06:00 @XK220 rakstīja:
Serģi, Tu pats labi zini, ka es Giantiem varu pārspēt Tavu cenu. Un 12.5Kg? Beidz. Tev tur ir cita gravitāte, vai Tev šķiet, ka es Giantus neesmu redzējis?
Bizness jāveido tā, ka katrs, kas tirgo jaunos velo, var arī no tā kaut kā dzīvot un pelnīt ilgtermiņā. Katrs velo tirgotājs, kas kvalitatīvi saliek velo, veic labas apkopes, nodrošina garantijas servisu un nav viendienītis, ir tikai apsveicami LV nelielajā velo tirgū.
18 Mar 2022, 10:06:00 @XK220 rakstīja:
Serģi, Tu pats labi zini, ka es Giantiem varu pārspēt Tavu cenu. Un 12.5Kg? Beidz. Tev tur ir cita gravitāte, vai Tev šķiet, ka es Giantus neesmu redzējis?
pārspēt tu vari tikai sevi, visus pārējos tu jau esi pārspējis, paldies par uzmanību!
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
P.S. Priekš 12,5kg alu rāmja relatīvi OK svars ar 12sp sistēmu. Ar TL sķidrumu un pedāļiem gan tāpat beigās būs ap 13.
jūlijs jau vairākus mēnešus nemainīgs bet, ir kkādi velo, kuri uzpeld krietni ātrāk, man šomēnes nebija jābūt nevienam tcr, tagad jau ir 5 brīvi pieejami.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Gravle velo nav palikuši krietni populārāki? Ja cilvēks (es domāju lielākā daļa) pērk vienīgo velo priekš sevis, tad pirkt MTB (vēl jo vairāk ar 'one by'sistēmu) nav tas labākais variants, jo braukšana tā pat lielākoties notiek pa asfaltu vai soft core off-road meža takām sausā laikā.
18 Mar 2022, 13:24:07 @Jurka88 rakstīja:
Gravle velo nav palikuši krietni populārāki? Ja cilvēks (es domāju lielākā daļa) pērk vienīgo velo priekš sevis, tad pirkt MTB (vēl jo vairāk ar 'one by'sistēmu) nav tas labākais variants, jo braukšana tā pat lielākoties notiek pa asfaltu vai soft core off-road meža takām sausā laikā.
būs daudz gravelu, maija sākumā kartona, pēc jāņiem alumīnija.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
18 Mar 2022, 13:24:07 @Jurka88 rakstīja:
Gravle velo nav palikuši krietni populārāki? Ja cilvēks (es domāju lielākā daļa) pērk vienīgo velo priekš sevis, tad pirkt MTB (vēl jo vairāk ar 'one by'sistēmu) nav tas labākais variants, jo braukšana tā pat lielākoties notiek pa asfaltu vai soft core off-road meža takām sausā laikā.
Man ir divi graveli - viens alu ar dubļu sargiem un bērnu sēdekļīti (kad vajag) jau 3 gadus un pagājušo gadu treniņiem un garākiem braucieniem paņēmu Revolt Advanced 0 (pa gadu jau nobraukti nepilni 7k km). Kopš tā laika pilsētā uz MTB vairs nekāpju virsū - MTB palicis sačiem un izbraucieniem pa mežu. Japiņš šogad Sporta distancē ievieš gravel ieskaiti - gan jau tas arī ir rezultāts gravel popularitātes pieaugumam. 1 by sistēma ir ar savām lielām limitācjām, tādēļ 1 by gravels būtu samērā neracionāla izvēle.
Kau kā šķiet ka pa grants ceļu aiz fūres sēdēt galīgi nav interesanti... Var gan akmeni pierē noķert gan putekļus paēst.
Uz šosejas ar to 35+mm riepu aiz fūres arī varētu būt "interesanti" un nedaudz bezjēdzīgi.
Offline
