tik nepljuuti, ka cigars ir ertaks kaa e39, pat ja salidzina ar e39 ar parasto nekomforta kreslu salonu.
ja salidzina ar komforta kresliem, tad vispar diena pret nakti.
07 Sep 2014, 12:16:00 HannibalLecter rakstīja:
Kāds var padalīties pieredzē, kādi ir šie brīnumi?Vai ir problemātiski?Kādas vājās vietas?Pagaidām vēl nav pat izbraukts ar tādu, nav bijusi saskarsme, bet patīk.Tiek pieļauta doma par tādu tuvākajā nākotnē.Interesē tikai dīzelis.
Man personīgi šis modelis patīk, motors ir ļoti labs, dīzelis iet labi, ja nočipo, tad iet vēl labāk Ar kārbu un motoru nekādu problēmu nav bijis. Uz šosejas rij ap 7-8l var palīst arī zem 7, bet tad jābrauc ir ļoti maigi, pa pilsētu 11-14l atkarīgs kā brauc. Vājā vieta varētu būt piekare, bet LV ceļi laikam jau visām mašīnām nepatīk Bet nav tā, ka katru mēnesi būtu jādzen remontēt piekare, bet gadā reizi vajag aizvest kaut ko nomainīt, vismaz man, bet parasti ir kaut kādi sīkumi jāmaina, tākā pa kabatu nesit Salons kā jau amerikāņiem, varbūt izskatās lēts, bet man pa 4iem gadiem, ko braucu, nekas negrab. Salonā vietas ir vairāk kā vajag, ar to problēmu nav
07 Sep 2014, 20:35:22 Driver rakstīja:
tik nepljuuti, ka cigars ir ertaks kaa e39, pat ja salidzina ar e39 ar parasto nekomforta kreslu salonu.
ja salidzina ar komforta kresliem, tad vispar diena pret nakti.
sotaks ir kārtu ērtāks. bembim nav vietas kājām. pārāk šaurs viss, kā iznīcinātājā pagaidam veiksmīgi izvairos ar to braukt, sievai gan patīk
07 Sep 2014, 12:16:00 HannibalLecter rakstīja:
Kāds var padalīties pieredzē, kādi ir šie brīnumi?Vai ir problemātiski?Kādas vājās vietas?Pagaidām vēl nav pat izbraukts ar tādu, nav bijusi saskarsme, bet patīk.Tiek pieļauta doma par tādu tuvākajā nākotnē.Interesē tikai dīzelis.
Man personīgi šis modelis patīk, motors ir ļoti labs, dīzelis iet labi, ja nočipo, tad iet vēl labāk Ar kārbu un motoru nekādu problēmu nav bijis. Uz šosejas rij ap 7-8l var palīst arī zem 7, bet tad jābrauc ir ļoti maigi, pa pilsētu 11-14l atkarīgs kā brauc. Vājā vieta varētu būt piekare, bet LV ceļi laikam jau visām mašīnām nepatīk Bet nav tā, ka katru mēnesi būtu jādzen remontēt piekare, bet gadā reizi vajag aizvest kaut ko nomainīt, vismaz man, bet parasti ir kaut kādi sīkumi jāmaina, tākā pa kabatu nesit Salons kā jau amerikāņiem, varbūt izskatās lēts, bet man pa 4iem gadiem, ko braucu, nekas negrab. Salonā vietas ir vairāk kā vajag, ar to problēmu nav
Aizmirsi piebilst, ka salonā sēžot sajūta kā tukšā mucā kurā viss atskan. Tā vismaz ir 300C sedanā. domāju, universālī būs vēl trakāk.
P.s. Piekares nolietojumu mērōt laika sprīdī nav adekvāti-viens tā gada laikā var norullēt 2k km otrs 20k km.
07 Sep 2014, 12:16:00 HannibalLecter rakstīja:
Kāds var padalīties pieredzē, kādi ir šie brīnumi?Vai ir problemātiski?Kādas vājās vietas?Pagaidām vēl nav pat izbraukts ar tādu, nav bijusi saskarsme, bet patīk.Tiek pieļauta doma par tādu tuvākajā nākotnē.Interesē tikai dīzelis.
Man personīgi šis modelis patīk, motors ir ļoti labs, dīzelis iet labi, ja nočipo, tad iet vēl labāk Ar kārbu un motoru nekādu problēmu nav bijis. Uz šosejas rij ap 7-8l var palīst arī zem 7, bet tad jābrauc ir ļoti maigi, pa pilsētu 11-14l atkarīgs kā brauc. Vājā vieta varētu būt piekare, bet LV ceļi laikam jau visām mašīnām nepatīk Bet nav tā, ka katru mēnesi būtu jādzen remontēt piekare, bet gadā reizi vajag aizvest kaut ko nomainīt, vismaz man, bet parasti ir kaut kādi sīkumi jāmaina, tākā pa kabatu nesit Salons kā jau amerikāņiem, varbūt izskatās lēts, bet man pa 4iem gadiem, ko braucu, nekas negrab. Salonā vietas ir vairāk kā vajag, ar to problēmu nav
Aizmirsi piebilst, ka salonā sēžot sajūta kā tukšā mucā kurā viss atskan. Tā vismaz ir 300C sedanā. domāju, universālī būs vēl trakāk.
P.s. Piekares nolietojumu mērōt laika sprīdī nav adekvāti-viens tā gada laikā var norullēt 2k km otrs 20k km.
Un pārredzamība vnk pakalā, lodzini vinam kaa tanka .
07 Sep 2014, 20:35:22 Driver rakstīja:
tik nepljuuti, ka cigars ir ertaks kaa e39, pat ja salidzina ar e39 ar parasto nekomforta kreslu salonu.
ja salidzina ar komforta kresliem, tad vispar diena pret nakti.
sotaks ir kārtu ērtāks. bembim nav vietas kājām. pārāk šaurs viss, kā iznīcinātājā pagaidam veiksmīgi izvairos ar to braukt, sievai gan patīk
Kad pirki zandales, nagus nebiji apgriezis un tagad ar lapstam nekur nav vietas?
07 Sep 2014, 12:16:00 HannibalLecter rakstīja:
Kāds var padalīties pieredzē, kādi ir šie brīnumi?Vai ir problemātiski?Kādas vājās vietas?Pagaidām vēl nav pat izbraukts ar tādu, nav bijusi saskarsme, bet patīk.Tiek pieļauta doma par tādu tuvākajā nākotnē.Interesē tikai dīzelis.
Man personīgi šis modelis patīk, motors ir ļoti labs, dīzelis iet labi, ja nočipo, tad iet vēl labāk Ar kārbu un motoru nekādu problēmu nav bijis. Uz šosejas rij ap 7-8l var palīst arī zem 7, bet tad jābrauc ir ļoti maigi, pa pilsētu 11-14l atkarīgs kā brauc. Vājā vieta varētu būt piekare, bet LV ceļi laikam jau visām mašīnām nepatīk Bet nav tā, ka katru mēnesi būtu jādzen remontēt piekare, bet gadā reizi vajag aizvest kaut ko nomainīt, vismaz man, bet parasti ir kaut kādi sīkumi jāmaina, tākā pa kabatu nesit Salons kā jau amerikāņiem, varbūt izskatās lēts, bet man pa 4iem gadiem, ko braucu, nekas negrab. Salonā vietas ir vairāk kā vajag, ar to problēmu nav
Aizmirsi piebilst, ka salonā sēžot sajūta kā tukšā mucā kurā viss atskan. Tā vismaz ir 300C sedanā. domāju, universālī būs vēl trakāk.
P.s. Piekares nolietojumu mērōt laika sprīdī nav adekvāti-viens tā gada laikā var norullēt 2k km otrs 20k km.
Un pārredzamība vnk pakalā, lodzini vinam kaa tanka .
Par to mucas skaņu salonā nav tik traki, ļoti reti, kad esmu tiešām tādu piefiksējis, tāda parasti ir, kad brauc pa supergrubuļainu ceļu, tādu kā veļasdēlis Bet par piekari runājot, es vidēji gadā nobraucu 20k, ja brauktu vairāk, tad arī varbūt vairāk problēmu būtu ar piekari Un par logiem galīgi nepiekrītu, tāda sajūta varbūt var rasties, ja pirmo reizi iekāpj, bet, ja vismaz nedēļu pabraukā, tad vispār vairs nepievērš tam uzmanību, tāpat kā ar mašīnas gabarīties, sākumā varbūt liksies, ka ir nežēlīgi milzīga, bet, kad pieradīs, tad nekādu problēmu
07 Sep 2014, 15:31:53 jjjjuris rakstīja:
jāsaprot, ka 7er ir atbilde mb s-klasei
normāli čemodān-auto. ne visi jūtas ērti 3er
es e46 vispār neietilpstu
garuma vai resnuma dēļ
garuma. iesēdos, izbraucu gabaliņu, pāris reizes iebraucu ar galvu pa griestu apšuvumu pie loga, un sapratu ka tas auto nav priekš manis
Tad jau tev virs 2m vai arī benķi nenoregulēji līdz zemei
man ar 195cm ir vēl diezgan vietas virs galvas gan iekš e30 gan e36
skat iekš e30 (bez lūkas) easy ~5cm virs galvas http://www.bildites.lv/images/wpxwizyfj58rlk4c76a.jpg
Pat vairāk par griestu zemumu tādos auto kā E36/E46/Focus/Golf/V70 utml. klases sedanos/universāļos besī durvju šaurums. Krustojumos vari lupīt stoikai pa otru pusi
Kupejās jau ir ok. Nu jā, kartupeļvedamajā passat B5 pie stūres vietas ir pietiekami :kaste_uz_riteņiem:
Protams, aiz manis apsēsties var vienīgi varbūt 7er
07 Sep 2014, 20:00:46 968-jk rakstīja:
Citam jau patīk braukt ar pliku e90 vai e65 un uzskatīt ka ir pārāki par tiem "pārpačkātajiem" vecajiem modeļiem. Vai vēl krutāki ir tie kas brauc ar nosiptiem jauniem autiņiem un domā ka ir pārāki par tiem kam iepriekšējais modelis bet sterils un tāds kādam autiņam jābūt. Vislabāk autoīpašnieku leveli norāda pīpētājtūnings (vēja reflektori?), uzlīmes, logu tonējums virsbūves krāsā (sarkans, zaļš utml., lampu tonējums u.c. neoriģimāli rumbulas mēsli.
Man ir pīpētājtūnings, kurmis utt. UN? neteikšu 100%, bet 95%, ka mans rumbultūnings ir vismaz 8x sterilāks par Tavu braucamo.
Pat puspliks jaunāks modelis būs labāks par veco modeli, tur jau nav nekādu šaubu. Nav vajadzīgas nekādas nakts redzamības, distronici, masāžas, head-up displeji, ledusskapji un citi mēsli tajā mašīnā...
[ Šo ziņu laboja Arturiks, 08 Sep 2014, 10:05:14 ]
07 Sep 2014, 20:00:46 968-jk rakstīja:
Citam jau patīk braukt ar pliku e90 vai e65 un uzskatīt ka ir pārāki par tiem "pārpačkātajiem" vecajiem modeļiem. Vai vēl krutāki ir tie kas brauc ar nosiptiem jauniem autiņiem un domā ka ir pārāki par tiem kam iepriekšējais modelis bet sterils un tāds kādam autiņam jābūt. Vislabāk autoīpašnieku leveli norāda pīpētājtūnings (vēja reflektori?), uzlīmes, logu tonējums virsbūves krāsā (sarkans, zaļš utml., lampu tonējums u.c. neoriģimāli rumbulas mēsli.
Man ir pīpētājtūnings, kurmis utt. UN? neteikšu 100%, bet 95%, ka mans rumbultūnings ir vismaz 8x sterilāks par Tavu braucamo.
Pat puspliks jaunāks modelis būs labāks par veco modeli, tur jau nav nekādu šaubu. Nav vajadzīgas nekādas nakts redzamības, distronici, masāžas, head-up displeji, ledusskapji un citi mēsli tajā mašīnā...
e60 nav iepriekšējā paaudze?
lasot tos spriedelētājus par paaudzēm un resnajām zandalēm kas neielien mašīnā atceros tikai to anekdoti par to, ka pēc pirmajiem 5 cm kā jauna
Offline
Ar kārbu un motoru nekādu problēmu nav bijis. Uz šosejas rij ap 7-8l var palīst arī zem 7, bet tad jābrauc ir ļoti maigi, pa pilsētu 11-14l atkarīgs kā brauc. Vājā vieta varētu būt piekare, bet LV ceļi laikam jau visām mašīnām nepatīk 
Bet nav tā, ka katru mēnesi būtu jādzen remontēt piekare, bet gadā reizi vajag aizvest kaut ko nomainīt, vismaz man, bet parasti ir kaut kādi sīkumi jāmaina, tākā pa kabatu nesit 
normāli čemodān-auto. ne visi jūtas ērti 3er 
vai arī benķi nenoregulēji līdz zemei
neteikšu 100%, bet 95%, ka mans rumbultūnings ir vismaz 8x sterilāks par Tavu braucamo. 
