Zem tās plēves virsma tāpat jāsagatavo kā pirms krāsošanas, tik to jau parasti neviens neparēķina Ja jau auto būs sagatavots ,tad arī krāsas uzpūšana nemaksās kosmosu
16 Sep 2014, 20:12:45 Orkaans rakstīja:
Zem tās plēves virsma tāpat jāsagatavo kā pirms krāsošanas, tik to jau parasti neviens neparēķina Ja jau auto būs sagatavots ,tad arī krāsas uzpūšana nemaksās kosmosu
Tieshi par to es arii runaaju!
Ne jau taa kraasa tik daarga un kraasoshana kaa pate auto sagatavoshana..
16 Sep 2014, 20:09:29 520i rakstīja:
kvalitatīvi nolīmēt maksā nedaudz vairāk kā sūdīgi nokrāsot.
bet priekškam sūdīgi krāsot ja var kvalitatīvi nolīmēt Nu hvz, kāpēc visiem tik slikta attieksme pret to līmēšanu, jaunās "emmas' pat līmē, un par viņām jau neko nesaka neviens (interesanti kāpēc ) .. Par sagatavošanu nevaru nepiekrist, ja negrib lai visi sūdi sāk spiesties cauri plēvei tad jāsagatavo arī ir normāli..
16 Sep 2014, 20:09:29 520i rakstīja:
kvalitatīvi nolīmēt maksā nedaudz vairāk kā sūdīgi nokrāsot.
bet priekškam sūdīgi krāsot ja var kvalitatīvi nolīmēt Nu hvz, kāpēc visiem tik slikta attieksme pret to līmēšanu, jaunās "emmas' pat līmē, un par viņām jau neko nesaka neviens (interesanti kāpēc ) .. Par sagatavošanu nevaru nepiekrist, ja negrib lai visi sūdi sāk spiesties cauri plēvei tad jāsagatavo arī ir normāli..
es neteicu, ka ir sūdīgi jākrāso. Ja vien tas nav sūds ar ko kādai omei iziet skati.
Viss atkarīgs no plēves un vai meistaram ir svarīgi tikai rubli dabūt un pēc tam kaut aiz stūra jau plēve krīt nost vai tomēr savus 2-3 gadus tā plēve turas - ja liek ebay pirmo atrasto ķīnieti par 2 dolāri par metru - tur nekas labs principā nebūs. Un, protams, sagatavošana, meistara prasmes, utt. Kaut vai tas, cik daudz izmanto fēnu un sildītāju - lai plēve kārtīgi iestiepjas un pielīp.
Ja jāsaka godīgi ,tad vēl nav nācies redzēt aplīmētu auto ,kas tuvplānā izskatītos tikpat labi ,kā pa gabalu. Manā skatījumā līmēšana ir domāta sporta auto ! Zolīdam auto ir jābūt krāsotam
Sho F01 noteikti izmaksaaja apliimeet piec reiz daargaak kaa nokraasot, shoereiz gan neiet runa par sagatavoshanu! Daudz atkariigs no pasha auto virsbuuves un formaam! Piekriitu, ka satiiina pleeves izskataas veel daudz maz cieshami bet ari ne uzkatra auto! E38 gruti iedomaties satinaa un e39 cik redzeeti tad shausmas..E38 jaabuut spiidiigam, un ar plaavi(ja nu vienigi zelta vai sudraba) tu to kraasu taadu nekad nedabuusi..
Ja veelme mainiit kraasu tad noteikti kraaso nevis liimeevisi apliimeetie un mateetie izskataas pec kakaam..
P.S. Un ilgaak paskatotites uz to F01 arii saak nepatikt tas tonis..
Man viens rindā MINI gaida - domā - vai grib ietīties kā krokodila āda - varētu izskatāties ļooti labi.
Nevajag jau uzreiz domāt par klasisko karbonu - mums ir kaut kādu 70 veidu plēves un pēc kataloga var dabūt vēl klāt.
Tikko arī to pašu Marrakesh brown atradām.
Pievienojos iepriekš teiktajam, ir interese - vai kāds šeit nodarbojās ar auto aplīmēsanu? Vajag aplīmēt melni-glancētu jumtu Renault Espace IV busiņam. Kādi 2.5m x 1m... tip panarāmas jumtu uztaisīt ...
08 Oct 2014, 12:00:48 Uldis rakstīja:
Sveiki.
Cik varētu izmaksāt~ pārkrāsot VW Multivan T5.
Ir dažās švikas un rūsas pleķīši kas būtu jaapstrādā,bet nekas ipašs. paldies.Krāsa melna.
Offline
vismaz kādas reizes 2.5 stabili.. 
Nu hvz, kāpēc visiem tik slikta attieksme pret to līmēšanu, jaunās "emmas' pat līmē, un par viņām jau neko nesaka neviens (interesanti kāpēc 
