20 Mar 2016, 22:42:02 @LilAnry rakstīja:
Esmu saskāries ar problēmu, 523i M52TUb25 benz/gāze bremzējot sācis slāpt nost, lāgā pat saprast nevar tikai panelī manot viss iemirgojas, jāpagriež atslēga un uzpriekšu, kas varētu būt par problēmu? Kautkas ar aizdedzi? Svecēm? Ieplūdi?
Manam bija gaisa ieplūdes gofra caurā,slāpa nost bremzējot.M54B30
arī bija identiski simptomi un caurums gofrā, kamēr nenoņēma, nevarēja pat saprast, ka ir caura no apakšas
20 Mar 2016, 22:42:02 @LilAnry rakstīja:
Esmu saskāries ar problēmu, 523i M52TUb25 benz/gāze bremzējot sācis slāpt nost, lāgā pat saprast nevar tikai panelī manot viss iemirgojas, jāpagriež atslēga un uzpriekšu, kas varētu būt par problēmu? Kautkas ar aizdedzi? Svecēm? Ieplūdi?
Manam bija gaisa ieplūdes gofra caurā,slāpa nost bremzējot.M54B30
arī bija identiski simptomi un caurums gofrā, kamēr nenoņēma, nevarēja pat saprast, ka ir caura no apakšas
Čomam e39 nobruka automāts,tagad domā vest uz Recro,bet pašam vēlme ir swapot uz manuali!
Tas ir tik vienkārši kā uz žurkam, vai naudas ziņā būs krietni dārgak?
21 Mar 2016, 13:15:15 @bikeman rakstīja:
Čomam e39 nobruka automāts,tagad domā vest uz Recro,bet pašam vēlme ir swapot uz manuali!
Tas ir tik vienkārši kā uz žurkam, vai naudas ziņā būs krietni dārgak?
Nu skaiti pats, vai pajautā userim Sancix. E36 nekāds lētais prieks nav.
Tev vajag - kulisi, kārbu, kardānu, spararatu+sajūga komplektu. Elektroniski arī laikam arī no automātikas jātiek vaļā. Kārbai citi kronšteini, tie arī jāpērk. Vēl varētu būt reduktors, jo attiecības man šķiet bija citas.
21 Mar 2016, 13:15:15 @bikeman rakstīja:
Čomam e39 nobruka automāts,tagad domā vest uz Recro,bet pašam vēlme ir swapot uz manuali!
Tas ir tik vienkārši kā uz žurkam, vai naudas ziņā būs krietni dārgak?
Pa kreisi lejā, un pasties otrā pusē. Man ir PFL un liekas, ka jaucu ārā bija 4. Lejā ir divas, un augšā divas. Netīras, tapēc nevar ieraudzīt, paņem lukturi.
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 21 Mar 2016, 15:56:55 ]
20 Mar 2016, 22:42:02 @LilAnry rakstīja:
Esmu saskāries ar problēmu, 523i M52TUb25 benz/gāze bremzējot sācis slāpt nost, lāgā pat saprast nevar tikai panelī manot viss iemirgojas, jāpagriež atslēga un uzpriekšu, kas varētu būt par problēmu? Kautkas ar aizdedzi? Svecēm? Ieplūdi?
Manam bija gaisa ieplūdes gofra caurā,slāpa nost bremzējot.M54B30
arī bija identiski simptomi un caurums gofrā, kamēr nenoņēma, nevarēja pat saprast, ka ir caura no apakšas
Braucu ar: E61 LCI, darba auto un viss, kas pagadās
21 Mar 2016, 10:22:39 @Armo rakstīja:
99 gada 528i automātam nav jaudas. Viss it kā iet, bet nav sākuma. Izbraucu ar tādu pašu tikai 525 un sapratu, ka ir pavisam bēdīgi. Ir kāds elektriķis Rīgā pie kā griezties ar šo problēmu - vārds, uzvārds, serviss, adrese, atsauksmes... Nevēlos, lai vnk nolasa kļūdas un tad sāk spriedelēt, ka to un to varbūt vajadzētu nomainīt utt, bet vēlos konkrētu atbildi ar konkrētu priekšlikumu bez visiem šietiem "varbūt" utt.
Kļudas no OBD2:
P1520: [BMW] B Camshaft Position Actuator Bank 1
P2004: Intake Manf Runner Control Stuck Open bank1 a)
21 Mar 2016, 13:15:15 @bikeman rakstīja:
Čomam e39 nobruka automāts,tagad domā vest uz Recro,bet pašam vēlme ir swapot uz manuali!
Tas ir tik vienkārši kā uz žurkam, vai naudas ziņā būs krietni dārgak?
Tikko savu parliku uz manuali, cenas zina aptuveni uz 500-600€ viss nostajas darot pasam. Mainiju vissu ko pie reizes vareja samainit, vienigi sajugu parkniedeju neviss jaunu komplektu nemu. FL nav gruti parlikt visi caurumi sajuga trubam ir redzami/saprotami, uz elektronikas darbiem taka ar digitalu sarunaju.
Offline
