Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 203 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Velosipēdu topiks

AutorsZiņojums
smudo
17. Aug 2021, 18:36 #17741

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4213

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix

Ja mērķis ir tikai vēderu nodzīt, tad zwift nav vajadzīgs un var ņemt parastu traineri, bez smart fīčas - uzliec datorā uz austiņām kādu YT video un min Z1 režīmā (tas ir mierīgs brauciens, ar pulsu līdz aptuveni 110bpm - vari nomērīt ar roku arī bez pulsometra). Mierīgie un ilgie treniņi vislabāk taukus dedzinās - intervāli jau ir citam mērķim un taukus nededzinās, bet gan izmantos citas rezerves. Principā jau kā vienmēr viss atkarīgs no paša motivācijas panākt rezultātu.

Es ņemti direct drive trenažieri - ja tas tomēr nepatiks un būs mazlietots, tad nometot 100-150EUR no iegādes cenas, ziemas sezonā aizies grabēdams.

Es braucu puspagrabā - attaisu logu un ar svīšanu Z1 režīmā nav problēmas ne ziemā, ne vasarā (ja vien tajā dienā nav 25+ grādi ārā). Ja kārtīgi mīsies, tad svīdīsi gan ziemā, gan vasarā ar/bez ventilatora

[ Šo ziņu laboja smudo, 17 Aug 2021, 18:37:42 ]

Offline
toolis
17. Aug 2021, 23:32 #17742

Kopš: 13. Jan 2016

No: Rīga

Ziņojumi: 1883

Braucu ar: xc90 / cbr1000rr


17 Aug 2021, 15:32:10 @Zalespljavejs rakstīja:
Pamatdoma par to treinera iegādi ir lai ziemā varētu trenēties, un nodzīt alusvēderu kas ir uzkrājies jau pārāk liels. Un negribētos ieguldīties tā, lai pēctam pēc pāris mēnešiem man viņš apniktu un tiktu nomests kaut kur malā.

Ar ričuku jau tiek braukts, bet ne lieli attālumi. Zwifts varētu to lietu padarīt drusku interesantāku.


alus vēders tiek nomests virtuvē. reāli atbraucot no zilupes tu sadedzini tik pat kalorijas cik 3 dienas sēžot dīvānā, trenažieris tur baigi nepalīdzēs bez korekcijām uzturā, vizītes pie dietologa un kaloriju skaitīšanas. kad saņemos trenējos 5x nedēļa un tāpat ir 7kg liekais svars.

zwifts ir dirsā un tie treniņi ir brutāli, uz 2-3 nedēļām pavelk, tad izdedz un 2-3 mēnešus velo vispār negribas redzēt. ej uz baseinu, slēpo ar distancenēm, minies ārā, skrien, bet zwift tiešām nav nodarbe, kas to padarīs interesantu itsevišķi uz lēta un skaļa trenažiera. viņš ir lielisks rīks, ja ir kādas ambīcijas uz seba 1. koridori kā laika kavēklis (treniņplāni gan tur ir dirsā, jāņem no xert vai TP un jāimportē zwiftā, ja gribi kaut ko ne random) kad ārā sūdains laiks ar gamification fīčām, bet citādi nezinu nevienu, kas būtu nopircis trenažieri ar domu, ka tagad mīsies iekšā un tas nepaliktu par drēbju pakaramo
Offline
toolis
17. Aug 2021, 23:39 #17743

Kopš: 13. Jan 2016

No: Rīga

Ziņojumi: 1883

Braucu ar: xc90 / cbr1000rr


17 Aug 2021, 13:09:17 @bertons rakstīja:
ja ar 800w limitu veel vareetu sadziivot, tad 6% gradientu gan nee un precizitaate <5% arii nee. jau direct drive trenazhieri buutiski melo pret zirnekljiem/PM pedaaljiem, kur nu veel shie. Liidziigas klases Elite treiners stabili par kaadiem 50w dirsa.

labaak lietotu direct drive panjemt


cik skaitās būtiski? transmisijā ir jaudas zudumi un mērot dažādās vietās būs dažādi rezultāti. man stages mēra kādus 3-5% augstāk par neo, bet svarīgākais ir lai mērijumi ir konsistenti pret iekārtu. ja neo visu laiku ir 3-5% zem stages, tam nav nozīme, pielāgo ftp un lieto vienu iekārtu kā referenci. sūdi sākas, ja rezultāti ir random un vienā dienā ir -10% otrā jau +10%, tad gan tas ir metams pasākums.
Offline
smudo
18. Aug 2021, 11:16 #17744

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4213

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix


17 Aug 2021, 23:32:17 @toolis rakstīja:

zwifts ir dirsā un tie treniņi ir brutāli, uz 2-3 nedēļām pavelk, tad izdedz un 2-3 mēnešus velo vispār negribas redzēt. ej uz baseinu, slēpo ar distancenēm, minies ārā, skrien, bet zwift tiešām nav nodarbe, kas to padarīs interesantu itsevišķi uz lēta un skaļa trenažiera. viņš ir lielisks rīks, ja ir kādas ambīcijas uz seba 1. koridori kā laika kavēklis (treniņplāni gan tur ir dirsā, jāņem no xert vai TP un jāimportē zwiftā, ja gribi kaut ko ne random) kad ārā sūdains laiks ar gamification fīčām, bet citādi nezinu nevienu, kas būtu nopircis trenažieri ar domu, ka tagad mīsies iekšā un tas nepaliktu par drēbju pakaramo


Ar Zwiftu viss ir kārtībā, bet kā jau teici, nevajag tur tos treniņu plānus ņemt (vismaz vidējā/ilgtermiņā). Var ziemā bāzi mīt un pats savus intervālus var ļoti viegli izveidot (uz citu aplikāciju bāzes, par pamatu ņemot sev specifiskos watus un laikus), bez riska pārtrenēties, ja zina ko dara, bet tam nav īsti sakara ar vēdera nodzīšanu. Svars katram individuāli staigā - ir kam treniņi palīdz nodzīt, bet ne līdz ideālam svaram. Man, atkal jo vairāk trenējoties, ļoti ātri tiek sasniegts ideālais svars, bet paralēli velo arī jāpavingro, jo tikai velo nav pilnvērtīgi treniņi.
Offline
werto
18. Aug 2021, 18:23 #17745

Kopš: 30. Oct 2008

No: Tukums

Ziņojumi: 2996

Braucu ar: Golfu

Jāliek šeit https://www.delfi.lv/auto/celu-reportieris/kur-...tu.d?id=53500227 tāds klauns
Offline
XK220
18. Aug 2021, 18:37 #17746

Kopš: 26. Dec 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 3292

Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu

Tas ir vienkārši klasisks idiots, velo tur nav vainīgs.
Offline
DeeCee
18. Aug 2021, 18:41 #17747

Kopš: 29. Jun 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 9264

Braucu ar: Tenere 700 un Procaliber

imo labi iederētos pilscilvēkos, biki piekoriģēt lai pārmet ka policija nebrauc ar velo, bet smirdina gaisu ar auto un gatavs
Offline
toolis
18. Aug 2021, 20:28 #17748

Kopš: 13. Jan 2016

No: Rīga

Ziņojumi: 1883

Braucu ar: xc90 / cbr1000rr


18 Aug 2021, 09:36:30 @bertons rakstīja:
"industrijas standarts" ir 1-2% robezhaas.

zwiftaa braucu ar kickr core un garmin xc200 paraleeli (pirms tam ar giant PM). wahoo dirsh diezgan daudz, iipashi EGR modee.


1-2% ir precizitāte mērijumam nevis tam, ka absolūtā jauda sakritīs veicot mērījumus dažādās vietās ar dažādiem PM.

visaugstākais mērījums vienmēr būs zem pēdas. tālāk tupele deformējas un tur ir jaudas zudumi, attiecīgi klipsim būs kāds vats zemāk, klipši tāpat deformējas un ir jaudas zudumi, attiecīgi pedālī atkal kāds vats zemāk, pedāļiem ir berze uz ass un deformējas, uz klaņa atkal kāds vats zemāk, klaņi lokās un berze monoblokā, uz zirnekļa atkal kāds vats pazūd, berze uz zobratiem, zobratu deformācija, ķēdes deformācija un uz rumbas jau salasās padsmit vati, kas sakrīt ar taviem rezultātiem. n vēl ir pašu PM īpatnības, citam ražotājam mēra mazliet vairāk, citam atkal mazāk, cits sliktāk reaģē uz pīķiem, cits sliktāk reģistrē vienmērīgu braukšanu.

https://powermetercity.com/2016/11/21/power-met...rain-power-loss/

atkal parādi, ka grāmatiņu neesi lasījis.
Offline
toolis
18. Aug 2021, 22:31 #17749

Kopš: 13. Jan 2016

No: Rīga

Ziņojumi: 1883

Braucu ar: xc90 / cbr1000rr


18 Aug 2021, 21:19:46 @bertons rakstīja:

tu vispaar paskatijies ko es iekopeeju? wahoo uzraada LIELAAKU jaudu uz barabaana nekaa uz klanja graamatu lasiitaajs


tu laikam speciāli lasi tikai to, ko gribi redzēt?


un vēl ir pašu PM īpatnības, citam ražotājam mēra mazliet vairāk, citam atkal mazāk, cits sliktāk reaģē uz pīķiem, cits sliktāk reģistrē vienmērīgu braukšanu.


pirmās paaudzes giant power pro noteikti nav tas labakais PM, ko ņemt par atskaites punktu, viss, kas ir svarīgi, vai mērijumi ir konstanti pret pašu pm, nevis vai tie sakrīt ar dažādiem
Offline
patric
18. Aug 2021, 23:11 #17750

Kopš: 22. Sep 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 3199

Braucu ar:


06 Aug 2021, 11:36:20 @Mberg rakstīja:

05 Aug 2021, 23:40:09 @sergis15 rakstīja:

visur eiropā +/- šauri veloceliņi, kuri ir sadalīti ar brauktuvi, mums bļe furgona platumā, jo redz ir jābūt iespējai apsteigt, tikmēr auto braucēji uz lāčplēša ielas var iet nahuj, ar apsteigšanu, jo vienam pidaram, no pilsēta cilvēkiem vajag tik platu veloceliņu, lai viņš varētu braukt pa vidu, jo tas viņam pieder vienam.



Pa Lāčplēša ielu uztaisot 50cm šaurāku velojoslu garām neviens nekur netiks. Ja ir runa par moci, tad no comments.

Citkārt, to platumu vajag, jo ja sabrauc lēnie minēji vai kāds ar kravas velosipēdu, vajag tikt garām. Tur, kur ir šaurs ir žopa un tad nākas vai nu pa ietvi vai pa braucamo daļu. Tā, ka tas nav lohiem, bet, lai varētu ar ričuku tikt uz priekšu, ja daudz lēnie uz joslas.

Eiropā ir šauri, jo daudz kur ielas ir vēl šaurākas kā Rīgā. Fiziski nav vietas vairāk ..

Karoč, lai arī kā tur būtu ar velo var ātri tikt caur centru, vajag tikai domāt uz priekšu un laicīgi apsteigt lēnos ..




Es ar kravas velo braucot berģu kalnā eju garām visiem velo un pofig tukšā vai pilns :750w-huļitihočiš:
Offline
toolis
19. Aug 2021, 10:08 #17751

Kopš: 13. Jan 2016

No: Rīga

Ziņojumi: 1883

Braucu ar: xc90 / cbr1000rr


19 Aug 2021, 09:09:03 @bertons rakstīja:

18 Aug 2021, 22:31:26 @toolis rakstīja:

18 Aug 2021, 21:19:46 @bertons rakstīja:

tu vispaar paskatijies ko es iekopeeju? wahoo uzraada LIELAAKU jaudu uz barabaana nekaa uz klanja graamatu lasiitaajs


tu laikam speciāli lasi tikai to, ko gribi redzēt?


un vēl ir pašu PM īpatnības, citam ražotājam mēra mazliet vairāk, citam atkal mazāk, cits sliktāk reaģē uz pīķiem, cits sliktāk reģistrē vienmērīgu braukšanu.


pirmās paaudzes giant power pro noteikti nav tas labakais PM, ko ņemt par atskaites punktu, viss, kas ir svarīgi, vai mērijumi ir konstanti pret pašu pm, nevis vai tie sakrīt ar dažādiem


spechuk es tev varu ielikt tieshi taadu pashu liikni (un pat vairaakas) par wahoo vs XC200. vai arii tie nav labi PM?

ja tev 5% kluuda veel zem klanja/zirneklja/pedaalja liekas siikums tad kaugan kaada starpiiba ja brauc reizi 2 nedeeljaas


Ej labak pabrauka vel baziti sezonas vidu
Offline
Pufaix
19. Aug 2021, 14:35 #17752

Kopš: 07. Apr 2006

No: Jūrmala

Ziņojumi: 1754

Braucu ar: NC700XD, gludekli

Iespējams septembrī būs brauciens uz Zakopanes pusi - gribētos paņemt līdzi velo;
Ir kādi ieteikumi kur uzmīt?
Offline
sergis15
19. Aug 2021, 17:13 #17753

Kopš: 05. Apr 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 12125

Braucu ar: pikapu


19 Aug 2021, 14:35:54 @Pufaix rakstīja:
Iespējams septembrī būs brauciens uz Zakopanes pusi - gribētos paņemt līdzi velo;
Ir kādi ieteikumi kur uzmīt?

pašā zakopanē īsti nebūs kur mīties.
netālu ir Kasina bike park.
polijā zilie treili ir ļoti piemēroti arī hardteiliem.

-----------------
Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Offline
alnisg
19. Aug 2021, 17:28 #17754

Kopš: 29. Jul 2015

Ziņojumi: 2120

Braucu ar:


19 Aug 2021, 14:35:54 @Pufaix rakstīja:
Iespējams septembrī būs brauciens uz Zakopanes pusi - gribētos paņemt līdzi velo;
Ir kādi ieteikumi kur uzmīt?

... kāds veļļuks. Ja kaukas apvidū lietojams, var ar vagoniņu uzbraukt kalnos un pa taciņām šļurīt lejup. Domāju, ka lieliska atrakcija.
Offline
bum_bumz
20. Aug 2021, 20:28 #17755

Kopš: 05. Jan 2006

Ziņojumi: 7460

Braucu ar: E34


19 Aug 2021, 17:28:10 @alnisg rakstīja:

19 Aug 2021, 14:35:54 @Pufaix rakstīja:
Iespējams septembrī būs brauciens uz Zakopanes pusi - gribētos paņemt līdzi velo;
Ir kādi ieteikumi kur uzmīt?

... kāds veļļuks. Ja kaukas apvidū lietojams, var ar vagoniņu uzbraukt kalnos un pa taciņām šļurīt lejup. Domāju, ka lieliska atrakcija.

Kāds vēl ar vagoniņu. Augšā ir jāmin
nezinu skillu un visu pārējo
https://www.tatry.pl/atrakcje/trasy-rowerowe
https://www.traseo.pl/polecamy/trasy-rowerowe-zakopane
Ja brauktu speciāli pamīties, tad Slovākija būtu
Maz braukti, mežonīgi treili, maz tautas, ... vismaz tā bija
Var sākt ar šo, nav tālu no Zakopanes
https://www.cyklokopce.sk/kralova-hola/
Offline
Erviins
21. Aug 2021, 11:22 #17756

Kopš: 15. Jul 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 502

Braucu ar: BMW ☻


19 Aug 2021, 14:35:54 @Pufaix rakstīja:

Skatos uz Jūrmalas veloceliņa kkāda rosība - kādam ir info- beidzot nomainīs to švako asfaltu?

Nja posma no jurmalas lidz sliedem diezgan pasvaka situacija. Bet vaitad ir planots tur ko labot?
Offline
miklucis
24. Aug 2021, 18:38 #17757

Kopš: 12. Nov 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1027

Braucu ar: 330; (. )( .)

Kādam varbūt ir lieks woom 2
pm/n
Offline
sergis15
24. Aug 2021, 23:56 #17758

Kopš: 05. Apr 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 12125

Braucu ar: pikapu

achtung achtung.
ir pieejami vairāki XTC SLR 29 1 un 2 modeļi.
SLR 1 tikai L izmērā
SLR 2 M, L un XL
visi ir uz vietas.
reālie svari L izmēriem 12 un 12.3kg bez pedāļiem.
https://www.veloshops.lv/lv/veikals/velosipedi/...ant-xtc-slr-29-1
https://www.veloshops.lv/lv/veikals/velosipedi/...-giant-xtc-slr-2

-----------------
Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Offline
XK220
26. Aug 2021, 19:47 #17759

Kopš: 26. Dec 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 3292

Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu

Hey!

Moš kādam ir lietoti treefrog/seasucker velo bagažnieki uz tirdziņu?
Varu arī būt par brand ambassador, vadāt tikai karbona fulli un izdāļāt flajerus visiem, kuri uzdos jautājumus
Offline
Araajz
27. Aug 2021, 12:30 #17760

Kopš: 30. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 28581

Braucu ar: E39

es tikai palielīties - Sram AXS ir štelle ja nu kāds, tāds kā es - vēl funktierē, tad tur nav divu domu - jāmet virsū
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo