03 Aug 2021, 23:18:56 @sergis15 rakstīja:
nu ko džeki, šodien saņēmu ieteicamo cenu lapu
anthem pro 1, nūūūūū, 7.5k plaukts
labi, nemīžāt, ja sūtīs pie manis, price būs daudz draudzīgāks
jā, viņus nav korekti salīdzināt,
slēdžu ziņā un klaņu viņš ir niknāks, amīšu ziņā nu es hvz, es neesmu rock shox cienītājs, es izvēlos fox, un atkal anthem ir live valve.
+ tas ka tas kā jau minēja ir 21 gada.
es provizoriski saku, ka tāds pats canyon 22 gada modelis būs 8k+
šim pretī būtu jāliek anthem pro 0
kurš cenas ziņā uz preorderu būs līdzīgs 8k+
un izskatās, ka varēs pat dabūt uz maiju
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Kāds sakars ar pidariem? Transporta vai sporta veidam ir kāds sakars ar orientāciju?
Hvz, kas jus par sniegpārsliņam, bet kaut kā pat nemanu tos velosipēdistus, mosk vajag iemācīties braukt un vairāk skatīties uz priekšu un vēl nedaudz aiziet pašapziņas celšanas kursos, ja tādas lietas uzvelk? Reāli, es pat nepamanu, tādus šķērslus, zirgs, noplīsis auto, utt dajebkas var būt jāaapbrauc un tam jānotiek automatiski
Nestados priekšā cik jābūt garlaicīgai dzīvei un svakriem nerviem, lai velosipēdists, rolleris, traktors utt uzvilktu
Principā, paanalizējot poliču autiņu videoierakstus būtu iespējams konstatēt, kuri poliči šito vairākrindu velovipendronu pārkāpumu ir ignorējuši. Tad pārītim šitādu poliču iegriezt sodu, un šiem būtu rezons sākt velovipendronus sodīt.
Pēdējā laikā sastopos, ka salīdzinoši bieži velosipēdisti lēni braucošus auto(pie luksofora vai sastrēgumos) apsteidz pa labo pusi kur autovadītājs to gaida vismazāk. Tad arī es iekārtojos pie brauktuves labās puses un citiem velosipēdistiem tas nepatīk. Varbūt kaut kas līdzīgs bijis un likumu nezinošs velosipēdists sacepies par to.
05 Aug 2021, 00:10:50 @Locis rakstīja:
Kāds sakars ar pidariem? Transporta vai sporta veidam ir kāds sakars ar orientāciju?
Hvz, kas jus par sniegpārsliņam, bet kaut kā pat nemanu tos velosipēdistus, mosk vajag iemācīties braukt un vairāk skatīties uz priekšu un vēl nedaudz aiziet pašapziņas celšanas kursos, ja tādas lietas uzvelk? Reāli, es pat nepamanu, tādus šķērslus, zirgs, noplīsis auto, utt dajebkas var būt jāaapbrauc un tam jānotiek automatiski
Nestados priekšā cik jābūt garlaicīgai dzīvei un svakriem nerviem, lai velosipēdists, rolleris, traktors utt uzvilktu
Pag, tad tas čubriks , kas lauza slotiņas adekvāti rīkojās ? Nav tā, ka tieši viņam būtu jāpaiet kādos kursos?
05 Aug 2021, 07:58:05 @smudo rakstīja:
Runa, ka esot pirms autobuss vinu gandriz notriecis.
Nu bet tie velorasti arī ir biški aptrakuši...
mauc pa lielajām šosejām, kur lieli ātrumi un intensīva satiksme un lielgabarīta transportlīdzkļi, kuriem savā starpā saskrieties arī nekādas vēlēšanās nav.
Protams, tīri teorētiski viņiem tur ir visas tiesības atrasties, bet tas var beigties ar to, ka būs visas tiesības attiecīgos csn punktus ieskrāpēt uz kapakmeņa.. drusku tomēr vajadzētu piedomāt, kur ar ciskudrilli braukt, kur nebrautk.
Vidzemes šoseja vispār ir apsdjec, kur visās ieskrējiena/bremzēšanas joslās gora savus spandeksā iespīlētos dupsīšus svinīgi pisot kopā satiksmi un cerot, ka fūre paspēs sadzēsties
Dienvidos arī kultūra no šoferu puses ir cita,tur cilvēki čiliņā dzīvo,nevis nostresojušies gaiļi. Te mēģina aizķert 10 cm gar plecu braucot,tur ar 3m līkumu pat negrib braukt garām,kaut vai brauc viens aiz otra un māj,lai brauc garām.
Galvenais ir saprast,ka kaut vai ar velosipēdu brauc pa vienam,pa pašu maliņu un vēl nez kā pareizi,vienalga sanāks action.
05 Aug 2021, 09:27:50 @SMOT rakstīja:
Pēdējā laikā sastopos, ka salīdzinoši bieži velosipēdisti lēni braucošus auto(pie luksofora vai sastrēgumos) apsteidz pa labo pusi kur autovadītājs to gaida vismazāk. Tad arī es iekārtojos pie brauktuves labās puses un citiem velosipēdistiem tas nepatīk. Varbūt kaut kas līdzīgs bijis un likumu nezinošs velosipēdists sacepies par to.
Uz ceļa auto jau paliek mazsvarīgs, pa kreiso starp auto laiž motopeles, pa labo mauc velo Kur lai brauc ar auto?
05 Aug 2021, 09:27:50 @SMOT rakstīja:
Pēdējā laikā sastopos, ka salīdzinoši bieži velosipēdisti lēni braucošus auto(pie luksofora vai sastrēgumos) apsteidz pa labo pusi kur autovadītājs to gaida vismazāk. Tad arī es iekārtojos pie brauktuves labās puses un citiem velosipēdistiem tas nepatīk. Varbūt kaut kas līdzīgs bijis un likumu nezinošs velosipēdists sacepies par to.
Uz ceļa auto jau paliek mazsvarīgs, pa kreiso starp auto laiž motopeles, pa labo mauc velo Kur lai brauc ar auto?
Ar veļļuku pie krusta lēni braucošam autiņam aizmugurē braucu autiņa ātrumā, lai arī tas mēdz būt lēni. Pa labo garām lienu, ja autiņš stāv. Nu, ja ir gara lēnu autiņu plūsma, vispār lecu uz trotuāta un tur gājējs - dievs. Nu, bet, piemēram, pa Brīvībeni prom no centra pirms Senču krusta, gan ielienu uz otrās joslas labās līnijas, jo labā josla iet tikai pa labi... Busus pieturā apbraucu tikai pa trotuāru. Nu, tās dažas zaudētās sekundes nav riska vērtas. ...un, citādi, te būs varbūt tikai dažs, kam ekstrēma, kā tāda, pieredze var gadīties vēl lielāka, kā man...
05 Aug 2021, 07:58:05 @smudo rakstīja:
Runa, ka esot pirms autobuss vinu gandriz notriecis.
Nu bet tie velorasti arī ir biški aptrakuši...
mauc pa lielajām šosejām, kur lieli ātrumi un intensīva satiksme un lielgabarīta transportlīdzkļi, kuriem savā starpā saskrieties arī nekādas vēlēšanās nav.
Protams, tīri teorētiski viņiem tur ir visas tiesības atrasties, bet tas var beigties ar to, ka būs visas tiesības attiecīgos csn punktus ieskrāpēt uz kapakmeņa.. drusku tomēr vajadzētu piedomāt, kur ar ciskudrilli braukt, kur nebrautk.
Vidzemes šoseja vispār ir apsdjec, kur visās ieskrējiena/bremzēšanas joslās gora savus spandeksā iespīlētos dupsīšus svinīgi pisot kopā satiksmi un cerot, ka fūre paspēs sadzēsties
ja fūres vadītājam sagādā problēmas velosipēdisti uz Siguldas šosejas, tad viņam vajadzētu pārkāpt uz savām prasmēm atbilstošāku transportu, piemēram tiem dzeltenajiem auto kas rimi mēdz būt
05 Aug 2021, 07:58:05 @smudo rakstīja:
Runa, ka esot pirms autobuss vinu gandriz notriecis.
Nu bet tie velorasti arī ir biški aptrakuši...
mauc pa lielajām šosejām, kur lieli ātrumi un intensīva satiksme un lielgabarīta transportlīdzkļi, kuriem savā starpā saskrieties arī nekādas vēlēšanās nav.
Protams, tīri teorētiski viņiem tur ir visas tiesības atrasties, bet tas var beigties ar to, ka būs visas tiesības attiecīgos csn punktus ieskrāpēt uz kapakmeņa.. drusku tomēr vajadzētu piedomāt, kur ar ciskudrilli braukt, kur nebrautk.
Vidzemes šoseja vispār ir apsdjec, kur visās ieskrējiena/bremzēšanas joslās gora savus spandeksā iespīlētos dupsīšus svinīgi pisot kopā satiksmi un cerot, ka fūre paspēs sadzēsties
ja fūres vadītājam sagādā problēmas velosipēdisti uz Siguldas šosejas, tad viņam vajadzētu pārkāpt uz savām prasmēm atbilstošāku transportu, piemēram tiem dzeltenajiem auto kas rimi mēdz būt
Neapstrīdu.
Tas neatceļ "viņam bija priekšroka".
Zinot, kādi orangutani stūrē gan vieglos, gan smagos auto, es nez vai parakstītos pa kādu no tām lielajām šosejām ar ričuku mīties..
Offline
nemirstigie pidarasi
