uz 100kg tūristnieku es tajā budžetā neieteiktu, tām dakšām atsperes ir nejēgā švakas.
ja tuvākā laikā ir gatavs investēt vismaz ap 200 lētajai gaisa dakšai, tad ir ok.
mtb tajā cenā nāk labākas atsperes.
uz 190cm xxl toč nevajag.
tas ir tīrs xl, ja runa iet par giant.
no mtb man ir vairāki talon 29 xl uz vietas.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
21 Jul 2021, 22:26:45 @sergis15 rakstīja:
uz 100kg tūristnieku es tajā budžetā neieteiktu, tām dakšām atsperes ir nejēgā švakas.
ja tuvākā laikā ir gatavs investēt vismaz ap 200 lētajai gaisa dakšai, tad ir ok.
mtb tajā cenā nāk labākas atsperes.
uz 190cm xxl toč nevajag.
tas ir tīrs xl, ja runa iet par giant.
no mtb man ir vairāki talon 29 xl uz vietas.
Varbūt ir kaut kas ar cieto dakšu? Čoms paņēma kaut kādu vienkāršāko Scott un no tās amortizatoru dakšas pilnīgi nekāds labums, tikai papildus svars.
Liekas kaut kas uz GIANT TOUGHROAD SLR 2 pusi varētu būt ideāls variants. Pārsvarā pa šoseju, nedaudz vieglu granteni tiks braukts.
Nishiki is a brand of bicycles designed, specified, marketed and distributed by West Coast Cycle in the United States, initially manufactured by Kawamura Cycle Co. in Kobe, Japan, and subsequently by Giant of Taiwan. The bicycles were first marketed under the American Eagle brand beginning in 1965[1] and later under the Nishiki brand until 2001.
Throughout the U.S. bike boom of the 1970s and into the 1980s, Nishiki and West Coast Cycle competed with domestic companies including Schwinn, Huffy, and Murray; European companies including Raleigh, Peugeot and Motobecane—as well as other nascent Japanese brands including Miyata, Fuji, Bridgestone, Panasonic, Univega, Lotus and Centurion—itself a line of Japanese-manufactured bicycles that were specified, distributed and marketed by Western States Imports (WSI), a U.S. company similar to West Coast Cycle. Japanese-manufactured bikes succeeded in the U.S. market until currency fluctuations in the late 1980s made them less competitive, leading companies to source bicycles from Taiwan.
As of 2013, Nishiki Europe markets bicycle models in Denmark, Finland, and Sweden. In 2010, Dick's Sporting Goods acquired the licensing rights to the Nishiki brand for the U.S. market and began marketing Nishiki-branded bicycles and accessories.[citation needed
23 Jul 2021, 13:46:17 @SMOT rakstīja:
Tieši modelis pro sld liekas interesants
Man nekrīt acīs nekas šausmīgs, bet žēl ka nav ne vārda par rumbām, man pie tās cenas gribētos kaut ko nedaudz labāku par lētākajām Joytech, Formula vai ko tamlīdzīgu (kuras nav sūdīgas, bet arī ne izcilas), kādas tur visticamāk ir.
Tavam pielietojumam neredzu būtisku ieguvumu no viņa Tiagras pret, piemēram, šī Aceru/Alivio, viss pārējais šiem diviem izskatās līdzvērtīgs: https://veloprofs.lv/lv/pilsetas-velosipedi/280...kans-2021.html#/
Bet tikai XXL izmērs, izskatās, palicis.
Rīt Kordē LV čempis un Baltijas kausa posms downhilā, ja nav ko darīt, var droši braukt skatīties.
var arī braukt parādīt, kā jābrauc
treniņi no 10-12.30, vēlāk sākas sači.
sačiem var pieteikties vēl uz vietas.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Jaunās velo novietnes Bruņinieku ielā. Nepieslēdziet tur savus riteņus. Rodas sajūta, ka šis ir īpaši progresīvs veids, kā RD veicina velosipēdu izplatību un pieejamību Rīgas iedzīvotājiem. Atskrūvē 6 skrūves un tiec pie jauna velosipēda! Tas ir pat labāk, nekā Amsterdamā .
Jaunās velo novietnes Bruņinieku ielā. Nepieslēdziet tur savus riteņus. Rodas sajūta, ka šis ir īpaši progresīvs veids, kā RD veicina velosipēdu izplatību un pieejamību Rīgas iedzīvotājiem. Atskrūvē 6 skrūves un tiec pie jauna velosipēda! Tas ir pat labāk, nekā Amsterdamā .
Ja ir spēks izcelt kopā ar pāris bruģakmeņiem, tad nevajag pat skrūvgriezi!
Neapstrīdu šo redeļu funkcionālos trūkumus, bet normālus velosipēdus Rīgā labāk nekur neslēgt, noteikti ne uz ilgu laiku. Fleksis ir ātrāk nekā atskrūvēt sešas skrūves, tikai skaļāk. Bet aiznest ratu ar ekscentru ir vēl ātrāk un klusāk.
šodien niknāk uzsākot šķiet ka pārleca ķēde nedaudz, ķēde bija nedaudz virs .25, laikam kasetei viens biežāk izmantotais gredzens kaput, kaut arī kasetei ap 1k bez dubļiem un ar +/- normālām ķēdēm. Vienīgi man 11 ātrumu garbaruk chainring, bet, cik google stāstīja, tam nevajadzētu būt problēmai, ko vēl varētu apskatīties
Es tā saprotu, ka velodaļām pesda, bike24 sola slx un xt kasetes pēc 12~22 nedēļām
24 Jul 2021, 22:36:49 @sergis15 rakstīja:
Rīt Kordē LV čempis un Baltijas kausa posms downhilā, ja nav ko darīt, var droši braukt skatīties.
var arī braukt parādīt, kā jābrauc
treniņi no 10-12.30, vēlāk sākas sači.
sačiem var pieteikties vēl uz vietas.
Šī bija īstā štelle, tik patizli to saprast tikai 30 gadu vecumā
Kungi, kādam nav kādi lieki uz jumta reliņiem liekamie velo turētāji uz tirdziņu? Neko dižu nevajag, tā lai uz +20 kmh nekrīt nost. Velo - viens 29”, pārējie 2 mazāki, ja tam ir nozīme.
nu ko, var sākt rosīties uz jauno GIANT/LIV pasūtīšanu.
tagadējā situācijā, tā jau būtu rezervēšana, stokam ir pasūtīts diezgan daudz, bet arī tas būs limitēts.
pavasarī varēs kūkot, ja nebūs pasūtījis tuvākajā laikā.
ja kas, sazinās labāk uz whatsapp 28610399
drīzumā publicēšu cenas, bet privāti var to izdarīt ātrāk.
velo vizualizācijas gan būs jānāk uz vietas skatīties.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Offline
