Lieta sekojošā, nobrukuši visi dačiki pie spidometra, benzina, temperatūras, apgriezienu,patēriņa dačiks nerāda vispār neko, vienīgi spidometrs šad tad uzlec un rāda. Jav ilgāku laiku man viņi lēkāja un ik pa brīdim nerādīja, bet tas bija īslaicīgi, pabraucu pa bruģi vairāk un nomira viņi man pa visam. Drošinātājus parbaudīju visi ir veseli, pašus dačikus ar biju izņēmis pārspraudu kontaktus, bet nekāda rezultāta.. vabūt kāds zina kas pa vainu, varbūt pats dačiku panelis ir nomiris?
p.s nav VAZ ir e36
[ Šo ziņu laboja neregistrets, 21 Nov 2011, 20:38:16 ]
ievietojot šāu auto jau štekeris ir? Vai javelk pa jaunam? Lasīju, ka esot jābūt, labajā stūrī, zem kaut, kāda vāciņa... slinkums rakaties, varbūt, kāds zin konkreti
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
E38 kamer sildas, tikmer klimats push aukstu gaisu. Tikai kad pilniba sasildas motors, tad jau pus normalu gaisu. Agrak ta nebija.
Kads seit bija par kautko lidzigu rakstijis.
Sekojoša lieta:
Salona pečkas radiatoram nolūza ieejas trubiņa, palika ~1cm garš gals, pie kura nevar ar hamutu pievilkt dzeses trubu, maucās nost. Mēģināju ielīmēt metāla caurulīti ar epoksīdu, ielīmējas labi, bet antifrīzs izšķīdināja to epoksīdu pāris stundās.
Tātad, ir kāda līme, kuru nešķīdina antifrīzs un kura arī tur attiecīgās temperatūras svārstības?
Vai arī citi varianti problēmas risināšanai, izņemot radiatora maiņu, kas paliek kā pēdējais.
Paldies.
20 Nov 2011, 22:07:13 oskars11 rakstīja:
Tātad Jautājums sekojoš- dzinējs M52B25TU, iekš e46. Lēni krīt apgriezieni,uzsilušam motoram it īpaši izteikti.un dzinejs itka tads ka tups. . Datordiagnostika tika veikta vairākkārtīgi- saka viss čotka.
Ir nomainīti visi filtri, sveces. patēriņs normas robežās, cik izpētīts gaisu nekur nerauj. Lai gan gāzējot tāda šņākona pie ieplūdes kolektora ir, bet pieļauju kad tam tā vajadzētu būt taču kad riktīgi uzgāzē uz kadi 4-5k apgriezieniem, ļoti lēni met nost apgriezienus. kur meklēt vainu?!
izklausas pec gaisa
jaaskataas ko atgaazu analizators raada
stavot uz vietas vinjs radis, ka viss ir ok un lambda bus 1.000 +- 0.001
jeb tu domaji to skatities gaitaa?
un ari gazet uz vietas ir bezjedzigi, jo atgazu analizators ir inerts sava darbiba
edit: un merot pec KAT tapat huj sapratisi, kas ar CO, CH un parejam gazem
nu ja gaiss tad O2 vajadzeetu buut palielinaatam.
Es gan ar taam lietaam nodarbojos gadus 10+ atpakalj.
21 Nov 2011, 20:40:55 marihuans rakstīja:
usa e53 ieliekot spidometra paneli no eiropas versijas atsakaas stradaat tahometrs un taadeejaadi arii dsc/abs.
Varianti?
varianti ir tadi, ka panelis ir japiekode/japarkode, nevis vienkarshi japarspauz, kaa ari reizem parnest kodejumu no veca uz jauno nav tik vienkarshi...
21 Nov 2011, 22:33:38 oskars11 rakstīja:
vai varetu būt tā mazā melnā katite , zem iepludes kolektora vainigā? kāda viņai funkcija?. cik noprotu tur ir membrāna?!
ja vinja ir caura, nekas labs nebus. Ja pavisam parplisusi, tad motors stradas kaa suuds
21 Nov 2011, 22:26:46 lietus rakstīja:
... meeri pirms kat
tapat bezjedzigi, tas nav audi burbulis ar caurumu gumijas flancii zem karburatora, shai sistemai ir ne tikai kopeja degvielas porcijas adaptacija, bet ari katram cilindram individuala korekcija. Lai butu redzams reali palielnats O2 saturs izpludes gazes (pirms kat) caurumam jabut tadam, ka vinjaa var dazadus priekshmetus bazt ieksha bez fiziskas piepules
22 Nov 2011, 00:48:48 Helmuts rakstīja:
nesūtot īsziņu var uzzināt kaut ko par auto ar šādu nr.?
CU-8
Par TA neko nevar uzzināt. Tikai par nodokli :
"72,00 Ls - uz gadu (pilnā apmērā)
66,00 Ls - noņemšanai no uzskaites
12,00 Ls - līdz gada beigām, ja nodoklis par esošo mēnesi nav samaksāts
6,00 Ls - līdz gada beigām, ja nodoklis par esošo mēnesi ir samaksāts "
Jautājums zinošiem cilvēkiem, e39, 2001 gads, vai ir siepejams, un kur pie kā un cik maksā, parinstalēt smadzenes no De valodas uz Rus valodu?
Lai visi informatīvi uzraxti būtu rus valoda.
Offline
