vienkarsi cilveeki censaas man ieskaidrot kad vinji ir labaaki cipa vanos ir bet bez vanosa tads pats 24 varstu ir tapeec tagad arii intereseejos kaa tur iisti ir? un tas kad ceeliens esot no saakuma liidz redlainam labaks vanosniekam? ir kaads zinoshs kas smalkaak var to visu izstaastiit?
02 Feb 2014, 23:15:29 zardoss rakstīja:
vienkarsi cilveeki censaas man ieskaidrot kad vinji ir labaaki cipa vanos ir bet bez vanosa tads pats 24 varstu ir tapeec tagad arii intereseejos kaa tur iisti ir? un tas kad ceeliens esot no saakuma liidz redlainam labaks vanosniekam? ir kaads zinoshs kas smalkaak var to visu izstaastiit?
Nu un ko Tu gribi dzirdēt? VANOS izspiež no motora nedaudz lielāku momentu, un izdara to nedaudz ātrāk par bezVANOS. VANOSam tieši cēliena kā tāda nav, viņš darbojas visos apgriezienos, bet vislabāk to var izjust zemajos apgriezienos. Motors liekas tāds nedzīvāks, vienmērīgāks, nejūt to mirkli, kad viņš atmostas, atšķirībā no bezVANOS.
Bet M50B25 es labāk izvēlētos bez VANOSa, jo man tā pātīk
Sveicinaati kungi.
Situacija taada. chalis nopirka 05 gada 520d E60. jau pirmajaas 10 minutees mashina neleca un kompis radija battery fault. vecais saimieks ar teica ka bachai kirdik. taja pasha diena nopirka jaunu bachu un peec 3 dienam tas pats story,auto nelec un kompis rada battery fault.
varbuut kaads ir saskaaries ar shadu situaciju un var padaliities ar idejam?! autinsh veel nau pie kompja sleegts. gaida rindu. gribaas zinaat ar ko rekinaties vinam.
03 Feb 2014, 00:02:56 sandman13 rakstīja:
Sveicinaati kungi.
Situacija taada. chalis nopirka 05 gada 520d E60. jau pirmajaas 10 minutees mashina neleca un kompis radija battery fault. vecais saimieks ar teica ka bachai kirdik. taja pasha diena nopirka jaunu bachu un peec 3 dienam tas pats story,auto nelec un kompis rada battery fault.
varbuut kaads ir saskaaries ar shadu situaciju un var padaliities ar idejam?! autinsh veel nau pie kompja sleegts. gaida rindu. gribaas zinaat ar ko rekinaties vinam.
03 Feb 2014, 00:02:56 sandman13 rakstīja:
Sveicinaati kungi.
Situacija taada. chalis nopirka 05 gada 520d E60. jau pirmajaas 10 minutees mashina neleca un kompis radija battery fault. vecais saimieks ar teica ka bachai kirdik. taja pasha diena nopirka jaunu bachu un peec 3 dienam tas pats story,auto nelec un kompis rada battery fault.
varbuut kaads ir saskaaries ar shadu situaciju un var padaliities ar idejam?! autinsh veel nau pie kompja sleegts. gaida rindu. gribaas zinaat ar ko rekinaties vinam.
02 Feb 2014, 23:15:29 zardoss rakstīja:
vienkarsi cilveeki censaas man ieskaidrot kad vinji ir labaaki cipa vanos ir bet bez vanosa tads pats 24 varstu ir tapeec tagad arii intereseejos kaa tur iisti ir? un tas kad ceeliens esot no saakuma liidz redlainam labaks vanosniekam? ir kaads zinoshs kas smalkaak var to visu izstaastiit?
Nu un ko Tu gribi dzirdēt? VANOS izspiež no motora nedaudz lielāku momentu, un izdara to nedaudz ātrāk par bezVANOS. VANOSam tieši cēliena kā tāda nav, viņš darbojas visos apgriezienos, bet vislabāk to var izjust zemajos apgriezienos. Motors liekas tāds nedzīvāks, vienmērīgāks, nejūt to mirkli, kad viņš atmostas, atšķirībā no bezVANOS.
Bet M50B25 es labāk izvēlētos bez VANOSa, jo man tā pātīk
ekonomijas laikam ar nekaadas vairaak no taa vanosa nav... bezjeedziiga stelle
02 Feb 2014, 23:15:29 zardoss rakstīja:
vienkarsi cilveeki censaas man ieskaidrot kad vinji ir labaaki cipa vanos ir bet bez vanosa tads pats 24 varstu ir tapeec tagad arii intereseejos kaa tur iisti ir? un tas kad ceeliens esot no saakuma liidz redlainam labaks vanosniekam? ir kaads zinoshs kas smalkaak var to visu izstaastiit?
Nu un ko Tu gribi dzirdēt? VANOS izspiež no motora nedaudz lielāku momentu, un izdara to nedaudz ātrāk par bezVANOS. VANOSam tieši cēliena kā tāda nav, viņš darbojas visos apgriezienos, bet vislabāk to var izjust zemajos apgriezienos. Motors liekas tāds nedzīvāks, vienmērīgāks, nejūt to mirkli, kad viņš atmostas, atšķirībā no bezVANOS.
Bet M50B25 es labāk izvēlētos bez VANOSa, jo man tā pātīk
ekonomijas laikam ar nekaadas vairaak no taa vanosa nav... bezjeedziiga stelle
Tam motoram jau ir kkādi 20 gadi un vairāk nekā 500k km nobraukums. Kāda ekonomija?
02 Feb 2014, 13:34:07 Aigarz rakstīja:
Kāds zin kā ar ar e53 X5 kodu kas izlecis uz navigācijas pēc AKB nomaiņas?! kur to meklēt un kā no tā tikt vaļā?
Ievadi to skaitli, kuru izmantoji pedejo x, kad darbinaji to funkciju. Reizem atlec atpakal. Ja nekad neesi lietojis tadu, tad tikai caur diagnostikas aprikojumu...
02 Feb 2014, 01:37:25 Montana rakstīja:
jautājums - e39 nestrādā asc, lampiņa arī nedeg, poga nereaģē, bet abs strādā kas par nahuj ?
Man nelaba aizdoma, ka asc indikators paneli ir aizmelnots un asc vienkarshi ir sapists, bet abs dalja ir dziva. Preteja gadijuma degtu asc visu laiku - gribi vai negribi to atslegt.
Ir tadi braucamie redzeti
Man ir tāda pati herņa , mainīts instr.panelis , paneļa testā visas lampiņas deg tsk. DSC. Buksējot un/vai nospiežot pogu lampiņa neiedegas...DSC/ABS darbojas,atslēgt ar pogu (uz aklo) var, takā nepievēršu tās lampiņas klātbūtnei vai prombūtnei uzmanību.
02 Feb 2014, 01:37:25 Montana rakstīja:
jautājums - e39 nestrādā asc, lampiņa arī nedeg, poga nereaģē, bet abs strādā kas par nahuj ?
Man nelaba aizdoma, ka asc indikators paneli ir aizmelnots un asc vienkarshi ir sapists, bet abs dalja ir dziva. Preteja gadijuma degtu asc visu laiku - gribi vai negribi to atslegt.
Ir tadi braucamie redzeti
Man ir tāda pati herņa , mainīts instr.panelis , paneļa testā visas lampiņas deg tsk. DSC. Buksējot un/vai nospiežot pogu lampiņa neiedegas...DSC/ABS darbojas,atslēgt ar pogu (uz aklo) var, takā nepievēršu tās lampiņas klātbūtnei vai prombūtnei uzmanību.
Oo jaa man ar pa bridim shitie rumbulnieku varianti uzpeld, labakais bija viens e46 panelis, kuram bija viss iespejamais nolodets(abs, dsc,akb), saimnieks brinijas kapec kka dsc nestradaa
03 Feb 2014, 13:18:13 protams rakstīja:
M54 motoram zem eļļas korķa dzeltens jogurts, vēl nav biezpiens bet nepatīk.
1. Sūtīka eļļa (castrol magnatec 5w40)?
2. īsi pārbraucieni (tā arī ir)?
3. Tosols tiek kļāt eļļai (ir doma,ka izgaro caur bačoka korķi)?
Īsi pārbraucieni ar aukstu motoru, mož vēl problēmas ar kartera ventilāciju. Izgāz pa šoseju uz 3-4k rpm kilometrus 50, tad tas šmeks parasti pazūd. Ja nē, tad
31 Jan 2014, 14:35:42 Billy rakstīja:
Kadam ir bijusi darisana ar to ka uzpildoties tanka aizmirst iznejmt pistoli no bakas un aizbaukt?Vai gazes uzpildes tanka the same shit?Norauts tika pats gals nakti..it ka nekas liels.Atlikts atpakalj un tagad no mentenes papirs par ierasanos.Kads reali ir saskaries ar sitadu sviestu?
Aizej uzzini ko grib,bet ja nemaldos tad čomam pāris gadus atpakaļ bija kkas līdzīgs un viņam paši menti palīdzēja to tanku atšut un nekādas pretenzijas necēla tālak.
zvani uz tanku, samaksāsi šiem remonta izdevumus un paņems ieniegumu no mentiem atpakaļ.
gan jau tankam apdrošinātāji skādi apmaksāja. tā kā ātri tikšķošs skaitītājs arī garantēts.
Aizgaju un sitads prikols!
Par ceļu satiksmes negadījuma vietas atstāšanu pēc ceļu satiksmes negadījuma, pārkāpjot noteikto kārtību, - uzliek naudas sodu velosipēda un mopēda vadītājam no divdesmit līdz četrdesmit latiem, cita transportlīdzekļa vadītājam uzliek naudas sodu no simt līdz piecsimt latiem un atņem transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz diviem gadiem.
Pat nezināju. Tad jau laikam jāiet savam M50 izraut otru sadaleni.
Offline
tapeec tagad arii intereseejos kaa tur iisti ir? un tas kad ceeliens esot no saakuma liidz redlainam labaks vanosniekam? ir kaads zinoshs kas smalkaak var to visu izstaastiit?
tikai caur diagnostikas aprikojumu...
kas par nahuj ?
, mainīts instr.panelis , paneļa testā visas lampiņas deg tsk. DSC. Buksējot un/vai nospiežot pogu lampiņa neiedegas...DSC/ABS darbojas,atslēgt ar pogu (uz aklo) var, takā nepievēršu tās lampiņas klātbūtnei vai prombūtnei uzmanību.
