Kur šodien nopirkt MTB velo, centneru smagam un 180 cm garam braucējam ?
Kādi ieteikumi ?
Plānotais budžets 400-500 ?
Ko sākat par Sport ON ? Kādam ir info par poļu KROSS un itāļu ATALA?
----------------- Visa veida apdrošināšanas pakalpojumi! Kas apdrošinās, čuč mierīgi :) Info: [email protected] vai PM :)
Powered by
ProTuning.lv; SRR; AFY Travel; Partner Broker; RJ motorsport; Happy Drift Friend drift team
25 Apr 2021, 13:16:31 @Devil rakstīja:
Kur šodien nopirkt MTB velo, centneru smagam un 180 cm garam braucējam ?
Kādi ieteikumi ?
Plānotais budžets 400-500 ?
Ko sākat par Sport ON ? Kādam ir info par poļu KROSS un itāļu ATALA?
Man pirmais "nopietnais" mtb ričuks bija Kross. Ja neskaita to ka man ietirgoja velo ar rāmi kas man ir par lielu , tad baigo sūdzību nebija, pa 400 eur 2017. gadā nopirku ar deore pārslēdzēju aizmugurē, priekšā laikam bija altus, bija arī hidroliskās shimano bremzes. bija ok, vienu sezonu pat SEB MTB nobraucu, līdz sapratu ka gonkām tas nebūs gluži bestest. bet uz copi aizmīt vai uz veikalu pēc alus būs ok ar Kross ričuku.
Atvainojos, šo gan laikam vajadzēja jautāt EV tēmā
Vai kāds var kaut ko ieteikt par tizleņu velo ar aķīti? Domāts sportiskai meitenei, lai dažreiz pa bīču var uzmīt, čītingojot pretvējā.
Ja ar oldskūl veļļāgiem ir daudz maz skaidrība un pieredze, tad par šitiem galīgi nekas nav skaidrs - kas ir ņemams, bet kas sūds no aļika. Cenu diapazons ir diezgan liels. Principā cena nav noteicošais, galvenais būtu nopirkt labu mantu vairākiem gadiem, nevis iegrābties mēslā
Kaut gan, skatoties parasto velo piedāvājumu un cenas uz doto brīdi, liekas, ka elektriskajiem bez maz vai lielāka izvēle.
Vai tiešām situācija ir tik bēdīgā un uz šo vasaru pirkt jaunu velo nav prāta darbs?
Cik saprotu tad piedāvājums, tīri dēļ stockiem, ir diezgan pašvaks un cenas arī, salīdzinoši, augstas... Vai tas tā ir? Cik ļoti tas tirgus ir sadārdzinājies? Neesmu katru gadu sekojis cenām, lai spētu pats salīdzināt.
Bet nu MTB HT un FS pamata bus pie 23-25kg svara un ar Alu ramjiem.
Nu gravelis sterila E60 cenā drusku par treknu. Otrs variants izskatās solīds, nu bet nav pieejams nevienā izmērā. Un laikam nav baigais masveida produkts.
Ar ko reāli atšķiras pabiezais velo no lētā, ir jēga pāmaksāt, ja negāzīs pa saknēm un downhillu?
Bet nu MTB HT un FS pamata bus pie 23-25kg svara un ar Alu ramjiem.
Nu gravelis sterila E60 cenā drusku par treknu. Otrs variants izskatās solīds, nu bet nav pieejams nevienā izmērā. Un laikam nav baigais masveida produkts.
Ar ko reāli atšķiras pabiezais velo no lētā, ir jēga pāmaksāt, ja negāzīs pa saknēm un downhillu?
Rāmji visiem vienādi. Elektrokomponentes arī, izņemot pašu lētāko ar atlaidi. Atšķiras viss pārējais - dakšas, pārslēdzēji, rati, bremzes un citi sīkumi. Ja tiks braukts reti, tad principā var arī lētēkos variantus līdz 3000 EUR skatīties. Ja brauks tikai pa pilsētu, tas MTB nemaz nevajag. Tiem graveliem pa EUR 5000 range ir 50km max slodzes apstākļos līdz 175km max labvēlīgos apstākļos. MTB range mazāks, bet tāpat pietiekami liels svētdienas braucējam.
aptuveni kā Smudo apraksta, tā arī ir ar ebike.
rupji, ja salīdzinoši labs mtb būs ap 1k, tad ebike tāds būs 2k.
kad robeža ir piemēram 4k, tad loģiski arī performance uz ebike ir labāka, baterijas un motora jaudas.
rupji tā, cik labs velo bez e sistēmas, tad ar ē sistēmu būs 1k+
par rāmjiem gan nepiekritīšu, nopērc krosu, un pamēģini, kā viņš ripo ar to pašu komponenti
[ Šo ziņu laboja sergis15, 27 Apr 2021, 22:40:14 ]
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Apsargs dzamshuts, kameras noikia 3210
Offline
