13 Aug 2014, 18:40:05 daticho rakstīja:
nevajag nemt sos luznus, starpbloki karbai maksa pizgec un tapat tas nav nekads dzips. par sedekliem, mulkibas!!! tad jau manam s60 ir 800k
Tur jau ta lieta, ka ja kopt, tad ir ok bet visu jau var aizlaist dirsaa.
Man ar 330k salons tikai dazreiz tiek izslaucits ar spirta salvetem, un gerai, protams ir berdes kuras tie netirumi ir dzili ieksa un ara nenak...
bet runajot par dzivenjiem un karbam, labakais ko nemt ir vecais D5 ar 163 zs, tur nav nekada jebatorija, ar svirlam, starpblokiem, 6niecem karbam kuras ir laimes spele utt.
Un tie 186 zs dzineji automati vairs nav tik ekomomiski ka 163nieki. + AW D funkcija tam vbolvo ir so so... protams pilsetai pietiek, bet nedirshat man ka mezha pec egles aiz kruzaka varesi braukt piipeedams
AT karbas ir laimes spele, tiesi sis 6nieces, + visiem volvo kungi ja neesat to izdarijusi, tiesi ar AT karbam aizbraucat pie dilera un izdariet neitrala funkcijas programeshanu ir tads drankis, kas pish kopa ar vecas 5nieces, tas tapat ka starpbloks jaunajiem D5 ir rupnicas defekts, ka lauzh karbu...
13 Aug 2014, 20:15:25 infinity23 rakstīja:
Kādi mīnusi ir vēl vovlo xc90 ?
cik labi tur automātiskās kārbas?
cik liela jūtama atšķirība starp 2007 -2006 d5 motoriem ?
labaks ir vecais 120kw motors, un nah... tev tas automats kas plist un remonts kosmosu maksa, panem ar mekaniku un nekadas problemas kāes to izdariju.
vispirms vajag valodu pareizu ssā uzlikt, tad nepirkt to mašinu, jo viņa būs nopista līdz kliņkim, ja pirkt, tad var nevest nekur uz pirkšanas pārbaudi, bet sagrabināt uzteiz 5k, lai ir par ko labot visu sākot ar sapuvušo virsbūvi un beidzot ar jaunām logu slotiņām
13 Aug 2014, 22:42:38 koni4jo rakstīja: Piedzinēju tirgotie jau nakad nav smuki, bet salonā drīz būs sēņu raža Links
Imho tur mieriigi var piezvaniit un piedaavaat da hotj 1500
Es pat nezināju ka ir 2.8 2000 gada
M buferi ja pa 60 eiro izdarītu ķīmisko tīrīšanu tad pa 2000 eiro aizietu