Jautājums tāds, kas par iemeslu, ka 4.gāzes iekārtas paaudze nepārslēdzas no benzīna uz gāzi? Kā vispār tas gāzes iekārtas kompis saprot, kad pārslēgties? Viņam ir temperetūras devējs, kas par to ziņo? Pats neko netaisos labot, vienkārši interesē. Vēl tas, ka šodien pamanīju, ka viena caurule dzesēšanas šķidruma caurule nav silta. Domāju, ka termostats izbeidzies. Tad tas devējs varētu būt kaut kur tajā dzesēšanas sķidruma caurulē un tagad, kad neuzsilt, kompis nesaprot, kad pārslēgt?
02 Nov 2016, 21:07:06 @mob7 rakstīja:
Jautājums tāds, kas par iemeslu, ka 4.gāzes iekārtas paaudze nepārslēdzas no benzīna uz gāzi? Kā vispār tas gāzes iekārtas kompis saprot, kad pārslēgties? Viņam ir temperetūras devējs, kas par to ziņo? Pats neko netaisos labot, vienkārši interesē. Vēl tas, ka šodien pamanīju, ka viena caurule dzesēšanas šķidruma caurule nav silta. Domāju, ka termostats izbeidzies. Tad tas devējs varētu būt kaut kur tajā dzesēšanas sķidruma caurulē un tagad, kad neuzsilt, kompis nesaprot, kad pārslēgt?
reduktorā ir termperatūras sensors, kurš sasniedzot gāzes kompī ieregulēto temperatūru, pārslēdz uz gāzi.
02 Nov 2016, 21:28:22 @mob7 rakstīja:
Ā, tad jau kaut kas kompī nebūs, jo reduktors un tā caurules bija siltas.
tur 100 un 1 iemesls var būt (defekts kādā devējā, vads pušu utt utt), jāpieslēdz diagnostikai un jāskatās
krāmējoties pa motortelpu var netīšām vadu temp devējam pārlocīt/noraut, jamie tādi ne pārāk kvalitatīvi bieži vien ir
vēl var pie elektriskajiem vārstiem kontaktus pakustināt, tiem arī gadās apsūbēt un zaudēt kontaktu
Visu laiku pildījos tikai LPG, tagad mainu visas sprauslas, sļūtenes un reduktoru, jo viss ir ciet ar piķi.
Vēl kādam ir tā gadījies?
Laikam jāmaina uzpildes stacija, BET KUR TAD LAI PILDĀS?
09 Nov 2016, 15:11:53 @Toms_e12 rakstīja:
Visu laiku pildījos tikai LPG, tagad mainu visas sprauslas, sļūtenes un reduktoru, jo viss ir ciet ar piķi.
Vēl kādam ir tā gadījies?
Laikam jāmaina uzpildes stacija, BET KUR TAD LAI PILDĀS?
28 Oct 2016, 00:02:43 @Siipols rakstīja:
Vecais vai Koijots varbut var pakomentēt. Auto Volvo 2.4 turbo ap 200hp ,ekspluatācija nežēliga apgriezieni kā formulā mēdz būt
Kādas sprauslas butu price-performance???
Un reduktors?
tagad stav virsū Tomasetto Arctic reduktors lidz 200hp un Barracuda sprauslas,no kurām viena izbeidzās tiko daudz par ātru
Ir šādas HANA zaļās ar kodu LPG 4GASII WTR/HA-N varu dabut par mazliet lielaku ciparu nekā jaunas barracuda ko darit?
ā,un vadība Lecho sequel . Gribu salikt lai var pabraukt bez aizturēm un raustišanās. bet ari lai normali braucot būtu ekonomisks...
ko tu mulchojies izmazga tas sprauslas ar salarku un stradas ka jaunas 10000km vechi tiesham neperciet barracuda sprauslas,vinas neiztur 1/10 dalu solita laika,bez mazgashanas! ar visu super puper tornado vai 360 filtru!
Khmm.. a tā eļļa filtros kaut kam traucē?
Es pirms 3 gadiem uzliku Zenit Pro ar Baracuda sprauslām. Uz gāzes nobraukti 80K un nejūtu nekādas izmaiņas. Filtrs vēl nekad nav mainīts.
Agrāk pildījos Lukoil, bet tagad Latvijas Propāna Gāze.
Par kādu piķi ir runa?
Pats ap 10k nobraucis, 95% Statoil gāze, pagaidām jau tāpat nejutīs. Aber pazīstamai hondai jau 40-50k būs uz gāzes, pildīts 99% staķikā, nekādu problēmu ar piķiem un ko tur vēl.
Biedējoši daudzi te saka, lai turas tālāk no norvēģiem
[ Šo ziņu laboja pviljams, 10 Nov 2016, 10:33:33 ]
Offline
ko darit? 
