30 Jan 2009, 09:07:59 lietus rakstīja:
..diemžēl ir pagājuši laiki kad darbs cilveekiem atradaas tuvu maajaam un auto '21. gadsimtā vairs nav turības pazīme, bet gan pārvietošnās līdzeklis.....
auto ir turības pazīme. Normāli cilvēki, t.sk. R-Eiropā, brauc uz darbu ar sabiedrisko.
nu ar šādu uzstādījumu man visi mani paziņas vecajā eiropā ir nenormaali cilveeki, jo brauc uz darbu ar auto
Lodonā praktiski visi pazīstamie brauc ar sabiedrisko un darbu meklē netālu no dzīvesvietas Kāpēc nenormāli? Turīgi ir sinonīms vārdam nenormāli?
pubu kur traukus mazgaat vai viesniici kur koferus neesaat tieshaam var atrast tuvu dziivesvietai
30 Jan 2009, 09:07:59 lietus rakstīja:
..diemžēl ir pagājuši laiki kad darbs cilveekiem atradaas tuvu maajaam un auto '21. gadsimtā vairs nav turības pazīme, bet gan pārvietošnās līdzeklis.....
auto ir turības pazīme. Normāli cilvēki, t.sk. R-Eiropā, brauc uz darbu ar sabiedrisko.
nu ar šādu uzstādījumu man visi mani paziņas vecajā eiropā ir nenormaali cilveeki, jo brauc uz darbu ar auto
Lodonā praktiski visi pazīstamie brauc ar sabiedrisko un darbu meklē netālu no dzīvesvietas Kāpēc nenormāli? Turīgi ir sinonīms vārdam nenormāli?
pubu kur traukus mazgaat vai viesniici kur koferus neesaat tieshaam var atrast tuvu dziivesvietai
Nu jā, nekāds prestižais darbs tas nav, bet to savu naudu dzīvošanai viņi sakasa un tāpēc nebraukā ar auto uz darbu. Turīgi cilvēki var atļauties ar auto braukāt uz darbu. Kur ir problēma, kas nepareizi?
30 Jan 2009, 10:40:32 Duke rakstīja:
kadai ir jabūt distnacei vai konfigurācijai?
nepilni 5km no majas lidz offisam. videjais paterinsh 7-8l. bet ar vienu sabiedrisko nevar tikt. vismaz 2. viens luksofors (peshehodnijs ja kads iesledz tad ir japastav, ja ne tad brauc), korkis VISPAR nav. sliktaka gadijuma viena parbrauktuve pa celjam, kura labi ja 3-4reizes 2gadu laika bija ciet no rita.
+ protams laiks. biju spiests gandriz nedelju nobraukat ar sabiedrisko. uz vienu galu ~40min. ar mashinu labi ja 10min. lidz ar to stunda diena veja
un kas Tev liedz braukt ar riteni vai iet kājām?
būtu ātrāk kā 40min, taupīgāk un veselīgāk
5 km raiti jaasoljo lai noietu 40 minuutees. LDZ tamburaa vairaak par diviem ritenjiem nevar salikt.
Un Latvijaa ir ziema tagad starp citu. Uz sestdienu sola -16.
30 Jan 2009, 10:53:59 Damn rakstīja:
Nezinu kā ir vācijā, bet man patīk francijas (Parīzes) sabtransa sistēma.
Nu friči tāpatās vizinās ar auto diezgan.
Protams, lielās pilsētās, kurās ir labs sab transports, un pa dienu tas auto nav vajadzīgs, tad jau nav problēmu. Es arī pie šādiem nosacījumiem brauktu ar sabiedrisko.
30 Jan 2009, 10:40:32 Duke rakstīja:
kadai ir jabūt distnacei vai konfigurācijai?
nepilni 5km no majas lidz offisam. videjais paterinsh 7-8l. bet ar vienu sabiedrisko nevar tikt. vismaz 2. viens luksofors (peshehodnijs ja kads iesledz tad ir japastav, ja ne tad brauc), korkis VISPAR nav. sliktaka gadijuma viena parbrauktuve pa celjam, kura labi ja 3-4reizes 2gadu laika bija ciet no rita.
+ protams laiks. biju spiests gandriz nedelju nobraukat ar sabiedrisko. uz vienu galu ~40min. ar mashinu labi ja 10min. lidz ar to stunda diena veja
un kas Tev liedz braukt ar riteni vai iet kājām?
būtu ātrāk kā 40min, taupīgāk un veselīgāk
5 km raiti jaasoljo lai noietu 40 minuutees. LDZ tamburaa vairaak par diviem ritenjiem nevar salikt.
Un Latvijaa ir ziema tagad starp citu. Uz sestdienu sola -16.
Nu viens jau ir tikai mājas- darbs; darbs-mājas, bet man personīgi bieži pa dienu jābrauc pie klientiem utt un ja to visu vajadzētu paspēt ar sab.tr. bet kopumā doma atbalstāma, jo piemēram, šodien man nekādas īpašās tikšanās nebija ieplānotas, līdz ar to uz darbu atbraucu ar tramvaju
Te jau svarīgi būtu piebilst, ka degvielas izmaksa nav vienīgā izmaksa, kas ir saistīta ar auto lietošanu - derētu pieskaitīt arī visas citas izmaksas, kas ir tieši saistītas ar nobraukto km daudzumu, tikai te tas visiem aizmirstas.
P.S. Speciāli pārvācos, lai uz darbu var aiziet ar kājām, un arī turpmāk darba maiņas gadījumā to plānoju darīt.
30 Jan 2009, 09:07:59 lietus rakstīja:
..diemžēl ir pagājuši laiki kad darbs cilveekiem atradaas tuvu maajaam un auto '21. gadsimtā vairs nav turības pazīme, bet gan pārvietošnās līdzeklis.....
auto ir turības pazīme. Normāli cilvēki, t.sk. R-Eiropā, brauc uz darbu ar sabiedrisko.
bet ja man uz darbu 2xdargak aizbraukt ar sabiedrisko neka ar mashinu?
kadai ir jabūt distnacei vai konfigurācijai?
Jūrmala - Lidosta.
Distance maza, bet ar sab. tr. jābrauc 3 x ilgāk kā ar auto. Un pat mazliet dārgāk sanāk.
Principā jau es pilnīgi piekrītu par sab. tr., tikai pie mums tas vēl nav pietiekoši labā līmenī. Ja nepieciešams maršruts Piepilsēta - Centrs, tad ir OK, bet citos virzienos vēl ir pie kā strādāt.
30 Jan 2009, 09:07:59 lietus rakstīja:
..diemžēl ir pagājuši laiki kad darbs cilveekiem atradaas tuvu maajaam un auto '21. gadsimtā vairs nav turības pazīme, bet gan pārvietošnās līdzeklis.....
auto ir turības pazīme. Normāli cilvēki, t.sk. R-Eiropā, brauc uz darbu ar sabiedrisko.
bet ja man uz darbu 2xdargak aizbraukt ar sabiedrisko neka ar mashinu?
kadai ir jabūt distnacei vai konfigurācijai?
Man gan tiešām ir tāda distance/konfigurācija, lai gan vasarā vienalga izmantošu velosipēdu.
Mājas - darbs = 10km Tātad turp/atpakaļ 20km. Laiks aptuveni 10-15 min. ceļā. Izmaksas pie benzīna cenas 0,65Ls/L ir aptuveni 1,05Ls.
Tālāk, sabiedriskais, lai tiktu uz darbu, jābrauc ar diviem autobusiem, pirmais maksās 0,50 sant. tad jāpārsēžas, jānoiet aptuveni 500m un jāgaida nākošais autobuss, 0,35Ls. Abos virzienos sanāk kopā 1,70 Ls un laika patēriņš aptuveni 1 stunda ceļā.
Vēl jau eksistē mēnešbiļetes, tad vajadzētu samazināties tai summai, bet nu tad atkal stumdīšanās autobusā, gaidīšana sniegā, salā, iešana lietū u.c. nelabvēlīgi faktori, kuru dēļ labāk tomēr izvēlos auto.
30 Jan 2009, 10:53:59 Damn rakstīja:
Nezinu kā ir vācijā, bet man patīk francijas (Parīzes) sabtransa sistēma.
Nu friči tāpatās vizinās ar auto diezgan.
Protams, lielās pilsētās, kurās ir labs sab transports, un pa dienu tas auto nav vajadzīgs, tad jau nav problēmu. Es arī pie šādiem nosacījumiem brauktu ar sabiedrisko.
Vācijā valsts maksā kompensāciju ja darbs-mājas ir vairāk kā 70km
tad viņi visi stāv sastrēgumos...bet darbā pirmie ir tie kas brauc ar sab.transp.
bet tie, kas brauc ir tiešām jau šefu līmenī ar algu virs 50k EUR/gadā
Es protams noveerteeju, ka brauc arii LV ar sabiedrisko, bet nu nesaliidzini to ar vaacijas sabiedrisko transportu
Duke tev jau it kaa taisniiba, tachu tomeer latvija nav vaacija. biju te nesen breemenee. ja mums buutu sabiedriskais taadaa liimenii kaa vinjiem, velocelinji utt es nemaz nedomaatu braukt uz darbu ar mashiinu.
tachu man liekas sobriid braukt no riitiem uz darbu ar muusu sabiedrisko ir pazemojoshi, veel jo vairaak ja ar mashiinu sanaak biki leetaak (ok ok amortizaaciju nereekjinu) un 3x aatraak.
poh - jaasagaisa pavasaris un jaavelk ricuks aaraa.
30 Jan 2009, 11:12:59 markelis rakstīja:
Duke tev jau it kaa taisniiba, tachu tomeer latvija nav vaacija. biju te nesen breemenee. ja mums buutu sabiedriskais taadaa liimenii kaa vinjiem, velocelinji utt es nemaz nedomaatu braukt uz darbu ar mashiinu.
tachu man liekas sobriid braukt no riitiem uz darbu ar muusu sabiedrisko ir pazemojoshi, veel jo vairaak ja ar mashiinu sanaak biki leetaak (ok ok amortizaaciju nereekjinu) un 3x aatraak.
poh - jaasagaisa pavasaris un jaavelk ricuks aaraa.
Brēmene nav salīdzināma ar Rīgu
Un turklāt, lai tiktu ārpus štatmites un tās apkārtnes, tie autobusi tur ir diezgan reti un ilgi jāgaida
30 Jan 2009, 11:12:59 markelis rakstīja:
Duke tev jau it kaa taisniiba, tachu tomeer latvija nav vaacija. biju te nesen breemenee. ja mums buutu sabiedriskais taadaa liimenii kaa vinjiem, velocelinji utt es nemaz nedomaatu braukt uz darbu ar mashiinu.
tachu man liekas sobriid braukt no riitiem uz darbu ar muusu sabiedrisko ir pazemojoshi, veel jo vairaak ja ar mashiinu sanaak biki leetaak (ok ok amortizaaciju nereekjinu) un 3x aatraak.
poh - jaasagaisa pavasaris un jaavelk ricuks aaraa.
Kāpēc nenormāli? Turīgi ir sinonīms vārdam nenormāli?
Offline
viens luksofors (peshehodnijs 
ja kads iesledz tad ir japastav, ja ne tad brauc), korkis VISPAR nav. sliktaka gadijuma viena parbrauktuve pa celjam, kura labi ja 3-4reizes 2gadu laika bija ciet no rita. 
bet kopumā doma atbalstāma, jo piemēram, šodien man nekādas īpašās tikšanās nebija ieplānotas, līdz ar to uz darbu atbraucu ar tramvaju 
