Par sito es nezinaju, bus japapeta sikak, un ka ar lenki kada likt gazes sprauslas, citi saka tada pasa ka benzina sprauslas, citi saka ka 90 gradi attieciba pret kolektoru, citi savukart saka ka 45 gradi gaisa plusmas virziena, ka tad isti ir?
08 Sep 2016, 23:08:27 @Pavasaris rakstīja:
volvo uz tiem ieplūdes kolektoriem ir atstājis speciālus vietas kur pievienot gāzes sprauslas
08 Sep 2016, 23:35:39 @boltrix rakstīja:
Par sito es nezinaju, bus japapeta sikak, un ka ar lenki kada likt gazes sprauslas, citi saka tada pasa ka benzina sprauslas, citi saka ka 90 gradi attieciba pret kolektoru, citi savukart saka ka 45 gradi gaisa plusmas virziena, ka tad isti ir?
08 Sep 2016, 23:08:27 @Pavasaris rakstīja:
volvo uz tiem ieplūdes kolektoriem ir atstājis speciālus vietas kur pievienot gāzes sprauslas
Volvo netīk adapteri.Ir pārbaudīts...atsauksmes no Madonas vai Rīgas.Tikai urbšana,taču kur un kā,to varbūt pm.Regulēšana un sprauslas tāpat.Kaprīzs,maita.... Turklāt bez vida saregulēt varēsi tikai aptuveni.
08 Sep 2016, 23:35:39 @boltrix rakstīja:
Par sito es nezinaju, bus japapeta sikak, un ka ar lenki kada likt gazes sprauslas, citi saka tada pasa ka benzina sprauslas, citi saka ka 90 gradi attieciba pret kolektoru, citi savukart saka ka 45 gradi gaisa plusmas virziena, ka tad isti ir?
08 Sep 2016, 23:08:27 @Pavasaris rakstīja:
volvo uz tiem ieplūdes kolektoriem ir atstājis speciālus vietas kur pievienot gāzes sprauslas
Volvo netīk adapteri.Ir pārbaudīts...atsauksmes no Madonas vai Rīgas.Tikai urbšana,taču kur un kā,to varbūt pm.Regulēšana un sprauslas tāpat.Kaprīzs,maita.... Turklāt bez vida saregulēt varēsi tikai aptuveni.
Ja nav noslēpums- a ko tur tādu ar VIDA jāskatās?
Un neviens īpaši neiespringst uz urbšanas leņķi, jo parasti kolektora siena ir plāna un diez kā slīpi neieurbsi štuceri, cik nu ir redzēts, visiem 90grādu leņķī pret kolektoru.
Ja pats taisies likt, rēķinies ar čupu iztērēta laika gan uzstādot, gan regulējot, jo gan jau nāksies kko pārtaisīt un regulēšanu arī kamēr izkod kas un kā, tā ka padomā, vai ir apņēmība to darīt... Vnk saku pēc pieredzes
Autoelektrikas joma ir diezgan liela pieredze, gazesu gan pirmo reizi, bet nu cenu atschiriba ir diezgan liela 200eur vs 800eur, taka domaju ka ir verts pacakareties, lai ie..stu kapeiku :d
Par Vidu pasam ar bij pirma dziedesana, bet nu pielauju domu, ka tiek skatiti realie dati, talak regulets gazes kompis...
08 Sep 2016, 23:35:39 @boltrix rakstīja:
Par sito es nezinaju, bus japapeta sikak, un ka ar lenki kada likt gazes sprauslas, citi saka tada pasa ka benzina sprauslas, citi saka ka 90 gradi attieciba pret kolektoru, citi savukart saka ka 45 gradi gaisa plusmas virziena, ka tad isti ir?
08 Sep 2016, 23:08:27 @Pavasaris rakstīja:
volvo uz tiem ieplūdes kolektoriem ir atstājis speciālus vietas kur pievienot gāzes sprauslas
Volvo netīk adapteri.Ir pārbaudīts...atsauksmes no Madonas vai Rīgas.Tikai urbšana,taču kur un kā,to varbūt pm.Regulēšana un sprauslas tāpat.Kaprīzs,maita.... Turklāt bez vida saregulēt varēsi tikai aptuveni.
Ja nav noslēpums- a ko tur tādu ar VIDA jāskatās?
Un neviens īpaši neiespringst uz urbšanas leņķi, jo parasti kolektora siena ir plāna un diez kā slīpi neieurbsi štuceri, cik nu ir redzēts, visiem 90grādu leņķī pret kolektoru.
Ja pats taisies likt, rēķinies ar čupu iztērēta laika gan uzstādot, gan regulējot, jo gan jau nāksies kko pārtaisīt un regulēšanu arī kamēr izkod kas un kā, tā ka padomā, vai ir apņēmība to darīt... Vnk saku pēc pieredzes
Pa 200 tur tikai lietota knapi sanāk, tā ka rēķinies ar vēl papildu izdevumiem vēl piepluso maksu par sertifikātu, tā ka drīzāk uz kādi 350 tas viss varētu nostāties
lasot jūs spriedelēšanu par tiem 90 grādiem dzima jautājums , manam drotam gāzenieks ielaida ieplūdes kolektorā iekšā trubiņas no katras sprauslas, cik sapratu gandrīz līdz pašiem vārstiem , nu tad stāstiet naf tas vajadzīgs un vai bez tā nevarēja iztikt ?
Nu tās trubas parasti liek, ja nevar normāli vārstu tuvumā ieurbties, lai gāze tiek ievadīta tuvāk vārstam un mazāka iespēja dabūt blīkšķi kolektorā... Tā vismaz tam teorētiski vajadzētu strādāt
Nu lietots komplekts no 80-140eur, rekinos ar to ka bus jamaina vai jaremonte sprauslas - tur bus papildus izdevumi, talak materiali, hamuti, trubas, gofras utt. Vel kadi 40-50eur, un sertifikatu var pa 30eur dabut... Taka maksimums kas man nostajas ir 300eur, ta vai ta ieguvums 500eur :d :d :d
09 Sep 2016, 11:45:35 @kexxx rakstīja:
Pa 200 tur tikai lietota knapi sanāk, tā ka rēķinies ar vēl papildu izdevumiem vēl piepluso maksu par sertifikātu, tā ka drīzāk uz kādi 350 tas viss varētu nostāties
09 Sep 2016, 12:03:26 @kexxx rakstīja:
Nu tās trubas parasti liek, ja nevar normāli vārstu tuvumā ieurbties, lai gāze tiek ievadīta tuvāk vārstam un mazāka iespēja dabūt blīkšķi kolektorā... Tā vismaz tam teorētiski vajadzētu strādāt
tad jau nekādai negatīvai ietekmei nevajadzētu būt ?
09 Sep 2016, 12:03:26 @kexxx rakstīja:
Nu tās trubas parasti liek, ja nevar normāli vārstu tuvumā ieurbties, lai gāze tiek ievadīta tuvāk vārstam un mazāka iespēja dabūt blīkšķi kolektorā... Tā vismaz tam teorētiski vajadzētu strādāt
tad jau nekādai negatīvai ietekmei nevajadzētu būt ?
It kā jau nē, vienīgi jāskatās kopējais trubu garums no gāzes sprauslas līdz ieplūdei- jo īsāks tas ir, jo labāk. Normāli ir kādi 20 cm, nu varbūt maks 30... Ja bez iemesla ir pusmetrīgas šļaukas samauktas, tad gan labāk pārtaisīt
09 Sep 2016, 12:06:01 @boltrix rakstīja:
Nu lietots komplekts no 80-140eur, rekinos ar to ka bus jamaina vai jaremonte sprauslas - tur bus papildus izdevumi, talak materiali, hamuti, trubas, gofras utt. Vel kadi 40-50eur, un sertifikatu var pa 30eur dabut... Taka maksimums kas man nostajas ir 300eur, ta vai ta ieguvums 500eur :d :d :d
09 Sep 2016, 11:45:35 @kexxx rakstīja:
Pa 200 tur tikai lietota knapi sanāk, tā ka rēķinies ar vēl papildu izdevumiem vēl piepluso maksu par sertifikātu, tā ka drīzāk uz kādi 350 tas viss varētu nostāties
Neaizmirsti, ka Tev vajag 6 cil komplektu, nevis 4 cil un tas nu nekādi pa 140 nesanāk, kur nu vēl kopā ar DERĪGU balonu
Bet nu nestrīdēšos, beigās uzraksti, uz cik viss nostājās
Var kāds apgaismot, kāpēc volvo v70 ar CNG samērā jauna gada maksā ievērojami lētāk par dīzeļiem? Saprotams, ka gan jau attīti, bet tāpat pārāk liela starpība. CNG sistēmas darbība būtiski atšķiras no LPG? Es vairāk par to, vai cng bojā dzinēju.
09 Sep 2016, 12:06:01 @boltrix rakstīja:
Nu lietots komplekts no 80-140eur, rekinos ar to ka bus jamaina vai jaremonte sprauslas - tur bus papildus izdevumi, talak materiali, hamuti, trubas, gofras utt. Vel kadi 40-50eur, un sertifikatu var pa 30eur dabut... Taka maksimums kas man nostajas ir 300eur, ta vai ta ieguvums 500eur :d :d :d
Lietotu iekārtu nav vērts pirkt - neatmaksasies, ja vien nav reāli mazlietota un pilnīgi derīga konkrētajam auto
11 Sep 2016, 16:28:26 @Shkodists rakstīja:
Var kāds apgaismot, kāpēc volvo v70 ar CNG samērā jauna gada maksā ievērojami lētāk par dīzeļiem? Saprotams, ka gan jau attīti, bet tāpat pārāk liela starpība. CNG sistēmas darbība būtiski atšķiras no LPG? Es vairāk par to, vai cng bojā dzinēju.
Nu, no fizikas viedokļa cng vairāk atšķiras no beņas nekā lpg, lpg oktānskaitlis ir laikam ap 100 vai 105, bet cng 120... Tātad saregulēt grūtāk... Cng daudzās valstīs (ieskaitot LV) nav brīvi uzpildāms. Arī cng baloni aizņem vairāk vietas, jo tie ir tikai nelieli un cilindriski, jāliek vairāki
Tā ka sanāk, ka priekš potenciāla pircēja tas cng ir tikai lieks lūznis mašīnā
11 Sep 2016, 20:07:55 @koderis rakstīja:
CNG potenciālās enerģijas pret tilpumu attiecība ir daudz sliktāka kā piemēram LPG vai benzīnam. tāpēc CNG vajag vairāk, kā arī jāglabā daudz lielākā spiedienā utt... nekāda mistika tur nav. energoneefektīva degviela ar sarežģītu uzglabāšanu pie lielākiem spiedieniem. augot spiedieniem pieaug arī iztvaicēšanas sarežģītība.
aj parasta fizika
Nu tad jau sanāk, ka tādu mierīgi var ņemt. Tik daudz kā papildus izmaksas noravēt nost CNG sistēmu. Un tad jau pēc tam tik jāuzliek LPG sistēma. Un cik naudiņas jārezervē, lai noravētu to CNG nost? Laikam jau visjēdzīgāk to darīt uzreiz pie viena uzstādot LPG sistēmu.
11 Sep 2016, 16:28:26 @Shkodists rakstīja:
Var kāds apgaismot, kāpēc volvo v70 ar CNG samērā jauna gada maksā ievērojami lētāk par dīzeļiem? Saprotams, ka gan jau attīti, bet tāpat pārāk liela starpība. CNG sistēmas darbība būtiski atšķiras no LPG? Es vairāk par to, vai cng bojā dzinēju.
Nu, no fizikas viedokļa cng vairāk atšķiras no beņas nekā lpg, lpg oktānskaitlis ir laikam ap 100 vai 105, bet cng 120... Tātad saregulēt grūtāk... Cng daudzās valstīs (ieskaitot LV) nav brīvi uzpildāms. Arī cng baloni aizņem vairāk vietas, jo tie ir tikai nelieli un cilindriski, jāliek vairāki
Tā ka sanāk, ka priekš potenciāla pircēja tas cng ir tikai lieks lūznis mašīnā
Jā, bet vai mašīnas kas no rūpnīcas nākušas ar CNG nav izturīgaki motori? Tipa LPG uzliekot lielāks resurss?
Offline
Turklāt bez vida saregulēt varēsi tikai aptuveni.
vēl piepluso maksu par sertifikātu, tā ka drīzāk uz kādi 350 tas viss varētu nostāties
