Ir interese aprīkot ar gāzes iekārtu Škodu (Octavia 1.8tsi 118kW, 2012.gads, MT, 110tk km)
Aptaujāju vairākus gāzes kantorus un tā arī īsti nav skaidrības par to vai ir iespējams aprīkot ar 4.paaudzes gāzes iekārtu.
Lai tiktu dzesētas sprauslas gāze tiek miksēta ar degvielu, bet katrs nosauc savadāku % attiecību
Mēnesī 4-5tk km
Šitie džeki var to izdarīt: http://www.sparnipluss.lv/ kvalitāte gerai, cenas atbilstošas (kosmoss nav, bet nav arī limonāde).
(super) sazvanīju, bet principā piedāvā tikai 6.paaudzi. Apstiprināja, ka ar 4.paaudzi būs tikai čakars
Te pat forumā apgrozas viens džeks, kas savu superb 3.6 FSI aprīkoja ar 4.paaudzi, kas vienlaicīgi gāzi un benzīnu lieto. Nojājās ar regulēšanām un izteicās, ka labāk uzreiz 6.paaudzi. Gan jau Vecais iekomentēs. Šķiet, viņš liek gan 6., gan arī to hibrīdo (gāze&Benz vienlaicīgi) 4.
05 Jul 2016, 20:21:47 @igorjok21 rakstīja:
infiniti FX35...bet tas neko nemaina...motors rij eļļu tā ka tagad nav benzins gāze, bet eļļa gāze!
noplūdes nekur nav, tātad stumj izpūtējā. atgāzes skaidrs ka ir kosmosā, bet kā ir ar gāzi? apskatē pārbauda gāzes atgāzes...ko tur rādīs? jeb tas pofig...arī būs kosmosā?
Aizdzen un pārbaudi, varbūt nemaz nav nekas kosmosā... Vienam drapakam ar pūta eļļu cilindros- ar atgāzēm nekādu problēmu... Pie tam pārbauda tukšgaitā un tukšgaitā parasti mazāk eļļas nāk cilindros...
05 Jul 2016, 20:21:47 @igorjok21 rakstīja:
infiniti FX35...bet tas neko nemaina...motors rij eļļu tā ka tagad nav benzins gāze, bet eļļa gāze!
noplūdes nekur nav, tātad stumj izpūtējā. atgāzes skaidrs ka ir kosmosā, bet kā ir ar gāzi? apskatē pārbauda gāzes atgāzes...ko tur rādīs? jeb tas pofig...arī būs kosmosā?
Aizdzen un pārbaudi, varbūt nemaz nav nekas kosmosā... Vienam drapakam ar pūta eļļu cilindros- ar atgāzēm nekādu problēmu... Pie tam pārbauda tukšgaitā un tukšgaitā parasti mazāk eļļas nāk cilindros...
Pāgājušo gadu muteres e39 arī ēda eļļu...Apskatē neko nepamanīja uz atgāzēm, līdz kamēr neizsita mākoni un par to ielika 2
Varbūt kāds ir saskāries ar ko līdzīgu.
Nevar atrast, kas par vainu, ka nepārslēdzas uz gāzi, ja motors silts, noraustās, pīkst un nekas nenotiek, kļūdas nekādas nerāda, kā tikai - ka gāze beigusies, bet balons pilns.
Sīkāks izklāsts: auto e46 328i, gāzes iekārta likta LPG Power, gadu ar pusi šādas problēmas nebija, apkopes veiktas ik pēc 10k km, pildos 95% lukoilā.
Kādā brīdī sāka nepārslēgties uz gāzi, ja piešķiļot siltu motoru uzreiz sāku braukt, noraustījās un pīkst, tipa gāze beigusies. Pēc kāda laika tas pāriet un var pārslēgties. Tagad jau ir tā, ka pārslēgties uz gāzi var ja tikai pa nakti nostāv. Esmu braucis uz LPGPower, apskatījās kaut kādu puļķi reduktorā, viss tīrs, gāzes vads it kā bojāts nav, šodien izņēma no balona kaut kādu "ātrgaitas" vārstu, domājām, ka palīdzēs - bet nekā atkal sāka veco dziesmu. Kā jau teicu, gāzes kompis nekādas kļūdas nerāda, sprauslas it kā kārtībā. Uz benzīna iet labi, nekas neraustās, dzes.šķ. līmenī, noplūdes nav.
Aizdoma, ka tas kaut kādā veidā ir saistīts ar siltumu, sevišķi izteikti šis viss notiek, ja saulē pastāv auto.
Ir kādas idejas?
12 Jul 2016, 16:15:18 @kexxx rakstīja:
Izklausās pēc nepietiekama gāzes spiediena, varbūt kāds no elektromagnētiskajiem vārstiem ķeras vai sūdīgs elektriskais kontakts pie tiem
Edit: pirmo es skatītos vārstu pie reduktora
Jā, to pie reduktora jau paskatījās, tipa esot ok.
Tad šodien izņēma to, kas balonā.
Temperatūras devēju - to gan laikam neskatījāmies.
Kompī lūrējām 2 reizes nedēļas laikā, nekas ārpus normas nav, piefiksētas kļūdas tikai par to, ka gāze beigusies, tipa spiediens laikam.
Skatījāmies to visu, kad strādā, jo atkārtot to visu un parādīt grūti, jo tieši pie vārtiem sāk viss strādāt
ja jau spiediena nav, tad multivarsts nenostradā, vai kāds aizgriezis balonu ciet
jāpārbauda kontakti multivārsta pie reduktora un otrs balonam , moš zaļais iemeties
es nesaprotu kapēc tā notiek , pašam cik reizes tā nav bijis kad aizbrauc pie meistara tā viss pēkšņi sāk strādāt, kā esi kkur tālāk aizbraucis tā problēmas atkal parādās
zakon podlaskji
[ Šo ziņu laboja Hyundai-Matrix, 12 Jul 2016, 16:44:58 ]
12 Jul 2016, 16:37:12 @martinels rakstīja:
Kompī lūrējām 2 reizes nedēļas laikā, nekas ārpus normas nav, piefiksētas kļūdas tikai par to, ka gāze beigusies, tipa spiediens laikam.
Skatījāmies to visu, kad strādā, jo atkārtot to visu un parādīt grūti, jo tieši pie vārtiem sāk viss strādāt
prasta diagnostika ja nav pieejams kompis ar softu- kad sāk gļukot, pievienot manometru aiz reduktora un tupa padot +12v uz gāzes vārstiem. vajadzētu būt klikšķim un parādīties spiedienam ~1 bar. ja tas nenotiek, tad vaina rokā un var rakt tālāk.