Online
Pašreiz BMWPower skatās 104 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Auto gāze
| Autors | Ziņojums |
|---|
| kexxx | |  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13991
Braucu ar:
| Būtu netīrumi filtros, tad pie apgriezieniem toč nestrādātu, gāzes nepietiktu... Bet tā pēc regulēšanas vainas izskatās, pie apkopes neko neregulēja? |  Offline | | |
| Toms_e12 | |  Kopš: 14. Aug 2014
No: Jelgava
Ziņojumi: 24
Braucu ar: 528i
| Pie apkopes neko neregulēja, un problēma parādījās vairākas dienas pēc apkopes veikšanas.
17 May 2016, 08:46:06 @kexxx rakstīja:
Būtu netīrumi filtros, tad pie apgriezieniem toč nestrādātu, gāzes nepietiktu... Bet tā pēc regulēšanas vainas izskatās, pie apkopes neko neregulēja?
| | Offline | | |
koijotss  | |  Kopš: 23. Nov 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 913
Braucu ar: vaz 2103
| visticamākais ka kāda no sprauslām ķeras
17 May 2016, 08:15:29 @Toms_e12 rakstīja:
Jautājums spečukiem:
Kas varētu būt par vainu šādā situācijā?
No rīta, uzsildu motoru līdz darba temperatūrai.
Mēģinu ieslēgt gāzes iekārtu, bet tikko kā pārslēdzas uz gāzi, auto noslāpst.
Ja tur augstus apgriezienus (ap 2000), tad nenoslāpst, bet visi cilindri arī nestrādā.
Tā vairākas reizes iedarbinot no jauna un pārslēdzot no vienas degvielas uz otru, sāk viss strādāt normāli.
Kas varētu būt par vainu un kurš varētu uzņemties novērst problēmu?
Auto BMW e39 528i 4. paaudzes Elpigaz iekārta, LPGTech Dragon sprauslas. Apkope taisīta pirms 2 nedēļām.
reizē ar apkopi arī tika mainīts balons, varbūt no tā kādi netīrumi sagājuši?
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188
Galerija | | Offline | | |
| Saabpower | |  Kopš: 14. Sep 2008
Ziņojumi: 1807
Braucu ar: Honda Accord
| Speci- cik maksās uzlikt gāzi audi a4, 2007.g, 2.0i 147kw/200hp? | | Offline | | |
| BMW-Valcha | |  Kopš: 09. Sep 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 1358
Braucu ar: gāzi
|
22 May 2016, 20:09:41 @Saabpower rakstīja:
Speci- cik maksās uzlikt gāzi audi a4, 2007.g, 2.0i 147kw/200hp?
daudz TFSI  | | Offline | | |
| Saabpower | | Kopš: 14. Sep 2008
Ziņojumi: 1807
Braucu ar: Honda Accord
| Nu apm... | | Offline | | |
| Shkodists | | Kopš: 20. Apr 2012
No: Valmiera
Ziņojumi: 595
Braucu ar: Volvo XC90 3.2 Zenit Pro
|
22 May 2016, 20:15:18 @BMW-Valcha rakstīja:
22 May 2016, 20:09:41 @Saabpower rakstīja:
Speci- cik maksās uzlikt gāzi audi a4, 2007.g, 2.0i 147kw/200hp?
daudz TFSI
Pie viena varbūt kāds var padalīties, kā šiem motoriem ar ilgmūžību. 1.4 un 1.8 TSI itkā gļukaini. Kā ir ar 2.0?
No senākiem postiem sapratu, ka nu jau kā pāris gadus ir sagāzēti gana daudz autiņu ar šāda veida motoru un ar gāzi tie draudzējas tīri labi. | | Offline | | |
| mxblack | |  Kopš: 04. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 964
Braucu ar: mitsu
|
14 May 2016, 21:30:02 @mansbmw rakstīja:
14 May 2016, 12:07:30 @Neitralais rakstīja:
Sveiki! Zinu , ka nerekomendē , bet varbūt kāds uzstāda vai ir uzstādījis gāzes iekārtu Lexus gs300 modelim , manā variantā 2006. gads nobraukums 130 000 km. Būtu labi , ja varētu sniegt kādas atsauksmes! Tnx. 
Šitam kaut kas ap 800 Eur. Valmierā Taho Vidzeme var uzstādīt gāzes iekārtu.
Re kur mājas lapa. http://tahovidzeme.wix.com/tahovidzeme
Pats braucu tik tur.
800 Eur?? Vai tad šis nav jau tiešās iesmidzes dzinējs? | | Offline | | |
|
|
| JDS | |  Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11114
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
23 May 2016, 07:04:43 @Shkodists rakstīja:
22 May 2016, 20:15:18 @BMW-Valcha rakstīja:
22 May 2016, 20:09:41 @Saabpower rakstīja:
Speci- cik maksās uzlikt gāzi audi a4, 2007.g, 2.0i 147kw/200hp?
daudz TFSI
Pie viena varbūt kāds var padalīties, kā šiem motoriem ar ilgmūžību. 1.4 un 1.8 TSI itkā gļukaini. Kā ir ar 2.0?
No senākiem postiem sapratu, ka nu jau kā pāris gadus ir sagāzēti gana daudz autiņu ar šāda veida motoru un ar gāzi tie draudzējas tīri labi.
Tur takgaazes iekaarta maksaa nedaudz citus ciparus, un  par to, ka daudzi jau sagaazeeti, stirpi shaubos, bet as 2.0 jau no ruupniicas ellju eed vairaak, kaa Tu pa dienu uudeni izdzer | | Offline | | |
| Shkodists | | Kopš: 20. Apr 2012
No: Valmiera
Ziņojumi: 595
Braucu ar: Volvo XC90 3.2 Zenit Pro
|
23 May 2016, 07:51:17 @JDS rakstīja:
23 May 2016, 07:04:43 @Shkodists rakstīja:
22 May 2016, 20:15:18 @BMW-Valcha rakstīja:
22 May 2016, 20:09:41 @Saabpower rakstīja:
Speci- cik maksās uzlikt gāzi audi a4, 2007.g, 2.0i 147kw/200hp?
daudz TFSI
Pie viena varbūt kāds var padalīties, kā šiem motoriem ar ilgmūžību. 1.4 un 1.8 TSI itkā gļukaini. Kā ir ar 2.0?
No senākiem postiem sapratu, ka nu jau kā pāris gadus ir sagāzēti gana daudz autiņu ar šāda veida motoru un ar gāzi tie draudzējas tīri labi.
Tur takgaazes iekaarta maksaa nedaudz citus ciparus, un par to, ka daudzi jau sagaazeeti, stirpi shaubos, bet as 2.0 jau no ruupniicas ellju eed vairaak, kaa Tu pa dienu uudeni izdzer
Droši zini par 2.0TFSI par eļļas ēšanu? Nav skaidrs, kāpēc vācieši maz pārdod lietotus autiņus ar šādu motoru. Moš tomēr baigi labais Tiesa nezinu statistiku, cik tādi vispār tiek iepirkti.
Gāzes iekārtas izmaksas nav baigā problēma, jo nu jau reti kuram svaigam auto nenāk tiešā iesmidze, tā kā nāksies ar to vien samierināties, ja ir vēlme braukt zaļi. | | Offline | | |
| Laoshi | |  Kopš: 01. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 17948
Braucu ar:
|
23 May 2016, 09:01:15 @Shkodists rakstīja:
23 May 2016, 07:51:17 @JDS rakstīja:
23 May 2016, 07:04:43 @Shkodists rakstīja:
22 May 2016, 20:15:18 @BMW-Valcha rakstīja:
22 May 2016, 20:09:41 @Saabpower rakstīja:
Speci- cik maksās uzlikt gāzi audi a4, 2007.g, 2.0i 147kw/200hp?
daudz TFSI
Pie viena varbūt kāds var padalīties, kā šiem motoriem ar ilgmūžību. 1.4 un 1.8 TSI itkā gļukaini. Kā ir ar 2.0?
No senākiem postiem sapratu, ka nu jau kā pāris gadus ir sagāzēti gana daudz autiņu ar šāda veida motoru un ar gāzi tie draudzējas tīri labi.
Tur takgaazes iekaarta maksaa nedaudz citus ciparus, un par to, ka daudzi jau sagaazeeti, stirpi shaubos, bet as 2.0 jau no ruupniicas ellju eed vairaak, kaa Tu pa dienu uudeni izdzer
Droši zini par 2.0TFSI par eļļas ēšanu? Nav skaidrs, kāpēc vācieši maz pārdod lietotus autiņus ar šādu motoru. Moš tomēr baigi labais Tiesa nezinu statistiku, cik tādi vispār tiek iepirkti.
Gāzes iekārtas izmaksas nav baigā problēma, jo nu jau reti kuram svaigam auto nenāk tiešā iesmidze, tā kā nāksies ar to vien samierināties, ja ir vēlme braukt zaļi.
Droši viņš ēd eļļu. Lietotu pārdod tikai tad, kad jau eļļas pieliešana sāk krist uz nerviem. Ko var gribēt no motora, kuram ik pa 30k maina eļļu. Turklāt TFSI dzinējiem solītā ekonomija arī bija tirsiens, tipa tiešā iesmidze ēdīs litru vairāk par dīzeli pie +/- vienādas jaudas, realitātē patēriņa ziņā nekas diži nav mainījies no golf4 laikiem + vēl propānu uzlikt dārgi, tāpēc cilvēki pērk VAG dīzeļus, kur satirsts par izmešiem  | | Offline | | |
| Negantelis | |  Kopš: 01. Mar 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 1507
Braucu ar: M54 KOMPRESOR un daudziem motocikliem.
|
Bišku būs jāpagaida | | Offline | | |
| kkas | |  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10191
Braucu ar: Alfu
| uzdūros krievu saitos diskusijām, šie pat bija aptinuši filtru ar vara stiepli un pēc pāris k km ap stiepli viss oksidējies. pelēkās plēksnes filtrā ir no vara maģistrāles, pareizi te senāk kāds minēja. jo gāzē vairāk sēra, jo ātrāk filtrā šitās kakas sanāk. Acīmredzot Statoil gāzē vairāk sēra. Kā sapildos vairākas reizes, tā vienmēr man viņš aiziet ciet.
| | Offline | | |
| kexxx | | Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13991
Braucu ar:
| Pieņemu, ka nomainīt to maģistrāli izmaksātu nepilnu balonu gāzes... 
P.s. pašam vienam drapakam vara maģistrāle un gāze jau gadus 5- nekad tādi sūdi nav filtrā redzēti, tiesa gan statoilā ar nekad nav pildīts...[ Šo ziņu laboja kexxx, 25 May 2016, 08:54:36 ] | | Offline | | |
| kkas | | Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10191
Braucu ar: Alfu
| kkad būs jādara. bet man tagad zajebs ar to iekārtu. poļi iesmērēja jaunu reduktoru, jo tipa beigts, lai gan lpg serviss bija liels, 4x meistari kko man tur būrās, labi, ka nebija laika tur mainīt. atbraucu no Polijas, visa nauda iztērētēta benžā  vedu pie koijota tipa mainīt reduktoru, bet šis saka, ka map sensors lpg ecu beigts. nomainīja, tagad var atkal kapeiku iefist
| | Offline | | |
| kexxx | | Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13991
Braucu ar:
| Nu ko lai saka- kurwa kurwa...  | | Offline | | |
|
|
| AAE | |  Kopš: 01. Jul 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 2355
Braucu ar: pirkstu pa rasējumu
| Mašīnai nomainīts motors no atmosfēras uz turbo.
Jaudas (ZS) pieaugums nav liels, ikdienas mašīna.
Iekārta tā pati, kas bija uz atmo, tik dzinēja daļa salikta pa jaunu, izmantojot vecās komponentes. Iekārtas jauda esot līdz ~200 zs, tagadējam turbo motoram 150 zs.
Viss saregulēts.
Regulējot viss bija forši, cēliens bija, nekas neraustijās.
Regulējot bija Statoil gāze.
Tad sanāca 2 balonus iepūst Lukoilā. Principā jau pie pirmā balona "agresīvi" paātrinoties 2. un 3. pārnesumā mašīna noraustās. Tā, it kā svece aizšautu garām.
Tagad iepūtu Statoil gāzi iekšā balonā, šķiet, ka vairs neraustās.
Kopš raustīšanās sākuma nav sanācis piebraukt pie gāzinieka, lai nočekotu visu 100%
Varētu būt, ka raustīšanos pie lielākiem apgriezieniem un slodzes izraisīja Lukoil gāze? | | Offline | | |
Vecais  | |  Kopš: 20. Dec 2011
No: Liepāja
Ziņojumi: 1762
Braucu ar: W126SEL / Mk1 / Volga 1973' / Babywagen 1979' / Smart Fortwo / Скиф-2М / Santana / SAMURAI
| Par 95% teiktu, ka nevarētu būt gļuks dēļ gāzes uzpildes vietas izvēli.
-----------------
4. 5. un 6. paaudzes LPG iekartas
www.facebook.com/m7sport.lv
https://www.instagram.com/vecais_/
| | Offline | | |
| fasd | | Kopš: 05. May 2015
Ziņojumi: 16
Braucu ar:
| Šodien biju tehn.apskatē, neizgāju jo CO pārsniedza, uzrādīja 4 % (max ir jābūt 1,5). Vai pie vainas var būt sprauslas? Jo pagājušogad apkopē man teica, ka drīz sprauslas būs jāmaina un no tās reizes jau nobraukti 20 tūkst.km. Iesakiet lūdzu, kur labāk var saregulēt vai nomainīt sprauslas un kādas firmas? Motors m50b25.
[ Šo ziņu laboja fasd, 26 May 2016, 23:34:10 ] | | Offline | | |
| kexxx | | Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13991
Braucu ar:
|
26 May 2016, 23:23:36 @fasd rakstīja:
Šodien biju tehn.apskatē, neizgāju jo CO pārsniedza, uzrādīja 4 % (max ir jābūt 1,5). Vai pie vainas var būt sprauslas? Jo pagājušogad apkopē man teica, ka drīz sprauslas būs jāmaina un no tās reizes jau nobraukti 20 tūkst.km. Iesakiet lūdzu, kur labāk var saregulēt vai nomainīt sprauslas un kādas firmas? Motors m50b25.
Un kādas tagad stāv? Es pirms spēlēt loteriju "nomaini detaļu" iesākumam pārbaudītu atgāzes uz benzīna- varbūt gāze tur vispār nav pie vainas, bet ir beigda lambda zobde vai gmm vai vēl kkas... Un tikai pēc tam jau dzītu pie gāziniekiem. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
