golps mk3 GTi 2.0 16v 230km/h(tie pēdējie 30km/h ilgi jāgaida.) ar 215/40/R17, kaut kur starp salacgrīvu un saulkrastiem, imho labākā vieta priekš V-max
07 Dec 2008, 19:10:37 kars rakstīja:
golps mk3 GTi 2.0 16v 230km/h(tie pēdējie 30km/h ilgi jāgaida.) ar 215/40/R17, kaut kur starp salacgrīvu un saulkrastiem, imho labākā vieta priekš V-max
tur es arii ar kabri esmu gaajis kaut kur 220 un ar 325 veco 245
11 Oct 2008, 01:34:37 shibernieks rakstīja:
losīt to tavu reizrēķinu ietekmē simts un viens raksturlielums sākot ar berzes koeficientu un beidzot ar aerodinamiku. tas ko tu piemet ir rupjš aprēķins kurā atmet sīkumus bet attiecīgi precizitāte ir
aizej paberzee Ja ar piekto robu var nolociit tahometra bultu taa, ka nostraadaa rpm ierobezhotaajs, ar aerodinamiku un ritenju berzi tur viss ir kaartiibaa, to Tu saproti?
Tad jau e34 ar airodinamiku viss ir kulē,ja ar m50 b25 vareja sajust ierobežotāju pie 240km\h
Tieši tā, pieredzē bija gadijuma ar 520i/Touring E34 M50B20, kad pie 210km/h spidometrā, tahometrā bija krietni aiz 6k rpm un nostrādāja ierobežotājs...tā, ka ar 2.5 varētu būt pie 240 ja spido, gļučī..
Vienu dienu braucu pa Ērgļi- Madona ceļu. Taisnē pamēģināju paspīdzināt savu mopēdiņu 318to. Dabūju 180, tahometrs jau uz 5000.Tālāk taisne beidzās. Tā vienīgais var ietaupīt uz riepām, jo tās tikai pa brīdim saskārās ar zemi . Konstatēju ka nau ko dirs***s ja nemāku lidot.
11 Oct 2008, 01:01:00 shibernieks rakstīja:
parastā kļūda ir ~10% bet reizēm ir arī vairāk
tā ka visi tie max km ir
e65 745 esot elektroniski ierobežots pie 250 tas nekas ka tāpelē reizēm rāda 260 un vairāk
tādiem aizvēsturiskiem reliktiem kā e36 precizitāte ne tuvu nelīdzinās šveices laikrāžiem
nezinu kurš no e65'tajiem tas bija, bet pagājušo vasar ar savu 46 330 vienriteni līdz 240 km/h kaut cik vēl turējos astē uz jauno Tallinas štrāsi, bet nu tad tas pazuda, liekas ka tam tas ierobežotājs padirsts
.) ar 215/40/R17, kaut kur starp salacgrīvu un saulkrastiem, imho labākā vieta priekš V-max
Offline
185 km/h , būtu vēl patūrējis moš 190 izspiestu, pēdējie 185km/h arī ilgi bij jāgaida 
Riga-Dpils 90km Plavinju apvedceljs, ar 328 pec spidometra 250kmh. Taa vieta mauksanai- ar VR6 230km/h.
Ja ar piekto robu var nolociit tahometra bultu taa, ka nostraadaa rpm ierobezhotaajs, ar aerodinamiku un ritenju berzi tur viss ir kaartiibaa, to Tu saproti? 
vareeja veel 
