13 Sep 2020, 13:15:10 @karro rakstīja:
Par kreisajiem - ok, tur konsekvenci stiprāku vajadzētu, bet vaimanas, ka tagad vairs nekā un neviens nevarēs normāli apdzīt - nopietni? Šis būtu pirmais ceļš Latvijā, kur ir pa vienai cietai joslai katrā virzienā?
Nē, nu, ja tas sagādā nepārvaramas problēmas apdzīt.. autobuss Rīga-Tallina būs atbilde.
Problēma ir tā ka tas ceļš normāli strādā starp normāliem vadītājiem kuri prot izmantot nomali. Tur pilnīgi mierīgi var sadzīvot gan steidzīgie, gan lēnāk braucošie, bet tā ka vairums baidās, liek mīksto utt tiks sadirsts šis koncepts un iegūta bezjēdzīgi liela nomale abos virzienos. Nu kaut vai to stulbo 2+1 konceptu varēja uztaisīt, a tā vietā aizgāja vieglāko ceļu.
cik man skaidroja 2+1 tur nevar uzlikt, pārāk daudz krustojumi,jābūt noteiktam attālumam bez krustojumiem
13 Sep 2020, 19:00:36 @Deivid rakstīja:
Nu pirms tam vismaz kāds palaida. Agros rītos pat kādi 90% ir normāli braucēji. Tā ka sadirsa gan. Tagad diez vai kāds pārkāps nepartraukto.
Pag Ādaži-Rīga jau nekas nav mainījies... Ja nokavē no rīta 5 min tad sarodās bremzes un no KOOL līdz Baltezeram 80, B-ezerā 45, aiz B-ezera līdz pagriezienam uz A2 70 - 80...
No vakardienas uz Saulkrastu apvedceļa zīme 100...
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 13 Sep 2020, 19:22:00 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Pag Ādaži-Rīga jau nekas nav mainījies... Ja nokavē no rīta 5 min tad sarodās bremzes un no KOOL līdz Baltezeram 80, B-ezerā 45, aiz B-ezera līdz pagriezienam uz A2 70 - 80...
mans slinkums vērt vaļā karti un rēķināt attālumus, kā tev pašam šķiet, tajā posmā bremzes tev nozog 15 vai 20 sekundes?
Tu vari neko nerēķinat, ne visi brauc ātrāk ar domu samazināt ceļā pavadīto laiku par sekundēm vai minūtēm. Brauc uz 92, es uz 95. Saša uz 97. Palaid vai apdzen, tas ir tik vienkārši.
Pag Ādaži-Rīga jau nekas nav mainījies... Ja nokavē no rīta 5 min tad sarodās bremzes un no KOOL līdz Baltezeram 80, B-ezerā 45, aiz B-ezera līdz pagriezienam uz A2 70 - 80...
mans slinkums vērt vaļā karti un rēķināt attālumus, kā tev pašam šķiet, tajā posmā bremzes tev nozog 15 vai 20 sekundes?
viņi neko nenozog,viņi pazemo, liekot braukt citiem par 3 kmh lēnāk.
Pag Ādaži-Rīga jau nekas nav mainījies... Ja nokavē no rīta 5 min tad sarodās bremzes un no KOOL līdz Baltezeram 80, B-ezerā 45, aiz B-ezera līdz pagriezienam uz A2 70 - 80...
mans slinkums vērt vaļā karti un rēķināt attālumus, kā tev pašam šķiet, tajā posmā bremzes tev nozog 15 vai 20 sekundes?
viņi neko nenozog,viņi pazemo, liekot braukt citiem par 3 kmh lēnāk.
Tur jau tā lieta, ja esi uz A2 6:50 nav problēmu, ja tiec 7:00, tad sākās jau murgs Rīgā.
Tiesa, tās 10minūtes tur nepaiet.. bet ko var zināt, varbūt kādu reizi tā arī ir.. arī nekad nesapratīšu, kāpēc iebraukšānai B-ezerā jāsamazina līdz 30km/h
14 Sep 2020, 08:57:21 @koderis rakstīja:
netīšām nobildēji pats savu auto, pastaigājoties pa Rīgas ielām?
Esmu pārāk slinks, lai to darīt
Bet ja viņš izskatās, tāds, kādu es viņu redzēju, tad viņam ne tikai auto traucē, bet arī vispār viss....telefons čeholā, pelmenis un apsiets lakats uz galvas.
LLP nesaprotu,kur problēma palaist,vai tiešām ir vajadzīgi cietušie?Protams neaizstāvu to mudaku kurš dzen pāri līnijām,bet nelaist viņu joslā ir pilnīgi stulbi.
Manevru nav aizliegts pabeigt pāri nepārtrauktajai - ja uzsàka apdzīt tur kur drīkst
Bet werto ir jāpiekrīt , uzskatu ka nelaist var daudz kur bet ja nedod iebraukt joslà kad pretī kàds nàk, tur jautàjums vai galvà vairàk nevajag tam nelaidējam
Apdzīt pāri nepārtrauktajai nedrīkst, bet tāpēc - ja es pareizi saprotu! - palielināt savu ātrumu, lai saknē stulbu un bīstamu manevru pataisītu vēl stulbāku un bīstamāku, wtf? Dievos sagribējās uzspēlēt?
Ja tas duraciņs nošķiltos un parautu līdzi pretimbraucošo, tu brauktu prom, lepni teikdams: "jess, bļin, IZMĀCĪJU!"?
Es ļoti ceru, ka es neko neesmu sapratis, un situācija bija daudz savādāka.
Offline
