Kas par VAINU var but, ja e36 pecka nepush siltu gaisu normali!?Respektivi, ja mashina ir neitralaja tad nak auksts gaiss, tacu ja ar mashinu brauc, vai tur apgriezienus apm. 2tk, nak silts gaiss..!!!Kas var but pie vainas!?
14 Oct 2011, 16:45:11 MTTY rakstīja:
Kas par VAINU var but, ja e36 pecka nepush siltu gaisu normali!?Respektivi, ja mashina ir neitralaja tad nak auksts gaiss, tacu ja ar mashinu brauc, vai tur apgriezienus apm. 2tk, nak silts gaiss..!!!Kas var but pie vainas!?
Apskaties dzeses šķidruma līmeni!
Darba temperatūru sasniedz?
14 Oct 2011, 16:45:11 MTTY rakstīja:
Kas par VAINU var but, ja e36 pecka nepush siltu gaisu normali!?Respektivi, ja mashina ir neitralaja tad nak auksts gaiss, tacu ja ar mashinu brauc, vai tur apgriezienus apm. 2tk, nak silts gaiss..!!!Kas var but pie vainas!?
Apskaties dzeses šķidruma līmeni!
Darba temperatūru sasniedz?
e36 2.8 bija tas pats.
Problēma - nav spiediena sistēmā pie zemajiem apgriezieniem, manā gadījumā suloja ūdens sūknis un radiātors, nomainot, viss bija gerai. Tosola zudumu pat īsti pamanīt nevarēja(līmenis būtiski nekritās un ārā netecēja)...
tā kā pats mainīju abas lietas un viss bija ok, par šo esmu pārliecināts.
14 Oct 2011, 16:45:11 MTTY rakstīja:
Kas par VAINU var but, ja e36 pecka nepush siltu gaisu normali!?Respektivi, ja mashina ir neitralaja tad nak auksts gaiss, tacu ja ar mashinu brauc, vai tur apgriezienus apm. 2tk, nak silts gaiss..!!!Kas var but pie vainas!?
Apskaties dzeses šķidruma līmeni!
Darba temperatūru sasniedz?
14 Oct 2011, 16:45:11 MTTY rakstīja:
Kas par VAINU var but, ja e36 pecka nepush siltu gaisu normali!?Respektivi, ja mashina ir neitralaja tad nak auksts gaiss, tacu ja ar mashinu brauc, vai tur apgriezienus apm. 2tk, nak silts gaiss..!!!Kas var but pie vainas!?
Apskaties dzeses šķidruma līmeni!
Darba temperatūru sasniedz?
e36 2.8 bija tas pats.
Problēma - nav spiediena sistēmā pie zemajiem apgriezieniem, manā gadījumā suloja ūdens sūknis un radiātors, nomainot, viss bija gerai. Tosola zudumu pat īsti pamanīt nevarēja(līmenis būtiski nekritās un ārā netecēja)...
tā kā pats mainīju abas lietas un viss bija ok, par šo esmu pārliecināts.
Nuuu, man radiators laizh ara bik tosolu, tacu par udensukni nezinu- vienreiz servisa man teica, ka it ka udenssuknis iet uz galu, tacu hvz..!!!
A nekas cits nevaretu but pie vainas???!!!Nu ko, janomaina bus radiators un jaskatas kas ar udensukni! Jo no serijas, braucot nak siltums( nav karsts, bet silts), tacu ka stav uz vietas un ir 600apg, ta nak auksts!!!
A tev braucot naca riktigi karsts gaiss, vai tads diezgan silts..???.!!!
Paliidziet.BMW e34 525tds,94g,temperaturas dachiks pariet vidum pari nostajas uz nakoshas iedaljinjas un itka talak vairs nekapj,esu nomainiijis Radiatoru,Termostatu,Udens sukni,muftu,un vel dachikus 2 gb kas nak galva, vienu kas atbild par kvelsvechu sildishanu un otru kas iet uz spidometru!kvelsveces tagat silda ok,vot vienigais kas man nepatik ir tas ka spidometra man ir temp.pari normai.
paldies
PM ja var kads ka palidzet!
Sācis diezgan sulīgi suloties degvielas sūknis, šķiet ka blīve iet uz bigām, kas ņemās ar šādu lietu novēršanu un ar kādām naudām jārēķinās?
Runa iet par 1998 g. E39 525 Tds.
14 Oct 2011, 18:59:48 ovelis rakstīja:
Čau spečuki.
tākā slapjais rudens ir klāt, mašīna jau nolikta čučēt, ir doma šo to pa ziemu izdarīt.
Manā žurkā patreiz klepo M50B20, loģiski, ka gribas šo to saprāta robežās niknāku.
Respektīvi doma ir ielikt m52b28.
Tātad... Gribēju pajautāt. kas vēl bez motora man ir nepieciešams. (meklētāju lietoju, bet pavirši.)
Motoram ģenerators, starteris der? Kārba, izpūtējs, reduktors?? Pravotka un citas lietas?
+1
pilniigi identiska situvaaciija un aktuals jautajums arii man!!
vajag pilnigi visu - motoru ar pilnigi visiem devejiem, tai skaita ari abas zondes, motora pravodku un ari komplektu - dme, ews un atslegu no viena auto (loti velams visu no viena)
tie, kas ieteiks likt virsu visadas lauku kimijas normalas siemens MS41 vieta, var iet norauties poda!
14 Oct 2011, 22:31:26 RZZ rakstīja:
Sācis diezgan sulīgi suloties degvielas sūknis, šķiet ka blīve iet uz bigām, kas ņemās ar šādu lietu novēršanu un ar kādām naudām jārēķinās?
Runa iet par 1998 g. E39 525 Tds.
Lai to veiktu nepeiciešams -
pašu blīvju komplekts
special tool lai galvu noņemtu
diagnostikas iekārta, lai pašu sūkni pēc procedūras noregulētu.
*Ar nepareizi iestatītu sūkni pie - grādiem nepielaidīsi.
14 Oct 2011, 16:45:11 MTTY rakstīja:
Kas par VAINU var but, ja e36 pecka nepush siltu gaisu normali!?Respektivi, ja mashina ir neitralaja tad nak auksts gaiss, tacu ja ar mashinu brauc, vai tur apgriezienus apm. 2tk, nak silts gaiss..!!!Kas var but pie vainas!?
Apskaties dzeses šķidruma līmeni!
Darba temperatūru sasniedz?
e36 2.8 bija tas pats.
Problēma - nav spiediena sistēmā pie zemajiem apgriezieniem, manā gadījumā suloja ūdens sūknis un radiātors, nomainot, viss bija gerai. Tosola zudumu pat īsti pamanīt nevarēja(līmenis būtiski nekritās un ārā netecēja)...
tā kā pats mainīju abas lietas un viss bija ok, par šo esmu pārliecināts.
Nuuu, man radiators laizh ara bik tosolu, tacu par udensukni nezinu- vienreiz servisa man teica, ka it ka udenssuknis iet uz galu, tacu hvz..!!!
A nekas cits nevaretu but pie vainas???!!!Nu ko, janomaina bus radiators un jaskatas kas ar udensukni! Jo no serijas, braucot nak siltums( nav karsts, bet silts), tacu ka stav uz vietas un ir 600apg, ta nak auksts!!!
A tev braucot naca riktigi karsts gaiss, vai tads diezgan silts..???.!!!
kad man tas sānāks, pamanīju, kad pie krustojuma ziemā nosalu sākot braukt, sāka pūst karstu gaisu. neatceros cik karstu man pūta, bet nu cik atceros, primāri vaina bija ūdensūknī. Tev viņš neskan?Pārbaudi arī vai nav luftes. Ja servisā pateica, ka iet uz beigām, labāk nomaini. Nemaksā viņš kosmosu (atceros kautko par padsmit latiem), lai iesprigtu, jo, ja viņš izbeigsies braucot, būs sūdi. Man pirms gadiem 3 sūknis izbeidzās, sāka temperatūra kāpt, labi ka laicīgi pamanīju neilgi pirms maksimālās temperatūras, protams, tosols pa gaisu...
Offline
