Online
Pašreiz BMWPower skatās 153 viesi un 10 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Darba tirgus
| Autors | Ziņojums |
|---|
| edzhaans | |  Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
| Pieņēmējiem pa lielam pohuj, sazvons, pizdi, un atrakstam. |  Offline | | |
| 520i | |  Kopš: 20. Aug 2013
No: Strenči
Ziņojumi: 2742
Braucu ar: Dvēselei 95" Bmw R1100R, dopamīnam e46 325ti un KTM LC4 adventure. Un ar škodu pēc pusdienu pie
| pasvītrotais
pilnīgi neviens nekad nebija teicis, ka ir pašam kaut kas jāprasa un neredzēju nevienu to daram. Es, protams, nesaku, ka tā nevar izdarīt. Vienreiz bija, ka viens maršuts trūka, tad gāju prasīt, un man pateica, kam tur ir jābūt iekšā. Bet neko uz rokas nedeva. | | Offline | | |
| spriditis | |  Kopš: 17. Mar 2006
No: Valmiera
Ziņojumi: 4132
Braucu ar: ar savu lāpstu blad
|
10 Dec 2015, 22:33:58 edzhaans rakstīja:
Pieņēmējiem pa lielam pohuj, sazvons, pizdi, un atrakstam.
un agents trukstoso pieved,ja loti dusmojas,tad ari prezentinu,ne ta? | | Offline | | |
| JDS | |  Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11114
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
| 520, pag viens jautaajums, tu vadaaji preci ar busu? | | Offline | | |
| 520i | | Kopš: 20. Aug 2013
No: Strenči
Ziņojumi: 2742
Braucu ar: Dvēselei 95" Bmw R1100R, dopamīnam e46 325ti un KTM LC4 adventure. Un ar škodu pēc pusdienu pie
|
10 Dec 2015, 22:37:05 JDS rakstīja:
520, pag viens jautaajums, tu vadaaji preci ar busu?
deviņas paletes ietilpa | | Offline | | |
| edzhaans | | Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
|
10 Dec 2015, 22:36:20 spriditis rakstīja:
10 Dec 2015, 22:33:58 edzhaans rakstīja:
Pieņēmējiem pa lielam pohuj, sazvons, pizdi, un atrakstam.
un agents trukstoso pieved,ja loti dusmojas,tad ari prezentinu,ne ta?
Nu kā kurš, citreiz prezentiņš ir keksi bez termiņa 
Tas atkarīgs no uzņēmuma, citi atved tāpat, degustācijai, kolektīvam. Vasarās saldējumu uzsauc. Nu tā kaut kā bija, jā  | | Offline | | |
| JDS | | Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11114
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
10 Dec 2015, 22:38:53 520i rakstīja:
10 Dec 2015, 22:37:05 JDS rakstīja:
520, pag viens jautaajums, tu vadaaji preci ar busu?
deviņas paletes ietilpa
tad kapeec met cita cilveeka papiirus foruma  | | Offline | | |
| dzuris | |  Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
|
10 Dec 2015, 22:24:17 sonx33 rakstīja:
10 Dec 2015, 21:52:20 dzuris rakstīja:
10 Dec 2015, 21:07:30 qa rakstīja:
10 Dec 2015, 20:05:12 uudensputns rakstīja:
Sagribējās kko iekakāt-reāli piloti,kuri ar klientu bez matj prot runāt,zin pieskatīt auto un kravu sakraut ne tikai tā,ka uzņēmumā turas,bet tāpat arī Zilupē vesela,ir uz izķeršanu.Tādi darbavietas nemaina,kaut reizēm šefam uz astes smagi uzkāpj(pamatoti),saņem no 1,2 kilo uz augšu.Runa par tiem,kuriem vismaz BCE burti vākos un kāds ļimons km aiz muguras... 
P.s.Man ir gan burti,gan ļimons vismaz... 
nu nu, sper vala kura firma sodien ucinas ar soferiem?
Ja staipam kraninus,tad ari man ir miljons km un visi burtini.
Tirgus situacija pedeja gada stipri izmainijusies, kuri stradaja uz krieviju un bij maksatspejigi, sodien vairs ne tuvu nav. Uz eiropu konkurence liela, tresa alternativa 'apliem'.
Un protams katra sofera sapnis ar B kat. par kurjeru , katru nakti majas naksnot ,4 dienas stradat un 1.5t uz rokas pec nodokliem.
Padomajiet pasi, pirms uzstadiet savas mistiskas prasibas.
Nosauksu tev paris firmas. Busterz,altreks,lars prim,ab treileri. Tur nav aplu, viens soferis un viss uz skandinaviju. Visur algas 900-1800 cik zinams. Reiss +/- 5-7 dienas un tad 2-3 brivas. Te iet runa par tentiniekiem ar megam. Pedejie nosauktie ir negabariti/Lielgabariti.
Par balkvedejiem runajot. Algas ari ap to 1k grozas. Bet es pis tadu suna darbu.
Busterz- šoferi dzivo cepuri kuldami, es pat teiktu baigi naglie, izlutinati, ab treileros pirms pusgada kkas mainijas vadiba, šoferi raudāja!
Esmu pats ar ļoti daudz šoferiem esmu runajis, tie kuri nesudzas ( neviens neteica ka iet ahūna) ta ari laga algas nepateica, cik zinu bustera zem k nepelna plus fures jaunas! Strādāju ar gps izsekošanam, ja gribas pelnit labi, jāliek tiesibas un jāiet uz karvestera meža, tiem tiešām laba dzive algu ziņa, zinu vienu firmu pie gulbenes kura neviens traktorists zem 1,5 k nepelna, viss oficiali ar nodokļiem!
Treileros viss ir nostabilizejies un viss gerai, ka jau visur nevar pienemt parmainas utt. Busteram viens vecs meseris bija, bet vajadzetu but jau 0 klat.
Par harvasteriem runajot 1,5-2+ uz rokas (griezat venas) par to firmu ko saki no gulbenes es zinu birokratiju ka vini dabu pabus ligumus ar VAS(pilsetnieki neiebrauks) un izcel lielaku piki neka ligumos. Viri uz parasta izvedejtraktora var mierigi sakasit 900-1,2k uz forvardera attiecigi ap 1,5 grozas cipari. | | Offline | | |
|
|
| edzhaans | | Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
| Tūlīt 520i zapaļīs par piesegšanu. | | Offline | | |
| 520i | | Kopš: 20. Aug 2013
No: Strenči
Ziņojumi: 2742
Braucu ar: Dvēselei 95" Bmw R1100R, dopamīnam e46 325ti un KTM LC4 adventure. Un ar škodu pēc pusdienu pie
|
10 Dec 2015, 22:40:48 JDS rakstīja:
10 Dec 2015, 22:38:53 520i rakstīja:
10 Dec 2015, 22:37:05 JDS rakstīja:
520, pag viens jautaajums, tu vadaaji preci ar busu?
deviņas paletes ietilpa
tad kapeec met cita cilveeka papiirus foruma
bļin, nepamanīju, dažreiz mainījāmies. Nu tas nemaina faktu, ka man bija tieši tādi paši papīri. | | Offline | | |
| Mizx | |  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7428
Braucu ar:
| Par šitādu čakarēšanos tiešām jāmaksā! manis minētajā piemērā darbs 8:00-17:00, maza noliktava, preces tik cik ar rokām paņemamas, nekādas veselas paletes, nekādi skaneri, prece sakrīt 100% gadījumu, attiecīgi pieņēmēji pat jau iemācījušies un biežāk pat nemaz nepārskaita, jo zina, ka būs OK. Tā maza aldziņa, bet nekādas čakarēšanās. | | Offline | | |
| JDS | | Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11114
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
10 Dec 2015, 22:43:30 Mizx rakstīja:
Par šitādu čakarēšanos tiešām jāmaksā! manis minētajā piemērā darbs 8:00-17:00, maza noliktava, preces tik cik ar rokām paņemamas, nekādas veselas paletes, nekādi skaneri, prece sakrīt 100% gadījumu, attiecīgi pieņēmēji pat jau iemācījušies un biežāk pat nemaz nepārskaita, jo zina, ka būs OK. Tā maza aldziņa, bet nekādas čakarēšanās.
Kaads chakars? Shoferi kas tur nestraada pirmo dienu, atbrauc, apskataas kas lasiijis konkreeto veikalu, uzreiz saprot vajag/nevajag paarbaudiit, taalaak parbauda ko vajag jau kraujot, panjem pavadziimes un volaa laizh marshrutaa. Tie kas nestraadaa paaris meeneshus ar izveshanu un iztruukumiem probleemu nav.
Laba statistika 100% vienmeer viss pareizi, veikalos nepaarbauda var jau buut... | | Offline | | |
| sonx33 | |  Kopš: 08. Sep 2008
Ziņojumi: 2129
Braucu ar: 320d
|
10 Dec 2015, 22:41:12 dzuris rakstīja:
10 Dec 2015, 22:24:17 sonx33 rakstīja:
10 Dec 2015, 21:52:20 dzuris rakstīja:
10 Dec 2015, 21:07:30 qa rakstīja:
10 Dec 2015, 20:05:12 uudensputns rakstīja:
Sagribējās kko iekakāt-reāli piloti,kuri ar klientu bez matj prot runāt,zin pieskatīt auto un kravu sakraut ne tikai tā,ka uzņēmumā turas,bet tāpat arī Zilupē vesela,ir uz izķeršanu.Tādi darbavietas nemaina,kaut reizēm šefam uz astes smagi uzkāpj(pamatoti),saņem no 1,2 kilo uz augšu.Runa par tiem,kuriem vismaz BCE burti vākos un kāds ļimons km aiz muguras...
P.s.Man ir gan burti,gan ļimons vismaz...
nu nu, sper vala kura firma sodien ucinas ar soferiem?
Ja staipam kraninus,tad ari man ir miljons km un visi burtini.
Tirgus situacija pedeja gada stipri izmainijusies, kuri stradaja uz krieviju un bij maksatspejigi, sodien vairs ne tuvu nav. Uz eiropu konkurence liela, tresa alternativa 'apliem'.
Un protams katra sofera sapnis ar B kat. par kurjeru , katru nakti majas naksnot ,4 dienas stradat un 1.5t uz rokas pec nodokliem.
Padomajiet pasi, pirms uzstadiet savas mistiskas prasibas.
Nosauksu tev paris firmas. Busterz,altreks,lars prim,ab treileri. Tur nav aplu, viens soferis un viss uz skandinaviju. Visur algas 900-1800 cik zinams. Reiss +/- 5-7 dienas un tad 2-3 brivas. Te iet runa par tentiniekiem ar megam. Pedejie nosauktie ir negabariti/Lielgabariti.
Par balkvedejiem runajot. Algas ari ap to 1k grozas. Bet es pis tadu suna darbu.
Busterz- šoferi dzivo cepuri kuldami, es pat teiktu baigi naglie, izlutinati, ab treileros pirms pusgada kkas mainijas vadiba, šoferi raudāja!
Esmu pats ar ļoti daudz šoferiem esmu runajis, tie kuri nesudzas ( neviens neteica ka iet ahūna) ta ari laga algas nepateica, cik zinu bustera zem k nepelna plus fures jaunas! Strādāju ar gps izsekošanam, ja gribas pelnit labi, jāliek tiesibas un jāiet uz karvestera meža, tiem tiešām laba dzive algu ziņa, zinu vienu firmu pie gulbenes kura neviens traktorists zem 1,5 k nepelna, viss oficiali ar nodokļiem!
Treileros viss ir nostabilizejies un viss gerai, ka jau visur nevar pienemt parmainas utt. Busteram viens vecs meseris bija, bet vajadzetu but jau 0 klat.
Par harvasteriem runajot 1,5-2+ uz rokas (griezat venas) par to firmu ko saki no gulbenes es zinu birokratiju ka vini dabu pabus ligumus ar VAS(pilsetnieki neiebrauks) un izcel lielaku piki neka ligumos. Viri uz parasta izvedejtraktora var mierigi sakasit 900-1,2k uz forvardera attiecigi ap 1,5 grozas cipari.
Hravesters-zāģē kokus, forvardes- ved āra, tas ta noprecizet!
Bet jā, kas strādā vasa, tiem vismaz algas smuki uz papīra, bez aploksnites! Laukos laikam uz traktora vienigais jedzigais veids labi pelnit!
| | Offline | | |
| Mizx | | Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7428
Braucu ar:
|
10 Dec 2015, 22:47:37 JDS rakstīja:
10 Dec 2015, 22:43:30 Mizx rakstīja:
Par šitādu čakarēšanos tiešām jāmaksā! manis minētajā piemērā darbs 8:00-17:00, maza noliktava, preces tik cik ar rokām paņemamas, nekādas veselas paletes, nekādi skaneri, prece sakrīt 100% gadījumu, attiecīgi pieņēmēji pat jau iemācījušies un biežāk pat nemaz nepārskaita, jo zina, ka būs OK. Tā maza aldziņa, bet nekādas čakarēšanās.
Kaads chakars? Shoferi kas tur nestraada pirmo dienu, atbrauc, apskataas kas lasiijis konkreeto veikalu, uzreiz saprot vajag/nevajag paarbaudiit, taalaak parbauda ko vajag jau kraujot, panjem pavadziimes un volaa laizh marshrutaa. Tie kas nestraadaa paaris meeneshus ar izveshanu un iztruukumiem probleemu nav.
Laba statistika 100% vienmeer viss pareizi, veikalos nepaarbauda var jau buut...
Es ar čakarēšanos domāju ne jau tikai iekraušanu / izkraušanu, bet visas dienas režīmu ar mēli pār plecu un stresu par vedamā saturu. | | Offline | | |
| JDS | | Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11114
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
10 Dec 2015, 22:52:05 Mizx rakstīja:
10 Dec 2015, 22:47:37 JDS rakstīja:
10 Dec 2015, 22:43:30 Mizx rakstīja:
Par šitādu čakarēšanos tiešām jāmaksā! manis minētajā piemērā darbs 8:00-17:00, maza noliktava, preces tik cik ar rokām paņemamas, nekādas veselas paletes, nekādi skaneri, prece sakrīt 100% gadījumu, attiecīgi pieņēmēji pat jau iemācījušies un biežāk pat nemaz nepārskaita, jo zina, ka būs OK. Tā maza aldziņa, bet nekādas čakarēšanās.
Kaads chakars? Shoferi kas tur nestraada pirmo dienu, atbrauc, apskataas kas lasiijis konkreeto veikalu, uzreiz saprot vajag/nevajag paarbaudiit, taalaak parbauda ko vajag jau kraujot, panjem pavadziimes un volaa laizh marshrutaa. Tie kas nestraadaa paaris meeneshus ar izveshanu un iztruukumiem probleemu nav.
Laba statistika 100% vienmeer viss pareizi, veikalos nepaarbauda var jau buut...
Es ar čakarēšanos domāju ne jau tikai iekraušanu / izkraušanu, bet visas dienas režīmu ar mēli pār plecu un stresu par vedamā saturu.
Kapeec meeli paar plecu? Ir shoferi kas jau trijos maajaas dzer teeju  Un stresa par saturu nav | | Offline | | |
| 520i | | Kopš: 20. Aug 2013
No: Strenči
Ziņojumi: 2742
Braucu ar: Dvēselei 95" Bmw R1100R, dopamīnam e46 325ti un KTM LC4 adventure. Un ar škodu pēc pusdienu pie
|
10 Dec 2015, 22:52:05 Mizx rakstīja:
10 Dec 2015, 22:47:37 JDS rakstīja:
10 Dec 2015, 22:43:30 Mizx rakstīja:
Par šitādu čakarēšanos tiešām jāmaksā! manis minētajā piemērā darbs 8:00-17:00, maza noliktava, preces tik cik ar rokām paņemamas, nekādas veselas paletes, nekādi skaneri, prece sakrīt 100% gadījumu, attiecīgi pieņēmēji pat jau iemācījušies un biežāk pat nemaz nepārskaita, jo zina, ka būs OK. Tā maza aldziņa, bet nekādas čakarēšanās.
Kaads chakars? Shoferi kas tur nestraada pirmo dienu, atbrauc, apskataas kas lasiijis konkreeto veikalu, uzreiz saprot vajag/nevajag paarbaudiit, taalaak parbauda ko vajag jau kraujot, panjem pavadziimes un volaa laizh marshrutaa. Tie kas nestraadaa paaris meeneshus ar izveshanu un iztruukumiem probleemu nav.
Laba statistika 100% vienmeer viss pareizi, veikalos nepaarbauda var jau buut...
Es ar čakarēšanos domāju ne jau tikai iekraušanu / izkraušanu, bet visas dienas režīmu ar mēli pār plecu un stresu par vedamā saturu.
nu parasti jau bija optimāli daudzumi. Galvenais visu smuki salikt un nekas negāzīsies. Vienreiz tikai izkrita aluskaste un iznīcinājās 20 pudeles. Beigās kad piešāvos arī ļoti laicīgi biju mājās. Retu reizi bija virs 30 punktiem. Tad gan nācās iespringt. | | Offline | | |
|
|
| Mizx | | Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7428
Braucu ar:
|
10 Dec 2015, 22:53:53 JDS rakstīja:
10 Dec 2015, 22:52:05 Mizx rakstīja:
10 Dec 2015, 22:47:37 JDS rakstīja:
10 Dec 2015, 22:43:30 Mizx rakstīja:
Par šitādu čakarēšanos tiešām jāmaksā! manis minētajā piemērā darbs 8:00-17:00, maza noliktava, preces tik cik ar rokām paņemamas, nekādas veselas paletes, nekādi skaneri, prece sakrīt 100% gadījumu, attiecīgi pieņēmēji pat jau iemācījušies un biežāk pat nemaz nepārskaita, jo zina, ka būs OK. Tā maza aldziņa, bet nekādas čakarēšanās.
Kaads chakars? Shoferi kas tur nestraada pirmo dienu, atbrauc, apskataas kas lasiijis konkreeto veikalu, uzreiz saprot vajag/nevajag paarbaudiit, taalaak parbauda ko vajag jau kraujot, panjem pavadziimes un volaa laizh marshrutaa. Tie kas nestraadaa paaris meeneshus ar izveshanu un iztruukumiem probleemu nav.
Laba statistika 100% vienmeer viss pareizi, veikalos nepaarbauda var jau buut...
Es ar čakarēšanos domāju ne jau tikai iekraušanu / izkraušanu, bet visas dienas režīmu ar mēli pār plecu un stresu par vedamā saturu.
Kapeec meeli paar plecu? Ir shoferi kas jau trijos maajaas dzer teeju Un stresa par saturu nav
Tas arī nav normāli! Kamēr darba laiks, tikmēr jārukā! Vai jāatlaiž. | | Offline | | |
| JDS | | Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11114
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
10 Dec 2015, 23:00:47 Mizx rakstīja:
10 Dec 2015, 22:53:53 JDS rakstīja:
10 Dec 2015, 22:52:05 Mizx rakstīja:
10 Dec 2015, 22:47:37 JDS rakstīja:
10 Dec 2015, 22:43:30 Mizx rakstīja:
Par šitādu čakarēšanos tiešām jāmaksā! manis minētajā piemērā darbs 8:00-17:00, maza noliktava, preces tik cik ar rokām paņemamas, nekādas veselas paletes, nekādi skaneri, prece sakrīt 100% gadījumu, attiecīgi pieņēmēji pat jau iemācījušies un biežāk pat nemaz nepārskaita, jo zina, ka būs OK. Tā maza aldziņa, bet nekādas čakarēšanās.
Kaads chakars? Shoferi kas tur nestraada pirmo dienu, atbrauc, apskataas kas lasiijis konkreeto veikalu, uzreiz saprot vajag/nevajag paarbaudiit, taalaak parbauda ko vajag jau kraujot, panjem pavadziimes un volaa laizh marshrutaa. Tie kas nestraadaa paaris meeneshus ar izveshanu un iztruukumiem probleemu nav.
Laba statistika 100% vienmeer viss pareizi, veikalos nepaarbauda var jau buut...
Es ar čakarēšanos domāju ne jau tikai iekraušanu / izkraušanu, bet visas dienas režīmu ar mēli pār plecu un stresu par vedamā saturu.
Kapeec meeli paar plecu? Ir shoferi kas jau trijos maajaas dzer teeju Un stresa par saturu nav
Tas arī nav normāli! Kamēr darba laiks, tikmēr jārukā! Vai jāatlaiž.
Par ko jaatlaizh? Par to, ka shoferis gadiem straadaajot ir taa pieshaavies visu izdariit uz perfekto, saplaanot marshrutu, zin jau kur un kad labaak braukt, zin pienjeemeejus veikalos, speej nokaartot lietas lai nav jaapiesaista agjenti, lai nav prechu nepienjemshanas skandaalu u.t.t. un to visu izdara aatraak nekaa tie kas tikko paaris meeneshi tiesiibas dabuujushi un saakushi braukaat un grib tuukstoshus[ Šo ziņu laboja JDS, 10 Dec 2015, 23:14:13 ] | | Offline | | |
| Amakatanav | |  Kopš: 06. Jul 2009
Ziņojumi: 1795
Braucu ar: muti pa ausīm.
| Tak PVZ vienmēr līdzi šoferiem, 520 kaut ko lej.
Neviens klients nepieņems preci bez PVZ. a PVZ dod šoferis.
Bet par iztrūkumiem. Ir ik pa laikam, kad mums neatved to, kas PVZ, bet tur 100% noliktavas vainas, jo šoferi 99% gadījumu pat nezina, kā tai precei jāizskatās.
Vairāk man sāp, kad ,Piemēram, Versupak atsūta kādu dolbano šoferi, kam mav rohlas un kas pats no sava busa ārā paletes nevelk, lai gan ir teikts, ka pieņemam tikai ar lāpstu un paletes paņemam ,kad tās šoferis ir izkrāvis uz bruģa.
Tādi tek sūtīti nahren un tad menedžeris brauc ar pudeli. BEt cik saprotu, tā ir norma, jo Eiropa izlauidusi Fūristus.... | | Offline | | |
| JDS | | Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11114
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
| amakatanav, shodien visi neuzmaniigi lasiitaaji Pavadziimes vinjam iedod, ne par to bij runa. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
