2007-08-01 09:40, Didzis85 rakstīja:
ietiepīgs tas pircējs
saka tač, ka 3.0 m3 ir optimāls variants ielai/trasei. Vadāmība Remonta izmaksas vienīgi kretinē, ka motortelpā tik pat kā nekas neder no 32x, patēriņš priekš 290zs un galu galā price/performance( + zināms komforts) attiecību labāku būtu vēl grūti atrast.
Un tas, ka tur pieliec vēl 2k un pieliec vēl 3k un nopērc MiG-29 ir pilnīgs idiotisms. Paskaiti sākumā cik tev līdzekļi pieejami un tad sapņo tālāk.
Nopirkt līzingā nav nekāda māksla, da tur var paņemt da jebko!
Ņemot vērā Ģirta ieteikumu, secinu, ka E39 M5 izmaksas pēc laušanas pa trasi ir kosmiskas , tāpēc izvēlēšos pirkt 328 bez nekādiem līzingiem. Tikko vienu skatījos, tīri sakarīgs pa 5k.
Paldies par uzmanību, varat šeit vairs nespamot
Nu re, tullamors katram power lietotājam no Tevis (šo darījumu gan nāksies kārtot līzingā)
Ar ko īsti atšķirās 2,5 no 2,8? Jauda a praktiski neatšķirās, bet grieze lielāka-ar ko tas izkaidrojams ar lielāku motora tilpumu , bet kāpēc tad zirgi tie paši (+1 )?
izbrauc ar vienu ar otru.. ja neko nejutsi tad perc 2.5
2.8 vienmerigak celj, un atrak, ts. jau pie zemakiem apgriezieniem. Degvielas paterinja starpibu nemanisi praktiski.
2007-08-06 22:03, Schwins rakstīja:
izbrauc ar vienu ar otru.. ja neko nejutsi tad perc 2.5
2.8 vienmerigak celj, un atrak, ts. jau pie zemakiem apgriezieniem. Degvielas paterinja starpibu nemanisi praktiski.
To ka 2,8 iet labāk es sapratu, arī dragreisā jua ir izprovēts 525 pret 528, mani (525) ielika par kādu trešdaļkorpusu. Es gribēju uzzināt tieši no tehniskās puses (ar ko vēl atšķirās, ja neskaita to vanosu)
2007-08-06 22:03, Schwins rakstīja:
izbrauc ar vienu ar otru.. ja neko nejutsi tad perc 2.5
2.8 vienmerigak celj, un atrak, ts. jau pie zemakiem apgriezieniem. Degvielas paterinja starpibu nemanisi praktiski.
To ka 2,8 iet labāk es sapratu, arī dragreisā jua ir izprovēts 525 pret 528, mani (525) ielika par kādu trešdaļkorpusu. Es gribēju uzzināt tieši no tehniskās puses (ar ko vēl atšķirās, ja neskaita to vanosu)
starpcitu, kāds ar e36 2.8 negrib izvizināt kkad, vakar nomainiju lamdu (nezinu vai pareizo), gaisa kaste-gaisa mērītājs gofra bija caura visapkārt - to nomainiju, lamdu pirku Hella oriģinālo, universālā nederēja (varu pārdot kādam). Bet tāpat liekas, ka vēl nehuja neiet, vai nemaz nav tā jāiet kā es esmu iedomājies?
Bet kapec tads interesants fakts, kad piemeram ss.lv 325 ir ~ 5x vairak (neskaitot dizelus) ka 328? Un kaut kur arzemju foruma lasiju kad 325 nak ODB1 un 328 ODB2..
Remonta izmaksas 
, tāpēc izvēlēšos pirkt 328 bez nekādiem līzingiem. Tikko vienu skatījos, tīri sakarīgs pa 5k.
Offline
, bet kāpēc tad zirgi tie paši (+1 
)?
