05 Jul 2010, 13:24:04 Naf_Naf rakstīja:
Jautājums kādam GURU
Autiņam bija uzlikts stāvēšanas sods,šis sods kā nesamaksāts stāvēja redzams arī E-CSDD pakalpojumos.
Sodu pārsūdzēju pagājušajā 1dienā, 5dien šis sods pazuda no CSDD reģistra..
Jautājums,Vai šis sods tik tiešām varētu būt atcelts uz sūdzības pamata,vai viņi tā dara (izņem šo sodu no vadītāja reģistra uz izskatīšanas laiku)?
P.S līdz šorītam pastkastē vēl atbilde no VP nebija saņemta!
Kaads nenodarbojas ar automagnetolu remontu?? man kko nogljukoja un disks nenak aaraa un nekas cits ar nenotiek! sajuta tada ka uzkaries! atvienoshana no stravas nepalidz!
Lieta tāda: nav plūdena gaita bieži lietojamā ātruma diapazonā 50-60 km/st, respektīvi pa pilsētu braucot, apgriezieni +/- 2500, sanāk 3. robs. Gāzes piedošana-atlaišana notiek ar rāvieniem. Zem (1500-2000) viss notiek normāli. Ar 5. ātrumu ar nekas nav jūtams. Brīvgājiens normāls. Vizuāli nekur nekas nav norauts, aprauts, caurs.
Varbūt kādam ir pieredze, pirms sākt kautko mērīt?
M50B25 91g
05 Jul 2010, 13:30:48 Lidotaajs1331 rakstīja:
Tāds vienkāršs jautājiens
pagaidām vizinos ar E46 328, un takā drusku velk pamēģināt ko mazliet lielāku piem 7-sēr. precīzāk E38 BMW! Varbūt kāds kuram tāds ir - vai ir bijis, var apskaidrot kādu labāk dzinēju meklēt (dīzeli vai benzīnu) Un noteikti ka uzturēšanas ziņā 7-sērija būs dārgāka ja Kam vairāk jāpievērš uzmanība iegādājoties šādu limuzīnu
Paldies!
Viss vairāk vai mazāk atkarīgs no pārvietošanās daudzuma un auto stāvokļa...
Bet konkrētāk:
725tds - paskaties usera Driver postus par m51d25
728i - Lielakoties nopelts pa forumu, jo viss iesaka drīzāk ņemt 740i - patēriņš līdzīgs, bet tas jau ir V8, ar V8 dinamiku,kā arī auto aprīkojums plašāks (V8 un V12 modeļiem)
730d - mazs patēriņš priekš limuzina klases auto
740d - V8 twin turbo dīzelis...
cik lasīts, tad turbīnas esot jāmaina pie 250k km, tas nozīmē, ka viss, kas ir ss.lv ir tāds (250 - 300 tūkst. km)
pats vari iedomāties cik tas var izmaksāt..
Kā arī visi pārējie dīzeļu prieku ar sprauslām un sūkņiem...
750i - V12 neprasa liekus komentārus, ja finses atļauj neiespringt uz patēriņu, tad sev iegūsi top of the class auto.
P.S. neesmu e38 īpašnieks, šo visu info var atras forumā neslinkojot, bet gan izmantojot meklētāju un lasot!
05 Jul 2010, 13:30:48 Lidotaajs1331 rakstīja:
Tāds vienkāršs jautājiens
pagaidām vizinos ar E46 328, un takā drusku velk pamēģināt ko mazliet lielāku piem 7-sēr. precīzāk E38 BMW! Varbūt kāds kuram tāds ir - vai ir bijis, var apskaidrot kādu labāk dzinēju meklēt (dīzeli vai benzīnu) Un noteikti ka uzturēšanas ziņā 7-sērija būs dārgāka ja Kam vairāk jāpievērš uzmanība iegādājoties šādu limuzīnu
Paldies!
Viss vairāk vai mazāk atkarīgs no pārvietošanās daudzuma un auto stāvokļa...
Bet konkrētāk:
725tds - paskaties usera Driver postus par m51d25
728i - Lielakoties nopelts pa forumu, jo viss iesaka drīzāk ņemt 740i - patēriņš līdzīgs, bet tas jau ir V8, ar V8 dinamiku,kā arī auto aprīkojums plašāks (V8 un V12 modeļiem)
730d - mazs patēriņš priekš limuzina klases auto
740d - V8 twin turbo dīzelis...
cik lasīts, tad turbīnas esot jāmaina pie 250k km, tas nozīmē, ka viss, kas ir ss.lv ir tāds (250 - 300 tūkst. km)
pats vari iedomāties cik tas var izmaksāt..
Kā arī visi pārējie dīzeļu prieku ar sprauslām un sūkņiem...
750i - V12 neprasa liekus komentārus, ja finses atļauj neiespringt uz patēriņu, tad sev iegūsi top of the class auto.
P.S. neesmu e38 īpašnieks, šo visu info var atras forumā neslinkojot, bet gan izmantojot meklētāju un lasot!
Taa, mocitim gribu ielikt jaunas sveces, a ir kaads varaints kaadu likt, jo itkaa paakjos neko uz aatru roku atbilstoshu pec koda neatradu?
Un vai ir jeega pasham megjinat sinhroinizet karbuuzjus? Itka ir manuali minets ko ka vajag dariit (tik tas dachikinjsh jadabun vai jauztaisa), rokas no pakaljas neaug itkaa
Mainot kondicioniera radiatoru uz citu lietotu radziku-kaa var dabuut hermeetiskus savienojumus???Kaada smeere ir jaasmeeree vai nekas-tik jaasaelk savienojumi kopaa???
Savādāk jau biš zajebala katru otro nedēļu mainīt riepas. 1500km nobrauc un 4mm lietota riepa nodilusi- maini atkal. No aprīļa jau kādi 6 komplekti ( nebraucu driftā) . Tagad kad karstāks vēl ātrāk.
Kad pilna mašīna, tad vispār dilst riepas kants, ne iekšmala
Tā jau izskatās labi- man patīk, bet ikdienas braukšanai neder. Kad jānobrauc vidēji 100km dienā, neskaitot brīvdienas un pārbraucienus.
Jautaajums par fotoradriem, vai vienmeer, kad tiek konstateets paarkaapums un fotoradars fotografee automashiinu, iedegas arii zibspuldze ? un jautaajums, ja braucot garaam tam radaram, divas automashiinas atrodas viena otrai blakus, tad reaali, kurai automashiinai pieshuus to aatrumu ? vai arii tad nekas netiek fikseets ?
Offline
pārceļam
nav kkas kas to izšķīdina lai kkā pa gabaliem viegli var noplēst? 
