Tiešām vēl ir tādi, kas mēdz nesprādzēties mašīnā?
Arī lidmašīnās neatsprādzējaties kā riteņi zemei pieskaras?
Tie, kas izpilda šito, visdrīzāk, vienkārši neorientējas tēmā un tupa nezina, ka liela daļa negadījumu notiek uz skrejceļa vai manevrēšanas ceļiem. Viņiem šķiet, ka viss ir beidzies līdz ar pieskārienu zemei.
16 Apr 2020, 12:38:00 @kere8 rakstīja:
Jauna lamatas zaude pirmos gados štukam vartibu plus hujasko, vecaka 15g lamata zaude ap 300e plus apkopes ta ap 400+, ta atškiriba ir vairaki t evro gada, ja tie ir tad protams, veca lamata bez kredīta ir ekonom drapaks ne jau no glaunas dzīves diktēts
Tad, kad tev vecā lamata gadā prasa remontā 1000 vai 2000, tad tas kasko pa 400 un jauna lamata vairs neliekas tik slikti
man sanāk tie 300 400 gada nevis kaskai bet apkopei ta ka legit ekonom m3 killer
Te jau spriedelēšana robežojas ar līšanu cita naudasmakā. Kam gribas, lai viņa naudas plūsmu regulē banka, tas to uztic bankai, kurš grib pats, tas pats savas lietas risina. Vienam 1000 EUR gadā remontos liekas nenormāli izdevumi, citam tā ir bērnu pusdienu nauda. Visi tāpat tos savus lūžņus nomaina, kad tie sāk besīt. Vienu besīs 2-3 gadus vecs auto, citu 18 gadus vecs. OK, diemžēl ir kategorija trūcīgāku cilvēku laukos, kam transporta līdzeklis ir vajadzīgs un nākas labot to, kas ir, jo neko citu dabūt nevar, bet pieņemu, ka ne par šiem ir runa. Te pietiek Mogo klientu.
16 Apr 2020, 13:53:41 @Mizx rakstīja:
Te jau spriedelēšana robežojas ar līšanu cita naudasmakā. Kam gribas, lai viņa naudas plūsmu regulē banka, tas to uztic bankai, kurš grib pats, tas pats savas lietas risina. Vienam 1000 EUR gadā remontos liekas nenormāli izdevumi, citam tā ir bērnu pusdienu nauda. Visi tāpat tos savus lūžņus nomaina, kad tie sāk besīt. Vienu besīs 2-3 gadus vecs auto, citu 18 gadus vecs. OK, diemžēl ir kategorija trūcīgāku cilvēku laukos, kam transporta līdzeklis ir vajadzīgs un nākas labot to, kas ir, jo neko citu dabūt nevar, bet pieņemu, ka ne par šiem ir runa. Te pietiek Mogo klientu.
Kaut kā gribas piekrist šim viedoklim.
Pats pie sevis klusi drebu un nemaz nelienu lielo biznesa haizivju sarunās, jo nebraucu ne ar F ne jaunu auto. Vienkārši, nevaru atļauties jeb neuzskatu par prioritāti tik lielu savas ģimenes budžeta daļu atstāt svaigā premium klases auto. Varbūt, tas nemaz nav vajadzīgs, ja nav ļoti veiksmīgs bizness vai mega alga. Ja man nav savrupmāja prestižā rajonā, tad kāda jēga no tāda auto, kas reprezentē manus kompleksus un vēlmi izrādīties, kaut gan dzīves līmenis nespēj to pacelt?
Braucu ar vecu dīzeli ikdienā, brīvdienās laužu vecu japāni, jūtos laimīgs, nevienam parādā, izmaksas zemas, naktīs miegs labs.
Katrs dzīvo pēc saviem ieskatiem un ienākumiem.
Ja nebūtu benzīngalva, tad gan jau optimālākais risinājums būtu kāda ceška tedeška.
16 Apr 2020, 13:53:41 @Mizx rakstīja:
Te jau spriedelēšana robežojas ar līšanu cita naudasmakā. Kam gribas, lai viņa naudas plūsmu regulē banka, tas to uztic bankai, kurš grib pats, tas pats savas lietas risina. Vienam 1000 EUR gadā remontos liekas nenormāli izdevumi, citam tā ir bērnu pusdienu nauda. Visi tāpat tos savus lūžņus nomaina, kad tie sāk besīt. Vienu besīs 2-3 gadus vecs auto, citu 18 gadus vecs. OK, diemžēl ir kategorija trūcīgāku cilvēku laukos, kam transporta līdzeklis ir vajadzīgs un nākas labot to, kas ir, jo neko citu dabūt nevar, bet pieņemu, ka ne par šiem ir runa. Te pietiek Mogo klientu.
Kaut kā gribas piekrist šim viedoklim.
Pats pie sevis klusi drebu un nemaz nelienu lielo biznesa haizivju sarunās, jo nebraucu ne ar F ne jaunu auto. Vienkārši, nevaru atļauties jeb neuzskatu par prioritāti tik lielu savas ģimenes budžeta daļu atstāt svaigā premium klases auto. Varbūt, tas nemaz nav vajadzīgs, ja nav ļoti veiksmīgs bizness vai mega alga. Ja man nav savrupmāja prestižā rajonā, tad kāda jēga no tāda auto, kas reprezentē manus kompleksus un vēlmi izrādīties, kaut gan dzīves līmenis nespēj to pacelt?
Braucu ar vecu dīzeli ikdienā, brīvdienās laužu vecu japāni, jūtos laimīgs, nevienam parādā, izmaksas zemas, naktīs miegs labs.
Katrs dzīvo pēc saviem ieskatiem un ienākumiem.
Ja nebūtu benzīngalva, tad gan jau optimālākais risinājums būtu kāda ceška tedeška.
Man līdzīgs viedoklis. Daily gan ir darba auto 2017 insignia, bet varētu mierīgi arī iztikt. Pats 100% nepirktu jaunu auto sev, jo nav vajadzības. Tik daudz naudas lai viņu naļikā nopirktu man nav un maksāt lēzeno negribu.
16 Apr 2020, 12:33:48 @Staris rakstīja:
Vispār eksistē tāda lieta kā apdrošināšana, kura nebūt nemaksā daudz.
Cik E60? Cik G30?
Reku, kāreiz $$$ kurš jāizdod, par kuru var nomainīt vecai lamatai sprauslas
Es runāju par dzīvības, bezdarba un citu risku apdrošināšanu, lai neatstātu ģimenei mantojumā kredītus.
Mantojuma pieņemšana nav obligāta, tā ka parādus var paņemt līdzi kapā. Nav ko lieki stresot!
Ja tev nav nekas, ko nodot mantojumā, tad man ir sliktas ziņas...
Mantojumu nevar izvēlēties. Vai nu visu, vai neko. Un arī, ja neko, ir apgrūtinājumi.
16 Apr 2020, 12:33:48 @Staris rakstīja:
Vispār eksistē tāda lieta kā apdrošināšana, kura nebūt nemaksā daudz.
Cik E60? Cik G30?
Reku, kāreiz $$$ kurš jāizdod, par kuru var nomainīt vecai lamatai sprauslas
Es runāju par dzīvības, bezdarba un citu risku apdrošināšanu, lai neatstātu ģimenei mantojumā kredītus.
Mantojuma pieņemšana nav obligāta, tā ka parādus var paņemt līdzi kapā. Nav ko lieki stresot!
Ja tev nav nekas, ko nodot mantojumā, tad man ir sliktas ziņas...
Mantojumu nevar izvēlēties. Vai nu visu, vai neko. Un arī, ja neko, ir apgrūtinājumi.
Cik no pieredzes, ka kreditori pirmie atsūta vēstuli par mantojumu. Atsakies no visa - viss, neviens neko vairs nedarīs. Meklēs nākamo mantinieku. Kur ierobežojumi?
Mantojumam skaidrs, ka visu vai neko. Ja parādi mazāki par plusiem, tad kāda problēma?
Un loģiski, ka atnāk jautājums par to, "kur nauda"? Nevienu tālāk nemeklē, ja nav oficiāla mantojuma saņēmēja vai kāda brīvprātīgā maksātāja. Tas ir kā SIA — atbildība beidzas līdz ar nāvi un pārpalikumu izdalīšanu.
Ja kāds ir shēmojis biznesu, pūtis burbuļus, grābis kredītus un taisījis sūdus, tad arī radiem jau laikus vajadzēja saprast, ka no tāda jādistancējas. Bentlijs pagalmā, bet vienstabas dzīvoklis pirms 40 gadiem celtā ēkā.
Nu izstasti patiesiibu! Laikam esmu atpalicis no pasaules pulsa. Kas ko skalo, kas ko uzpircis, kurs ir istais, patiesais avots uz kuru mums tiekties?
P.S taa spele jau sakuma izskataa ir pzc. Bet kur ir patiesiba, kur ir Soros uc? Vari kaut kaa savilkt visu kopaa?
Offline
