Aķim kapi, pielādējas pa 1.5h un sērīgi startējas pēc neilga laika.
Kādam aķim ir jābūt iekš 525ia, tam kas man ir nevienas uzlīmes virsū nav. Garāžā mētājas salīdzinoši dzīvs 62ah aķis, kas būs ja to izmantošu kā pagaidu variantu ?
Man līdzīgi kā verneram citreiz uznāk.
Vasarā, kad mašīna stāv un rūc ~pusstundu vai vairāk, izlec brīdinājums, ka antifrīzs par maz, bet ja brauc, tad nekas tāds nenotiek.
Tagad ziemā, normāli nevarēju dabūt temperatūru, ar kartōnpowweru izručīju situāciju pagaidām, tagad silst labi, bet citreiz pēc garāka brauciena, kad uzsilis un sanāk korķī pastāvēt, tad arī izlec, ka antifrīzs par maz, bet par motora noslāpēšanu neko nesaka.
Man jau mazliet savaadaak. Man izmeta, ka elljas spiediena nav un, lai izsleedzu dzineeju. Shodien kaa reiz pakonsulteejos ar savu servisu. Nu nekam nopietnwm nevajadzeetu buu5, jo ja man nebuutu spiediena, man jau peec pirmajaam 5min pazustu jauda un nospraagtu turbiina utt. Taa kaa tas ir vnk gljuks visticamaak(cerams)
Pie ka var sarunat pieslegt savu 530d pie kompja,interese sprauslu radijumi, un kvelsveces parbaudit.mana puse neko vairak par dde kludu servisa nevar redzet, tik min vai kveelenes vai relejs beigts esot.
Sveiki, kas varētu būt par problēmu, kad webasto sāk dūmot un parādās neliela dīzeļa smaka, un uz lielākiem grādiem un gaisa pūšanas stiprumu lielāku, izsita arī dūmus salonā caur sildīšanas restēm. Runa par e39d. 2002 gads.
05 Jan 2016, 20:03:57 Bullis rakstīja:
Kur viņai jābūt? Man atslēgu daudz, bet neviena neder farkopam, bez atslēgas nevar kaut ko izdomāt? Vienkārši vajag vilkt piekabi...
Domāju ka ne, jo atslēga līdzīga kā mājai. Hvz, man bija pelnutrauka.
Offline
