Nu man arī atveda meridu uz apkopi.
Ritens braukts necik.
Konusi priekšā metami, jo tā rumba nekad nav bijusi regulēta, kur nu vēl vispār slēdži, nekādas atdures.
Nerunāsim ka dubļinieki uzlikti tā, ka v brake skavas aizķērās un nelec vaļā.
Līdz ar to, abām bremzēm vienas puses kluču nav.
Iedomājos, cik pizdata tas viss kopumā ripoja
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Par luftēm konusu rumbām -
Ja luftē lēta rumba ar tērauda korpusu - pievelkam konusus, nokontrējam, braucam kamēr viss slikti un izmetam.
Rumbas ar alu korpusu - izjaucam, satīram bļodiņas, paskatamies vai bļodiņas nav izdilušas, liekam jaunus gultņus/konusus/asi(nav obligāti, bet par sliktu nenāk), sasmērējam, sakontrējam tuč par ciešu, tā lai ir neliela pretestība, nu tā uz izjūtām, un braucam. Tiesa, ja lēts rats un vēl met, vai ir padilusi bremzēšanas maliņa aplokam, tad metam, liekam jaunu.
Ja rumbas ar slēgtajiem gultņiem -
Jaucam ārā vai skatamies ražotāja pdf kādi gultņi. Pērkam gultņu veikalā gultņus. Parasti gultņus maina rumbas korpusam. Brīvrumbā arī ir gultņi, tie bieži vien nav paredzēti nomaiņai, bet jāpērk jauna brīvrumba. Tālāk izjaucam rumbu, presējam iekšā jaunus gultņus ar presi, nedaudz sēžas vietā var ieziest pirkstu un biš apiet aplīti lai plāna smēres kārtiņa. Saliekam un braucam.
Nekādas maģijas tur nav, bet tas bieži vien ir netīrs darbiņš. Tāpat bieži vien ir pazudušas putekļu gumijas, jādomā ko pielāgot. Tas, kas man besī, ir thru axle end caps, kuri ir bez vītnes. Tad ir baigi uzmanīgfi jāņem nost lai tās neapskrāpētu. Vēl dažām rumbām ir traki plānas thru axle ass sieniņas, ļoti viegli sabojāt presējot gultņus iekšā. Ir sanācis Maxle salauzt vienkārši skrūvējot vaļā, uztaisīts viss tik plāns, ka darot visu kā pēc nošu grāmatas sanāk figņa. Loģiski, ka ne manas vainas dēļ, bet tomēr nepatīkami. Un viss tikai tāpēc, ka ražotāji grib 4 gramus zem konkurenta svara un ietaupa to svaru tur, kur to nevajadzētu taupīt.
Ghost SE5000 vācu velo, rāmis 54. izmēra, svars ap 12,5 kg.
Rockshox Silver TK gaisa dakša, Deore stūres slēdži un pr. ātrumu pārslēdzējs, XT aizmug., hidrauliskās bremzes ar 180 mm bremžu rotoriem pr. un aizmug.
Pašlaik virsū Schwalbe Kojak 26' sliki, līdzi dodu Schwalbe Rocket Ron neceļu riepas.
Bildes te.
Forumam lētāk
ja rokas neaug no dirsas, var krosu arī saregulēt tā, ka var normāli braukt. Man pirmais mtb ričuks bija kross, Serģis varēja saregulēt tā, ka viss slēdžās stīgā, nu vismaz manā setupā ar Deore pārslēdzēju.
Vēlvienu Kross nepirktu, vismaz braukšanai sacensībās, bet tā vienkārši izbraukt pa mežu, pavizināties, ir ok par to cenu.
Kā tad tur beigās palika ar tiem ričukiem priekš divmetrīgajiem? Var kko jēdzīgi piemeklèt vai kādam brendam rāmji kapeiku lielāki kā citiem? Lietotajos reizēm ir super lieli pilsētnieki bet gribas tā lai pa mežu arī var paripināt.
27 Apr 2020, 22:10:50 @cmax rakstīja:
Kā tad tur beigās palika ar tiem ričukiem priekš divmetrīgajiem? Var kko jēdzīgi piemeklèt vai kādam brendam rāmji kapeiku lielāki kā citiem? Lietotajos reizēm ir super lieli pilsētnieki bet gribas tā lai pa mežu arī var paripināt.
nu hibrīdi Giant ir līdz 2m
viņi ir kapeiku lielāki par mtb.
bet patiesībā dirsā, reti kuram brendam ir tie lielie rāmji.
bet tiesa, tādus prasa labi ja 1-2x gadā
šogad kkāds appisiens, tu jau 3šais
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
27 Apr 2020, 23:05:23 @badmoon rakstīja:
Miesta velobodē pirms laba laika bija Merida ar 24" rāmi, bet sazin kāpēc uz 26" ratiem, izskatījās visai komiski
24 uz 26 collām nav tik smieklīgi, kā 2+m uz tā velo
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Nemīž izlietnē, tad, kad 6-7 gadīgs bērns brauc ar 12nieku un vecākiem ir svaigs iphone kabatā, tad prātā ienāk miljoniem jautājumu par cilvēces turpmākās eksistences nākotni
27 Apr 2020, 23:52:50 @XK220 rakstīja:
Nemīž izlietnē, tad, kad 6-7 gadīgs bērns brauc ar 12nieku un vecākiem ir svaigs iphone kabatā, tad prātā ienāk miljoniem jautājumu par cilvēces turpmākās eksistences nākotni
tā jau ir svēta lieta, pirkt katru gadu jaunu aifonu par 1k, bet bērnam riteni uz 2 gadiem par 300e, tas ir kosmoss, viņam to nevajag.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Jā, blac, man tie "bet vajag jau tikai uz divi gadi" katru dienu jānoklausās kā sporta stundā "sveika klase - esi sveiks, uz labo griezties"
Grūti saprast vecākus, man maniem sīkajiem gribas visu topu, karoče kā jau kārtīgam vecim izdzīvot visu kas man nav bijis caur saviem bērniem, bet vairumam filozofija tāda - apēd kūku un drupačas izber sīkajiem, lai galīgi nenosprāgst.
27 Apr 2020, 22:10:50 @cmax rakstīja:
Kā tad tur beigās palika ar tiem ričukiem priekš divmetrīgajiem? Var kko jēdzīgi piemeklèt vai kādam brendam rāmji kapeiku lielāki kā citiem? Lietotajos reizēm ir super lieli pilsētnieki bet gribas tā lai pa mežu arī var paripināt.
nu hibrīdi Giant ir līdz 2m
viņi ir kapeiku lielāki par mtb.
bet patiesībā dirsā, reti kuram brendam ir tie lielie rāmji.
bet tiesa, tādus prasa labi ja 1-2x gadā
šogad kkāds appisiens, tu jau 3šais
Zem "Giant hybrid" google met ārā tādu modeli kā Escape-tam pie spececenes rakstīts ka paredzēts braukt pa segumiem un vietām kur riteņi neatraujas no zemes, tas man neder
Tad vienkārši jāmeklē xxl ciklapēdi un jāmēģina.
Offline
