Braukt aiz autobusa vai kravas auto vai dajebkuras cita plata necaurredzama šķērsļa nav prātīgi. Automātiski distancē x2 nevis kā tas pie mums pieņemts /10 sēdēt uz bufera.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
11 Jul 2020, 13:45:21 @GirtzB rakstīja:
Braukt aiz autobusa vai kravas auto vai dajebkuras cita plata necaurredzama šķērsļa nav prātīgi. Automātiski distancē x2 nevis kā tas pie mums pieņemts /10 sēdēt uz bufera.
LV klasika brauc smagais, aiz viņa pielīp vieglais, kurš baidās apdzīt, aiz tā vieglā vēl savācās 5 tādi paši un tad brauc vilcieniņā
1.5 joslas katrā virzienā ir veids kā reāli bīstami organizēt satiksmi. Sākot ar lēni braucošiem velo utml, beidzot ar stāvošiem auto uz nomales. Brīnumainā kārtā tik maz avāriju tur.
Pamīšus 1, tad 2 josas katrā virzienā, ja sakarīgi organizētas, ir daudz drošākas pēc sajūtām.
11 Jul 2020, 13:45:21 @GirtzB rakstīja:
Braukt aiz autobusa vai kravas auto vai dajebkuras cita plata necaurredzama šķērsļa nav prātīgi. Automātiski distancē x2 nevis kā tas pie mums pieņemts /10 sēdēt uz bufera.
LV klasika brauc smagais, aiz viņa pielīp vieglais, kurš baidās apdzīt, aiz tā vieglā vēl savācās 5 tādi paši un tad brauc vilcieniņā
Un kad tu pilnā šusē velc tam lohu vilcieniņam garām, tas trešais lolvo rindā izlien priekšā un sāk izmisīgi meklēt gāzes pedāli, palaiž T-34 cienīgu dūmu aizsegu un gandrīz izraisa frintāli, jo viss tas viņam ir prasījis2x vairāk laika nekā normālam cilvēkam visas kolonnas apdzīšana
Un kad tu pilnā šusē velc tam lohu vilcieniņam garām, tas trešais lolvo rindā izlien priekšā un sāk izmisīgi meklēt gāzes pedāli, palaiž T-34 cienīgu dūmu aizsegu un gandrīz izraisa frintāli, jo viss tas viņam ir prasījis2x vairāk laika nekā normālam cilvēkam visas kolonnas apdzīšana
o jaa taa ir zhanra klasika. sevishkji taa kategorija "pareizo" sjw kas miil pamaaciit tos ka nav ko te skriet pashi taa arii nekad laikam nesaprotot ka riikojaas kaa peedeejie cirvji.
11 Jul 2020, 13:45:21 @GirtzB rakstīja:
Braukt aiz autobusa vai kravas auto vai dajebkuras cita plata necaurredzama šķērsļa nav prātīgi. Automātiski distancē x2 nevis kā tas pie mums pieņemts /10 sēdēt uz bufera.
LV klasika brauc smagais, aiz viņa pielīp vieglais, kurš baidās apdzīt, aiz tā vieglā vēl savācās 5 tādi paši un tad brauc vilcieniņā
Un kad tu pilnā šusē velc tam lohu vilcieniņam garām, tas trešais lolvo rindā izlien priekšā un sāk izmisīgi meklēt gāzes pedāli, palaiž T-34 cienīgu dūmu aizsegu un gandrīz izraisa frintāli, jo viss tas viņam ir prasījis2x vairāk laika nekā normālam cilvēkam visas kolonnas apdzīšana
Klasika sevī ietver arī situāciju, kad nav iespējas to fūri apdzīt, savācas vilcieniņš. Kad parādās iespēja apdzīt, vilciena baigās pielidojis ērglis ar čipotu 3.5d, kuram smadzenēs noklusējumā jau ieregulēts tā, ka visi citi ir mīzeļi un lohi, šis sāk lidot garām visiem. Pirmais aiz fūres, kurš hui spogulī ērgli var redzēt, iet garām un sākas teslas epopeja ar tālajiem, taurēm utt.
Šitie vilcienu dzinēji 1/2 ir lohi, kuri nelasa ne situāciju, ne jaudu savai kastei.
11 Jul 2020, 14:45:54 @koderis rakstīja:
lolvo un opel dīzeļbrašuļi, kuri izrauj priekšā un apdzen ar 95km/h, ir pelnījuši īpašu vietu ellē
un to raksta cilvēks, kas brauc ar 1.6 juke un 5 cilvēkiem salonā. tu tiešām kādreiz esi paātrinājies dinamiskās par jebkuru citu satiksmes dalībnieku?
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
11 Jul 2020, 13:45:21 @GirtzB rakstīja:
Braukt aiz autobusa vai kravas auto vai dajebkuras cita plata necaurredzama šķērsļa nav prātīgi. Automātiski distancē x2 nevis kā tas pie mums pieņemts /10 sēdēt uz bufera.
LV klasika brauc smagais, aiz viņa pielīp vieglais, kurš baidās apdzīt, aiz tā vieglā vēl savācās 5 tādi paši un tad brauc vilcieniņā
Es tādus esmu mierīgi nostūmis un iekārtojies aiz smagā - nākošajam manevram
Klasika sevī ietver arī situāciju, kad nav iespējas to fūri apdzīt, savācas vilcieniņš. Kad parādās iespēja apdzīt, vilciena baigās pielidojis ērglis ar čipotu 3.5d, kuram smadzenēs noklusējumā jau ieregulēts tā, ka visi citi ir mīzeļi un lohi, šis sāk lidot garām visiem. Pirmais aiz fūres, kurš hui spogulī ērgli var redzēt, iet garām un sākas teslas epopeja ar tālajiem, taurēm utt.
Šitie vilcienu dzinēji 1/2 ir lohi, kuri nelasa ne situāciju, ne jaudu savai kastei.
arii taa gadaas bet kaa tu saproti lielaakas iespeejas apdziit ir tam kas jau naak ar ieskreejienu nekaa mudakiem kas seezh piespiedushies pakaljaa un tad nespeej attiistiit vajadziigo aatrumu lai tiktu garaam.
teikshu godiigi dzenu tos vilcieninjus tieshi taa ar kaartiigu ieskreejienu garaam un prom un nechakaree sev praatu lai tie mudaki tur paliek aiz muguras varbuut kaadam beidzot pieleks kur ir probleema kaapeec vinji netiek garaam.
un ja es pats esmu ar mazmotoru kas meegjina tikt garaam un redzu spogulii kaadu 535d paargalviigi ejam garaam es pabiidiishos un palaidiishu vinju sev priekshaa ja vajag jo ieguveeji no taa buus visi/
11 Jul 2020, 14:45:54 @koderis rakstīja:
lolvo un opel dīzeļbrašuļi, kuri izrauj priekšā un apdzen ar 95km/h, ir pelnījuši īpašu vietu ellē
un to raksta cilvēks, kas brauc ar 1.6 juke un 5 cilvēkiem salonā. tu tiešām kādreiz esi paātrinājies dinamiskās par jebkuru citu satiksmes dalībnieku?
arii ar joke var ieskrieties un apdziit zibeniigi ja uzkurina un preciizi saplaano taimingus
iisteniibaa tas pat ir aizraujoshaak izspiest no mazmotora visu liidz galam un tikai ar pareizu braukshanas tehniku ieraadiit vietu lohiem kas miizh un nespeej uzraut pat ar 3x jaudiigaakaam mashiinaam
Galvenā problēma ir distance, nevies jau neliedz sēņot aiz fūres uz 80km/h. Ja visi tie čillotāji atstātu normālu distanci, tad skrējēji varētu viņus droši pa vienam apdzīt.
11 Jul 2020, 15:20:36 @Vantage rakstīja:
Vīri, tiešām sūdu dzenat. Pat ar vecu Žiguli 1.6 un varbūt/iespējams līdz 85 zirgiem, varu veikt apdzīšanas manevrus, a jūs te problēmu taisat no moderniem kompaktklases auto, kur vispār nevajadzētu būt problēmām. Ja nu vienīgi mazais ego spiež un tas jau jāremontē citos “remontos”
Izmazgā acis un ausis! Iemācies sveicināties uz ielas blakus/pretī stāvvot! Ok, tās reizes, kad čikse blakus sēž, vēl piedodami, bet ko viens var sapņot?
11 Jul 2020, 15:20:36 @Vantage rakstīja:
Vīri, tiešām sūdu dzenat. Pat ar vecu Žiguli 1.6 un varbūt/iespējams līdz 85 zirgiem, varu veikt apdzīšanas manevrus, a jūs te problēmu taisat no moderniem kompaktklases auto, kur vispār nevajadzētu būt problēmām. Ja nu vienīgi mazais ego spiež un tas jau jāremontē citos “remontos”
Izmazgā acis un ausis! Iemācies sveicināties uz ielas blakus/pretī stāvvot! Ok, tās reizes, kad čikse blakus sēž, vēl piedodami, bet ko viens var sapņot?
Labāk ir sēdēt uz Vējavas ielas smaidīgam a ar nr xy-30 vivaro skatīties uz locekli. Hvz moš tur telefons bija iemontēts.Nevarēja saprast. Galva bija noliekta.
11 Jul 2020, 15:20:36 @Vantage rakstīja:
Vīri, tiešām sūdu dzenat. Pat ar vecu Žiguli 1.6 un varbūt/iespējams līdz 85 zirgiem, varu veikt apdzīšanas manevrus, a jūs te problēmu taisat no moderniem kompaktklases auto, kur vispār nevajadzētu būt problēmām. Ja nu vienīgi mazais ego spiež un tas jau jāremontē citos “remontos”
ar vecu zhiguli? cik vecu?
ar zhiguli vareeja tik moskvichus un zaparus apdziit i to no kalna
11 Jul 2020, 13:45:21 @GirtzB rakstīja:
Braukt aiz autobusa vai kravas auto vai dajebkuras cita plata necaurredzama šķērsļa nav prātīgi. Automātiski distancē x2 nevis kā tas pie mums pieņemts /10 sēdēt uz bufera.
LV klasika brauc smagais, aiz viņa pielīp vieglais, kurš baidās apdzīt, aiz tā vieglā vēl savācās 5 tādi paši un tad brauc vilcieniņā
Un kad tu pilnā šusē velc tam lohu vilcieniņam garām, tas trešais lolvo rindā izlien priekšā un sāk izmisīgi meklēt gāzes pedāli, palaiž T-34 cienīgu dūmu aizsegu un gandrīz izraisa frintāli, jo viss tas viņam ir prasījis2x vairāk laika nekā normālam cilvēkam visas kolonnas apdzīšana
Klasika sevī ietver arī situāciju, kad nav iespējas to fūri apdzīt, savācas vilcieniņš. Kad parādās iespēja apdzīt, vilciena baigās pielidojis ērglis ar čipotu 3.5d, kuram smadzenēs noklusējumā jau ieregulēts tā, ka visi citi ir mīzeļi un lohi, šis sāk lidot garām visiem. Pirmais aiz fūres, kurš hui spogulī ērgli var redzēt, iet garām un sākas teslas epopeja ar tālajiem, taurēm utt.
Šitie vilcienu dzinēji 1/2 ir lohi, kuri nelasa ne situāciju, ne jaudu savai kastei.
Pirmais aiz fūres parasti ir tā ielipis kamazam dirsā, ka neredz neko uz priekšu. Nu, spogułus principā laikam tā suga nelieto.
Tam konvojam pa gabalu pietuvojoties bieži vien var pārredzēt visu labu gabalu uz priekšu, laicīgi ietopīt un iet garām normālā ātrumā.... līdz brīdim kad kāds dindālis izrauj priekšā.
Un nē, nebraucu ar diesel, bet pencīna nosacītu nemotoru
11 Jul 2020, 13:45:21 @GirtzB rakstīja:
Braukt aiz autobusa vai kravas auto vai dajebkuras cita plata necaurredzama šķērsļa nav prātīgi. Automātiski distancē x2 nevis kā tas pie mums pieņemts /10 sēdēt uz bufera.
LV klasika brauc smagais, aiz viņa pielīp vieglais, kurš baidās apdzīt, aiz tā vieglā vēl savācās 5 tādi paši un tad brauc vilcieniņā
Un kad tu pilnā šusē velc tam lohu vilcieniņam garām, tas trešais lolvo rindā izlien priekšā un sāk izmisīgi meklēt gāzes pedāli, palaiž T-34 cienīgu dūmu aizsegu un gandrīz izraisa frintāli, jo viss tas viņam ir prasījis2x vairāk laika nekā normālam cilvēkam visas kolonnas apdzīšana
Klasika sevī ietver arī situāciju, kad nav iespējas to fūri apdzīt, savācas vilcieniņš. Kad parādās iespēja apdzīt, vilciena baigās pielidojis ērglis ar čipotu 3.5d, kuram smadzenēs noklusējumā jau ieregulēts tā, ka visi citi ir mīzeļi un lohi, šis sāk lidot garām visiem. Pirmais aiz fūres, kurš hui spogulī ērgli var redzēt, iet garām un sākas teslas epopeja ar tālajiem, taurēm utt.
Šitie vilcienu dzinēji 1/2 ir lohi, kuri nelasa ne situāciju, ne jaudu savai kastei.
Pirmais aiz fūres parasti ir tā ielipis kamazam dirsā, ka neredz neko uz priekšu. Nu, spogułus principā laikam tā suga nelieto.
Tam konvojam pa gabalu pietuvojoties bieži vien var pārredzēt visu labu gabalu uz priekšu, laicīgi ietopīt un iet garām normālā ātrumā.... līdz brīdim kad kāds dindālis izrauj priekšā.
Un nē, nebraucu ar diesel, bet pencīna nosacītu nemotoru
Viss jau forši. Tikai, sitot garām tādam vilcienam, jāpatur galvā, ka kāds spoguļus neizmanto, pagriezienus nelieto un jāpatur paurī arī, ko pats dari. Jālasa situācija. Nevis pisas malā, es te nāku un likums ir ar mani
11 Jul 2020, 13:45:21 @GirtzB rakstīja:
Braukt aiz autobusa vai kravas auto vai dajebkuras cita plata necaurredzama šķērsļa nav prātīgi. Automātiski distancē x2 nevis kā tas pie mums pieņemts /10 sēdēt uz bufera.
LV klasika brauc smagais, aiz viņa pielīp vieglais, kurš baidās apdzīt, aiz tā vieglā vēl savācās 5 tādi paši un tad brauc vilcieniņā
Un kad tu pilnā šusē velc tam lohu vilcieniņam garām, tas trešais lolvo rindā izlien priekšā un sāk izmisīgi meklēt gāzes pedāli, palaiž T-34 cienīgu dūmu aizsegu un gandrīz izraisa frintāli, jo viss tas viņam ir prasījis2x vairāk laika nekā normālam cilvēkam visas kolonnas apdzīšana
Klasika sevī ietver arī situāciju, kad nav iespējas to fūri apdzīt, savācas vilcieniņš. Kad parādās iespēja apdzīt, vilciena baigās pielidojis ērglis ar čipotu 3.5d, kuram smadzenēs noklusējumā jau ieregulēts tā, ka visi citi ir mīzeļi un lohi, šis sāk lidot garām visiem. Pirmais aiz fūres, kurš hui spogulī ērgli var redzēt, iet garām un sākas teslas epopeja ar tālajiem, taurēm utt.
Šitie vilcienu dzinēji 1/2 ir lohi, kuri nelasa ne situāciju, ne jaudu savai kastei.
Pirmais aiz fūres parasti ir tā ielipis kamazam dirsā, ka neredz neko uz priekšu. Nu, spogułus principā laikam tā suga nelieto.
Tam konvojam pa gabalu pietuvojoties bieži vien var pārredzēt visu labu gabalu uz priekšu, laicīgi ietopīt un iet garām normālā ātrumā.... līdz brīdim kad kāds dindālis izrauj priekšā.
Un nē, nebraucu ar diesel, bet pencīna nosacītu nemotoru
Viss jau forši. Tikai, sitot garām tādam vilcienam, jāpatur galvā, ka kāds spoguļus neizmanto, pagriezienus nelieto un jāpatur paurī arī, ko pats dari. Jālasa situācija. Nevis pisas malā, es te nāku un likums ir ar mani
mana necilā pieredze rāda, ka vilcieniņu dzinēji lielākotiesu aplaužas jau pie otrā apdzenamā un tad ir jobtvaju maķ jābremzē un jālien kolonnā, jo izrādās, ka pretī nāk auto.
Offline
brauc smagais, aiz viņa pielīp vieglais, kurš baidās apdzīt, aiz tā vieglā vēl savācās 5 tādi paši un tad brauc vilcieniņā 
