Tēma: Jautājumi spečukiem 21

Kopš: 13. Feb 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 383

Braucu ar: e36 325i

01 Mar 2012, 10:17:54 nikns rakstīja:

01 Mar 2012, 10:08:48 uldens1 rakstīja:

01 Mar 2012, 09:55:12 nikns rakstīja:
cik veselīgi būtu pirkt lietotu ūdens sūkni? kā lai to pārbauda ?

Vini tak jauni nav nemaz tik dargi

67ls

Kopš: 02. Jul 2009

No: Cēsis

Ziņojumi: 12185

Braucu ar: 325i

Kopš: 23. Mar 2005

No: Zilupe

Ziņojumi: 11992

Braucu ar: Jawasaki ZX1100

01 Mar 2012, 09:46:11 Sancix rakstīja:
Paturpinot tēmu par dīzeli, mierā nedabūšanu, pirms 15 min uz Limbažu ceļa volgo aizgāja raznosā....kad es apstājos tad čalis man saka ka nav varejis noslāpēt, neko nerūbī no auto, tik bijuši dūmi utml. motors vārījās, eļļa pa gaisu...
Mļec vēl bik aplaucējos ar dzesēšanas šķidrumu (bačoks aizgāja pa gaisu)
PSC

Kopš: 30. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 28680

Braucu ar: E39

Kopš: 18. Jun 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5244

Braucu ar: 125mm

Kopš: 23. Mar 2005

No: Zilupe

Ziņojumi: 11992

Braucu ar: Jawasaki ZX1100

01 Mar 2012, 12:14:33 Araajz rakstīja:
kas M57 motoram jāspiež ciet? (e39 525D)

Lai gan cik atceros, tad Stuntmanam bija aizgājis pa pieskari un teica, ka tas kapots esot tik karsts,rūkoņa un viss parējais, ka fig tur paķimerēsies zem haubes, atsēdies zālītē un skaties

Kopš: 21. Jan 2005

Ziņojumi: 2520

Braucu ar:

01 Mar 2012, 12:17:10 Siipols rakstīja:

01 Mar 2012, 12:14:33 Araajz rakstīja:
kas M57 motoram jāspiež ciet? (e39 525D)

Lai gan cik atceros, tad Stuntmanam bija aizgājis pa pieskari un teica, ka tas kapots esot tik karsts,rūkoņa un viss parējais, ka fig tur paķimerēsies zem haubes, atsēdies zālītē un skaties

parādi man dzīvē motoru,pateikšu kā noslāpēt,ko aizspiest man neturas galvā visas autobūves nianses,tā jau pauris kūp

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17381

Braucu ar:

01 Mar 2012, 12:32:47 7788 rakstīja:

01 Mar 2012, 12:17:10 Siipols rakstīja:

01 Mar 2012, 12:14:33 Araajz rakstīja:
kas M57 motoram jāspiež ciet? (e39 525D)

Lai gan cik atceros, tad Stuntmanam bija aizgājis pa pieskari un teica, ka tas kapots esot tik karsts,rūkoņa un viss parējais, ka fig tur paķimerēsies zem haubes, atsēdies zālītē un skaties

parādi man dzīvē motoru,pateikšu kā noslāpēt,ko aizspiest man neturas galvā visas autobūves nianses,tā jau pauris kūp

pirms filtra kastes nav jēga likt roku klāt, jo kaste nav hermētiska, var mēģināt spiest no interdzesētāja nākošo trubu pirms ieplūdes kolektora, bet šaubos vai tas izdosies! Varbū efektīvāk ir vadāt līdz kuvaldu un maukt pa karteri vai turbīnu

Kopš: 29. Feb 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 32

Braucu ar: krutu radardetektoru

01 Mar 2012, 09:55:12 nikns rakstīja:
cik veselīgi būtu pirkt lietotu ūdens sūkni? kā lai to pārbauda ?

Kopš: 29. Feb 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 32

Braucu ar: krutu radardetektoru

01 Mar 2012, 10:22:22 uldens1 rakstīja:

01 Mar 2012, 10:17:54 nikns rakstīja:

01 Mar 2012, 10:08:48 uldens1 rakstīja:

01 Mar 2012, 09:55:12 nikns rakstīja:
cik veselīgi būtu pirkt lietotu ūdens sūkni? kā lai to pārbauda ?

Vini tak jauni nav nemaz tik dargi

67ls

Nu un kur jega lietotu ņemt

Kopš: 04. Mar 2004

No: Tukums

Ziņojumi: 4837

Braucu ar: 14` f11 530Xd ///M

29 Feb 2012, 21:05:09 Bamperis rakstīja:

29 Feb 2012, 20:23:23 Remjanis rakstīja:

29 Feb 2012, 20:13:30 Bamperis rakstīja:

29 Feb 2012, 20:00:22 Remjanis rakstīja:

29 Feb 2012, 17:33:26 Bamperis rakstīja:
Problema sekojosha,pirms tam 1x bija pirms menesi apm.
Auto ir e39 530d ,uzsilusham motoram peksnji sakusi midzhinaties eljas lampinja,baigi atri gjorgajas ,raustas,citreiz vispar neraustas,kad pagaaze,vai patur 2.5k apgrizienus un atlaizh pedali un abaroti nokritas atkal pamidzhinas ik pa laikam
Ellju mainiju pirms ~2k km ar filtru kopaa,kartera ventilacijam neko nesmu darijis,tiko baudiju vai nav spiediens attaisot valja eljas korkji,viss normali,spiediena nav.
pats saprotu ka nu nekadi peksnji normalam motoram nevar pazust elljas spiediens ,lieku pats 80% ka tas ir elljas spiediena dachiks,kur vinsh atrodas un cik apm.vareetu maksaat,ja tas maz ir vainenieks..?
Mosh kadam ir bijis lidzigs atgadiijums?

Nu dodu tieši 80%,ka tas nav datčiks.Citādi jau viņš gļučītu arī aukstam vai pie lielākiem abarotiem.Bet te tieši sanāk realitāte-uzsilis motors un mazi abgriezieni.Ja problēma sākās lielajos aukstumos,tad var būt aizdirsts jebkurš kanāls vai pat aprauta kāda šāle.Ja runa ir par Tavu parakstā minēto 00.gada,tad motoram pie 300-400 noskrējiena var būt da jebkas.

kaa ir iespejams pirms menes uznakt un pazust tam gljukam,un tagad atkal uznaakt,kooa?

Grūti teikt kā (varbūt padonā apakšā ir netīrumi),bet datčika vaina tā nebūs,jo tad nebūtu likumsakarība,ka siltam un pie maziem aborotiem.

Runaju ar vienu mehanikji shis teica,ka ticamakais tas buus dachiks,vnk taa gumijas membrana sprust,palikusi veca,cietaka vai kas taml.,esot jau gadijies ieprieksh tads variants vinjam,riitaa jaskataas.

[ Šo ziņu laboja Bamperis, 01 Mar 2012, 13:35:19 ]

Kopš: 04. Apr 2008

Ziņojumi: 48

Braucu ar: m550i

Kopš: 30. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 28680

Braucu ar: E39

01 Mar 2012, 13:05:23 riddler rakstīja:
kaads ir shito meegjinaajis?
http://www.buktes.com/lv.htm

Kopš: 31. Oct 2010

No: Ogre

Ziņojumi: 1175

Braucu ar: turbo bamsli zem haubes

01 Mar 2012, 12:40:34 uldens1 rakstīja:

01 Mar 2012, 12:32:47 7788 rakstīja:

01 Mar 2012, 12:17:10 Siipols rakstīja:

01 Mar 2012, 12:14:33 Araajz rakstīja:
kas M57 motoram jāspiež ciet? (e39 525D)

Lai gan cik atceros, tad Stuntmanam bija aizgājis pa pieskari un teica, ka tas kapots esot tik karsts,rūkoņa un viss parējais, ka fig tur paķimerēsies zem haubes, atsēdies zālītē un skaties

parādi man dzīvē motoru,pateikšu kā noslāpēt,ko aizspiest man neturas galvā visas autobūves nianses,tā jau pauris kūp

pirms filtra kastes nav jēga likt roku klāt, jo kaste nav hermētiska, var mēģināt spiest no interdzesētāja nākošo trubu pirms ieplūdes kolektora, bet šaubos vai tas izdosies! Varbū efektīvāk ir vadāt līdz kuvaldu un maukt pa karteri vai turbīnu

kapec doma ka nevar gumijas trubu aizspiest

Kopš: 16. Jun 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 2643

Braucu ar: smaidu

01 Mar 2012, 09:46:11 Sancix rakstīja:
Paturpinot tēmu par dīzeli, mierā nedabūšanu, pirms 15 min uz Limbažu ceļa volgo aizgāja raznosā....kad es apstājos tad čalis man saka ka nav varejis noslāpēt, neko nerūbī no auto, tik bijuši dūmi utml. motors vārījās, eļļa pa gaisu...
Mļec vēl bik aplaucējos ar dzesēšanas šķidrumu (bačoks aizgāja pa gaisu)
PSC

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17381

Braucu ar:

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17381

Braucu ar:

Kopš: 31. Oct 2010

No: Ogre

Ziņojumi: 1175

Braucu ar: turbo bamsli zem haubes

01 Mar 2012, 15:19:51 nrcha rakstīja:

01 Mar 2012, 09:46:11 Sancix rakstīja:
Paturpinot tēmu par dīzeli, mierā nedabūšanu, pirms 15 min uz Limbažu ceļa volgo aizgāja raznosā....kad es apstājos tad čalis man saka ka nav varejis noslāpēt, neko nerūbī no auto, tik bijuši dūmi utml. motors vārījās, eļļa pa gaisu...
Mļec vēl bik aplaucējos ar dzesēšanas šķidrumu (bačoks aizgāja pa gaisu)
PSC

Ar CO2 dzēšamo aparātu sapūst motoru. Ja auto ir manuālis, tad 5. ātrums + bremzes + nomests sajūgs varētu jamo noslāpēt

Kopš: 31. Oct 2010

No: Ogre

Ziņojumi: 1175

Braucu ar: turbo bamsli zem haubes

01 Mar 2012, 15:26:05 uldens1 rakstīja:
tem kas nezin ka turbo izskatas un liekas ka ar parluzušu asi var pust tad rekur bilde lai iepazitos ar turbinas uzbuvi

http://static.ddmcdn.com/gif/turbo-parts.gif " border="0" style="cursor: pointer;" onClick=" getImgSize(this.src);">

[ Šo ziņu laboja seeingman, 01 Mar 2012, 15:28:35 ]

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17381

Braucu ar:

01 Mar 2012, 15:28:22 seeingman rakstīja:

01 Mar 2012, 15:26:05 uldens1 rakstīja:
tem kas nezin ka turbo izskatas un liekas ka ar parluzušu asi var pust tad rekur bilde lai iepazitos ar turbinas uzbuvi

http://static.ddmcdn.com/gif/turbo-parts.gif " border="0" style="cursor: pointer;" onClick=" getImgSize(this.src);">

nemuldi, zinu kāds izskatās turbo, raznosā var aiziet arī ar izdilušu asīsi, ne tikai nolūzušu.