Pisec, tas baltais amerikanju slikonis un shkjiltenis, pie tam veel 335 nevis m3 un cenaa kaa iists m3, pat tas melnais e92 m3 aizgaaja leetaak kaa shitas baltais suuds uz kocinja jebakj, un veel tiek slaveets, galvenais, lai spiid un laistaas, paareejais pohuj, teicama domaashana
Ne par velti chalis, kas nopirka manu melno e38, piebilda, ka labaak nopirkshu tavu auto un samaksaashu drusku vairaak, poh, ka ruusa shur tur bija, bet tehniski viss tiptop, nevis pirks kaadu no apskatiitajiem rumbulas un co vizuaali atpederasiitajiem kapiem
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/530/bghbc.html
kas par šo zināms?
pārdevējs pa tel. teica, ka esot kompī kļūda gaisa masas mērītājam,bet motors darbojas normāli... kas par iemeslu tam varētu būt?
7dien braucu skatīties, varbūt kāds var pateikt kas vēl šiem ir vājās vietas bez aktīvās stūres, pneimo piekares un kārbas muftas slinkums pārlasīt visas 370 lapas e60 topikā
[ Šo ziņu laboja runiigais, 30 May 2014, 17:53:28 ]
Ja ņem 156,tad lai izbrauc ar 2.4jtd kuri virs 2002g-panels acij tīkamāks un jauda arī pietiekoša priekš tā motora
Par gemariem neko nemāku teikt,bet ar šādu alfu 2.4jtd sanāca atvizināties no NL-LV un patēriņš bija 5L/100km
30 May 2014, 17:36:23 equations rakstīja:
30 May 2014, 17:29:43 DrumB rakstīja:
30 May 2014, 17:21:24 equations rakstīja:
30 May 2014, 17:18:46 DrumB rakstīja:
30 May 2014, 17:17:19 equations rakstīja:
Ko exsperti saka par sim Alfam un vispar konkreti par so, pazina grib nemt:
30 May 2014, 17:50:39 runiigais rakstīja: http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/530/bghbc.html
kas par šo zināms?
pārdevējs pa tel. teica, ka esot kompī kļūda gaisa masas mērītājam,bet motors darbojas normāli... kas par iemeslu tam varētu būt?
7dien braucu skatīties, varbūt kāds var pateikt kas vēl šiem ir vājās vietas bez aktīvās stūres, pneimo piekares un kārbas muftas slinkums pārlasīt visas 370 lapas e60 topikā
Nav jālasa, nopērc šito, tak laba cena! Iegāzīsi vēl 6k eur un jautājumu vairāk nebūs
Viens pazīstams rallists ar tādu brauc un slavē, laikam jau 3. Alfa šim, esot tikai vienas tizlas bukses šai kas jāmaina ik pēc 10 kkkm, lētas gan, bet pārējais derot
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Man bija tada 156 tikai ar v6 motoru. Drausmigs luznis. Piekare vispaar netur. Taja laika maksaja kosmosu, tagad ari neko leetaa mav. Elektrogljuki naak liidzi standartaa. Mafs, gazes pedalja potenciometrs, pechka. Motora padyshkas netur un maksaa kosmosu. Sedeklu apsilde visaam vinaam gljucii un nestraadaa. Es varetu gari turpinaat... Bet man apnika. Ja gribaas gemaru var pirkt. Pats trakakais ir ar detalju cenaam un pieejamiibu.
Ak nee. Shitai tak veel tas debiilais automaats. Nezinu nevienu kuram nebutu ar vinu probleemas. Nepirkt un velreiz nepirkt!
[ Šo ziņu laboja martinssirants, 30 May 2014, 19:07:47 ]
Ar 159 sanāca nepilnus 100km nobraukt. Biju pārsteigts. Par gļukiem nemācēšu pateikt. Itālījā viņas daudz.Pat poliči izmanto. Tāpēc domāju ka nevajadzētu būt baigam mēslam. Hvz kas ar viņām notiek LV eksplotējot. Kā nekā cits klimats pa visam.
Bet 159 nav 156.
Dažus mēnešus bij 156tā ar 2,4jtd, kas arī ir reālākais dzinējs(iet labi, un daudz nerij), benzīnniekiem bieži dzirdētas visādas problēmas.
Korozijai patīk šīs alfas, automātu nedrīkst ņemt, no elektro daudziem nestrādā degvielas/temperatūras rādītāji.
Stūres reikas/pastiprinātāji vēl cītīgi jānopēta.
Tas tā īsumā!
no salona un nullīti 
Offline
