07 Nov 2013, 12:11:13 Enriko_pulkstenis rakstīja:
Vai var iziet TA,ja man ir lukturos ieliktas engel acis,bet uz tehnisko apskati,es vinas buushu atvienojis?
ja kādam vajag gultņus, iesaku šo firmu, sev vajadzīgos meklēju ilgi un Rīgā bez pasūtīšanas nevarēja dabūt, SKF prasīja ap 14 ls, no ASV ar muitu būtu ap 8 Ls gab, šeit bija uz vietas pa 3,20 un atsūtīja ar LV Pasta starpniecību. reāli iesaku šo kompāniju.
Ja tieši tāds,kā bildē,tad viņš nav neslīdīgs...dabūjami eBay pa kapeikām.
Šo bildi tieši no ebay ņēmu. Tur pilns šādi ar tekstu ka nav slidīgs.
Vajadzība: Man autiņam uz paneļa ir diezgan liela vieta kur nolikt dažādas mantas, bet virsma slidīga. Uzliec telefonu un aizslīd līkumā. Vajag kautkādu materiālu ko paklāt apakšā lai viss kas uzlikts neslidinās pa virsmu.
06 Nov 2013, 20:32:25 Rolanc rakstīja:
šodien nomainīju diskus ar riepām uz ziemas sezonas diskiem+riepām. Izbraucu no servisa un reāli jūtu ka nav balansa, pie 50km/h vibrē un skaņa arī.
Pēc laika aizbraucu atpakaļ, lai nocheko vai normāli džeki visu sataisija - pārbaudīja, un jā - nebija normāli nobalansēts. Izbraucu uz šosejas un atkal tas pats
Varianti:
1) Tur strādā lohi
2) Viņiem nestrādā balansētājs
3) Diski jāvalcē
4) Uz riepas pumpa
Ko sakat? Negribas jāt ritošo braucot ar tādu vibrekli
Izrādās, ka disku iekšējais diametrs nesakrita ar cilindra diametru uz kura maucas disks virsū. Vajadzēja uzlikt plastmasas gredzenus, kas atbilst diska iekšējam diametram, krateklis pazuda
vienīgi tās radžotās riepas ir paskaļas pašas par sevi.
jautajums zinatajiem . tatad motors m50b25 ieksh e30 siltu motoru pielaizot kadu minuti ruc normali pec tam taka sak raustities šauda gaisa filtra un taka nejiet vispar noslapejot un atkal pielaižot tas pac bet ja noņem klemi tad atkal kadu minuti normali un atkal sākas . noslapejot klusi duc brivgaitas regulators . kas varetu but par prob
08 Nov 2013, 00:15:25 skeiters8 rakstīja:
jautajums zinatajiem . tatad motors m50b25 ieksh e30 siltu motoru pielaizot kadu minuti ruc normali pec tam taka sak raustities šauda gaisa filtra un taka nejiet vispar noslapejot un atkal pielaižot tas pac bet ja noņem klemi tad atkal kadu minuti normali un atkal sākas . noslapejot klusi duc brivgaitas regulators . kas varetu but par prob
Problema ir tas, ka auto noadaptejoties vairs nespej ruukt. celoni neprasi tam (internetaa)
Esmu gatavs varbut pat saderet, ka kljudu nebus, preteja gadijuma auto ruuktu, bet jau avarijas rezimaa.
08 Nov 2013, 00:15:25 skeiters8 rakstīja:
jautajums zinatajiem . tatad motors m50b25 ieksh e30 siltu motoru pielaizot kadu minuti ruc normali pec tam taka sak raustities šauda gaisa filtra un taka nejiet vispar noslapejot un atkal pielaižot tas pac bet ja noņem klemi tad atkal kadu minuti normali un atkal sākas . noslapejot klusi duc brivgaitas regulators . kas varetu but par prob
Problema ir tas, ka auto noadaptejoties vairs nespej ruukt. celoni neprasi tam (internetaa)
Esmu gatavs varbut pat saderet, ka kljudu nebus, preteja gadijuma auto ruuktu, bet jau avarijas rezimaa.
ne nu vinjs ruc bet taka apgriezieni raustas . nonemot vadu no brivgaitas regulatora nekas nemainas
Viennozīmīgi ISUZU. Lielāka jauda, klusāks, mazāks patēriņš. Katrā ziņā ieteiktu skatīties šo. Vājās vietas ir sūkņa elektronika un vadības bloks. Man vidējais patēriņš ir zem 5 L/100km vasarā, 5.6 ziemā. Zobsiksnas komplekts + maiņa apm. 80 Ls. Ja ir vēl jautājumi, tad PM.
08 Nov 2013, 00:51:54 gacciZm rakstīja:
Kurš Opel Astra G (1998-2002) motors ir izturīgāks - Isuzu vai paša Opel ražojums?
08 Nov 2013, 00:51:54 gacciZm rakstīja:
Kurš Opel Astra G (1998-2002) motors ir izturīgāks - Isuzu vai paša Opel ražojums?
ja izsuzu ir labaks, vienigi ir jarekinas ka aukstpiediena sukna vadibas blokas var nojukt, un tad sakas joki neta prasa par lietotu ap 150ls bet tie ir lohi! pie elektrikiem labak braukt, vini pa 50-80ls tev saremonters winu ar garantiju.
dereetu mainiit riepas, bet skiet, ka vajadzeetu arii pie reizes savirzi reguleet. Ja driizumaa buutu jaamaina plaukts, vai ir veerts savirzi taisiit pirms plaukta maiņas?
08 Nov 2013, 09:46:23 marciss rakstīja:
dereetu mainiit riepas, bet skiet, ka vajadzeetu arii pie reizes savirzi reguleet. Ja driizumaa buutu jaamaina plaukts, vai ir veerts savirzi taisiit pirms plaukta maiņas?
vispirms labo ritošo, maina ripuļus, savirzi taisa pēdējo.
Situācija sekojoša:
Nepieciešams konektors vadiem. Standarta nosaukums "crimp connector"
Taču nevis klemmīšu veidā, bet apaļa konektora veidā.
Tādi nāk pioneer automagnetolām kā savienojums remote vadam/ + vadam, ar palielu silikona apvalciņu kas savienojot noizolē visu savienojumu.
Varbūt kāds zin kur tādus var iegādāties (vajag vairākus tūkstošus).
Argus, ormix, lemona ir tikai ar cieto plastmasas izolāciju kas būtībā nekam nav derīga.
Offline
bet tie ir lohi! pie elektrikiem labak braukt, vini pa 50-80ls tev saremonters winu ar garantiju.
