18 Jan 2012, 11:35:02 ML rakstīja:
palido pats reāli un redzēsi to punktualitāti es pusgadu ar SAS katru nedēļu nolidinājos ARN-LHR. pusgada laikā labi moš kādas 3 reizes kādu minūti nokavēja. AB ja kādu reizi minūti minūtē izlido tad ir wtf?!
nu bet tad sanāk ka anyway viņi ir vieni no labākajiem un citi kavē VĒL vairāk Es arī pietiekami daudz esmu lidojis ar AB Nav ne vainas punktualitātei
18 Jan 2012, 11:35:02 ML rakstīja:
palido pats reāli un redzēsi to punktualitāti es pusgadu ar SAS katru nedēļu nolidinājos ARN-LHR. pusgada laikā labi moš kādas 3 reizes kādu minūti nokavēja. AB ja kādu reizi minūti minūtē izlido tad ir wtf?!
nu bet tad sanāk ka anyway viņi ir vieni no labākajiem un citi kavē VĒL vairāk Es arī pietiekami daudz esmu lidojis ar AB Nav ne vainas punktualitātei
Nestrīdies, viņš zin labāk, jo ir dažas reizes lidojis ar citām kompānijām, un tas, ka tie čaļi vērtē ap 150 000 lidojumu katru dienu visā pasaulē, nav nekāds arguments viņš vispār visu zin labāk, tas jau šajā topikā ir pieredzēts
18 Jan 2012, 12:10:58 ML rakstīja:
hvz man liekas, ka jaunais AB vadītājs sāk pozitīvas izmaiņas ieviest skatoties uz pārs pēdējā laika lidojumiem, bet pirms tam bija pisec. 7 teiksim jāizlido, bet 7.30 tikai atledotājs piebrauc un apkalpe ne bū ne bē, un tā regulāri. ja uz nākamo lidojumu ir pusstunda/stunda, tad tās minūtes ir ļoti svarīgas.
Tak ne jau tikai no kompānijas, apkalpes vai deicing tas viss ir atkarīgs var būt n-tie iemesli, kāpēc viņi nelido
18 Jan 2012, 11:35:02 ML rakstīja:
palido pats reāli un redzēsi to punktualitāti es pusgadu ar SAS katru nedēļu nolidinājos ARN-LHR. pusgada laikā labi moš kādas 3 reizes kādu minūti nokavēja. AB ja kādu reizi minūti minūtē izlido tad ir wtf?!
nu bet tad sanāk ka anyway viņi ir vieni no labākajiem un citi kavē VĒL vairāk Es arī pietiekami daudz esmu lidojis ar AB Nav ne vainas punktualitātei
Nestrīdies, viņš zin labāk, jo ir dažas reizes lidojis ar citām kompānijām, un tas, ka tie čaļi vērtē ap 150 000 lidojumu katru dienu visā pasaulē, nav nekāds arguments viņš vispār visu zin labāk, tas jau šajā topikā ir pieredzēts
a kuru tas pis ja teikts ka jāizlido 7.30 tad arī jāizlido +/- 5 minūtes. ja konstanti sāk izlidot pusstundu vēlāk, jācīnās ar iemesliem, jāmaina grafiks whatever..
18 Jan 2012, 12:26:24 ML rakstīja: skaidrs ar tevi
Nē, skaidrs ir ar Tevi
Tu esi "pasažieris parastais", kuram pēc dažām lidošanas reizēm šķiet, ka viņš pārzin visu šajā jomā un var gudri komentēt notiekošo Neuztraucies, tādu kā Tu ir daudz, viņi parasti lamā stjuartes, helpdeska meitenes, utt.
Nestrīdies, viņš zin labāk, jo ir dažas reizes lidojis ar citām kompānijām, un tas, ka tie čaļi vērtē ap 150 000 lidojumu katru dienu visā pasaulē, nav nekāds arguments viņš vispār visu zin labāk, tas jau šajā topikā ir pieredzēts
18 Jan 2012, 11:27:46 Jancuks rakstīja:
Nu ko visi airbaltic nīdēji un čīkstētāji par viņu punktualitāti! Ko tagad teiksiet?
Rīga. Latvijas nacionālā aviokompānija airBaltic nominēta kā punktuālākā aviokompānija Eiropā starp reģionālajām aviokompānijām 2011.gadā. Šim titulam airBaltic ir nominējuši FlightStats analītiķi, kuri apkopo un analizē punktualitātes rādītājus par teju 150 000 reisu, ko ik dienu visā pasaulē veic tūkstošiem aviokompāniju.
Jaatzist, ka loti parsteidzosh rezultats.
Tiesi pagajusaja gada bija pieredze ar konretu reisu kas KATRU NEDELU kaveja izlidosanu ~30min.
Iespejams, tur ir spelites ar statistikas merijumiem, tb no kura briza tiek skaitits kavejums utt.
18 Jan 2012, 13:41:40 AV rakstīja:
Tiesi pagajusaja gada bija pieredze ar konretu reisu kas KATRU NEDELU kaveja izlidosanu ~30min.
man šķiet, ka mēs runājam par vienu un to pašu reisu 1reiz, kad ab man priekš pārsēšanas atstāja 5 minūtes, es stjuartēm arī paprasīju wtf. šīs "a mums ziemas režīms" tālāk komentāru no citiem pasažieriem salona netrūka
nepatiik, lido ar personīgo lidaparaatu (AB, KLM etc tak tads pats sabiedriskais transports ko visi sunii un sauc par lohavozu )
18 Jan 2012, 11:27:46 Jancuks rakstīja:
Nu ko visi airbaltic nīdēji un čīkstētāji par viņu punktualitāti! Ko tagad teiksiet?
Rīga. Latvijas nacionālā aviokompānija airBaltic nominēta kā punktuālākā aviokompānija Eiropā starp reģionālajām aviokompānijām 2011.gadā. Šim titulam airBaltic ir nominējuši FlightStats analītiķi, kuri apkopo un analizē punktualitātes rādītājus par teju 150 000 reisu, ko ik dienu visā pasaulē veic tūkstošiem aviokompāniju.
Jaatzist, ka loti parsteidzosh rezultats.
Tiesi pagajusaja gada bija pieredze ar konretu reisu kas KATRU NEDELU kaveja izlidosanu ~30min.
Iespejams, tur ir spelites ar statistikas merijumiem, tb no kura briza tiek skaitits kavejums utt.
pēc manas Decembra lidojuma pieredzes - 30 minūtes kavēt ir sīkums, Turkish Airlines lidojumā Delhi - Istambul pacēlās 2.5h vēlāk, kko centās gaisā iedzīt, tāpat nokavēja un uz nākamo reisu (kurš bija 2h starpā) skrēju cauri visai lidostai un tāpat n reizes saucas pa skaļruni un nākamais ļopaks gaidīja
kavējās arī uz Delhi un nosēdās stundu vēlāk... arī uz Jakartu kavējās 1h utt, tākā AB vēl ir OK
----------------- Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
18 Jan 2012, 11:27:46 Jancuks rakstīja:
Nu ko visi airbaltic nīdēji un čīkstētāji par viņu punktualitāti! Ko tagad teiksiet?
Rīga. Latvijas nacionālā aviokompānija airBaltic nominēta kā punktuālākā aviokompānija Eiropā starp reģionālajām aviokompānijām 2011.gadā. Šim titulam airBaltic ir nominējuši FlightStats analītiķi, kuri apkopo un analizē punktualitātes rādītājus par teju 150 000 reisu, ko ik dienu visā pasaulē veic tūkstošiem aviokompāniju.
Jaatzist, ka loti parsteidzosh rezultats.
Tiesi pagajusaja gada bija pieredze ar konretu reisu kas KATRU NEDELU kaveja izlidosanu ~30min.
Iespejams, tur ir spelites ar statistikas merijumiem, tb no kura briza tiek skaitits kavejums utt.
Kavēja izlidošanu vai ielidošanu vai abus?
Izlidosanu vienmer precizi 30min. Ielidosanas kavesanas, protams, dazada, atkariba no laika apstakliem utt.
18 Jan 2012, 11:27:46 Jancuks rakstīja:
Nu ko visi airbaltic nīdēji un čīkstētāji par viņu punktualitāti! Ko tagad teiksiet?
Rīga. Latvijas nacionālā aviokompānija airBaltic nominēta kā punktuālākā aviokompānija Eiropā starp reģionālajām aviokompānijām 2011.gadā. Šim titulam airBaltic ir nominējuši FlightStats analītiķi, kuri apkopo un analizē punktualitātes rādītājus par teju 150 000 reisu, ko ik dienu visā pasaulē veic tūkstošiem aviokompāniju.
Jaatzist, ka loti parsteidzosh rezultats.
Tiesi pagajusaja gada bija pieredze ar konretu reisu kas KATRU NEDELU kaveja izlidosanu ~30min.
Iespejams, tur ir spelites ar statistikas merijumiem, tb no kura briza tiek skaitits kavejums utt.
Kavēja izlidošanu vai ielidošanu vai abus?
Izlidosanu vienmer precizi 30min. Ielidosanas kavesanas, protams, dazada, atkariba no laika apstakliem utt.
Bieži vien maršrutos kuros sūta gan 737 gan Q400 gan F50 lidojuma laiks tiek norādīts lēnākais ņemot vērā F50 ātrumu un vidējus laika apstākļus. bet ja piem kautkādu iemeslu dēļ tiek izdomāts sūtīt Q400 vai 737 tad lidojuma laiks protams samazinās un bieži vien tiek izlidots vēlāk lai ierastos +/- pareizajā laika slotā.
18 Jan 2012, 13:45:24 ML rakstīja:
man šķiet, ka mēs runājam par vienu un to pašu reisu 1reiz, kad ab man priekš pārsēšanas atstāja 5 minūtes, es stjuartēm arī paprasīju wtf. šīs "a mums ziemas režīms" tālāk komentāru no citiem pasažieriem salona netrūka
nepatiik, lido ar personīgo lidaparaatu (AB, KLM etc tak tads pats sabiedriskais transports ko visi sunii un sauc par lohavozu )
es domāju, ka šeit būtu vietā citāts:
19 Jan 2012, 14:31:38 ML rakstīja:
Shito topiku vajag paarsaukt " (lohiem lohu problemas)"
19 Jan 2012, 15:23:48 ML rakstīja:
Par kaadaam zinaashanaas tu tagad runaa? saliidzinaat pulkstenii lidmashiinas izlidoshas laiku ar biljetee noraadiito??? Esi tach tu debiils
Es runāju par Tavu primitīvo oponēšanu kompānijai, kura profesionāli nodarbojas ar lidojumu statistikas pētīšanu un ik dienas uzskaita ap 150 000 lidojumu bet nu ir OK, vismaz var uzjautrināties par Taviem secinājumiem
ML izsakaas diezgan histeeriski par to kaveeshanu, ir zobs uz AB laikam bet sava dalja taisnibas jau tomeer ir, jo pec buutiibas jau shaada veida publisks petijums ir domaats gala pateretajiem/klientiem. savukart klientam jau nav pieejas visai lidostas apjomiigajai logistikas sisteemai, lai zinaatu/saprastu, ka pec butibas lidsabiedriba var but gatava izlidot, bet lidostas vadibas tornis vai dajebkas cits reisu apkalpojoshajaa kjeediitee - nee. attiecigi, klienta riiciibaa ir biljete ar 7.30 un realais izlidoshanas laiks (7.30, 7.45, 8.00). tas ir psihologiskais moments, ja cilveks atskrien uz lidostu pa galvu, pa kaklu un pec tam tup vai nu pie geita vai lidmashiinaa pusstundu nesaprotot kapec
airbaltic kavee. citi arii kavee. visi kavee, hroniski vienigais - airbaltic kavee pietiekami biezhi, lai arii man buutu neizpratne par sho balvu. taatad tur patiesham tajos merijumos/formulaa ir iekljauti citi raksturlielumi, kuraa bridi aviosabiedriba nodot stafeti lidostai, utt tikai tad jautajums atkal - kaada jeega no shaada petijuma gala pateretajam? tikai, lai kaitinaatu
AB uzvarēja/ierindojās finālistos starp reģionālajām aviosabiedrībām
The Regional European Airlines category is comprised of airlines based in Europe with service concentrated in Europe and operating at least 20,000 scheduled flights annually.
T.i. starp čehiem un vēl pāris..
SAS tiek uzskatīta par Lielo lidkompāniju:
The Major European Airlines category includes airlines based in Europe and operating at least 30,000 scheduled flights annually within Europe.
19 Jan 2012, 15:50:39 kristapz rakstīja:
ML izsakaas diezgan histeeriski par to kaveeshanu, ir zobs uz AB laikam
Izmantojot tēlainu salīdzinājumu - tas ir tāpat kā stāvot 1 km garā korķī pilsētas centrā lamāt priekšā stāvošo mašīnu, taurēt, utt., lai tak beidzot brauc un nekavē citus tas, ka tur priekšā ir vēl dafiga visa kaut kā, nav būtiski
es pusgadu ar SAS katru nedēļu nolidinājos ARN-LHR. pusgada laikā labi moš kādas 3 reizes kādu minūti nokavēja. AB ja kādu reizi minūti minūtē izlido tad ir 
Es arī pietiekami daudz esmu lidojis ar AB 
Offline
viņš vispār visu zin labāk, tas jau šajā topikā ir pieredzēts 
ja teikts ka jāizlido 7.30 tad arī jāizlido +/- 5 minūtes. ja konstanti sāk izlidot pusstundu vēlāk, jācīnās ar iemesliem, jāmaina grafiks whatever..
skaidrs ar tevi
vienigais - airbaltic kavee pietiekami biezhi, lai arii man buutu neizpratne par sho balvu. taatad tur patiesham tajos merijumos/formulaa ir iekljauti citi raksturlielumi, kuraa bridi aviosabiedriba nodot stafeti lidostai, utt 