20 Jun 2020, 00:06:01 @FR888 rakstīja:
es taa saprou ka to medciema laukju krustu beidzot aizveera. tas ir apsveicami
Intresanti kada veida aizvera ja tur nav salikti betona atboiniki tad tapat visadi umniki tur meginas manevru izpildit
nu te japiekriit. bet nu gan jau saliks.
Krustu aizvēra, bet tas kas notiek jaunizbūvētajā apgriešanās vietā pēc plkst.17.00, ir briesmu lieta. Kas būs vēlāk, kad beigsies covids, atvaļinājumi- bail domāt.
Plastmasas trauki (izcils risinājums no LVC) vienu dien garāmbraucot bija pārbīdīti. Nezinu kam bija tā ģeniālā ideja tos tur likt, jo pirmais vējš viņus aizpūtīs uz vienu vai otru pusi.
Pats redzēju kā apgriešanās manevra veicēji lēca laukā no apgriešanās joslas uz to apendicītu, kas tagad Jelgavas virzienā braucot pieaudzēts. Skats vājprātīgs. Cerams, ka pirmās avārijas būs bez līķiem, lai parādītu Jelgavā dzīvojošo LVC darbinieku/lēmumu pieņēmēju (iespējams savās interesēs ne visu autovadītāju) stulbumu.
Karoce kreisais pari divam joslam arpus apdzivotas vietas uz vienas no dzivakajam sosejam nevienam tur nekad nav sagadajis problemas bet vot kad 2x vajadzes nomainit joslu tad tagad viss ir sapists un visi mirs - pareizi sapratu?
26 Jun 2020, 23:53:40 @968-jk rakstīja:
Ieliku Medemciema FB grupā uzskatāmu video par drošību ko sniedz tunelis zem 4 joslām, bet apēda Mani bez sāls trakās vecenes.
Visi jau nebrauc ar mazauto - kā lai Vojagers vai X5 tur tiek cauri?
26 Jun 2020, 23:53:40 @968-jk rakstīja:
Ieliku Medemciema FB grupā uzskatāmu video par drošību ko sniedz tunelis zem 4 joslām, bet apēda Mani bez sāls trakās vecenes.
Visi jau nebrauc ar mazauto - kā lai Vojagers vai X5 tur tiek cauri?
29 Jun 2020, 16:00:11 @mrc rakstīja:
Nu, piemēram “inčīga tupēšana otrajā joslā”
middle lane hoggers, middle lane is the safe lane
Gan jau ka te netrūkst tādu kas ar cietu seju mauc pa vidējo, arī tad ja pirmā josla ir brīva.
“Visās joslās atlautais ātrums ir vienāds”
“Es tak nevienam netraucēju”
“Pirmā josla pēc 30 km aiziet pa labi”
“Lai sataisa celu vispirms, pirmā josla bedraina, elitārajai misenei hadeni sapisīs”
Utt
ja uz ulmanenes visiem jābrauc pa malējo, jo ātrumpārsniedzējiem jātstāj veselas 2-3 joslas, tad vai tas nesasarežģī izbraukšanu no sāna piebrauktuvēm. Jā, jāmāk ieskrieties, bet vieglāk ieskrieties, ja malējā josla nav pārbāsta. Vai nebūtu drošāk malējo joslu atstāt tiem, kas nogriežas vai vēlas ieskrieties no sānielām(es runāju par vietām, kur tādi peislēgumi ir daudz)?
29 Jun 2020, 17:04:45 @artis83 rakstīja:
ja uz ulmanenes visiem jābrauc pa malējo, jo ātrumpārsniedzējiem jātstāj veselas 2-3 joslas, tad vai tas nesasarežģī izbraukšanu no sāna piebrauktuvēm. Jā, jāmāk ieskrieties, bet vieglāk ieskrieties, ja malējā josla nav pārbāsta. Vai nebūtu drošāk malējo joslu atstāt tiem, kas nogriežas vai vēlas ieskrieties no sānielām(es runāju par vietām, kur tādi peislēgumi ir daudz)?
A tu ar tramvaju brauc vai kā, nevari pārkārtoties un palaist?
Edit: sorry, nepamanīju
Braucu ar: audi
29 Jun 2020, 17:04:45 @artis83 rakstīja:
ja uz ulmanenes visiem jābrauc pa malējo, jo ātrumpārsniedzējiem jātstāj veselas 2-3 joslas, tad vai tas nesasarežģī izbraukšanu no sāna piebrauktuvēm. Jā, jāmāk ieskrieties, bet vieglāk ieskrieties, ja malējā josla nav pārbāsta. Vai nebūtu drošāk malējo joslu atstāt tiem, kas nogriežas vai vēlas ieskrieties no sānielām(es runāju par vietām, kur tādi peislēgumi ir daudz)?
A tu ar tramvaju brauc vai kā, nevari pārkārtoties un palaist?
Edit: sorry, nepamanīju
Braucu ar: audi
Viss skaidrs
un tā lēkājot no joslas joslā ir drošāk? (ja visi brauc ar atļauto ātrumu, tad protams nav problēmu)
p.s. gan jau iztēlojies LA trafficu ar 6 joslām. tur kaut kā vienmēr visas 6 pilnas.
pps es gribēju bilst, ka nevienmēr jāvelkas (ja vilkšanās nozīmē maksimļā āruma ievērošanu) pa malējo, es neredzu argumentus, lai blīvā satiksmē (piem. no spices līdz skajam) brauktu pa malējo joslu max pieļaujamā ātruma robežās. normālā valstī, tas manuprāt būtu pareizāk. pie mums, vrb arī nē, ja katrs otrais tur ber virsū uz 120, bet still es gribu domāt, ka dzīvoju valstī, kur visi ievēro noteikumus, nevis to, kā nepatraucēt lidotājiem.
Nu, es laikam cenšos pārāk nesarežģīt elementāru lietu un skatos pēc principa - ja kāds tev aiziet garām pa labo malu, tu esi nepareizajā joslā.
Hvz. Nemāku atrast izskaidrojumu tam fenomenam, ka uz Jūrmalenes pirmā josla vienmēr bija brīva un attiecīgi ātrākā līdz remontam. Unless pāķi
Offline
ja tur nav salikti betona atboiniki tad tapat visadi umniki tur meginas manevru izpildit 
