runājot par eļļam...pirmais cipars norāda eļļas plūstamību zemās temperatūrās. vienā un tajā pašā temperatūrā 5w būs labāka plūstamība kā 10w. Tātad, pēc dzinēja starta šķidrāka eļļa ātrāk pa eļļas kanālien kokļūst vajadzīgajās vietās un ātrāk tiek uzsākta kvalitatīva dzinēja eļļošana, mazāk nolietojas dzinējs (lai arī cik tkm tam ir noskrējiens). Tāpēc es ziemai ar m52 izvēlos 5w.
Jāņem vērā arī fakts, ka dzinēja eļļas kanāli visiem motoriem nav vienāda izmēra. Ja ražotājs tam ir paredzējis šķidrāku eļļu, tad tie būs mazāki
27 Nov 2015, 07:47:51 vernersb rakstīja:
Ar ražotāja standartā noteiktām riepām(225/55 r16, nav nosliece vijobuvatsa ar platākām šaurākām utt.) same shit! Spidometrā ~8km vairāk kā waze rāda
Šiis riepas bija iepriekšeejam e 39. Ar spido vis bija oki. Saliidzinaašu aatrumu ar navigaaciju.
27 Nov 2015, 07:47:51 vernersb rakstīja:
Ar ražotāja standartā noteiktām riepām(225/55 r16, nav nosliece vijobuvatsa ar platākām šaurākām utt.) same shit! Spidometrā ~8km vairāk kā waze rāda
ŠO tekstu noteikti izdrukā un ieliec bardačokā lai autiņu pārdodot varētu ieskaidrot ka reālais nobraukums or par 8% mazāks.
27 Nov 2015, 07:47:51 vernersb rakstīja:
Ar ražotāja standartā noteiktām riepām(225/55 r16, nav nosliece vijobuvatsa ar platākām šaurākām utt.) same shit! Spidometrā ~8km vairāk kā waze rāda
ŠO tekstu noteikti izdrukā un ieliec bardačokā lai autiņu pārdodot varētu ieskaidrot ka reālais nobraukums or par 8% mazāks.
Diezvai tas ietekmē nobraukumu! Laiku gan...
[ Šo ziņu laboja vernersb, 27 Nov 2015, 14:19:24 ]
19 Nov 2015, 23:34:59 rekeds rakstīja:
jap, krāsošana puse no cenas. sākumā jau nekādu simptomu nebija.
uztaisīju apkopi (motora, kārbas, bremžu eļļas, filtri),
priekšējo riteņu gultņi, bremzes +pārējais, viens supports,
priekšējie amīsi,
lampu korektori ar līmeņrādi,
degvielas trubiņas ar stiprinājumiem,
abs sensors,
kaut kādi štrunti, kas pie izpūtēja nolauzti/izpuvuši,
panna viena ritenim, priekšā 1 svira, webastas izpūtējs, recirkulācijas sūknis, antifrīza tilpne bija "iekususi", signalizācija, imobilaizeris, marķēšana spoguļiem, pixel repairs, kukanola sūknītis, touringam aizmugurē numura apgaismojums, spogulis (paštumšojošais, pelēkais, bija parasts) + robots.
tad apstājāmies, jo ģenerators salūza (rotors, skriemelis, ogles gultņi), pie viena kompresora gultni nomainīju, starteri atjaunoja, vakuuma trubiņas.
šofera durvju slēdzene iesprūda deadlokā.
cita reize - piektdienā iekodu maķīti pēc auto nomazgāšanas ūn sitieni pa motoru kā ar āmuru, noslāpa, šķiļas, bet skaņa tā pati, velkam prom.
nepaspēju aizvest uz servisu, motors sāka šūpāties pāris dienas iepriekš, to ir, to pazuda.
sprauslas atdevu remontā, 4 ārpus normas no -4 - 6, 2 normālas. izrādījās, ka 2 laida garām, sprauslas un gredzeni pēc lētuča remonta izskatījās.
noravējām svirlus, visam jaunas gumijas (sprauslas, ieplūdes kolektors, egr).
pie viena pavēru turbu un tur šamā ēdusi akmeņus kaut kad dzīves laikā, vēl jānomaina.
pneimo spilvens arī sāka sveicināt.
18. novembrī noslāpa krustojumā, rail pressure valve un kaut kāds rpm speed monitor errors, pēc realoem daži sensori 49,35,95 un viens 200eiro. un gaisa masas mērītājs.
vēl ar apkuri ir kaut kāds randoms, pāris reizes sajūta, ka iesprūdusi kaut kādā stāvoklī, ka pūš motortelpas siltuma gaisu.
paliek vēl tik augstspiediena sūknim nomirt un kārbai, reikai (mazliet smagāka stūre nekā 2 citiem e39, mošk trūkst līmenis, vēl paņems priekšā).
grabažniekam vāks tipo caurkrīt uz podziņas un sākumā pats sevi neuzceļ, mošk sūknis vai arī līmenis par zemu, ar vēlāk paņems priekšā.
neesmu pat ticis salonā nomainīt glāžu turētāju
jaunas pireli radzenes un lietotus diskus neiekļāvu cenā..
kad pirku, nevarēju izvēlēties starp pre-facelift 61 vai 39.
5.8 paņēmu ;[ LLP
vēl deg, bet neiespringu: smooth running controllers, nezinu vai vecs vai jauns, jāpiemet kompis.
glow plug systema, boost pressure controllers (pēc 1.5k uzmet apgriezienus, gan jau sensors pie turbas), un kaut kāds random: 00, 01, 35, 20 no found, nesazīmēju, ko tas nozīmē.
ā, vēl orģinālais 2002. gada (jāuzstāda līdz 2004. gadam) aķītis.
uh, viss. palika vieglāk
psc.... šito ir jāpieseivo kur... reāli dzīvs piemērs-šausmu stāsts iz dzīves par pieredzi ar rumbulniekiem.
26 Nov 2015, 20:20:04 12 rakstīja:
Šon piefikseeju, ka braucot aiz fuures man spidometraa raada 98-99 km/h. Fuurei max ir 89 km/h. Sanaak ka man autiņam nepareizi raada spido. Riepas 225/45 R 17. Reaala iespeeja uzrauties radaru.
vakar notestēju ziemas traktorenes uz 215/65/16.
ātrums praktiski 1:1 ar to ko waze rāda.
p.s. Paldies Protestam par dealu. pa piebrauktu sniegu līdz konkrētam ledum turār ļoti labi.
26 Nov 2015, 20:20:04 12 rakstīja:
Šon piefikseeju, ka braucot aiz fuures man spidometraa raada 98-99 km/h. Fuurei max ir 89 km/h. Sanaak ka man autiņam nepareizi raada spido. Riepas 225/45 R 17. Reaala iespeeja uzrauties radaru.
tiesi otraadi
Ja tev uz spido rāda 100 bet patiesais ātrums ir 90, tad nekādi neuzrausues
Man vairaak interesee, kapeec ir taada atšķiriiba, kļuuda pa 10 km/h.
ja uz malkas skuna uzraksta ''hui''.tad kam tur jabut ieksa? furam,kas brauc uz magnetiem,tas iet uz visiem 140kmh un vairak
Joks taads, ka 2 fuuraam ieseedos astee. Un raadija vienaadi 98-99.
Man interesee kapeec ir taada kļuuda, nevis kas ir šķuuniitii .
Tas tur ari ir
Vienkārši fures iet atrak un viss samierinies viņas tevi apdzen
Reāli paņem ieslēdz Waze, ieskrienies līdz 100 km/h un ieliec kruīzā, un skaties ko rāda Waze, kādu ātrumu! piefiksē priekš sevis ātruma korekciju, un varēsi pontot dāmītēm, ka brauc ātrāk nekā īstenībā.
P.S. Tu brauc ar +/- 15 gadu vecu auto, nav jābrīnās, ka kaut kas nestrādā tā kā tam vajadzētu būt
galīgi saspiedušies jaunieši? Viss tur strādā kā vajag. Spido 80% auto tiek speciāli tā nokalibrēts lai rāda vairāk nekā ir. Un fūras brauc ne vairāk kā 89km/h un tas ir reālais ātrums ko ieprogrammē rūpnīcā kā max. Aptuveni kāpēc tā
29 Nov 2015, 11:51:51 Maa rakstīja:
Zinu to kad vinas ved kalibret tapografu ar max nodilusham riepām un ganjau vel kada viltiba un iet tad mierigi pāri par 100km h un dokomenti parjadke
Sertifikata pec tam ir atzime par riepu protektora dzilumu.
Bet teoretiski- ko tas dod realitate ar jaunam riepam iet garam bmw un seit cilvekiem šoks!
29 Nov 2015, 00:45:19 Montana rakstīja:
tev tikko uzrakstīja, ka ir fūres, kuras brauc ātrāk kā 90, kas nav skaidrs ?
Kuras ta fūres brauc? Divi ekstremāļi kam po uz sodiem? 99% brauc savus 89km/h
Tu vispār ārpus pilsētas mēdz braukt ? Katru dienu redzu fūri ar LT vai PL numuriem lidojam uz 100kmh .
Tas uz tava auto 100. Viņa reālais ir 89km/h, protams riepu protektors pāris % maina, bet tas ir maz. Tā ir infa ir no scania dīlera. Nedomāju ka citiem ir savādāk. Un 140 km/h te pasaku stāstīstāji var palasīt kādi ir sodi par šaibas appišanas mēğinājumiem + ātruma pārsniegšana smagajiem.
sāc ar riepu maiņu..
Offline
