Tas taksis hvz no kadiem ziemeliem nacis ja pat kondishka nav. Alpos pavasari kad uzspid saulite ir pipec. Tur vajag kondishku ja negribinlogu vert vala.
bet salons labi saglabajies. Neperk jo nedaudz dumo noteikti
09 May 2014, 19:47:26 edwin rakstīja:
Saprotu, ka placis nav īstā vieta kur pirkt auto, un nav arī pats skaistākais modelis, bet varbūt tomēr kāds kautko zina par šo VOLVO?
Kādam mērķim viņš domāts?
Lampas dzeltenas, šķības; pakaļa zemē, purns gaisā; no sēdekļa jau polsterējums lien laukā;
nepiesienies !!! peerk diskus
te tachu labz forumzs
Spriežot pēc komentāra, liekas, ka Tev būtu jāatrodas sava avatara galvenā varoņa lomā, tikai ar atvērtu muti un pavērstu pret debesīm.
09 May 2014, 19:47:26 edwin rakstīja:
Saprotu, ka placis nav īstā vieta kur pirkt auto, un nav arī pats skaistākais modelis, bet varbūt tomēr kāds kautko zina par šo VOLVO?
Kādam mērķim viņš domāts?
Lampas dzeltenas, šķības; pakaļa zemē, purns gaisā; no sēdekļa jau polsterējums lien laukā;
nepiesienies !!! peerk diskus
te tachu labz forumzs
Spriežot pēc komentāra, liekas, ka Tev būtu jāatrodas sava avatara galvenā varoņa lomā, tikai ar atvērtu muti un pavērstu pret debesīm.
10 May 2014, 00:43:26 valery121 rakstīja:
Kads varbut ir bijis skatities? Caravelle
Kādas atsauksmes par T5 4-Motion, kam vairāk jāpievērš uzmanība?
biju apskatījis pirms mēneša . miris auto. virsbūve apmuļata, salons diezgan saplēsts. stāv jau sen kā piemineklis. tieši meklēju t5 vai viano. Rumbula nekā prātīga nav. un tas 2.5 R5 ir vel lielaka bedu ieleja par 2.5 V6 tdi. vienkārši apbrīnojami kā vags spēj safist lietas
[ Šo ziņu laboja PASSATizhi, 10 May 2014, 11:06:49 ]
10 May 2014, 00:43:26 valery121 rakstīja:
Kads varbut ir bijis skatities? Caravelle
Kādas atsauksmes par T5 4-Motion, kam vairāk jāpievērš uzmanība?
biju apskatījis pirms mēneša . miris auto. virsbūve apmuļata, salons diezgan saplēsts. stāv jau sen kā piemineklis. tieši meklēju t5 vai viano. Rumbula nekā prātīga nav. un tas 2.5 R5 ir vel lielaka bedu ieleja par 2.5 V6 tdi. vienkārši apbrīnojami kā vags spēj safist lietas
nu jaunie 2.0 kas naak t5+ ne par gramu nav labaaki.Galvas no plastliina taisiitas.
Es kad mekleeju busu mekleeju ilgi, savu t4 paardevu stundas laikaa peec ieliksanas ss.lv bet t5 nesanaaca viss tik aatri.
Startaa mekleeju t4 151 hp garo un pilnu, protams, ka taadu nav un jaameklee ar uguni.
2.5 biju samekleejis frichos ar nokautu motooru, domaaju, ka dabuusu, bet beigaas noraavaas un neatveda man vinu. Varbuut, ka arii labi no vienas puses, jo peec tam paneemu t5 ar 1.9tdi, JOnix iepuuta citu progu ieksaa, lielaaki smidzinaataaji, sachipoja un iet tas buss palekdamies.
Motoors pavisam vienkaarss un nemaz par mazu nav lai liktos ka pabraukt nevar utt.
Martaa izbraukaaju kalnus, piekrauts buss, un piekabe garaa paarkrauta, iisti diskomforta nebija
mani neuzrunā 4 cyl šujmašīnas. kkāds komplekss laikam pagaidām sliecos uz viano v6 benzīnu. iekš T5 ir pieejami normāli lielie benzīni, bet tos var atrast tik ruslandē
bija mums darbā gan vito, gan viano. jābūt labam saimniekam, savādāk lielie remonti katru gadu garantēti. gan kārbai, gan pārējam.
vismaz uz T4 fona, MB nobāl...
[ Šo ziņu laboja Alexisonfire, 10 May 2014, 12:23:02 ]
druskas krustevs brauc ar tadu multivanu (t5) 2.5 sachipotu centraa 6man 4motion 8 gadus, sīka rūsa ap rokturiem, bezgalīgas problēmas ar xenoniem, bet pārējais viss kungā.
10 May 2014, 12:25:20 Montana rakstīja:
druskas krustevs brauc ar tadu multivanu (t5) 2.5 sachipotu centraa 6man 4motion 8 gadus, sīka rūsa ap rokturiem, bezgalīgas problēmas ar xenoniem, bet pārējais viss kungā.
vinss drosi vien nezin kaada vinam ir sadalene, pasaki arii labaak lai nebrauc un nenem nost vaaku
bet apr 2.5 runaajot ja tu vinu nopeerc jaunu kop un brauc tikai viens saimnieks kurss visam pieveers uzmaniibu, tad nobraukt ar viniem var daudz km.
Man pazinam ir multivans, neema jaunu Lv, 350k nogaajis tagad, pirms siis ziemas naacaas mainiit visu augshu, jo sadalene apala utt.
paareejais turaas kopaa un mauc.
P/s man ar 2.5 murraasana patiik labaak kaa 1.9 klabinaasana ) bet remontu izmaksas atsver visu
Nu cik esmu redzejis, tad no 10 busiem 8 bus nopisti pec manas merauklas un neatkarigi no markas un vecuma.
Taa kaa nebrinisos, ka labas rokas tas 2.5 nemaz tads suds isti nebus.
10 May 2014, 14:16:02 Laoshi rakstīja:
Nu labrīt. Busus, kablukus un universāļus pērk, lai viņus nopistu. Vairums cilvēku ir praktiķi tomēr, nevis autopidari.
Ja bmw razotu busu ar v12 6+ vairak litru tilpumu un salona butu divas vietas un visas tas pashas extras kaa 5er un 7er pieejamas, bet aiz sienas butu nevis konserva karba, kuru visi apsit ar finieri vai mdf, bet gan rupnicas konstrukcija ar "sliezu kronsteiniem", kuros vajadzibas gadijuma var nostiprinat viena razotaja moduljus kaa lego sakot no mazam kastitem/atvilknem, beidzot kaut ar virpu un generatoru parbaudes stendu.
Es tadu panjemtu un puletu kaa dazi labi e36 :zelejkosmoss: un varetu braukt kaa parasti, zinot, ka viss "skjunisha saturs" nedzivo savu dzivi kravas kastee kaa tris pelmenji pa lielo katlu.
10 May 2014, 14:16:02 Laoshi rakstīja:
Nu labrīt. Busus, kablukus un universāļus pērk, lai viņus nopistu. Vairums cilvēku ir praktiķi tomēr, nevis autopidari.
Ja bmw razotu busu ar v12 6+ vairak litru tilpumu un salona butu divas vietas un visas tas pashas extras kaa 5er un 7er pieejamas, bet aiz sienas butu nevis konserva karba, kuru visi apsit ar finieri vai mdf, bet gan rupnicas konstrukcija ar "sliezu kronsteiniem", kuros vajadzibas gadijuma var nostiprinat viena razotaja moduljus kaa lego sakot no mazam kastitem/atvilknem, beidzot kaut ar virpu un generatoru parbaudes stendu.
Es tadu panjemtu un puletu kaa dazi labi e36 :zelejkosmoss: un varetu braukt kaa parasti, zinot, ka viss "skjunisha saturs" nedzivo savu dzivi kravas kastee kaa tris pelmenji pa lielo katlu.
Ja tā būtu, Tu viņu paņemt varētu pēc 30 gadiem līzingā uz vēl 30 gadiem un sākt ar rūsas pucēšanu.
Kgan ņemu savus vārdus atpakaļ, ņemot vērā faktu, cik strauji BMW tagad zaudē vērtību, jau pēc 10 gadi varēsi paņemt naļikā un tad sākt pucēt rūsu un mainīt visus blokus.
Varbūt ir jau apspriests, bet nevarēju atrast. Kādam ir kas zināms par šo?
Tik daudz ka atrodas maskavas 452(vai kaut kā tā), tur nonācis maiņas rezultātā un to ka mašīna ir ejoša, jau noskaidroju pa telefonu.
man gan teica, ka placī īsti nestāv, placis čomiem pieder un tāpēc šīs tur viņu mēdz pieparkot
un pārdodās, jo nopirkts vietā jauns no salona
katram klientam sava versija...
Brīvdienās palīdzēju meklēt e46, šis bija viens no interesējošiem auto, ļoti labi noparkots stāv Maskavas ielā(Autoplatz tirgotavā).
Tepat useris stanley vinju tirgo jau kādu laiku.
Patiesiibaa nobraukums 260k peec CSDD datiem nevis 180k kaa sludinaajumaa mineets. Bijushi 6 iipashnieki. Naakoshaa tehniskaa arii sadirsta un ir Juunijaa nevis Decembrii kaa mineets sludinaajumaa. Gads ir nevis 2003, bet 2002. Kaa arii paarbaudot peec VIN raadas ka tas ir 330xd
Welcome
wouch.. :uzmetejs:
Biju pieskrējis uzmest aci. Ar 5 min pietika lai saprastu, ka auto ir briesmīgā stāvoklī + meli.
Priekšējais kreisais spārns noskrāpēts.
Šofera un aizmugurējām durvīm rūsa apakšā.
Dzinēja izdotās skaņas neiedvesa pārliecību.
Lūku atvēru un tā viņa tur palika atvērta - iestrēga.
Parkingi nedarbojās.
Ātrumkārba - traģēdija, ieliekot D visa mašīna sāk vibrēt un izdot pretīgas skaņas, tas pats arī R.
Gads 2002.
Nobraukums 188K, bet kā jau uzzinājām, tad re āli vairāk.
Skate līdz jūnijam, nevis decembrim.
Pārdevējs par auto neko nezināja, vai arī izlikās.
Offline
:uzmetejs: