Online
Pašreiz BMWPower skatās 207 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Elektroauto EV un PHEV
| Autors | Ziņojums |
| kkas | | 19. Nov 2020, 10:45 |
#1501
|
|  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10185
Braucu ar: Alfu
|
19 Nov 2020, 10:42:02 @Belluuns rakstīja:
Fināls ganjau būs tāds, ka elektro patērēts vairāk naudas uz km kā dizels ar labdarību neviens nenodarbosies. Soļķis kādreiz 15 sant maksāja, tad, kad nebija patēriņa tāda kā tagad, ganjau ar kwh būs lidzīgi, ilgtermiņā protams. Varēs likt skrīnus ar cirkuļa cenu stendu par 1.10L 
Tad tapēc tagad un tuvākā nākotnē nepirkt ev?
Par auto gāzi jau gadus desmit bļauj, ka tulīt tulīt maksās tikpat cik beņa  | Offline | | |
Marex_FF6  | | 19. Nov 2020, 11:50 |
#1502
|
| Kopš: 25. Mar 2003
Ziņojumi: 5340
Braucu ar: JJ-6 TT-6 FF-6
|
19 Nov 2020, 11:19:48 @Nixx rakstīja:
Bet ionity stratēģiju par gudru es nesauktu gan. Ar tādu tarifu ne tur bizness ne atbalsts jaunu mašīnu tirgošanā
Iedomājos cik izmaksā vienas šādas stacijas izbūve.... + nav nemaz TIK daudz vietu, kur tas būtu fiziski iespējams... un kkādam strādājošam biznesa modelim apakšā arī ir jābūt...  | Offline | | |
| Labais1234567891 | | 19. Nov 2020, 11:53 |
#1503
|
| Kopš: 03. Sep 2020
Ziņojumi: 944
Braucu ar: Teslu
|
19 Nov 2020, 11:50:19 @Marex_FF6 rakstīja:
19 Nov 2020, 11:19:48 @Nixx rakstīja:
Bet ionity stratēģiju par gudru es nesauktu gan. Ar tādu tarifu ne tur bizness ne atbalsts jaunu mašīnu tirgošanā
Iedomājos cik izmaksā vienas šādas stacijas izbūve.... + nav nemaz TIK daudz vietu, kur tas būtu fiziski iespējams... un kkādam strādājošam biznesa modelim apakšā arī ir jābūt... 
Ir un biznesa modelis saucās "priekš lohiem".  | Offline | | |
| Mizx | | 19. Nov 2020, 12:00 |
#1504
|
|  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7469
Braucu ar:
|
19 Nov 2020, 11:50:19 @Marex_FF6 rakstīja:
19 Nov 2020, 11:19:48 @Nixx rakstīja:
Bet ionity stratēģiju par gudru es nesauktu gan. Ar tādu tarifu ne tur bizness ne atbalsts jaunu mašīnu tirgošanā
Iedomājos cik izmaksā vienas šādas stacijas izbūve.... + nav nemaz TIK daudz vietu, kur tas būtu fiziski iespējams... un kkādam strādājošam biznesa modelim apakšā arī ir jābūt... 
Un cik OIK (vai līdzīgie nodokļi) tikai par pieslēgumu vien vēl par to jāmaksā. Gan jau nestāv tur auto rindā uz lādēšanos, attiecīgi mēneša OIK jānomaksā no tiem dažiem, kas pildās.[ Šo ziņu laboja Mizx, 19 Nov 2020, 12:01:09 ] | Offline | | |
| Zoo | | 19. Nov 2020, 12:13 |
#1505
|
|  Kopš: 27. Sep 2007
Ziņojumi: 7815
Braucu ar: God bless mr. Dunning and mr. Kruger
| Dīzelis pa pilsētu ir ahujenna (īstenībā nē)
EV uz tālajiem gabaliem ir huiņa (jā, cik slimam jābūt, lai ar EV brauktu ārpus pilsetas )
BenDzīns (lohiem ) (kategoriski nē)
LPG bomžu NOS (arī nē)
man max range ir 50 km, ok varbūt 100 pa dienu. es nenoliedzu, ka man aiznākamais varētu būt EV
Dīzeļš lai paliek komercniekiem.
Tiem, kam tālu bet neregulāri jābrauc- LPG | Offline | | |
| Belluuns | | 19. Nov 2020, 18:21 |
#1506
|
|  Kopš: 16. Jun 2007
Ziņojumi: 9717
Braucu ar: quattro
|
19 Nov 2020, 10:44:29 @Labais1234567891 rakstīja:
19 Nov 2020, 10:42:02 @Belluuns rakstīja:
Fināls ganjau būs tāds, ka elektro patērēts vairāk naudas uz km kā dizels ar labdarību neviens nenodarbosies. Soļķis kādreiz 15 sant maksāja, tad, kad nebija patēriņa tāda kā tagad, ganjau ar kwh būs lidzīgi, ilgtermiņā protams. Varēs likt skrīnus ar cirkuļa cenu stendu par 1.10L 
Bet tikmēr sūkā čupacupsu dīzelst. 
Tapat atbrauksi zvejot uz dīzeļimperiju  | Offline | | |
Marex_FF6  | | 19. Nov 2020, 18:41 |
#1507
|
| Kopš: 25. Mar 2003
Ziņojumi: 5340
Braucu ar: JJ-6 TT-6 FF-6
|
19 Nov 2020, 17:39:26 @Nixx rakstīja:
Apmēram iedomājos. Nu +/- tā pat kā DUS 
Aprakt mucas un salikt sūkņus tā pat nav neko lēti
Un tā nianse ir, ka pagaidām pie mums čārdžeru tirgus potenciāls attiecas 1 % no autosiem. + ir liela daļa, kam tas mega-čārdžers ir pajāt, jo lādē mājās, pa lēto Tāpēc taisīt čārdžeru pointu pie mums laikam tomēr ir finansiāls neprāts. Nu ārpus Via Baltica pavisam noteikti
Ar starpību, ka mucu vari ierakt tur kur iedomājies, bet čardžeri vari izbūvēt tikai kur ir attiecīgas jaudas pieejamas... diemžēl, mums ST infrastruktūra ir gana sūdīga un veca lielā daļā LV... zinu, jo esmu piedalījies diskusijā par uzlādes tīklu.... Un galu beigās, ja Tev jāvelk norm trubu labu gabalu, varu saderēt, ka DUS uzbūvēt ir lētāk.... 100% | Offline | | |
| Mizx | | 19. Nov 2020, 22:53 |
#1508
|
|  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7469
Braucu ar:
|
19 Nov 2020, 18:41:13 @Marex_FF6 rakstīja:
19 Nov 2020, 17:39:26 @Nixx rakstīja:
Apmēram iedomājos. Nu +/- tā pat kā DUS 
Aprakt mucas un salikt sūkņus tā pat nav neko lēti
Un tā nianse ir, ka pagaidām pie mums čārdžeru tirgus potenciāls attiecas 1 % no autosiem. + ir liela daļa, kam tas mega-čārdžers ir pajāt, jo lādē mājās, pa lēto Tāpēc taisīt čārdžeru pointu pie mums laikam tomēr ir finansiāls neprāts. Nu ārpus Via Baltica pavisam noteikti
Ar starpību, ka mucu vari ierakt tur kur iedomājies, bet čardžeri vari izbūvēt tikai kur ir attiecīgas jaudas pieejamas... diemžēl, mums ST infrastruktūra ir gana sūdīga un veca lielā daļā LV... zinu, jo esmu piedalījies diskusijā par uzlādes tīklu.... Un galu beigās, ja Tev jāvelk norm trubu labu gabalu, varu saderēt, ka DUS uzbūvēt ir lētāk.... 100%
+1 Arī esmu piedalījies pie secināšanas, ka ir reģioni, kur jāizbūvē kilometriem līniju un jāsaliek atiecīgu transformatoru lai atvērtu cik necik sakarīgu uzlādes punktu. Jāatgādina, ka pie mums uzņēmumiem nereti ir lētāk uzlikt dīzeļģeneratoru pīķa patēriņiem kā nodrošināt pieslēgumam vajadzīgo jaudu. Tas būtu diezgan smieklīgi — uzlādes stacija, kurā jāieštepselējas pa taisno dīzeļģeneratorā. Ja pie ceļa nav līnijas ar pietiekami lielu un brīvu jaudu, tad par uzlādes staciju labāk aizmirst. | Offline | | |
|
|
| Instigater | | 20. Nov 2020, 00:36 |
#1509
|
|  Kopš: 08. May 2003
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7428
Braucu ar: ne BMW
| Ar šo problēmu arī saskarās pilsētu centros, kur elektroauto jau daudz savairojušies - liek uzlādes stacijai lokālu bateriju, kas palēnām lādējas no tīkla un tad, kad kāds piespraužas, dod uz auto, cik vajag.
PS. Nordē kaut kāda atrakcija uz maznobrauktām Zojām, etak jau pa 27k var dabūt šīgada auto.[ Šo ziņu laboja Instigater, 20 Nov 2020, 00:40:30 ] | Offline | | |
| rihardsv | | 20. Nov 2020, 07:57 |
#1510
|
|  Kopš: 20. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1868
Braucu ar: Veseliem spoguļiem
|
20 Nov 2020, 00:36:37 @Instigater rakstīja:
Ar šo problēmu arī saskarās pilsētu centros, kur elektroauto jau daudz savairojušies - liek uzlādes stacijai lokālu bateriju, kas palēnām lādējas no tīkla un tad, kad kāds piespraužas, dod uz auto, cik vajag.
PS. Nordē kaut kāda atrakcija uz maznobrauktām Zojām, etak jau pa 27k var dabūt šīgada auto.
Nu tā Nordes akcija ir riktīga "Maksima style" pasākums.
Viņi uzrāda, ka sākuma cena 37-38k eur un tagad mega atlaides ap 10k eur- gala cena ap 27-28 k eur Zojām.
Bet cenu lapā dārgākā Zoja ir 35k eur jauna, tagad ar atlaidi, kas jau pieejama no pirmās dienas, cena ir 30k eur jaunai Zojai  | Offline | | |
smudo  | | 20. Nov 2020, 23:32 |
#1511
|
|  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4192
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
| BMW šonedēļ paziņoja, ka no 2024. gada pārtrauks iekšdedzes dzinēju ražošanu Minhenē un pārprofilēs Minhenes rūpnīcu uz EV ražošanu. IC turpinās dzinējus turpinās ražot citās rūpnīcās.
VW no 2023. gada sola jaunu EV universāli, kas aizstās Passat - iespējams, ka esošā paaudze ir pēdējā Passat paaudze (vismaz ES), jo jaunais modelis sauksies Arrow-B (salona ietilpība būs lielāka nekā Passat, WLTP range līdz 700km). | Offline | | |
| smilee45 | | 21. Nov 2020, 13:17 |
#1512
|
| Kopš: 26. Jan 2014
Ziņojumi: 1125
Braucu ar:
|
20 Nov 2020, 23:32:06 @smudo rakstīja:
BMW šonedēļ paziņoja, ka no 2024. gada pārtrauks iekšdedzes dzinēju ražošanu Minhenē un pārprofilēs Minhenes rūpnīcu uz EV ražošanu. IC turpinās dzinējus turpinās ražot citās rūpnīcās.
VW no 2023. gada sola jaunu EV universāli, kas aizstās Passat - iespējams, ka esošā paaudze ir pēdējā Passat paaudze (vismaz ES), jo jaunais modelis sauksies Arrow-B (salona ietilpība būs lielāka nekā Passat, WLTP range līdz 700km).
Kaut ko esam palaiduši garām vai arī vari ielikt avotu par bmw?
----------
https://www.autobild.de/artikel/neue-bmw-2020-2...22--1292770.html
Raksts Vācu valodā....
Dīzeļi ir un paliks...
Vispirms nāks hybrid vilnis eiropā, kurš nu jau ir aizsācies.
Lieki pieminēt, ka no patērētāja viedokļa hybrids ir un būs ēra ko labāk izlaist. dzinējs uz 100km atslēdzas uz 3min, kam tas vajadzīgs? Izmešiem, vot par gramu izmešu mazāk  [ Šo ziņu laboja smilee45, 21 Nov 2020, 13:18:12 ] | Offline | | |
smudo  | | 21. Nov 2020, 13:28 |
#1513
|
|  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4192
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
| Ieksdedzes dzineji paliks - mazos razos Austrija un lielos Lielbritanija. Sis vairak tad majiens par nakotni, ja galvenaja mitnes rupnica Minhene slegs ieksdedzes dzineju razotni. Kad busu pie PC, ieliksu avotu.
Edit: https://www.wallstreet-online.de/nachricht/1317...-deutschland/all[ Šo ziņu laboja smudo, 21 Nov 2020, 16:46:45 ] | Offline | | |
smudo  | | 21. Nov 2020, 13:30 |
#1514
|
|  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4192
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
| Starp citu tikko UK pazinoja, ka aizliegs ICE jaunu autonregistraciju no 2030. Gada - pirms tam bija pazinots 2040. gads, tad 2035. Un tagad jau 2030! | Offline | | |
| smilee45 | | 21. Nov 2020, 13:41 |
#1515
|
| Kopš: 26. Jan 2014
Ziņojumi: 1125
Braucu ar:
|
21 Nov 2020, 13:30:13 @smudo rakstīja:
Starp citu tikko UK pazinoja, ka aizliegs ICE jaunu autonregistraciju no 2030. Gada - pirms tam bija pazinots 2040. gads, tad 2035. Un tagad jau 2030!
Jā būs triperi hibrīdi kā golf 8 Mercedes neatpaliek.
Arī to paziņoja, ka hibrīdi paliks arī pēc 2030 
Esmu par elektro 100%, bet nejau hibrīdus....
Bet jādomā pozitīvi, pirmie e-auto ari bija nekādi, dēļ baterijas. Gan kaut ko attīstīs tehnoloģijā un hibrīdi līdz ar to. Bet šobrīd traki.
Par mercedes zinu teikt, ka tur dzinējs atslēdzas kādos brīžos, pa kalnu lejup, bet arī daudz nosacījumi. Tik līdz paātrinies ieslēdzas atpakaļ un tiklīdz ātrums samazinas arī dzinējs ieslēdzas atpakaļ. Nu tā apm....[ Šo ziņu laboja smilee45, 21 Nov 2020, 13:49:16 ] | Offline | | |
| RaL | | 21. Nov 2020, 14:51 |
#1516
|
|  Kopš: 23. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3980
Braucu ar: kruīzu
| jaunie 5er facelift laikam jau visi ir hibrīdi, izņemot pašus lielākos motorus.
visaz te tā teica 
https://www.youtube.com/watch?v=lFxJIz9ISlg&t=26s
[ Šo ziņu laboja RaL, 21 Nov 2020, 14:55:17 ] | Offline | | |
|
|
depo  | | 21. Nov 2020, 15:45 |
#1517
|
|  Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 21003
Braucu ar: Zirgu
| Tesla reliability  | Offline | | |
smudo  | | 22. Nov 2020, 14:23 |
#1518
|
|  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4192
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
| Teslām tas vampire drain esot nedaudz lielāks, kā citiem EV. Gan jau ar nākamajiem modeļiem tiks ar šo galā. | Offline | | |
| Labais1234567891 | | 22. Nov 2020, 16:55 |
#1519
|
| Kopš: 03. Sep 2020
Ziņojumi: 944
Braucu ar: Teslu
| Šodien slēgtā trasē pavraucu 60km uz 130kmh. Aiaiai. Patēriņš 28kW  | Offline | | |
smudo  | | 23. Nov 2020, 11:36 |
#1520
|
|  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4192
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
23 Nov 2020, 09:38:51 @Nixx rakstīja:
Interesanti jaunumi no Vācijas
Pur EV jau sasnieguši 8,4% no kopējā reģistrēto auto skaita oktobrī! Vācijā gan ir lielas subsīdijas (EV ar cenu līdz 40k EUR ražotāja + valsts atbalsts ir 9k EUR) + šogad samazinātais PVN par 5% punkti, līdz ar to daudzi mēģina izmantot šo atbalstu. Pašreiz vē palikušu ap 2 miljardi EUR, kas pietiks līdz 2021. gada rudenim un runā vēl par 1 miljardu, kas pietiktu līdz 2022. gada sākumam, bet gan jau atbalsts vēl kādu laiku turpināsies. Turklāt daži ražotāju (piem., VAG), līdz 2025. gadam plāno, ka lielākā daļa modeļu būs EV un ICE paliks specifiskiem segmentiem. Plus no 2030-2035. gada daudzās ES valstīs aizliegs reģistrēt jaunus EV (Vācijā konkrēts datums nav noteikts, jo tur ICE daudzos reģionos ir "neaizskarama" lieta) un tad jau būs "no way back". | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|