Piedāvājiet pastrādāt. Ideāli, ja uz nepilnu slodzi. Varu ari aizbraukt uz kādām divām nedēļām prom.
Ko es māku? gudri runāt, jo piecus gadus esmu strādājis cilvēku apvārdošanas kompānijā, kur rīkoju konkursus un vadīju izlozes utt. Lai cik neticami tas izklausītos, es varu būt arī pieklājīgs. Bet vispār es nebaidos sasmērēt rokas. Esmu strādājis divos autoservisos. Māku nedaudz metināt. Māku zāģēt mežu. Māku braukt ar visādām miskastēm. Vienkārši dzīvē ir tāda situācija, ka nepieciešams kaut kas papildus, lai samaksātu kaut vai par skolu, jo ar saviem darbiem ļoti slikti šogad iet. Gaidu visdažādākos piedāvājumus. Nosūtīšu CV, kur būs aplūkojams pilns saraksts, ko es esmu darījis.
21 May 2015, 09:25:07 funkyasshit rakstīja:
Kāds man var pastāstīt par darba iespējām Latvijā pēc LLU beigšanas ar mašīnu projektētāja un inženiera izglītību?
Ja pabeigsi un sapratisi ari kaut ko no ši lauciņa tad problemu darbu dabut nebus, LABUS projektētājus un konstruktorus metālapstrādes firmām vajag kā ēst.
Pats nesen pabeidzu un nezinu nevienu kursabiedru kas sedetu bez darba.
21 May 2015, 09:25:07 funkyasshit rakstīja:
Kāds man var pastāstīt par darba iespējām Latvijā pēc LLU beigšanas ar mašīnu projektētāja un inženiera izglītību?
Ja pabeigsi un sapratisi ari kaut ko no ši lauciņa tad problemu darbu dabut nebus, LABUS projektētājus un konstruktorus metālapstrādes firmām vajag kā ēst.
Pats nesen pabeidzu un nezinu nevienu kursabiedru kas sedetu bez darba.
Nevienā brīdī negāja runa par naudu.
Iet runa par darba iespējām.
Arī normāli juristi un advokāti pelna labi, bet cik no viņiem reāli strādā?
Nemaz nepieskaršos notāra tematam.
[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 21 May 2015, 13:25:09 ]
21 May 2015, 09:25:07 funkyasshit rakstīja:
Kāds man var pastāstīt par darba iespējām Latvijā pēc LLU beigšanas ar mašīnu projektētāja un inženiera izglītību?
Ja pabeigsi un sapratisi ari kaut ko no ši lauciņa tad problemu darbu dabut nebus, LABUS projektētājus un konstruktorus metālapstrādes firmām vajag kā ēst.
Pats nesen pabeidzu un nezinu nevienu kursabiedru kas sedetu bez darba.
Vajadzēt ta vajag, bet cik viņi ir gatavi maksāt?
Atbilstoši tavām prāta spējām un pieredzei. Protams Anglijā pa naktīm rozes laistot gan jau var vairāk ievīt
21 May 2015, 13:13:28 viez rakstīja:
Skaiti naudu vēl pirms esi sācis mācīties? Way to go, boy!
Normāli inženieri pelna labi!
Vispār jau es labu laiku atpakaļ esmu beidzis mācīties.
Kas ir "labi" šajā gadījumā? No-līdz (mēnesī/gadā)?
Neskaitu nevienam naudu makā, tikai ineresējos, kāda ir šobrīd situācija LV.
PS. Un kas tur slikts, izvēloties profesiju ņemt vērā arī ienākumu līmeni, ko tā var nodrošināt?
Ja labu laiku atpakaļ esi beidzis mācības, ceru, ka pa šo "labo laiku" esi paspējis uzkrāt darba pieredzi un zināšanas praktiskajā darbībā.
Tādā specialitātē tikko absolvējuši censoņi bez reālas darba pieredzes ir pārāk maznozīmīgi darba devēja acīs, lai maksātu tirgum atbilstošu atalgojumu.
Varbūt pieņems darbā, bet par krietni zemāku algu. Par zemo algu strādāsi vismaz 2 gadus, kamēr darba devējs novērtēs tavas zināšanas. Ja nenovērtēs, tad strādāsi tik ilgi, kamēr kādam citam uzņēmumam vajadzēs jaunu cilvēku ar darba pieredzi, kura tev jau būs.
Piedod, ja skan baigi uz tevi vērsti - tā nav domāts, par cik tevi nepazīstu un neesmu lietas kursā par tavām darba spējām un zināšanām.
Paldies par izsmeļošo paskaidrojumu, tas viss būtu skaidrs.
Bet ar norm pieredzi (5-10 gadi), par kādiem cipariem var iet runa? Tīri tehniskos darbos un/vai vadošiem inženieriem?
Treknajos gados paralēli doktorantūrai piepelnījos privātmājām BK daļas taisot, un tur viss bija OK
Kopš tiem laikiem esmu pārspecializējies + neesmu LV privātajā sektorā strādājis/meklējis darbu.
Nu nenosauks neviens precīzu ciparu, jo lv tirdziņā, tā pat kā lv auto tirgū, nav 'tirgus cenas'.
Vienā uzņēmumā to pašu darīsi pa 400, ko citā pa 2400.
21 May 2015, 16:11:20 Arsmens rakstīja:
Nu nenosauks neviens precīzu ciparu, jo lv tirdziņā, tā pat kā lv auto tirgū, nav 'tirgus cenas'.
Vienā uzņēmumā to pašu darīsi pa 400, ko citā pa 2400.
Paldies
Tātad, 2.5k skaitās zašibis un vairāk diez vai būs. To arī gribēju zināt.
21 May 2015, 16:11:20 Arsmens rakstīja:
Nu nenosauks neviens precīzu ciparu, jo lv tirdziņā, tā pat kā lv auto tirgū, nav 'tirgus cenas'.
Vienā uzņēmumā to pašu darīsi pa 400, ko citā pa 2400.
Paldies
Tātad, 2.5k skaitās zašibis un vairāk diez vai būs. To arī gribēju zināt.
Nu Latvijā stipri saubos ka var 2,5k pelnit, varbūt,ja nu vienigais esi ražošanas vadītājs/tehnologs kādā lielā zavodā, bet ari hvz
Reali līdz 1.4k uz rokas
21 May 2015, 16:42:35 Atmars rakstīja:
Nu Latvijā stipri saubos ka var 2,5k pelnit, varbūt,ja nu vienigais esi ražošanas vadītājs/tehnologs kādā lielā zavodā, bet ari hvz
Es arī esmu dzirdējis par cipariem, kuri ir krietni tuvāki Arsmena nosauktajai apakšējai robežai. Tiesa, ne no "asākajiem zīmuļiem kastītē", tāpēc pilnākai bildei gribējās kādus Powera makšķernieku stāstus dzirdēt
Iespeejams driiz nebuus neviena kugja vairs no Rigas
Kāpēc?
Par aizpildījumu taču viņi tagad nevarētu sūdzēties
Aizpildiit diezgan gruuti ir pat piektdienaas/sestdienaas ja nav iipashi pasaakumi. Darba dienaas vispaar ir
Vieniigais kas ljoti aatri aiziet ir auto vietas.
Ljoti daudz cilveeku vaira nebrauc peec cenu palielinaashanas un peec taa kaa darbiniekiem piegrieza kuponus/bezmaksas kruiizis komtirgot
Agraak uz naakamo dienu kas ir piektdiena nopirkt biljetes bij diezgan nereaali.
Tas ko gribēju teikt, ka viss būs atkarīgs no vietas, kur tiksi un ko darīsi.
Var būt mūsdienīgs kantoris, kuram ir mega noiets europā, spēj tik bliezt kaut kādas uzpariktes un vajadzīgi inženieri, kuri nonstopā ko apgreido, izstrādā/rasē jaunus modeļus, risinājumus utt, tad iespējams kā labs inženieris (kuru lv trūkst) labi saņemsi un šo topiku vairs vaļā nevērsi.
Ja darbu dabūsi vagonu zavodā rasēt vagonu krēslus priekš baltkrievijas eļektričkām, kura sola 4. gadu veikt 400 krēslu pasūtījumu, tad...
Tip of the day- ja neesi nozvērējies neizbraukt ārpus Rīgas, tad iesaku pameklēt ražotnes citās lv pilsētās un tur uzplīties ar savu cv. Ražotņu ārpus Rīgas nav maz, vienk. ikdienā mēs par tām neko nedzirdam, jo noieta tirgus parasti nav vietējais un neviens te nereklamējas, tāpēc pašam jāsērčojas.
Zinu cilvēku, kurš kā reiz nesen tika pie šances tajā lv dronu ražotnē
20 May 2015, 14:24:45 JDS rakstīja:
fashij, nu man vismaz nestaastiija, ka ir viegli, haljava, protams sieva lv, attaalums u.t.t., bet alga gan ir ljoti pieklaajiiga, bet jau mineeju vislaik turpina maaciities, visaadi kursi pa pasauli.
Te laikam veel jaatdala juurnieki kas pabeigushi akadeemiju, ntos gadus maaciijushies no tiem kas pabeigushi kaadus pus gada kursus pavaariem un tad staasta cik slikti viss uz kugiem.
Fashij, Tu saac izklausiities peec kristaalinjas, kuru izmeta no tallink un tad saaka staastiit cik viss slikti, nemaksaa u.t.t., kautgan pirmstam pa paaris reisiem taisiijaas pirkt e46 kabri
Cik noprotu tie kas mācās strādā tā saucamajā offshore nozarē schwins ar tur tagad strādā, kkam laikam samaksāja un tagad strādā..mani sauc uz turieni, tur vajag ieguldījumu uz minimums 1.5k eur ko pagaidām nēesmu gatavs ieguldīt nezinot ka 1000% man tiks tā vai cita darba vieta offshorā.. Bet kā jau teicu, ļaut pist man smadzenes dien dienā par kkādu kasjaku, kuru paveica iepriekšējais stūrmanis, man negribās.. Tad es labāk mājās, ar ģimeni u.c dzīves plusiem Nevis tur dzīties depresijās, pēcāk braukt mājās un te šmigot, jo viss zaibal Ir man te divi kadri pazīstami kuri šancē 6mēneši (darbā) 1 mājās zaibis cīvīte pelna arī ok, tik visu notriec kazinčikā - pēc principa šodien man veiksies otrs dzer bezjēgā, abiem nauda ir, ģimenes nav prikols no tādas dzīves
Par gjimeni pilniibaa piekriitu. Tas dzeks par ko es staastiiju 6 nedeeljas straadaa, seshas briivas
Liepājā Pīlēns visu laiku meklē/ņem darbā inženierus un tehniskas profesijas cilvēkus. Viņiem štelles iet - zeļ un plaukst. Maksā labi, ar dzīvesvietu palīdz, darba apstākļi ļoti labi, karjeras izaugsmes iespējas ir.
Offline
pelna arī ok, tik visu notriec kazinčikā - pēc principa šodien man veiksies 
