Labrīt. baigā laža ar m50b25
auksts dzinējs strādā labi.bet kad uzsilst kkas nav.tukšgaitā viss kartībā tiklīdz gribu braukt tad uzrei itkā 4 cilindri tikkai ietun tā līdz 2,5rpm un tad itkā iet ko skatīties
.Vakuma trubas??
.moš tas sensors kas aizdzedzi nolasa no skriemeļa??
.Svece/spole ???
E39 2.8 spiežot pedāli grīdā kkā neiet kā vakadzētu, apgriezieni ātri uzlec lidz beigām, bet ātrums minimāli uzkapjas, tā it kā būtu izspiests sajūgs līdz pusei. Sajūga vaina? Kas jāmaina?
Braucu ar: tricāru, bet vasaras svētdienās un svētku dienās ar e21
problema ir neliela ar shadu brinumu.
2.5td ar tomaata kaarbu.
paradijas brinums(slikts brinums)
pie slodzes noraustaas apgriezieni, shad tad ari noslapst. shad tad arii bez iemesla noraustaas.
kur meklejama problema?
neskaitot to, ka 2 sprauslas sulo.
degvielas filtrs nomainits.
noraustaas gan tukshgaitaa gan draivaa. (tatad arii ne kaarba)
arii iesleedzot gaismas, ieliekot robaa, tagad pat var sajust bremzeejot, iesledzot ventilatoru uzreiz uz 4 atrumu.
pie jebkadas slodzes, noraustaas un varbut ari noslapst.
lec silts, auksts-tatad Ne suuknis vainiigs.
pirms tam ari, kad sprauslas nesuloja(mehaniskaas sprauslas) ari tad bija shadi noverojumi.
melns duums arii griezhaas aizmuguree. varbut ari pie vainas ir degmaisijuma proporcijas?
ir varianti?? (shrots vienmer ir variants, bet varbut ne shoreiz)
negribas 500x parmaksaat, lai uz haljavu mainitu detaljas, kuras nav nepiecieshams mainit.
paldies par sapratni.
bija ari man viens ieteikums no kaada bez ipashiem paskaidrojumiem pateica, ka augstspiediena suknim augsheejaa elektriskaa dalja aizgajusi sviestaa? pamatojums tam? es tur pat peetiiju un nekadus vadus isti neatradu, tik vakuums un degvielas caurules.
[ Šo ziņu laboja Martins_e21, 08 Oct 2013, 15:27:26 ]
08 Oct 2013, 13:29:35 avakado rakstīja:
E39 2.8 spiežot pedāli grīdā kkā neiet kā vakadzētu, apgriezieni ātri uzlec lidz beigām, bet ātrums minimāli uzkapjas, tā it kā būtu izspiests sajūgs līdz pusei. Sajūga vaina? Kas jāmaina?
Ieliec otrajā vai trešajā un atmet pedāli no vietas, ja nenoslāpst tad sāc domāt.
Vai arī vienkārši, norauj roceni, ieliec pirmajā mēģini uzsākt, ja stāvi uz vietas ar neizspiestu sajūgu, nu tad tak viss skaidrs vai ne
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 08 Oct 2013, 15:48:16 ]
Kāds var atgādināt, kā jāčeko eļļas kvalitātes kritēriji pēc SAE/APCI ? Uzraku tepat forumā, kur Drivers stāsta, ka piem., ja kvalitātes indekss pierakstās: SAE/APCI sj, tad vienkārši "jo otrais burts tālāk no alfabēta sākuma, jo labāk". Tas viss ir skaidrs, taču kāds ir optimāls šis kvalitātes indekss priekš m52 motora? Pieņemu, ka tas diez vai būs "sz"
08 Oct 2013, 19:46:49 Rolanc rakstīja:
Kas varētu būt par vainu, kad benzīna datčiks gļuko? Spīdēja lampiņa, iegāju rimi un atpakaļ, iedarbinu mašīnu un jau 20litri bākā rāda.
Kads bus kautko piegazis klat baka kamer biji RIMI.
ko skatīties
Offline
Vismaz liela daļa tā dara. Ir vēl otra veida flanči - "iekša" ir ar 74.1 un "āra" ir uz 72.6 .
Kaut gan uz virpošanu droš, ka tāpat jāņem nost.